word版可編輯-機械式停車規(guī)劃設計導則精心整理(編輯修改稿)
2025-06-25 22:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 移類垂直升降類垂直循環(huán)類水平循環(huán)類多層循環(huán)類汽車專用升降機公共管理與公共服務設施及商業(yè)服務業(yè)設施類建設項目升降橫移類平面移動類巷道堆垛類垂直升降類 在機械式停車庫規(guī)劃設計中，各種機械式停車設備應滿足大型轎車停放，即汽車長車寬車高不大于5000mm1850mm1550mm。 機械式停車僅在特殊困難情況下選用，且各類建設項目的機械式停車泊位比例應符合下列規(guī)定：（1）社會保障性住房類建設項目（包括廉租住房、經(jīng)濟適用住房、限價商品房）不應選用機械式停車方式。（2）商品住房類建設項目的機械式停車泊位不應多于停車泊位總數(shù)的80%。（3）自有辦公類建設項目的機械式停車泊位不應多于停車泊位總數(shù)的90%。（4）公共辦公類建設項目的機械式停車泊位不應多于停車泊位總數(shù)的70%。（5）商業(yè)類建設項目的機械式停車泊位不應多于停車泊位總數(shù)的70%。（6）醫(yī)院類建設項目的機械式停車泊位不應多于停車泊位總數(shù)的50%。（7）其他類建設項目的機械式停車泊位不應多于停車泊位總數(shù)的90%。 在城市道路上設置的機動車機械式停車場出入口數(shù)應符合下列規(guī)定：機動車停車泊位數(shù)小于等于100個時，如必須在主干路上設置有出入口的，則出入口總數(shù)應為一個；出入口均設在次干路和支路上的，則出入口總數(shù)不應超過兩個。機動車停車泊位數(shù)大于100個且小于等于300個時，如必須在主干路上設置有出入口的，則出入口總數(shù)不應超過兩個；出入口均設在次干路和支路上的，則出入口總數(shù)不應超過三個。機動車停車泊位數(shù)大于300個時，且項目一側(cè)為主干路，其余任一側(cè)為次干路或支路的，主干路上不應設置車輛出入口，且出入口總數(shù)不應超過三個，并應分別布置在主干路以外的不同城市道路上。主干路上必須設置有出入口的，主干路上出入口總數(shù)不應超過兩個。 。94 升降橫移類機械式停車設備 布置形式及適用條件 全上部布置方式：該車位布置模式設備安裝在地面層或地下層，最下層車輛可直接存取。位于地面層車位總層數(shù)一般不超過5層、位于地下層車位總層數(shù)一般為2層或3層。 全上部升降橫移類機械式停車基本形式 帶基坑布置方式：該車位布置模式增加一層地下基坑用于停放車輛，基坑深度一般為2m，通過增加基坑形成半地下停車布置。 帶基坑升降橫移類機械式停車基本形式 重列式布置方式：該布置模式為一個車道服務于多排車輛，即后排車輛需進出前排車位，受車位尺寸限制，進出極為不便。該種停車方式僅在特殊困難條件下可采用。 重列式升降橫移類機械式停車基本形式 根據(jù)停車設備所在建筑層數(shù)情況。 各類建設項目升降橫移類機械式停車設備適用層數(shù)情況住宅類建設項目公建類建設項目全上部布置兩層停車設備地下二層、地下一層、地面層地下二層、地下一層、地面層、地上二層三層停車設備不應使用地下一層、地面層四層及以上停車設備不應使用地面層帶基坑布置地面層、地下一層地面層、地下一層 泊位數(shù)量及尺寸 結(jié)合停車泊位布置方式差異，每組停車泊位數(shù)量如下：（1）全上部布置方式 不同組合下全上部升降橫移類機械式停車泊位數(shù)量每組泊位數(shù)量（個）（N為并列單元數(shù)）備注兩層機械式停車2N1N=2，每組實際泊位為3個N=3，每組實際泊位為5個最大并列數(shù)N值應不大于10個三層機械式停車3N2N=2，每組實際泊位為4個N=3，每組實
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