基礎(chǔ)課程設(shè)計——45號鋼車床主軸的熱處理工藝(編輯修改稿)
2025-06-27 12:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 84 結(jié)語………………………………………………………………………………9參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………..……..9摘要主軸是機床上傳遞動力的零件，常需承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞、沖擊載荷的作用，同時在滑動與轉(zhuǎn)動部位還受到摩擦力的作用。因此，要求主軸具有高強度、硬度、足夠的韌性及疲勞強度、變形小等性能。而45號鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高且容易切削加工，直接用在車床主軸上不太合適，所以需要對45號鋼進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒崽幚怼Ｔ谥鬏S大端上需要使用鍛坯正火，消除毛坯的鍛造應(yīng)力，降低硬度以改善切削加工性能，然后再進(jìn)行調(diào)質(zhì)，使主軸具有良好的綜合力學(xué)性能，最后經(jīng)過淬火后高溫回火，其硬度可達(dá)220～250 HBS，提高主軸的硬度，使主軸能達(dá)到良好的工作性能。在錐孔進(jìn)行局部淬火使鍵槽部位不淬硬，提高耐磨性；在花鍵部分可采用高頻淬火減少變形并達(dá)到表面淬硬。車床主軸經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に?，可以達(dá)到良好的工作性能，使主軸能在正常的工作中有足夠的硬度，且在花鍵等部分有良好的耐磨性。1 引言通過對車床主軸的工作條件及性能要求分析，根據(jù)要求選用適當(dāng)?shù)牟牧希ㄟ^對45號鋼的材料成分特點及性能特點，確定車床主軸的熱處理工藝。首先，分析零件的使用工況及性能，根據(jù)要求選用材料；然后，確定加工工藝流程，針對流程中的具體熱處理工藝查看熱處理手冊查找鋼種的方法、參數(shù)等做出設(shè)計。最后，根據(jù)鋼種設(shè)計寫出總結(jié)。關(guān)鍵詞：45號鋼，車床主軸，熱處理工藝。 2 設(shè)計分析圖1為C6132臥式車床主軸零件簡圖。該軸承受交變彎曲應(yīng)力與扭應(yīng)力，但由于承受的載荷與轉(zhuǎn)速均不高，沖擊作用也不大，故具有一般綜合力學(xué)性能即可。但在主軸大端的內(nèi)錐孔和外錐體，因常與卡盤、頂尖有相對摩擦；花鍵部位與齒輪有相對滑動，故這些部位要求較高的硬度與耐磨性；主軸在滾動軸承中運轉(zhuǎn)，工作時因軸頸與軸承不發(fā)生摩擦，故軸頸無耐磨性要求。圖1 C6132臥式車床主軸零件圖 45號鋼的成分及性能特點 45號鋼的元素成分及其作用45號鋼的元素成分及作用如下表： 45號鋼的元素成分及作用[1]元素CSiMnCr含量～%～%～%=%作用固溶強化提高淬透性提高回火穩(wěn)定性 45號鋼的性能為了了解45號鋼的性能我們查熱處理手冊得到的標(biāo)準(zhǔn)性能如下：按照GB/T6991999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的45鋼推薦熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達(dá)到的性能為屈服強度≥355MPa。而標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抗拉強度為600MPa，屈服強度為355MPa，伸長率為16％，斷面收縮率為40％，沖擊功為39J [2]。所以需要我們根據(jù)45號鋼的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定根據(jù)要求進(jìn)行熱處理。 熱處理技術(shù)條件車床主軸適合一般力學(xué)性能，根據(jù)對該軸工作條件
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1