【總結】目錄第一章緒論……………………………………………………..(1)§USB開發(fā)的歷史背景………………………………(1)§目前通用的各種總線和接口的大體介紹………...(2)§USB總線的特點及開發(fā)意義……………………..(2)第二章USB技術規(guī)范………………………………………..(5)§
2025-06-28 09:17
【總結】數(shù)字濾波器設計及其應用在本文中,我們分別研究了在MATLAB環(huán)境下IIR數(shù)字濾波器的典型設計和完全設計等方法。典型設計是先按一定規(guī)則將給出的數(shù)字濾波器的技術指標轉換成模擬低通濾波器的技術指標,據(jù)此產(chǎn)生模擬濾波器原型,然后把模擬低通濾波器原型轉換成模擬低通、高通、帶通、帶阻濾波器,最后再把模擬濾波器轉換成數(shù)字濾波器。
2024-08-28 13:24
2025-06-28 09:07
【總結】
2025-06-26 06:22
【總結】西安石油大學本科畢業(yè)設計(論文)基于MATLAB的圖像分割及其應用摘要:近年來,由于科技的迅猛發(fā)展,計算機性能越來越好,圖像處理系統(tǒng)的價格的日益下降,圖像處理在眾多科學領域與工程領域得到廣泛的利用。從圖像處理過渡到圖像分析的關鍵步驟就是圖像分割,所以說圖像分割在圖像工程中占據(jù)著重要的位置。在圖像分析中,圖像分割的任
2024-11-22 23:11
【總結】物聯(lián)網(wǎng)技術與應用畢業(yè)設計(論文)題目:姓名:學號:專業(yè):指導教師:
2025-06-24 23:55
【總結】計算機應用技術【摘要】信息技術的迅猛發(fā)展極大地促進了網(wǎng)絡在高校的普及應用,當今的高校必須采用能夠充分利用結合優(yōu)秀的傳統(tǒng)方法及連網(wǎng)的教學模式,來提高校辦學質量。校園局域網(wǎng)是一個非常復雜的網(wǎng)絡系統(tǒng),能夠為綜合辦學、辦公自動化、科研及最重要的現(xiàn)代化教學提供了基礎平臺;對于一個高校來說,校園網(wǎng)是一個龐大的工程之一,必須精心設計、細心施工做到經(jīng)濟適宜、科學
2025-06-02 01:27
2024-08-30 20:12
【總結】摘要I摘要正交頻分復用(OFDM,OrthogonalFrequencyDivisionMultip1exing)是一種多載波調制技術,由于具有抗多徑衰落能力強、頻譜利用率高等優(yōu)點,已廣泛應用于數(shù)字音頻(DAB)、數(shù)字視頻廣播(DVB)、無線局域網(wǎng)(WLAN)等技術領域。此外,正交頻分復用技術(0FDM)被認為是第四代移動通信的
2024-12-03 19:16
【總結】江西冶金職業(yè)技術學院08級自考畢業(yè)設計(論文)1江西冶金職業(yè)技術學院自學考試畢業(yè)設計(論文)題目:數(shù)控技術與UG應用系(部):機械工程系專業(yè)名稱:數(shù)控技術及應用指導老師:姓名:
2025-01-16 16:11
【總結】數(shù)控分頻器及其應用第20頁共20頁1引言計算機組成原理與設計是計算機通信與技術專業(yè)本科生的必修課程。在完成理論學習和必要的實驗后,本科學生掌握了它的基本原理和各種基本功能的應用,但對硬件實際應用設計和其完整的用戶程序設計還不清楚,實際動手能力不夠,因此對該課程進行一次課程設計是有必要的。計算機組成原理與設計的課程設計既要
2025-06-18 15:21
【總結】OFDM系統(tǒng)中峰均功率比的研究1OFDM系統(tǒng)中峰均功率比的研究摘要多載波傳輸系統(tǒng)已經(jīng)應用于有線通信中,并且也是未來移動通信的候選方案。一般多載波調制技術的主要特性是將一定寬頻信道分解成為一組多個窄頻信道。在這些多載波傳輸系
2024-11-24 09:06
【總結】設計(論文)題目:ACO-OFDM系統(tǒng)信道估計算法的研究重慶郵電大學本科畢業(yè)設計(論文)摘要在ACO-OFDM無線光通信系統(tǒng)中,為了能達到系統(tǒng)需要的解碼要求,必須要進行準確的信道估計。針對AC
2025-07-27 06:27
【總結】學科分類號0701本科生畢業(yè)設計論文題目(中文):微積分及其應用(英文):CalculusandtheapplicationoftheCalculus學生姓名:學號:系別:數(shù)學系
2024-11-23 17:03
【總結】畢業(yè)論文題目:聚氨酯的合成及其應用發(fā)展學生姓名:學號:系別:化工系專業(yè):應用化工技術班級:09化2指導教師:某某2021-04-20濰坊科技學院化學工
2024-12-01 18:41