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正文內(nèi)容

宏觀經(jīng)濟政策與發(fā)展規(guī)劃(編輯修改稿)

2025-06-25 23:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 國家總體規(guī)劃、省……”,整段替換為:國家總體規(guī)劃、?。▍^(qū)、市)級總體規(guī)劃的規(guī)劃期一般為5年,可以展望到10年以上。區(qū)域規(guī)劃、市縣級總體規(guī)劃和各類專項規(guī)劃的規(guī)劃期可根據(jù)需要確定。17第六章169頁第五節(jié).一、區(qū)域規(guī)劃的定位之下,第三自然段刪去此句話:“區(qū)域規(guī)劃的規(guī)劃期一般為10年,可以展望到20年?!保?18第六章169頁第五節(jié)、二、(一)編制國家級區(qū)域規(guī)劃的范圍和內(nèi)容之下“(4)國務(wù)院或者?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)人民政府確定的其他地區(qū)”,“國務(wù)院確定的其他地區(qū)”。19第八章233頁第21行句號后面加上:實現(xiàn)牽引供電引進技術(shù)和裝備的國產(chǎn)化。20第八章233頁22行“”起至第234頁第24行“實現(xiàn)牽引供電系統(tǒng)監(jiān)控自動化、遠動化和運行管理智能化?!敝梗矛F(xiàn)代化通信技術(shù),建設(shè)以光纖數(shù)字系統(tǒng)和GSMR為主體,并與其他信息傳輸方式協(xié)調(diào)統(tǒng)一的完整有序的傳輸體系。建立基于GSMR的我國鐵路綜合移動通信技術(shù)體系。建設(shè)高速寬帶數(shù)字傳送網(wǎng)絡(luò)及接入網(wǎng),發(fā)展鐵路專用通信和應(yīng)急通信。建立智能化、網(wǎng)絡(luò)化的調(diào)度通信系統(tǒng)。逐步建成新一代調(diào)度集中控制系統(tǒng)(CTC)。發(fā)展以主體化機車信號為基礎(chǔ),以實施列車超速防護為重點的列車運行控制系統(tǒng)(CTCS)?;窘ǔ捎嬎銠C聯(lián)鎖系統(tǒng)。堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一資源、統(tǒng)一管理”的原則
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