冠達(dá)爾鋼結(jié)構(gòu)(070303合)及技術(shù)協(xié)議(編輯修改稿)
2025-06-26 01:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 重設(shè)備有限公司（以下簡稱乙方）經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議，并做為供貨合同不可分割的一部分，供甲、乙雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。一、項(xiàng)目說明1. 上海冠達(dá)爾鋼結(jié)構(gòu)有限公司老車間增加用雙梁橋式起重機(jī)，共計(jì)2臺(tái)。二、乙方供貨范圍1. 貨物需求一覽表編號(hào)跨間名稱吊車形式數(shù)量起重量t跨度 m起升高度m工作級(jí)別1雙梁橋式1109A52雙梁橋式110+109A52. 乙方負(fù)責(zé)每臺(tái)起重機(jī)整臺(tái)設(shè)備的總成設(shè)計(jì)、基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)等。3. 乙方負(fù)責(zé)每臺(tái)起重機(jī)整體設(shè)備交貨（包括控制大車運(yùn)行限位開關(guān)的安全尺）。4. 乙方須對(duì)起重機(jī)的整體技術(shù)、工藝性負(fù)責(zé)，對(duì)設(shè)備的完整性、安全性、可靠性以及先進(jìn)性負(fù)責(zé)。設(shè)計(jì)時(shí)還要充分考慮到設(shè)備的安裝、點(diǎn)檢、維修方便以及相同噸位或臨近噸位起重機(jī)備件的統(tǒng)一。三、起重機(jī)設(shè)備技術(shù)要求1. 起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)見表：編號(hào)跨間名稱吊車形式起重量t跨度m起升高度m臺(tái)數(shù)臺(tái)行車速度 m/min工作級(jí)別每臺(tái)總功率Kw大車小車起升1雙梁橋式10916932A52雙梁橋式10+10917532A52. 起重機(jī)操作方式：駕操右開門。3. 鋼結(jié)構(gòu)部分 橋式起重機(jī)橋架為兩梁兩軌結(jié)構(gòu)形式，采用正軌箱形梁結(jié)構(gòu)，由主梁及走臺(tái)、欄桿、梯子等金屬結(jié)構(gòu)組成。 小車架為焊接鋼結(jié)構(gòu)。 主梁 主梁上拱度為（）S，最大上拱度控制在跨中S/10的范圍內(nèi)；要求主梁在額定負(fù)載下其撓度對(duì)跨度之比為1/800以下。當(dāng)小車位于跨中時(shí)主梁的滿載自振頻率不小于2Hz。 主梁在垂直和水平載荷作用下，具有很好的強(qiáng)度和剛度，主要受力件材料為Q235B，最小板厚不小于6mm。主梁在額定載荷時(shí)其中心下?lián)喜荒艿陀谒骄€。 主梁在水平方向產(chǎn)生的旁彎滿足小車軌道中心線對(duì)承軌梁中心線的位置偏移小于1/2腹板板厚（d小于12mm時(shí)）。其他技術(shù)性能滿足國標(biāo)1440593的規(guī)定。 在出廠時(shí)用可靠的方法標(biāo)上大梁對(duì)角線、最大上拱度測量標(biāo)記，設(shè)置測量基準(zhǔn)中心標(biāo)志符號(hào)，以備現(xiàn)場安裝調(diào)試，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查。運(yùn)輸時(shí)主梁不能解體。 小車行走鋼軌采用焊接壓板固定，鋼軌兩端設(shè)置車輪擋或小車擋。 端梁 采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，為保持主梁與主梁之連接具有充分的剛性，采用高強(qiáng)度精制螺栓加以固定。 端梁兩端設(shè)置彈性膠體緩沖器，2個(gè)大車行程開關(guān)安裝在端梁上，有停車功能。 端梁下方與鋼軌接觸處，設(shè)置掃軌器。 為更換車輪方便起見，設(shè)置手拉葫蘆或千斤頂支點(diǎn)位置。 每側(cè)端梁的車輪超過兩個(gè)時(shí)，設(shè)置轉(zhuǎn)向平衡支架，均衡各車輪的負(fù)荷。 設(shè)置電排檢修吊籠，并在一個(gè)端梁處設(shè)一個(gè)檢修門，設(shè)置門限位。 設(shè)置滑線保護(hù)板。 大車行走車輪采用雙輪緣車輪。 小車 小車行走車輪采用單緣車輪，并設(shè)置掃軌器。 采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，具有充分的剛性。 為更換車輪方便起見，設(shè)置千斤頂支點(diǎn)位置。 小車設(shè)置彈性膠體緩沖器，2個(gè)小車行程開關(guān)安裝在主梁上，有停車功能。 通道及走道 吊車的小車面上除開口部分外，全面鋪鋼板，外周設(shè)置安全欄桿（高1100mm）和100mm以上高度的維護(hù)板，為檢修小車上的機(jī)電設(shè)備保證足夠的通道。 下述地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置檢修腳踏板及通道 = 大車上設(shè)置通道 = 驅(qū)動(dòng)裝置處 = 在電機(jī)、減速機(jī)的上方應(yīng)有吊裝孔，考慮檢修用 通道與梯子之間的寬度（人行走道）不小于500mm，至少在單側(cè)要設(shè)置欄桿和維護(hù)板。主梁外均設(shè)置欄桿，欄桿高度1050mm，下設(shè)兩根橫桿，間距為350mm，底部設(shè)置高度為60mm的維護(hù)板（梯子除外）。 梯子的寬度不小于500mm，梯子斜角不大于60度，踏面采用花紋板。梯子臺(tái)階必須均勻，誤差不大于10mm。 所有踏面均應(yīng)具有防滑性，板厚不小于3mm，從踏面至頭頂上障礙物的凈空距離不小于2000mm。 10+10t行車加裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及小車防面罩。 司機(jī)室 采用鋼板封閉式結(jié)構(gòu)，不得使用可燃性材料。 窗的寬度應(yīng)視野廣闊。所有窗及門的玻璃采用優(yōu)質(zhì)鋼化玻璃，并能安全方便的擦拭。底面玻璃窗設(shè)置活動(dòng)防護(hù)網(wǎng)格。 司機(jī)室的門應(yīng)向外開啟，門的寬度應(yīng)在600mm以上，高度1800mm以上，室內(nèi)凈空高度不低于2000mm。 司機(jī)室的安裝必須安全可靠。 進(jìn)入司機(jī)室的方式：從地面扶梯通道進(jìn)入司機(jī)室，開門方向?yàn)橛议_門。 露天行車應(yīng)防水。4. 機(jī)械傳動(dòng)部分 車輪 大、小車輪采用澆鋼，大小車均為4個(gè)車輪。 車輪的材質(zhì)應(yīng)具有較高的強(qiáng)度和良好的耐磨性能。車輪的踏面均應(yīng)進(jìn)行熱處理，硬度范圍HB300350，淬火深度大于15~20mm。淬火深度以內(nèi)（大于20mm）的硬度為HB280。 驅(qū)動(dòng)輪采用帶鍵的過盈配合，從動(dòng)輪僅用過盈配合，車輪應(yīng)具有互換性。 減速機(jī) 采用封閉式減速機(jī)。 減速機(jī)應(yīng)采用潤滑與防塵良好減速箱，不得滲油。上蓋適當(dāng)位
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