【文章內(nèi)容簡介】 關(guān)鍵技術(shù)有： 彩色涂層鋼板成套生產(chǎn)設(shè)備：表面色差在線檢測技術(shù)等； 高精度熱連軋成套設(shè)備：寬幅大張力卷取機技術(shù)、機架間及扎后冷卻 控制技術(shù)、大型鋁板熱軋成套設(shè)備及工藝技術(shù)、不銹鋼板坯連鑄工藝 技術(shù)等； 高精度冷連軋成套設(shè)備：大型鋁板冷軋成套設(shè)備及工藝、大型寬幅六 輥冷軋機技術(shù)、高強度鋼板連續(xù)退火工藝技術(shù)等； 特厚板軋機成套設(shè)備：生產(chǎn)工藝及控制技術(shù)、熱、冷矯直機關(guān)鍵設(shè)計 制造技術(shù)、板型控制技術(shù)、新一代 TMCP 工藝技術(shù)等； 干熄焦提升機：可靠性技術(shù)、焦罐蓋耐高溫、耐腐蝕材料及密封技術(shù) 大功率變頻技術(shù)等。影響該《指導(dǎo)目錄》有利于引導(dǎo)鋼材行業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中對重大技術(shù)裝備的需求，有利于提高行業(yè)的自主創(chuàng)新能力，技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，促進(jìn)兩化融合發(fā)展。《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB30952012)》制定日期與單位，環(huán)保部目標(biāo)加快推進(jìn)我國大氣污染治理，完善環(huán)境質(zhì)量評價體系，切實保障人民群眾 身體健康，提高政府公信力。重點 提高環(huán)境準(zhǔn)入門檻：嚴(yán)把新建項目準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格控制“兩高一資”項 目和產(chǎn)能過剩行業(yè)的過快增長及產(chǎn)品出口。加強區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃環(huán) 境影響評價，嚴(yán)格控制鋼鐵、水泥等產(chǎn)能過剩行業(yè)擴大產(chǎn)能項目建設(shè) 深入開展重點區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控：在京津冀、長三角、珠三角等 重點區(qū)域?qū)嵤┐髿馕廴痉乐我?guī)劃，加大產(chǎn)業(yè)調(diào)整力度，加快淘汰落后 產(chǎn)能。實施多污染物協(xié)同控制，制定并實施更加嚴(yán)格的火電、鋼鐵、 石化等重點行業(yè)大氣污染物排放限值，大力削減二氧化硫、氮氧化物 顆粒物和揮發(fā)性有機物排放總量。影響(1)實施《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》是新時期加強大氣環(huán)境治理的客觀需求， 增加污染物監(jiān)測項目，加嚴(yán)部分污染物限值，有利于客觀反映我國環(huán)境空 氣質(zhì)量狀況，推動大氣污染防治，提高環(huán)境空氣質(zhì)量。 (2)該《標(biāo)準(zhǔn)》使鋼鐵行業(yè)面臨更高的環(huán)境要求，一方面將加大行業(yè)的環(huán) 保成本，另一方面也將促進(jìn)鋼鐵行業(yè)增強綠色轉(zhuǎn)型能力，提高生產(chǎn)技術(shù)， 改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。三、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB30952012）》第四節(jié)熱點研究一、2012 年鋼鐵落后產(chǎn)能淘汰目標(biāo)下降超 2,000 萬噸2012 年鋼鐵落后產(chǎn)能淘汰目標(biāo)下降超 2000 萬噸來源工信部，2012 年 4 月 26 日事件2012 年鋼鐵行業(yè)相關(guān)的淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)為：煉鐵 1000 萬噸、煉鋼 780 萬 噸、焦炭 2070 萬噸、鐵合金 289 萬噸。通過比較發(fā)現(xiàn)，煉鋼和煉鐵比去年 7 月 工信部公布的目標(biāo)減少均超過 2000 萬噸。影響 “十一五”期間，鍋內(nèi)加大了鋼鐵落后產(chǎn)能的淘汰力度，煉鐵和煉鋼分別淘 汰 12272 萬噸和 7224 萬噸，使得鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能開始減少，進(jìn)入“十二 五”期間，淘汰目標(biāo)也有所下降。不過，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩仍是熱點話題。黑龍江擬建兩大鋼鐵項目來源鋼聯(lián)資訊，2012 年 5 月 3 日事件2012 年，黑龍江繼續(xù)做大做強鋼鐵產(chǎn)業(yè)，兩個重點鋼鐵項目將開工建設(shè)。其中 西林鋼鐵工藝結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級改造二期工程包括 1260 立方米高爐 1 座、120 噸轉(zhuǎn) 爐 1 座、年產(chǎn) 100 萬噸高速線材生產(chǎn)線 1 條等。鶴崗市擬建年產(chǎn) 500 萬噸鋼鐵 聯(lián)產(chǎn)項目，初步認(rèn)定分兩期進(jìn)行，一期總投資 54 億元，建設(shè)兩座高爐，年產(chǎn) 200 萬噸鋼鐵，二期建成后鋼鐵總產(chǎn)量達(dá)到 500 萬噸。影響 黑龍江擁有豐富的鐵礦、煤炭等資源，是國家重點支持的鋼鐵工業(yè)發(fā)展地區(qū) 之一。該項目有利于挖掘黑龍江省鋼鐵發(fā)展?jié)摿Α６?、黑龍江擬建兩大鋼鐵項目《鋼鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局和調(diào)整規(guī)劃》獲國務(wù)院簽發(fā)來源經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)，2012 年 5 月 9 日事件據(jù)國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副巡視員李忠娟透露，《鋼鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局和調(diào)整 規(guī)劃》日前已經(jīng)獲得國務(wù)院的簽發(fā)，下一步在各部委之間會簽之后，將具體落 實有關(guān)生產(chǎn)力布局和調(diào)整重大項目。影響(1)長期以來，我國鋼鐵工業(yè)布局總體上呈現(xiàn)“北重南輕”的特點，東南沿海經(jīng) 濟(jì)發(fā)展迅速，鋼材需求量大，長期供給不足，而環(huán)渤海地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能近 4 億噸50%以上產(chǎn)品外銷。部分地區(qū)鋼鐵工業(yè)布局不符合全國主體功能區(qū)規(guī)劃和制造業(yè) 轉(zhuǎn)移的要求。16個直轄市和省會城市建有大型鋼鐵企業(yè)，已越來越不適應(yīng)城市 的總體發(fā)展要求。(2)《鋼鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局和調(diào)整規(guī)劃》是國家“十二五”規(guī)劃下屬 18 個重點 規(guī)劃之一，將有力的指導(dǎo)鋼鐵行業(yè)布局調(diào)整，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化，解決 我國鋼鐵工業(yè)不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的“三不綜合癥”。三、《鋼鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局和調(diào)整規(guī)劃》獲國務(wù)院簽發(fā)第四章鋼鐵行業(yè)區(qū)域發(fā)展情況分析第一節(jié) 區(qū)域競爭力綜合分析綜合考慮鋼鐵行業(yè)的規(guī)模、市場份額、利潤等因素，選取行業(yè)企業(yè)數(shù)量、總資產(chǎn)、銷售收入、利潤總額等指標(biāo)，對鋼鐵行業(yè)各區(qū)域運行情況進(jìn)行排名，并給予相應(yīng)權(quán)重進(jìn)行綜合排名，位于前五位的地區(qū)是河北省、江蘇省、遼寧省、山東省和湖北省。黑龍江省的綜合評分位居全國第二十五位，規(guī)模評分和市場份額評分分別居全國第二十四位和二十六位，利潤評得分居全國第二十五位，鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力居于全國較落后地位。第二節(jié) 區(qū)域?qū)Ρ确治鑫覈撹F行業(yè)企業(yè)主要集中在華東、華北、東北、華中、西北等區(qū)域，其中遼寧、吉林和河北三省鋼鐵企業(yè)數(shù)量均達(dá)到400家以上，并且資產(chǎn)也排在全國前列。從銷售情況看，鋼鐵行業(yè)銷售收入主要集中在河北、江蘇、遼寧、山東和天津等地。利潤方面，江蘇、河北、山東、河南和遼寧五個地區(qū)貢獻(xiàn)最大。就企業(yè)分布而言，黑龍江省企業(yè)數(shù)為34家，資產(chǎn)總計48,255,700千元，規(guī)模處于第二十六位，%，增速處在全國上游水平。從銷售情況看，2011年112月，黑龍江省鋼鐵行業(yè)銷售收入為32,306,811千元，居全國第二十六位，%。利潤方面，2011年112月，黑龍江省利潤總額為668,666千元，居全國第二十六位，%，增速處于全國上游水平。從企業(yè)平均規(guī)模和效益來看，上海市鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模和企業(yè)平均利潤最大，而河北省鋼鐵企業(yè)平均銷售收入居全國首位。黑龍江省鋼鐵企業(yè)平均資產(chǎn)、平均銷售收入及平均利潤分別排名在全國第二十六位、第二十七位和第二十六位，企業(yè)平均的綜合得分為全國第25，企業(yè)平均的各項排名都低于全省整體排名。整體而言，黑龍江省鋼鐵行業(yè)的企業(yè)平均規(guī)模、平均銷售收入和利潤水平處于各省市下游。 第三節(jié) 行業(yè)運行動態(tài)分析此前，鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃提到，繼續(xù)推進(jìn)東南沿海鋼鐵基地建設(shè)?！笆濉逼陂g，加快建設(shè)湛江、防城港沿海鋼鐵精品基地，徹底改變東南沿海鋼材供需矛盾，推進(jìn)福建寧德鋼鐵基地建設(shè)，促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。通過上述重大布局項目的建設(shè)，抑制過剩地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能盲目擴張。2012年將出臺鋼鐵、汽車、水泥等重點行業(yè)兼并重組實施方案。2012年，工信部將把兼并重組作為全年著力突破的工作重點，繼續(xù)推進(jìn)重點行業(yè)、跨地區(qū)企業(yè)的兼并重組，出臺鋼鐵、汽車、水泥等重點行業(yè)兼并重組實施方案，推動完善促進(jìn)企業(yè)兼并重組的政策體系。工信部的最新表態(tài)說明推進(jìn)鋼鐵、汽車、水泥行業(yè)兼并重組更為迫切。可以看出，十二五期間，鋼鐵行業(yè)將加大兼并重組步伐。同子產(chǎn)業(yè)的貸款需求將有所不同。第五章鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析第一節(jié) 鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹一、產(chǎn)業(yè)鏈簡圖二、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及特點我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展已經(jīng)步入成熟階段，上下游產(chǎn)業(yè)格局穩(wěn)定，從現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)鏈來看，上游是影響鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。鐵礦石是鋼鐵企業(yè)的主要原料，我國進(jìn)口超過50%的現(xiàn)狀使得生產(chǎn)成本自主性控制難度較大。雖然廢料收集可以彌補部分原料的供應(yīng)不足，但從長遠(yuǎn)看，我國鋼鐵企業(yè)以來鐵礦石海運進(jìn)口的形勢很難改變。此外，焦炭價格也是影響鋼價的一個因素。鋼鐵下游需求主要應(yīng)用于建筑業(yè)和制造業(yè)，具體來說則又可以分為基建、房屋建造、機械、汽車、家電，船舶等幾大行業(yè)，此外，下游能源、交通行業(yè)等發(fā)展也促進(jìn)了特種鋼材產(chǎn)品需求的加大。建筑業(yè)用鋼需求占總需求的50%以上，是鋼鐵消耗的絕對主力。機械制造業(yè)的用鋼需求也高達(dá)總需求的17%左右，對板材需求很大。此外汽車、家電、能源、海運等行業(yè)對鋼鐵也有較大的需求。上述各領(lǐng)域的變化對鋼鐵行業(yè)均有不同程度影響，而建筑業(yè)的影響則是舉足輕重的。第二節(jié) 上下游行業(yè)運行及對本行業(yè)的影響一、上游主要行業(yè)對鋼鐵行業(yè)的影響鐵礦石行業(yè)。2011 年，國內(nèi)原礦總產(chǎn)量達(dá) 億噸，同比增長 %。國產(chǎn)礦產(chǎn)量 為 69， 萬噸。整體來看，2011 年鐵礦石原礦產(chǎn)量較 2010 年增長 24%?？傮w來看，隨著國內(nèi)原礦產(chǎn)量增長，進(jìn)口礦占比或?qū)⒅鸩较陆担瑑r格影響力逐漸減弱。而國內(nèi)市場則受到需求與資金的制約，政策面暫時沒有明顯松動跡象，實體經(jīng)濟(jì)資金緊張的狀況繼續(xù)。另外，市場擔(dān)憂對經(jīng)濟(jì)增速放緩以及房地 產(chǎn)市場持續(xù)調(diào)控，故此中長期需求不甚樂觀。焦炭行業(yè)。2011 年 12 月我國生產(chǎn)焦炭 3, 萬噸，112 月共計生產(chǎn)焦炭 42, 萬噸，同比增長 %。2012 年 2 月 17 日，山西部分地區(qū)焦炭價格開始下行，其中長治地區(qū)二級冶金焦價格下調(diào) 20 元/噸，現(xiàn)出廠含稅價 1,7301,750 元/噸，臨汾地區(qū)二級冶金焦下調(diào) 40 元/噸至 1,7001,750 元/噸，準(zhǔn)一級冶金焦下調(diào) 40 至 1,810 元/噸，此外運城地 區(qū)部分焦炭資源小幅下調(diào) 1020 元/噸。下游鋼廠大