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正文內(nèi)容

河北省沿海高速公路t6合同段(編輯修改稿)

2025-06-23 19:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 大于等于30KN +865~K152+、K153+205~K154+36K159+864~K160+050段使用雙向鋼塑土工格柵其性能要求如下:每延米拉伸屈服力:80KN/m 屈服伸長率小于3% 焊點極限剝離力大于等于30KN⑴ 土工合成材料鋪設時,應將強度高的方向置于路堤軸線方向。⑵ 土工合成材料在受力方向連接處的強度不得低于材料設計抗拉強度,其搭接長度不應小于15cm。⑶ 鋪設土工格柵時,不允許有褶皺,要用插釘法固定。⑶ 在土工合成材料上第一層填料攤鋪壓實時,宜采用輕型推土機或前置式裝載機。當已填筑壓實的厚度大于60cm后,才能采用重型壓實機械壓實。一切車輛、施工機械只允許沿路堤軸線方向行駛。 ⑷ 應采用后卸式卡車沿加筋材料兩側(cè)邊緣輕卸填料,形成施工便道。再由兩側(cè)向中心平行于路堤中心對稱填筑。填料必須卸在已攤鋪完畢的土面上,卸土高度以不大于1m為宜。檢測項目見下表: 土工合成材料實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查范圍頻率檢查方法1下承層平整度拱度符合設計要求每200m檢查4處水準儀2搭接寬度(mm)+50,0抽檢2%剛尺3搭接縫錯開距離(mm)符合設計要求抽檢2%剛尺4錨固長度(mm)符合設計要求抽檢2%剛尺4. 施工工藝⑴. 當胎底清淤晾曬后,經(jīng)監(jiān)理驗證合格先鋪30cm砂礫后,進行特殊地基處理,完成后鋪土工合成材料,最后再鋪20cm砂礫。⑵. 砂礫強度和粒徑滿足規(guī)范要求。⑶. 回填石料要分層回填,分層的最大松鋪厚度不大于30cm,最小壓實厚度不得小于10cm。⑷. 逐層填筑時,安排好石料的運輸路線,專人指揮,按水平分層,現(xiàn)低后高,現(xiàn)兩側(cè)后中央卸料,并用大型推土機攤平。個別不平處應配合人工找平。⑸. 分段填筑時,先填地段在接頭處預留緩于1:1的坡度,并且在各填筑層上面預留一個平臺,便于接頭段銜接。路基兩側(cè)超填部分與路基一起分層填筑、壓實。 軟土地基處理1. 鋪筑完臨時路的區(qū)段可進行清淤工作,淤泥由挖掘機裝運,汽車棄運至專門的淤泥堆放場。2. 軟土地基路段打壩、抽水、清淤及基底整平后進行路基處理工作:⑴ 硬殼層在4m以上的軟土地基段采用砂墊層+土工格柵+超載預壓的處理方式; ⑵ 硬殼層在4m以下或軟土表層出露的軟土地基段采用砂墊層+土工格柵+塑料排水板+超載預壓的處理方式;⑶ 樁基礎(chǔ)構(gòu)造物橋臺兩側(cè)各30m區(qū)段及涵洞、通道兩側(cè)20m范圍內(nèi)區(qū)段采用砂墊層+土工格柵+深層水泥攪拌樁的處理方式。 軟土地基處理施工工藝(一)砂墊層砂墊層的材料為中砂及粗沙,含泥量不大于3%,砂墊層的寬度要適當大于路堤底寬 ()。;同時為了增加地基土的抗剪強度,提高路堤的整體穩(wěn)定性,達到排水及隔離的作用,砂墊層中應鋪設一層土工格柵。砂墊層的施工要點1. 施工時,要將砂加密到設計要求的密實度(95%),加密的方法有振動法(平振、夯實、插振)、碾壓法等。2. 砂墊層要無明顯粗、細粒料分離,最大粒徑不宜大于5cm,含泥量不大于3%。3. 。(二) 深層水泥土攪拌樁,每300t水泥應提供出廠合格證和質(zhì)檢單,并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。攪拌樁按正三角形布置深層水泥土攪拌樁工程量:472048m。,樁間距:。樁長在各樁號處不同(詳見“特殊地基處理工程數(shù)量表”)1. 施工前現(xiàn)場準備⑴ 。進場水泥必須具備“三證”(生產(chǎn)許可證、出廠合格證、出場質(zhì)檢報告)。水泥運抵現(xiàn)場后要按有關(guān)規(guī)定進行復檢,復檢合格方可使用。⑵ 根據(jù)有關(guān)部門測定的路中心線和角點,按照樁位平面圖施放工程樁位。樁位中心點釘入小木楔并灑白灰做標記。施放完畢,由監(jiān)理單位復核合格后方可施工。⑶ 試驗樁工程施工完成,試驗樁數(shù)5根,水泥摻入量為15%。根據(jù)試樁結(jié)果確定水泥含量,檢驗機具性能及施工工藝中的各項技術(shù)參數(shù)。其中包括最佳的灰漿稠度、工作壓力、鉆進和提升的速度,具體見首件小結(jié)。⑷ 技術(shù)人員按設計要求及現(xiàn)場施工條件向各機組進行技術(shù)、做業(yè)流程工序、質(zhì)量標準和安全生產(chǎn)交底并做好記錄。⑸ 攪拌頭的回轉(zhuǎn)數(shù)、提升速度應相匹配,確保加固范圍內(nèi)的土體的任何一點均能經(jīng)過20次以上的攪拌。對軟弱土層應增加攪拌次數(shù)或增加摻灰量。⑹ 一切準備工作完畢,填寫開工報告書,經(jīng)監(jiān)理簽字認可后方可正式開工。2. 機械:主要機械:水泥攪拌樁機、水泥漿高壓柱塞泵(含攪拌筒)、發(fā)電機 、電焊機。 3. 施工工藝根據(jù)試驗樁工程確定施工工藝程序如下:整平原地面—樁機就位—預攪下沉—制備水泥漿—提升噴漿攪拌—下沉噴漿攪拌—停漿提升攪拌—必要時重復攪拌。⑴ 施工放樣:由測量人員利用全站儀進行控制點的側(cè)設,并按照設計圖紙的布樁要求打線定點測出樁位。放樣完畢后,按監(jiān)理程序填寫施工放樣報驗單,經(jīng)監(jiān)理工程師核驗無誤后方可進行施工。⑵ 樁機就位:利用起重機移動攪拌機到達指定樁位對中。為保證樁位準確,必須使用定位卡,樁位對中誤差不大于10cm,導向架和攪拌軸應與地面垂直,%。 ⑶ 預攪下沉:啟動電機,放松起吊鋼絲繩,空壓機送氣,使攪拌機沿導軌(~,轉(zhuǎn)速120~130n/min)下沉至設計深度,下沉深度應大于設計值50cm。要求軟土應完全預攪切碎,以利于同水泥漿均勻攪拌。⑷ 制備水泥漿:施工用水使用飲用水(后附水質(zhì)報告)。待深層攪拌機預攪下沉到一定深度時,即開始制備水泥漿,嚴格控制水的用量,使其符合設計水灰比1: g/cm3,進行拌合,拌和時間不少于5分鐘,保證水泥漿無硬塊無雜質(zhì),待壓漿前將水泥漿倒入集料罐中,水泥漿不離析,儲漿量應滿足一樁一罐的要求。 ⑸ 提升噴漿攪拌:開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中,并且邊噴漿、邊旋轉(zhuǎn)攪拌,輸漿管道不能發(fā)生堵塞。~,轉(zhuǎn)速60n/min,(相應數(shù)據(jù)都由經(jīng)國家計量部門認證的電腦檢測儀器進行自動記錄后附認證書和合格證,并有設專人抄錄)鉆進噴漿成樁到設計樁長后,原地噴漿半分鐘,再反轉(zhuǎn)勻速提升,嚴格按照設計確定的提升速度提升攪拌機,其誤差不得大于10cm/min,深度誤差不得大于50cm。攪拌頭如被軟黏土包裹時,應及時清除。⑹ 下沉噴漿攪拌:同⑸步驟參數(shù)下沉噴漿攪拌至設計加固深度時,集料斗中的水泥漿正好排空,然后反轉(zhuǎn)停漿提升攪拌至地面。⑺ 重復上下攪拌:必要時為使軟土和水泥漿攪拌均勻,可再次將攪拌機邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中,至設計加固深度后再將攪拌機提升出地面。⑻ 清洗:向儲漿桶中注入適量清水,開啟灰漿泵。清洗全部管路中殘存的水泥漿,直至基本干凈,并將粘附在攪拌頭的軟土清洗干凈。⑼ 移位:重復上述⑵~⑻步,進行下一根樁的施工。施工工藝流程(附表6)(三)塑料排水板,塑料排水板按正三角形布置。排水板的深度一般應穿透軟土、軟弱土層,有條件時,排水板底部應至透水層為宜。塑料排水板的施工工藝1. 整平原地面并鋪設下層砂墊層。2. 插帶機就位,調(diào)整導架垂直度,空心套管中穿入塑料排水板,對中樁位。就位時板距偏差小于等于15cm,豎直度偏差小于15%。3. 將塑料排水板端部穿過預制靴頭固定架,對折帶子長約10cm,固定聯(lián)結(jié)。4. 松卷揚機,將套管和排水板激振入地下至設計深度后關(guān)機,板長不小于設計,施工時應配置能檢測其深度的設備。插入過程中有導軌應垂直,鋼管套不得彎曲,透水濾套不應被撕破和污染;排水板底部應有可靠的錨固措施,以免拔出套管時將芯板帶出。5. 啟動卷揚機,拔出套管,當下口露出地面,既可移位。是時將帶子剪斷,塑料排水板頂部應伸入砂墊層至少50cm,使其與砂墊層貫通,并將其保護好,防止機械、車輛進出時受損。然后鋪設土工格柵及上層砂墊層。6. 施工現(xiàn)場堆放的的塑料排水帶應加以覆蓋,防止暴露在空氣中老化。7. 施工中防止泥土等雜物進入套管內(nèi),一旦發(fā)現(xiàn)應及時清除。(四)真空排水管 高真空擊實法是一種快速加固軟土地基的專利新技術(shù),采用快速真空排水法快速派出土中自由水,再結(jié)合變能量擊密法增加土體的密實度,通過調(diào)整高真空排水與變能量擊密的施工參數(shù),反復擊密土體,在表層形成厚度約6~7m的超固結(jié)硬殼層,完成大部分工前沉降,達到降低土層的含水量,提高密實度、承載力,減少地基工后和差異沉降量,并消除砂土液化的目的。具體的工藝流程:高真空強排水、強夯擊密的多遍循環(huán),這兩道工序的結(jié)合、相互作用,在加固土體表層形成超固結(jié)的“硬殼層”,以達到提高承載力、減少地基工后沉降和差異沉降的獨特機理。本工后施工,采用數(shù)遍高真空排水,使得擊密的有效應力大大提高,為此通過數(shù)遍的擊密,使得被處理土體形成一個超固結(jié)的“硬殼層”,由于“硬殼層”的存在,使得表層荷載有效擴散,減少因荷載不均勻產(chǎn)生的不均勻沉降。由于“硬殼層”下臥層不存在排水通道,剩余沉降速度緩慢。一個工作小區(qū)一般需要進行2~3遍高真空強排水,主要對表層填土及下臥軟土層進行有效的高真空排水 ,管點間距3,插管深度淺層管3m、深層管8m。~,夯錘重15噸。一般路段采用的夯擊能量約為1500~2500KNm,處理2遍;橋頭及土質(zhì)很差的區(qū)域采用的夯擊能量約為1500~3000KN/m,處理3遍。夯點間距為5m,按正方形布置,每個夯點5擊左右。強夯收錘標準:連續(xù)2擊不大于10cm/擊。每遍夯擊后,用推土機推平場地,待地基超孔隙水壓力消散75%后,再進行下一遍夯擊。最后進行滿夯,滿夯夯擊能量為500~1000KNm,采用1/4搭接,每點擊數(shù)為2擊。考慮高真空機密的工藝要求、施工機械行走的需要,一般需設置施工墊層,~。粉土厚度依據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況而定。對于橋頭處理段位避免由于高真空擊密施工造成橋梁灌注樁的損毀,灌注樁應在完成橋頭路基處理后施鉆。處理后地基承載力一般路基段>120kPa、橋頭段>150kPa,工后沉降:一般路基段<30cm、橋頭段<10cm。① 施工前應平整場地,清除地上及地下障礙物,遇有池塘或洼地應首先清淤,回填施工墊層(粉土、粉砂或粉煤灰均可)并整平壓實。② 根據(jù)本工程的地質(zhì)情況及以往大量類似工程的實際經(jīng)驗,以約2000~3000m2劃為一個施工小區(qū),現(xiàn)場鉆探取樣分析并作靜力觸探詳細摸清處理范圍內(nèi)地基的分布規(guī)律。嚴格按照每個施工小區(qū)土層的情況,正確計算出施工參數(shù)。③ 為防止強夯擊密時形成“彈簧土”,要嚴格按照本工法的操作規(guī)程。根據(jù)每個施工小區(qū)各層土的指標,正確計算施工參數(shù)。然后每遍高真空強排水前后均進行含水量測定孔隙水壓力消散監(jiān)測,為進一步優(yōu)化施工參數(shù)提供依據(jù)。④ 強夯允許偏差項目:,抽查按夯擊點數(shù)5%;+20mm或20mm;。⑤ 現(xiàn)場必須試夯,具體根據(jù)試夯情況(包括:坑邊隆起量、坑深、二擊貫入沉降量、孔隙水壓力消散及排水效果等),調(diào)整夯擊能量、擊數(shù)、夯點間距、遍數(shù)、間歇時間。⑥ 在施工過程中,每遍“高真空擊密”均進行含水量、孔壓、靜探、密實度及夯沉量觀測等指標的測試。通過信息化施工管理,以便為后續(xù)施工工序中施工參數(shù)的確定提供直接的數(shù)據(jù)依據(jù)。① 施工原始記錄:詳盡完善、如實記錄并及時匯總分析,發(fā)現(xiàn)不符合要求的立即糾正.(由監(jiān)理檢查)② 工前沉降量不小于設計值。(由監(jiān)理檢查)③ 靜力觸探檢測1/2000m2(一般路基段);橋頭不少于5個點。(由專業(yè)檢測隊伍檢測)④ 荷載試驗1/4000m2(一般路基段);橋頭不少于3個點。(由專業(yè)檢測隊伍檢測)⑤ 對于砂土液化段增加標準貫入試驗判別砂土液化趨勢1/500m2。(由專業(yè)檢測隊伍檢測)1. 挖方路塹土方開挖采用挖掘機配合自卸汽車自上而下進行,按圖紙或監(jiān)理工程師指定邊坡坡度進行分層開挖;不得亂挖超挖,嚴禁掏洞取土,在開挖過程中如遇土質(zhì)變化,要及時報監(jiān)理工程師,并按監(jiān)理工程師的批示辦理。所挖土方為棄方時應根據(jù)棄運路線、調(diào)運方案、棄土位置、棄上形式、坡腳加固處理、平整處理方案等送審查報批。開挖土方段有含水層時,應先采取排水措施;再開挖;路原頂面以下土層含水量較大時,采取必要的地下排水設施,或換填透水性良好的材料,換填深度符合設計要求或經(jīng)工程師認可。當因氣候條件使挖出的材料無法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時,應停止開挖,直到氣候條件變好。土方開挖地段;路床面以下30cm的壓實度達到規(guī)范要求,若路床土不能滿足壓實度要求,則應清除換填或進行石灰土處理。為保證路基穩(wěn)定,在路床成型后將路床頂以下80cm范圍內(nèi)的土基進行開挖壓實回填。2. 借土開挖借土開挖必須在業(yè)主指定或經(jīng)工程師批準的取土區(qū)借土,取土前向監(jiān)理工程師提供取土區(qū)借土場材料的取樣試驗報告,證明該材料適宜作填方材料,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,才能進行取土開挖。取土場開挖前先進行清理;清除表土厚度2030cm,堆堆存放。借土坑邊坡按監(jiān)理工程師指示施工,并不陡于1:。保證取土坑開挖后不致有礙周圍地區(qū)的自然排水;也不增加對天然排水系統(tǒng)的沖刷,取土及運輸過程中不損害自然環(huán)境和原有道路。若有發(fā)生,需進行恢復式修補。取土場取土完畢應清理借土場,及時復耕,修復和完善農(nóng)田灌溉系統(tǒng),達到監(jiān)理工程師和有關(guān)管理部門的滿意。 借土填方材料要求1. 路基施工前應將原地面的草皮、樹根、莊稼根莖、雜物等全部清除干凈,并找平壓實,壓實度達到93%。路基施工應注意保護生態(tài)環(huán)境,清除的雜物應妥善處理,不能傾倒于河流水域中。2. 路基填土應選用塑性指數(shù)≤18土質(zhì),下列土質(zhì)不能做為路基填土:1  澤土、泥炭及淤泥;⑵ 含有樹根、樹樁、易腐朽物質(zhì)或有機含量大于4%的土。⑶ 氯鹽含量大于3%的土;⑷ %的土。⑸ 硫酸鹽含量大于1%的土。3. 土方填筑應緊隨場地清理或軟基處理之后進行,確保上土順暢,并隨時做好臨時排水設施,確保路基主體排水順暢。路基填方符合下表強度要求:深度范圍壓實度(%) (重型擊實標準)填料最小強度CBR(%)填料最大粒徑(cm)填方上路床(0~30cm)≥9610下路床(30~80cm)≥9610上路堤(80~150cm)≥9415下路堤(150cm)≥9315挖方0~
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