【文章內容簡介】 作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時要放入工具袋內。 （ 3）拆除時操作人員要系好安全帶，穿軟底防滑鞋，扎裹腿。 （ 4）拆除支架和腳手架的大橫桿、剪刀撐，應先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子，不得往下亂扔。 （ 5）拆除的支架和腳手架桿、腳手板、鋼管、扣件等材料應往入傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失。 （ 6）拆下的支架鋼管、扣件及其他材料運至地面后，應及時清理，將合格的，需要整修后重復使用的和應報廢的加以區(qū) 分，按規(guī)格堆放。對合格件應及時進行保養(yǎng)，保養(yǎng)后送倉庫保管以備今后使用； （ 7）本工程腳手架拆除時遇大風、大雨、大霧天應停止作業(yè)； （ 8）拆除過程中最好不要中斷，如確需中斷應將拆除部分處理清楚告一段落，并檢查是否會倒塌，確認安全后方可停歇。 模板、支架的檢查驗收 檢查驗收程序 模板支架施工前由工程部按照該施工方案編制詳細的模板、支架施工技術交底書?？偣こ處熃M織召開有監(jiān)理工程師、分管副經(jīng)理、安質部、工程部、現(xiàn)場施工員、作業(yè)班組等參加的模板支架技術交底會，并進行技術交底。施工及檢查驗收程序如下圖： 施工 的檢查驗收必須執(zhí)行三檢制即：工程完工后班組自檢，自檢合格后報管段工程師檢查，管段工程師檢查合格后報監(jiān)理工程師檢查簽認。上道工序未檢查驗收通過之前嚴禁進入下道工序的施工。 深圳地鐵 龍崗 線西延段 1234標 段 某 地鐵車站 支架模板工程專項施工方案 14 中國 中鐵 JB 局 集團有限公司 深圳地鐵龍崗線西延段 1234 標 項目經(jīng)理部 檢查驗收內容 支架工程： 檢查驗收依據(jù)標準《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（ JGJ1302020） 檢查驗收內容： （ 1）支架搭拆相關的施工組織設計及變更文件，技術交底文件是否齊全。 （ 2）支架搭設所用鋼管、連接件、扣件、頂托等是否滿足規(guī)范要求。 （ 3）立桿基礎表 面堅實平整，不積水、墊板不晃動、底座不滑動。 （ 4）立桿垂直度是否滿足規(guī)范要求。 （ 5）立桿縱、橫向間距及平面位置，水平桿件步距是否滿足設計要求。 （ 6）縱向水平桿高差是否滿足規(guī)范要求。 （ 7）扣件的安裝是否滿足規(guī)范要求。安裝后的扣件螺栓擰緊扭力矩采用扭力扳手檢 查。 （ 8）剪刀撐是否按設計要求設置。 （ 9）桿件的連接是否滿足規(guī)范要求。 （ 10）支架拆除時混凝土結構是否達到設計強度條件。 模板工程： 檢查驗收依據(jù)標準《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（ GB502042020） 測量放樣 管段 工程 復核 支架搭設 支架驗收 底模施工 模板 驗收 鋼筋驗收 鋼筋安裝 混凝土工程 混凝土達到要求強度 模板拆除 支架拆除 合格 不合格 合格 不合格 不合格 不合格 否 /養(yǎng)護 是 合格 合格 深圳地鐵 龍崗 線西延段 1234標 段 某 地鐵車站 支架模板工程專項施工方案 15 中國 中鐵 JB 局 集團有限公司 深圳地鐵龍崗線西延段 1234 標 項目經(jīng)理部 檢查驗收內容： （ 1）模板工程相關的施工組織設計及變更文件，技術交底文件是否齊全。 （ 2）所用模板、方木材料是否符合設計及規(guī)范要求。 （ 3）模板的接縫是否滿足規(guī)范要求，澆筑混凝土前模板是否澆水潤濕、有無積水。 （ 4）隔離劑的涂刷是否滿足規(guī)范要求。 （ 5）現(xiàn)澆結構模板安裝的允許偏差是否滿足規(guī)范要求。（軸線位置、底模上表面標高、截面內部尺寸、層高垂直度、相鄰兩板表面高低差、表面平整度等） （ 6）模板起拱高度是否滿足設計及規(guī)范要求。 （ 7）預埋件、預留孔洞允許偏差是否滿足設計及規(guī)范要求。（預埋鋼板預留孔洞中心線位置、尺寸、預埋筋（ 螺栓）中心線位置及外露長度等） 第 4 章 結構模板與支架施工安全措施 現(xiàn)場管理措施 堅持預防為主、措施到位的原則，嚴格按照設計和相關安全規(guī)范進行現(xiàn)場操作。施工中應密切注意以下問題： （ 1）施工現(xiàn)場需配備專門的安全員和調度員，負責指揮檢查現(xiàn)場施工的安全問題，維護現(xiàn)場秩序。 （ 2）所有進入施工現(xiàn)場的人員戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用品，和安全帶等安全工具。配備必要的安全勞保用品，高處作業(yè)時拉好安全網(wǎng)，系好安全帶，并合理安排工班交替，杜絕疲勞作業(yè)。 （ 3）嚴禁酒后作業(yè)；嚴禁身體條件不適合的人員參與施工。 （ 4）所有作業(yè)人員堅持持證上崗；施工場地禁止非作業(yè)人員進入。 （ 5）如果需要夜間施工，應提前做好照明準備。 （ 6）施工過程中隨時檢查模板及支架穩(wěn)定情況，并做好應急準備。 （ 7）控制混凝土澆筑順序及速度，確保澆筑工況與計算工況一致，即：側墻盡量對稱澆筑，柱澆筑速度小于 2m/小時，側墻澆筑速度小于 。 高處作業(yè)安全措施 （ 1）從事高處作業(yè)要定期進行體檢，不適于高處作業(yè)的禁止其作業(yè)。 （ 2）高處作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬衣和帶釘易滑的鞋。 （ 3）高處作業(yè)用材料要堆放平穩(wěn)，工具隨手放入工具袋內，上下傳遞 物件，禁止拋深圳地鐵 龍崗 線西延段 1234標 段 某 地鐵車站 支架模板工程專項施工方案 16 中國 中鐵 JB 局 集團有限公司 深圳地鐵龍崗線西延段 1234 標 項目經(jīng)理部 擲。 （ 4）遇有霧、雨、大風等惡劣天氣影響施工安全時，禁止進行露天高處起重作業(yè)。 （ 5）梯子不得缺檔，不得墊高使用。 （ 6）沒有安全防護設施，禁止在支架和腳手架，挑架上行走，高處作業(yè)應與地面聯(lián)系，專人負責。 支架工程安全管理與日常維護 安全管理要求 （ 1） 支架搭設人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》 GB 5036 考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。 （ 2） 搭設支架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。 （ 3） 支架的構配件質量與 搭設質量，應按安全技術規(guī)范規(guī)定進行檢查驗收，合格后方可準許使用。 （ 4）作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。 不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在支架上。嚴禁懸掛起重設備。 （ 5） 當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣，應停止支架的搭設與拆除作業(yè)。雪后上架作業(yè)應有防滑措施，并掃除積雪。 （ 6） 支架的安全檢查與維護，應按安全技術規(guī)范規(guī)定進行。 （ 7）在支架使用期間，嚴禁拆除下列桿件； 1）主節(jié)點處的縱、橫向水平桿； 2）交叉支撐、水平架； 3）加固桿件：剪刀撐、水平加固桿 件、掃地桿、封口桿等等； （ 8） 工地臨時用電線路的架設及支架接地、避雷措施等，應按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（ JGJ 462020）的有關規(guī)定執(zhí)行。 （ 9） 搭拆支架時，地面應設圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員人內。 日常維護管理要求 支架大多露天使用，搭拆頻繁，耗損較大，因此必須加強維護和管理，及時做好回收、清理、保管、整修、防銹、防腐等各項工作，才能降低損耗率，提高周轉次數(shù)， 延長使用年限，降低工程成本。日常維護管理要求如下： （ 1）使用完畢的支架架料和構 件、零件要及時回收，分類整理，分類存放。堆放地點要場地平坦，排水良好，下設支墊。鋼管、角鋼和其他鋼構件最好放在室內，如果放在深圳地鐵 龍崗 線西延段 1234標 段 某 地鐵車站 支架模板工程專項施工方案 17 中國 中鐵 JB 局 集團有限公司 深圳地鐵龍崗線西延段 1234 標 項目經(jīng)理部 露天，應用氈、席加蓋?？奂?、螺栓及其他小零件，應用木箱、鋼筋籠或麻袋、草包等容器分類貯存，放在室內。 （ 2）彎曲的鋼桿桿件要調直，損壞的構件要修復，損壞的扣件、零件要更換。 （ 3）做好鋼鐵件的防銹和木制件的防腐處理。鋼管外壁在濕度較大地區(qū)（相對濕度大于 75％），應每年涂刷防銹漆一次；其他地區(qū)可兩年涂刷一次。涂刷時涂層不宜過厚。經(jīng)徹底除銹后，涂一度紅丹即可。角鋼、桁架和其他鐵 件可每年涂刷一次。扣件要涂油，螺栓應在每次使用后用煤油洗滌并涂機油防銹。 （ 4）搬運長鋼管、長角鋼時，應采取措施防止彎曲。拆架應拆成單片裝運，裝卸時不得拋丟，防止損壞。 （ 5）支架使用的扣件、螺栓、螺母、墊板、連接棒、插銷等小配件極易丟失。在安裝支架時，多余的小配件應及時收回存放，在拆卸支架時，散落在地面上小配件要及時收撿起來。 （ 6）健全制度，加強管理，減少損耗和提高效益是支架管理的中心環(huán)節(jié)。由架子工班（組）管理，采用誰使用、誰維護、誰管理的原則，并建立積極的獎罰制度、做到確保施工需要， 用畢及時歸庫、及時清理和及時維修保養(yǎng)，減少丟失和損耗 模板工程安全管理與日常維護 安全管理要求 （ 1）模板在制作過程中使用的電鋸、電刨要按照電鋸、電刨的操作規(guī)程要求去做。以上機具電源接線必須符合三相五線制規(guī)定。 （ 2）模板現(xiàn)場安裝時首先檢查支撐架或臨時操作架是否穩(wěn)固牢靠。 （ 3）臨邊操作，操作事先要檢查臨邊保護是否存在不安全因素，如果存在不安全因素要及時排除。 （ 4）與其它工序交叉作業(yè)時，要采取自身保護措施，并設專人檢查監(jiān)督指導安全工作。 （ 5）作業(yè)人員進入現(xiàn)場操作時必須戴好安全帽，穿 軟底防護鞋，進入現(xiàn)場作業(yè)，嚴禁穿硬底鞋和拖鞋進入現(xiàn)場操作。 日常維護 （ 1）木膠合板選擇水性脫模劑，在安裝前將脫膜劑刷上，防止過早刷上后被雨水沖洗掉。 深圳地鐵 龍崗 線西延段 1234標 段 某 地鐵車站 支架模板工程專項施工方案 18 中國 中鐵 JB 局 集團有限公司 深圳地鐵龍崗線西延段 1234 標 項目經(jīng)理部 （ 2）模板貯存時，其上要有遮蔽，其下墊有墊木。墊木間距要適當，避免模板變形或損傷。 （ 3）裝卸模板時輕裝輕卸，嚴禁拋擲，并防止碰撞，損壞模板。周轉模板分類清理、堆放。 （ 4）拆下的模板，如發(fā)現(xiàn)翹曲，變形，及時進行修理。破損的板面及時進行修補。 臺風、雨季施工管理措施措施 本工程主體結構施工大部分時間處于深圳地區(qū)的雨季，雨季施工做好以下措施： （ 1）每天及時收集氣象預報資料。 （ 2）做好模板、鋼管覆蓋防止雨淋后腐蝕、生銹，扣件等置于庫房內保管防止生銹。遇臺風時，模板必須用鋼絲繩牢固固定。 （ 3）遇大風大雨時停止支架搭設及模板工程的施工。雨后上架作業(yè)應有防滑措施。 （ 4）未搭設完成的支架及未完工的模板需設置必要的斜撐、壓重等取保支架模板處于較安全狀態(tài)。 （ 5）做好基坑及邊坡的防排水，防止基坑內泥土被雨水帶入模板內（特別是底板施工時。 （ 6）雨后及大風后必須重新對支架重新進行檢查及驗收，檢查及驗收內容詳見前面章節(jié)。 施工現(xiàn)場重大危險源識別及控制 詳 見《危險源評估識別表》 危險源評估及控制措施表 序號 危險源 控制措施 1 所用鋼管、扣件、模板、方木、拉桿、頂托等破損、材質不符合要求 按照國家規(guī)定對不符合要求的材料、配件等要及時更換，進場材料要求具備產(chǎn)品合格證書或材質證明材料。 2 支架沒有嚴格按照評審過的方案施工，隨意搭設。各桿件搭設允許偏差不滿足規(guī)范要求 架子班應嚴格按照支架設計方案及《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》標準的要求進行施工 3 施工人員不佩戴或正確佩戴安全防護用品 按照《職業(yè)健康安全管理制度》的規(guī)定進行教育和處理，加強管理 力度和安全教育 深圳地鐵 龍崗 線西延段 1234標 段 某 地鐵車站 支架模板工程專項施工方案 19 中國 中鐵 JB 局 集團有限公司 深圳地鐵龍崗線西延段 1234 標 項目經(jīng)理部 4 鋼管、扣件、螺絲、工具等高空墜落 完善各種防護措施，掛設安全標志牌加強安全管理和安全教育。 5 搭設或拆除支架時，沒有設置監(jiān)護區(qū)域或無人監(jiān)護 項目部派專人進行監(jiān)護，設警戒區(qū)，掛設警示標志并加強管理 6 架子工無證上崗 檢查作業(yè)人員的持證、對無證人員禁止其上崗作業(yè) 7 作業(yè)人員注意力不集中、打鬧、情緒低落，作業(yè)時間過長，體力下降等 根據(jù)實際情況予以調整人員，并適當調整和安排作息時間。 8 指揮失誤 根據(jù)《職業(yè)健康安全管理制度》進行處理并組織相關的技能培訓和教育 9 支架或模板上 集中堆載超設計荷載的鋼筋、機械、料具等 加強現(xiàn)場的監(jiān)控，嚴禁集中堆載鋼筋、機械、料具等。 10 施工臨時用電未嚴格《按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》進行布置。 加強現(xiàn)場檢查和整改力度、嚴格按照《按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的要求進行臨