國內(nèi)suv市場概況(編輯修改稿)
2025-06-23 23:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 售了近９千臺，也是低檔車的生力軍。價格低廉是此檔車致勝的最大法寶。長城公司由于在港上市獲得極大成功，籌得大量資金，企業(yè)發(fā)展后勁較大，因此長城公司在此檔車的領(lǐng)頭羊地位很難動搖。由于此檔車生產(chǎn)廠家逐漸增多，明年的競爭將更加激烈?！ 。病?中檔ＳＵＶ生產(chǎn)廠家（含少量國內(nèi)高檔ＳＵＶ車） ?。玻埃埃衬辏樱眨质袌龅牟暑^主要集中在此檔車中，湖南長豐是此檔車中的領(lǐng)軍廠家，１－１１月已經(jīng)銷售了２．５８萬輛。東南富利卡及北京吉普的銷量緊隨其后，全年的銷量也近２萬輛。鄭州日產(chǎn)１－１１月的銷量已達(dá)萬輛。湖南長豐及東南富利卡通過老車型降價、增加配置使得銷量增長，鄭州日產(chǎn)通過投放新車帕拉丁在第一年就取得了較好的成績，而北京吉普二者兼之，通過推出新車帕杰羅及老車型切諾基全面改型成Ｊｅｅｐ２５００從而重新奠定了ＳＵＶ市場的地位。湖南長豐獵豹、北京吉普帕杰羅、鄭州日產(chǎn)帕拉丁及東南富利卡均屬日系產(chǎn)品，日系產(chǎn)品的銷量占此檔車銷量的８３％。而美系產(chǎn)品北京吉普切諾基、金杯通用開拓者及韓系產(chǎn)品特拉卡只占此檔車的１７％。日系產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)及實(shí)用性得到了消費(fèi)者廣泛的認(rèn)同。０３年底湖南長豐推出了獵豹飛騰，豐田公司在中國市場上投放了豐田霸道等三款車，０４年初北京吉普的歐藍(lán)德也要下線，這些車型均為日本血統(tǒng)。２００４年日系車還將中國市場大行其道?！ 。?、 進(jìn)口越野車（高檔越野車） ?。玻埃埃衬辏保保霸鹿策M(jìn)口越野車３４８７３輛，２００３年的進(jìn)口越野車創(chuàng)近年新高，主要原因是國內(nèi)目前還未有替代產(chǎn)品，高檔越野車還是進(jìn)口車的天下?！ 。埃衬昱c０２年進(jìn)口越野車的情況差別較大，０２年由于進(jìn)口許可證的原因年初的進(jìn)口量較小，而年末較大。０３年的進(jìn)口量主要集中在一季度，年底由于可替代產(chǎn)品一汽豐田霸道的下線及０４年政策原因（取消保稅區(qū)），經(jīng)銷商的風(fēng)險增大從而進(jìn)口數(shù)量較年初大幅遞減。 目前國內(nèi)進(jìn)口越野車主要集中在日本，日本車占進(jìn)口數(shù)量的８０％左右。０３年雖然進(jìn)口大戶仍集中于日本、韓國、美國及德國，但是進(jìn)口品牌增長較多，國別增多，世界
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