投標報價工作總結(jié)(編輯修改稿)
2025-06-26 18:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，也可能是其中一種，也有可能是其他幾種組成?？傊?，目的就是要弄清楚某個數(shù)量是那些分部數(shù)量組成的，因為各部分的單價不同。只有弄清楚了這些，在后面的定額選用上才不會出問題，這樣作出的單價才可能是符合實際的。復(fù)核清單工程量的同時不能忽視對工程量清單說明的仔細研究。清單說明中往往說明清單報價應(yīng)該注意的問題。有些報價人員有時可能憑以往的投標經(jīng)驗同一對待，結(jié)果造成投標中的重大失誤。例如某公司一次投標中，工程量清單說明中提到“工程量清單的每一項目都需填寫單價”。但報價人員憑借以往的投標經(jīng)驗，僅僅對清單中有數(shù)量的項目填寫了單價，結(jié)果業(yè)主認為不響應(yīng)招標文件的要求做廢標處理，但那次總報價還是排在第一的，那豈不遺憾。還有一次某公司投標時清單說明中提到，支座、伸縮縫只報安裝費，材料由業(yè)主供應(yīng)，但報價人員未認真閱讀，結(jié)果使總報價比正常高出好幾百萬，類似的失誤在投標中多次出現(xiàn)，認真閱讀定額說明，正確合理的選用定額，補充切合實際的補充定額現(xiàn)在，每次投標中標書編制的時間都比較緊張，報價編制大多采用報價軟件編制。許多報價人員沒有太多的時間去閱讀定額說明，在未弄清楚每一定額具體包括那些內(nèi)容的情況下，倉促的套用定額，這樣往往造成某項目多套或少套定額，這樣使該項單價不是偏高就是偏低。在定額的選用上，應(yīng)根據(jù)施工條件及切合實際的合理施工方案仔細推敲琢磨。例如預(yù)制梁的吊裝是單導(dǎo)梁、雙導(dǎo)梁、還是起重機架設(shè)，還有路基土石方調(diào)配中，自卸汽車的選擇上低等級公路一般選4t～8t，因為土石方數(shù)量少，路基寬度有限，大車掉頭困難。高速公路選用10t～15t，因為土石方數(shù)量大，路基寬，不能一概而論。隨著當(dāng)今新材料、新工藝的不斷出現(xiàn)，許多定額已經(jīng)不能滿足編標的需求，需要報價編制人員根據(jù)本企業(yè)的實際施工技術(shù)和管理水平編制補充新的企業(yè)定額來彌補舊定額的不足。但是定額的補充一定要切合實際，不能不懂裝懂，亂加補充，這樣作出的單價不但不切合實際還很可能鬧笑話。例如某公司一次投標時，對定額說明閱讀不詳細，對長大隧道系數(shù)未考慮，結(jié)果造成總價兩億的標，與業(yè)主標底差好幾千萬。確定正確、合理的人工、材料、機械單價人工、材料、機械的單價準確程度直接影響工程總價的準確性，縱然你定額選用再合理，單價不準，一切都是徒勞。單價首先看招標文件有無要求，然后確定。人工單價往往根據(jù)部頒的編制辦法或地方補充規(guī)定選用工程所在地的人工單價。主材單價在調(diào)查時一定要選信譽好，質(zhì)量合格的廠家調(diào)查，而且要多調(diào)查幾家，以做對比。材料運雜費根據(jù)地方運雜費文件確定。地材如碎石、片石、中粗砂等的價格的確定主要根據(jù)條件而定，碎石、片石是自采還是
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