宏觀經(jīng)濟(jì)政策貿(mào)易政策(編輯修改稿)
2024-10-06 14:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)一個(gè)世界貿(mào)易的多邊體系為對(duì)外經(jīng)濟(jì)政策的基本目標(biāo)。 ? 1934 年，美國國會(huì)通過了 《 互惠貿(mào)易協(xié)定法案 》 。根據(jù)該法案，國會(huì)授權(quán)行政當(dāng)局削減關(guān)稅，這是美國歷史上第一次把關(guān)稅指定權(quán)授予政府，創(chuàng)造了國會(huì)與行政當(dāng)局制訂貿(mào)易政策的新框架。該法案也是美國第一次確立以互惠和非歧視原則作為了美國對(duì)外貿(mào)易政策的基礎(chǔ)，把互惠原則通過雙方貿(mào)易談判擴(kuò)展到所有貿(mào)易方， 這標(biāo)志著美國試圖從保護(hù)貿(mào)易政策轉(zhuǎn)向自由貿(mào)易政策。 15 ? （ 1962 2020年） ? 在國際環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定，美國國內(nèi)利益與外國經(jīng)濟(jì)矛盾突現(xiàn)的時(shí)候，美國的貿(mào)易政策發(fā)生了向 國內(nèi)利益 的傾斜。 ? 這標(biāo)志著美國對(duì)外政策目標(biāo)主導(dǎo)貿(mào)易政策時(shí)代的結(jié)束。 16 ? （ 2020年至今） ? “ ”事件使美國把安全置于優(yōu)先考慮的問題，美國積極促使發(fā)起多哈議程，推動(dòng)全球貿(mào)易的新一輪談判。美國的目的是把 WTO 的 144個(gè)成員通過貿(mào)易談判更緊密地結(jié)合在一起，成為利益共同體，為美國的全球反恐提供基礎(chǔ)。 17 案例： 中美輪胎特保案 ? “特保 ” ：是 “ 特定產(chǎn)品過渡性保障機(jī)制 ” 和“ 特殊保障措施 ” 的簡稱。 ? 《 中華人民共和國加入 WTO議定書 》 ：中國產(chǎn)品在出口有關(guān) WTO成員國時(shí)，如果數(shù)量增加幅度過大，以至于對(duì)這些成員的相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成“ 嚴(yán)重?fù)p害 ” 或構(gòu)成 “ 嚴(yán)重?fù)p害威脅 ” 時(shí)，那么這些 WTO成員可單獨(dú)針對(duì)中國產(chǎn)品采取保障措施。 “ 特保 ” 實(shí)施的期限為 2020年 12月 11日至 2020年 12月 11日。 18 ? 09年 4月 20日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)向美國國際貿(mào)易委員會(huì)提出申請(qǐng)，對(duì)中國產(chǎn)乘用車輪胎發(fā)起特保調(diào)查。其在訴狀中聲稱，從中國大量進(jìn)口輪胎損害了當(dāng)?shù)剌喬スI(yè)的利益；若不對(duì)中國輪胎采取措施，到年底還會(huì)有三千名美國工人失去工作。 ? 2020年 6月 29日美國國際貿(mào)易委員會(huì) (ITC)以中國輪胎擾亂美國市場(chǎng)為由，建議美國將在現(xiàn)行進(jìn)口關(guān)稅（ %%）的基礎(chǔ)上，對(duì)中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續(xù)三年分別加征 55%、 45%和 35%的從價(jià)特別關(guān)稅。 ? 2020年 9月 12日宣布，美國總統(tǒng)巴拉克 奧巴馬決定對(duì)中國輪胎特保案實(shí)施限制關(guān)稅，為期三年。白宮在一份聲明中表示，第一年將對(duì)從中國進(jìn)口的輪胎加征 35%關(guān)稅，第二年加征 30%，第三年加征 25%。 19 ? 此前，美國布什政府曾對(duì)中國發(fā)起六起特保調(diào)查，最終均未采取特保措施。 ? 目前，我國輪胎年出口量占總產(chǎn)量的 40%以上，如果削減輸美輪胎半數(shù)產(chǎn)量，就意味我國會(huì)出現(xiàn) 12%的剩余輪胎產(chǎn)能。
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