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正文內(nèi)容

瑞安物流電子信息平臺開發(fā)方案(編輯修改稿)

2024-12-10 00:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 結(jié)構(gòu) 倉庫管理子系統(tǒng)包括基本信息管理模塊、入庫管理模 塊、庫存管理模塊、出庫管理模塊、倉儲計費(fèi)模塊等組成。 資料整理:物流多多網(wǎng)( ) 11 圖 8 倉儲管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu) ( 2)倉儲管理模塊功能 1)入庫作業(yè)管理 提供入庫作業(yè)管理,適應(yīng)倉庫設(shè)備支持,支持條碼識別和移動射頻識別,商品在收貨后可以上架入庫。 入庫基本流程包括入庫通知單確認(rèn)、選擇收貨碼頭、安排入庫貨位、驗(yàn)收、入庫輸入、入庫確認(rèn)。 入庫作業(yè)支持多種入庫方式:正常入庫、調(diào)撥入庫、客退入庫。 ? 入庫委托單確認(rèn) 入庫委托單由訂單調(diào)度模塊制作,由倉儲管理人員完成對入庫委托單的確認(rèn)。 根據(jù) 委托單編號,倉管員可以隨時查詢?nèi)霂煳袉蔚淖鳂I(yè)狀態(tài)(輸入完成、已調(diào)度狀態(tài)、入庫中、入庫完成等狀態(tài)),并且經(jīng)受權(quán)的貨主可以通過物流中心門戶網(wǎng)站查詢到這些信息。 ? 貨到后作業(yè)調(diào)度 作業(yè)調(diào)度中可以確定實(shí)際作業(yè)班組和人員(卸貨人員、檢驗(yàn)人員、上架人員等)并可以確定需要使用的收貨碼頭和設(shè)備。 入庫管理 儲位管理 出庫管理 統(tǒng)計報表 倉儲管理系統(tǒng) 庫存管理 呼叫中心 績效考核 財務(wù)系統(tǒng) 接 貨 驗(yàn) 收 入 庫 存 放 揀 貨 流通加工 分 類 裝 車 配 送 訂單管理 經(jīng)營 ERP 系統(tǒng) 入庫指 令 入庫數(shù)據(jù) 庫存 出庫數(shù)據(jù) 出庫指令 入庫作業(yè) 入庫數(shù)據(jù)處理 儲位 /存取 儲位管理 儲位 /存取 揀貨數(shù)據(jù) 加工包裝 分 類 派 車 配送 資料整理:物流多多網(wǎng)( ) 12 作業(yè)人員可以記錄車輛相關(guān)信息以及停泊時間。 ? 檢驗(yàn) 掃描商品編號,然后表明接收和拒絕接收的材料數(shù)量。拒絕接收的商品要裝入單獨(dú)的托盤編號。以同被接收的商品嚴(yán)格區(qū)分開來。 ? 打印標(biāo)簽 ? 上架 系統(tǒng)支持多種倉庫設(shè)備和上架方式: AS/RS 和基于 紙張的作業(yè) ? 確認(rèn)收貨 收貨過程的最后一步是將收貨確認(rèn)信息發(fā)送給業(yè)務(wù)系統(tǒng)。 ? 客戶退貨處理 支持經(jīng)核準(zhǔn)的客戶退貨(包括直接退貨和銷售退貨) 2)庫存管理 提供商品在庫存中位置的移動、良品與非良品之間的轉(zhuǎn)換、待檢作業(yè)、檢驗(yàn)合格、批號調(diào)整、庫存調(diào)整、盤點(diǎn)、報廢、退廠作業(yè)的管理。 需要貨主發(fā)動的作業(yè)(例如報廢、退廠)需要貨主信息系統(tǒng)的支持或者貨主的授權(quán)。 使用不同的倉儲設(shè)備,庫存管理的內(nèi)容和形式也有較大的變化。 ■ 移位作業(yè) 商品在倉庫中可能需要進(jìn)行位置的移動,以便使多個空閑儲位能保持連續(xù),優(yōu)化儲存,或者由于良品庫中的 商品出現(xiàn)了瑕疵而需要移動到非良品儲存區(qū)域等。 ■ 待檢作業(yè) 某些商品由于特殊原因(例如商品檢驗(yàn)合格證未到),已經(jīng)入庫,但是卻不能進(jìn)行任何正常的出貨作業(yè),系統(tǒng)提供待檢處理,使這些商品處于“待檢”狀態(tài)。這樣能在揀貨出貨時避免揀選這些商品。 ■ 檢驗(yàn)合格 可以將商品的“待檢”狀態(tài)轉(zhuǎn)換為“良品”狀態(tài),從而進(jìn)入正常的流通環(huán)節(jié)。 ■ 批號調(diào)整 對于那些需要進(jìn)行批號管理的商品(例如食品、藥品),由于其批號大都不能進(jìn)行自動識別,需要手工輸入到業(yè)務(wù)系統(tǒng)中,從而將不可避免的產(chǎn)生差錯。在發(fā)現(xiàn)后可以使用批號調(diào)整功能修正錯誤的批號,使賬面批號與 實(shí)際批號保持一致,使物流中心各項作業(yè)能順利進(jìn)行。 ■ 庫存調(diào)整 如果實(shí)際庫存與賬面庫存有差異,可以在貨主授權(quán)的情況下調(diào)整賬面庫存,使得賬面庫存與實(shí)際庫存保持一致,使物流中心各項作業(yè)能順利進(jìn)行。 ■ 報廢作業(yè) 只能對儲存在不良品區(qū)的商品進(jìn)行報廢。報廢作業(yè)是這樣進(jìn)行的:首先將需要報廢的商品使用移位功能移位到不良品區(qū),填寫報廢申請單,然后將此情況通過數(shù)據(jù)交換通知貨資料整理:物流多多網(wǎng)( ) 13 主信息系統(tǒng),貨主信息系統(tǒng)中確定報廢核準(zhǔn)單,然后通知物流業(yè)務(wù)系統(tǒng),在物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)中執(zhí)行后,將執(zhí)行結(jié)果報告貨主信息系統(tǒng)。 ■ 退廠作業(yè) 只能對儲存在退廠區(qū)的商品進(jìn)行退廠 。退廠作業(yè)是這樣進(jìn)行的:首先將需要退廠的商品使用移位功能移動到退廠區(qū),填寫退廠申請單,然后將此情況通過數(shù)據(jù)交換通知貨主信息系統(tǒng),貨主信息系統(tǒng)中確定退廠核準(zhǔn)單,然后通知物流業(yè)務(wù)系統(tǒng),在物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)中執(zhí)行后,將執(zhí)行結(jié)果報告貨主信息系統(tǒng)。 ■ 盤點(diǎn)管理 盤點(diǎn)基本流程 可以使用兩種盤點(diǎn)方式:普通盤點(diǎn)和循環(huán)盤點(diǎn)。普通盤點(diǎn)時必須將所有作業(yè)暫停;而后者可以在大部分作業(yè)進(jìn)行時盤點(diǎn),但需要實(shí)時設(shè)備(例如 RF)的支持。 ■ 查詢 系統(tǒng)提供全方位查詢和報警,例如商品跟蹤、保質(zhì)期報警、高庫存報警 低庫存報警、呆滯積壓品報警、庫齡分析報 告 ■ 庫存管理與倉儲設(shè)備 由于庫存管理基本都是倉庫內(nèi)部進(jìn)行的作業(yè),所以倉庫中使用不同的倉儲設(shè)備和自動化設(shè)備對庫存管理中各種作業(yè)的影響是比較大的。但是清晰、細(xì)致的作業(yè)流程和構(gòu)件化設(shè)計將使得系統(tǒng)對設(shè)備的擴(kuò)展和變化的適應(yīng)變得容易。 3)出庫作業(yè)管理 揀貨出庫作業(yè)是一項流程性極強(qiáng)的作業(yè),是物流中心主要的操作之一,與其它模塊之間(例如訂單處理、庫存信息、業(yè)務(wù)績效管理、計費(fèi)管理等)的關(guān)系極為密切。系統(tǒng)支持基于紙張、自動分揀設(shè)備、條碼識別和無線射頻( RF)的揀貨方式。 ■安排揀貨倉儲位 系統(tǒng)依據(jù)事先設(shè)定的貨主要求,將選定的 出貨通知單安排揀貨倉儲位。安排時依據(jù)FEFO(先失效先出 )和 FIFO(先進(jìn)先出)的方法,結(jié)合出貨通知單中具體商品的要求(例如在訂單處理中識別出的和設(shè)定的批號要求、生產(chǎn)日期要求等),給出每張出貨通知單揀貨的必要數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)包括貨號、品名、規(guī)格、單位、儲位、數(shù)量,必要時將包含批號。 ■ 揀貨前調(diào)整 對系統(tǒng)安排的揀貨指示可以在揀貨前進(jìn)行調(diào)整,以符合更特殊的或者臨時的要求。 ■ 打印揀貨單 可以打印出不同作業(yè)人員(包括保管員、叉車司機(jī)等)使用的揀貨單,以便對相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行揀貨指示。如果使用自動化程度較高的分揀設(shè)備, 則向這些設(shè)備的控制系統(tǒng)提供相應(yīng)的訂單信息。 如果使用無線設(shè)備,依據(jù)調(diào)度原則,可以將揀貨單以恰當(dāng)?shù)姆绞椒指詈蟀l(fā)送到有關(guān)的無線設(shè)備。 ■ 揀貨 資料整理:物流多多網(wǎng)( ) 14 作業(yè)人員依據(jù)揀貨指示(按照訂單、車次)揀貨,存放于指定的出貨暫存區(qū)。如果使用了績效管理,還需要記錄績效管理需要的信息,例如開始揀貨時間、揀貨人員等資料。 ■ 揀貨后調(diào)整 如果揀貨結(jié)果與揀貨指示不一致,則需要進(jìn)行更正。如果使用無線設(shè)備,則由作業(yè)人員在無線設(shè)備應(yīng)用程序中直接更正。 ■ 揀貨完成 更正完成后,可以進(jìn)行揀貨完成處理,包括裝箱,形成實(shí)送量,并記錄揀貨完成時間。 ■ 出貨確 認(rèn) 車輛發(fā)車后進(jìn)行出貨確認(rèn)。 ■ 回單處理 送貨員依照訂單將商品送達(dá)客戶時,客戶需要在送貨上簽收,形成實(shí)收數(shù)量。簽收內(nèi)容包括實(shí)收數(shù)量等。車輛回到倉庫后,送貨員應(yīng)將所有客戶簽收的送貨單交系統(tǒng)操作員進(jìn)行回單登記?;貑蔚怯浱峁﹥煞N方式(依據(jù)貨主中的相關(guān)設(shè)定),標(biāo)準(zhǔn)方式和簡單回單。標(biāo)準(zhǔn)回單適用于那些需要明確客戶簽收商品批號的情況(這時需要在送貨單上打印出商品批號配合),簡單回單只需要登記貨號對應(yīng)的簽收數(shù)量。如果實(shí)送數(shù)量與實(shí)收數(shù)量不一致,需要注明原因。實(shí)送數(shù)量與實(shí)收數(shù)量之差形成退貨數(shù)量,可自動產(chǎn)生退貨單,轉(zhuǎn)入入庫作業(yè)進(jìn) 行處理。 4)倉儲計費(fèi)模塊 依據(jù)物流中心與貨主簽訂的倉儲服務(wù)合同,物流中心為貨主提供各種倉儲物流服務(wù),結(jié)算系統(tǒng)在日結(jié)、月結(jié)時自動計算應(yīng)收物流費(fèi)用,這些費(fèi)用經(jīng)確認(rèn)后,自動以憑證方式轉(zhuǎn)入財務(wù)系統(tǒng)。 ? 倉儲計費(fèi)模塊支持兩種計費(fèi)方式:按業(yè)務(wù)單進(jìn)行計費(fèi);按貨物總價值比例計費(fèi)。 ? 倉儲系統(tǒng)費(fèi)用種類: 入庫費(fèi):系統(tǒng)根據(jù)入庫單向客戶收取入庫費(fèi),主要包括上門取貨、入庫檢驗(yàn)、裝卸貨物等動作發(fā)生物流費(fèi)用。 出庫費(fèi):系統(tǒng)根據(jù)出庫單向客戶收取入庫費(fèi),主要包括流通加工、揀貨、出庫包裝、出庫檢驗(yàn)、裝卸貨物、市內(nèi)配送等動作發(fā)生物流費(fèi)用。 儲 存費(fèi):儲存作業(yè)的計費(fèi)方式有:日租金、月租金、按當(dāng)日儲存的商品的計費(fèi)量進(jìn)行計費(fèi),按租金方式下,無論該倉間儲存的商品數(shù)量是多少,都按照租金金額計費(fèi)。 裝卸費(fèi):根據(jù)裝卸作業(yè)單的數(shù)據(jù)量核算裝卸費(fèi),結(jié)算給裝卸工。 冷藏費(fèi):需要冷藏的貨物,額外向客戶收取的冷藏費(fèi)。 盤點(diǎn)費(fèi):根據(jù)客戶需求進(jìn)行盤點(diǎn)而產(chǎn)生的物流費(fèi)用。 退貨費(fèi):由于客戶退貨導(dǎo)致的退貨費(fèi)用,需要和客戶確認(rèn) ? 計費(fèi)報表 提供多種匯總、明細(xì)的報表,以便從多角度查看計費(fèi)結(jié)果。 資料整理:物流多多網(wǎng)( ) 15 貨主計費(fèi)匯總表、按作業(yè)計費(fèi)匯總表、按計費(fèi)類別的匯總表和貨主計費(fèi)查詢明細(xì)表。 運(yùn)輸調(diào)度與管理 子系統(tǒng)。 運(yùn)輸管理子系統(tǒng)緊密集成 GPS/GIS、呼叫中心,支持
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