【正文】 ）預(yù)計。以三大礦山為首的鐵礦石供應(yīng)商再高額利潤刺激下，不斷礦山的開采和擴張步伐，礦石產(chǎn)能出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，鐵礦石全球供應(yīng)緊張的局面有望逆轉(zhuǎn)。預(yù)計在2014年或2015年鐵礦石需求供應(yīng)將逆轉(zhuǎn)，屆時，全球礦山壟斷程度將會降低，競爭加劇，鐵礦石價格將出現(xiàn)大幅下滑。美國經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢，目前，美國經(jīng)濟復(fù)蘇尚顯疲弱，增速僅為2%左右。第三，鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢。特點一：供給面來看，不僅僅是中國的過剩，全球鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能都存在過剩。為應(yīng)對2008年金融危機帶來的不利影響，國內(nèi)推出了4萬億經(jīng)濟刺激政策。2010年后，增速大幅回落，鋼鐵等相關(guān)行業(yè)首當其沖，前期的產(chǎn)能大規(guī)模擴張，需求卻難以匹配。在國內(nèi)供給日趨增大的情形下，鋼鐵生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)加大出口，降低進口，“以進抵產(chǎn)”。特點四：粗鋼產(chǎn)量離峰值很近，整體處于“S”型生長曲線的弧頂區(qū)域。第三章 鋼鐵行業(yè)運行分析第一節(jié) 當季概況當前，我國鋼鐵工業(yè)正步入結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時期，規(guī)模躍升為世界第一，但結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級步履艱難，低效益經(jīng)營的局面亟待扭轉(zhuǎn)。本季度，雖然鐵礦石價格有所下降，但鋼價跌幅遠高于鋼企原材料價格跌幅，加上資金緊張狀況未有好轉(zhuǎn)，鋼鐵產(chǎn)業(yè) 盈利狀況有所惡化。（一）市場需求：仍處于需求淡季，鋼材需求量下降2012 年 1 季度，經(jīng)濟下行壓力逐漸增大，全社會固定資產(chǎn)投資增速放緩，房 地產(chǎn)、汽車、機械等鋼鐵下游行業(yè)指標走勢回落，鋼材消費放緩進一步擴大。截至 2 月末，全國 26 個主要鋼材市 場五種鋼材社會庫存量升至 1894 萬噸，較上年末大幅增長 %，%。（三）鋼材價格：呈持續(xù)下跌態(tài)勢，價格跌幅收窄2012 年 1 季度，國內(nèi)鋼材市場仍呈供大于求的局面，鋼材社會庫存大幅增加，且鐵礦石進口均價有所下降，對鋼價的支撐作用減弱，鋼材價格延續(xù)下降趨勢。3 月，隨著需求陸續(xù)釋放，以及資金流動性好轉(zhuǎn)，鋼價出現(xiàn)企穩(wěn)回升跡象。增速同比下降了 個百分點。2012 年 1 季度，出口價格延續(xù)下 降趨勢，且下降幅度有所增加。2012 年 1 季度，鋼材進口延續(xù)下降趨勢，1～3 月進 口鋼材 341 萬噸，同比下降 %。2012 年 1 季度，鋼鐵進口價格延續(xù)下降趨勢。鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)累計投資 861 億元，同比增長 %，較上年全年增速 有所下降。1～3 月，累計進口鐵礦石 18762 萬噸，同比增加 6%。從 2012 年 2 月1 日起，國家調(diào)高了鐵礦山的資源稅征收比例，由原每噸 9 元提高到 12 元，每噸原礦將多交資源稅 3 元，影響行業(yè)約 40 億元；冶金用煤包括主焦煤、噴吹煤和動 力煤的價格，幾年來一直不斷上漲，即使 2011 年 4 季度以來鋼材價格大幅回落，但煤炭價格一直處于高位；此外，從 2011 年以來，國家已兩次上調(diào)銷售電價；進 口鐵礦石價格，受國外礦山壟斷的制約，也一直處于高位。據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，1 季度， 億元，行業(yè)銷售利潤 %。盡管鐵礦石等價格下跌，但是原料成本僅下跌 9%左右，且一般而言，鋼企原料變動真正影響到成本需要 1 到 2 個月時間，目前鋼企的實際成本壓力仍較大。 主要目標：加速淘汰 335 兆帕螺紋鋼筋，優(yōu)先使用 400 兆帕螺紋鋼筋 積極推廣 500 兆帕螺紋鋼筋；2013 年底，在建筑工程中淘汰 335 兆帕 螺紋鋼筋；2015 年底，高強鋼筋的產(chǎn)量占螺紋鋼筋總產(chǎn)量的 80%，在 建筑工程中使用量達到建筑用鋼筋總量的 65%以上。 (2)高強鋼筋具有強度高、綜合性能優(yōu)的特點，用高強鋼筋替代目前大量 使用的 335 兆帕螺紋鋼筋，平均可節(jié)約鋼材 12%以上。 彩色涂層鋼板成套生產(chǎn)設(shè)備：表面色差在線檢測技術(shù)等； 干熄焦提升機：可靠性技術(shù)、焦罐蓋耐高溫、耐腐蝕材料及密封技術(shù) 大功率變頻技術(shù)等。 提高環(huán)境準入門檻：嚴把新建項目準入關(guān)，嚴格控制“兩高一資”項 目和產(chǎn)能過剩行業(yè)的過快增長及產(chǎn)品出口。影響(1)實施《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》是新時期加強大氣環(huán)境治理的客觀需求， 增加污染物監(jiān)測項目，加嚴部分污染物限值，有利于客觀反映我國環(huán)境空 氣質(zhì)量狀況，推動大氣污染防治，提高環(huán)境空氣質(zhì)量。影響其中 西林鋼鐵工藝結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級改造二期工程包括 1260 立方米高爐 1 座、120 噸轉(zhuǎn) 爐 1 座、年產(chǎn) 100 萬噸高速線材生產(chǎn)線 1 條等。該項目有利于挖掘黑龍江省鋼鐵發(fā)展?jié)摿Α?6個直轄市和省會城市建有大型鋼鐵企業(yè)，已越來越不適應(yīng)城市 的總體發(fā)展要求。第二節(jié) 區(qū)域?qū)Ρ确治鑫覈撹F行業(yè)企業(yè)主要集中在華東、華北、東北、華中、西北等區(qū)域，其中遼寧、吉林和河北三省鋼鐵企業(yè)數(shù)量均達到400家以上，并且資產(chǎn)也排在全國前列。從銷售情況看，2011年112月，黑龍江省鋼鐵行業(yè)銷售收入為32,306,811千元，居全國第二十六位，%。整體而言，黑龍江省鋼鐵行業(yè)的企業(yè)平均規(guī)模、平均銷售收入和利潤水平處于各省市下游。2012年將出臺鋼鐵、汽車、水泥等重點行業(yè)兼并重組實施方案。同子產(chǎn)業(yè)的貸款需求將有所不同。此外，焦炭價格也是影響鋼價的一個因素。此外汽車、家電、能源、海運等行業(yè)對鋼鐵也有較大的需求。國產(chǎn)礦產(chǎn)量 為 69， 萬噸。另外，市場擔憂對經(jīng)濟增速放緩以及房地 產(chǎn)市場持續(xù)調(diào)控，故此中長期需求不甚樂觀。2012 年 2 月 17 日，山西部分地區(qū)焦炭價格開始下行，其中長治地區(qū)二級冶金焦價格下調(diào) 20 元/噸，現(xiàn)出廠含稅價 1,7301,750 元/噸，臨汾地區(qū)二級冶金焦下調(diào) 40 元/噸至 1,7001,750 元/噸，準一級冶金焦下調(diào) 40 至 1,810 元/噸，此外運城地 區(qū)部分焦炭資源小幅下調(diào) 1020 元/噸。綜合來看，無論是鋼廠還是焦化企業(yè)都在艱難經(jīng)營，鋼廠處于盈虧邊緣而焦化企業(yè)繼續(xù)處于虧損狀態(tài)。按載重噸計，造船完工量、新接訂單量、%、%、%。機械行業(yè)方面，2011年，機械工業(yè)產(chǎn)銷增速平穩(wěn)回落，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增大。2011年前11個月機械實現(xiàn)利潤增幅快速回落，增速比上年大幅回落34個百分點，但年底全行業(yè)效益增長出現(xiàn)反彈，12月當月實現(xiàn)利潤高出全年月平均值69%，全年實現(xiàn)利潤總額12,013億元，%，高于先前的預(yù)期；%，明顯高于年內(nèi)前11個月7%以下的水平。由于節(jié)能汽車推廣補貼門檻10月起開始提高，小排量乘用車市場暫時受到一定影響，12月其市場份額較上個月及上年同期也均有所降低。從房地產(chǎn)行業(yè)來看，2011年112月，%，；，%。固定資產(chǎn)投資快速增長，再加上房地產(chǎn)新開工面積的增加，對建筑用鋼材的需求會有所提升。這五種競爭力量的消長趨勢及其綜合作用強度，決定了行業(yè)競爭的激烈程度和行業(yè)獲利能力。其 次,國外鋼鐵巨頭阿塞洛 米塔爾公司先后入股華菱管線，控股中國東方， 實現(xiàn)進軍中國鋼鐵市場的夢想，神戶制鋼、新日鐵等業(yè)界巨頭，均已通過各種方式進入中國的鋼鐵生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)，而日本三井、韓國浦項等國際 知名商社和企業(yè)為擴大在中國市場的競爭優(yōu)勢，分別在中國建立了 27 家和 18 家鋼材加工配送中心，這些加工配送中心每年分別使用日、韓進口鋼材 達 300 多萬噸和 200 多萬噸，悄然瓜分著國內(nèi)的鋼鐵市場；第三，從目前 鋼鐵企業(yè)市場定位上，各產(chǎn)線特別是先進的生產(chǎn)線定位相似，低端產(chǎn)品正 常惡性競爭與高端產(chǎn)品同質(zhì)化競爭并存，產(chǎn)品品種占有率均不高。整體看，由于鋼鐵行業(yè)對上游自然資源掌控能力不強，在原燃材料處于賣方市場的情況下，我國鋼鐵行業(yè)的供應(yīng)商議價能力處于強勢，鋼鐵企業(yè)的還價能力相對處于弱勢。除了部分市場緊缺產(chǎn)品外，在目前鋼鐵產(chǎn)品處于買方市場的情況下，鋼鐵企業(yè)客戶的議價能力仍處于強勢。這些材料具有密度低、強度高、耐腐蝕、絕熱性能好等優(yōu)點，在建筑裝飾、飲料包裝、輸送管道、汽車和家電配件方面都能替代鋼鐵產(chǎn)品， 可以說 ,整個鋼鐵行業(yè)都面臨著很大的替代品的威脅。鋼鐵工業(yè)是一 個“高起點、大批量、專業(yè)化”的產(chǎn)業(yè)，從原料處理到煉鐵、煉鋼、軋鋼的一體化生產(chǎn)，生產(chǎn)流程較長，工序較多，工藝復(fù)雜，企業(yè)的初始投資和運行投資都需要大規(guī)模的、上億的資金投資，因而該行業(yè)不管進入還是退出壁壘很高。鑒于以上國家產(chǎn)業(yè)政策的嚴格規(guī)定，投資新建鋼鐵企業(yè)項目受到限制，所以新進入者通過投資新建鋼鐵廠的道理基本上是行不通的，只有通過參股或控股現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)，參與鋼鐵行業(yè)的兼并重組，從而達到涉足鋼鐵行業(yè)的目的。從鋼鐵行業(yè)的各個特征分析，目前我國鋼鐵行業(yè)的生命周期處于成長階段的后期，處于成長到成熟的盤整期，下面表格中是對鋼鐵行業(yè)各個特征的具體分析：鋼鐵產(chǎn)業(yè)生命周期特征分析特征現(xiàn)狀產(chǎn)量增長我國的鋼鐵產(chǎn)產(chǎn)量位于世界第一位，但人均產(chǎn)量仍處于快速增長區(qū)間，鋼鐵產(chǎn)量與人均鋼鐵產(chǎn)量的走勢基本一致，并在同一時期達到峰值，所以盡管中國的鋼鐵年產(chǎn)量目前已已經(jīng)超過發(fā)達國家成長期，甚至成熟期的平均值，但人均鋼產(chǎn)量的發(fā)展即使考慮到人口基數(shù)問題仍相距甚遠，說明中國鋼鐵行業(yè)還有成長空間。從我國經(jīng)濟發(fā)展的階段和城鎮(zhèn)化進程看，我國鋼鐵行業(yè)具有較好的成長空間。結(jié)構(gòu)調(diào)整近年來，我國鋼鐵行業(yè)激烈的兼并重組情況，也表明行業(yè)的成長性。由于新開工項目工程總量的增幅大幅 下降，預(yù)計以大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主的超常規(guī)固定資產(chǎn)投資已經(jīng)轉(zhuǎn)入下 行減速同道，未來我國鋼材需求強度將會出現(xiàn)下行。 二是資源環(huán)境約束將進一步趨緊，節(jié)能減排任務(wù)更加艱巨。三是生產(chǎn)要素成本呈逐步上升態(tài)勢,行業(yè)利潤空間逐步減小。 國際方面：歐債危機的蔓延，希臘債務(wù)問題的不確定性，全球經(jīng)濟不確定性加強。 國內(nèi)方面，國家鋼鐵工業(yè)“十二五”規(guī)劃明確提出了產(chǎn)品升級、節(jié)能減排、技術(shù)創(chuàng) 新等目標，對廣東省鋼鐵行業(yè)提出了更高的要求和更多的挑戰(zhàn)。行業(yè)內(nèi)大型國有企業(yè)通過自身的資金和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢可以使其在競爭中繼續(xù)謀得一席之位。然而，降價對市場需 求的刺激效果不盡如人意，繼而形成市場價格一降再降的惡性循環(huán)，使得企業(yè)競爭風險加大。從各方面的情況分析，鋼鐵行業(yè)的運行中還存在各種問題。，