【文章內(nèi)容簡介】 增加或減少項目工程中任何工作，或追加額外的工作；（b） 取消項目工程中任何工作，但轉(zhuǎn)由他人實施的工作除外；（c） 改變項目工程中任何工作的質(zhì)量標準或其他特性；（d） 改變項目工程的關(guān)鍵設備的規(guī)格參數(shù)；（e） 改變項目工程的時間安排或?qū)嵤╉樞颍唬╢） 軟件功能需求及服務內(nèi)容發(fā)生較大變化。甲方和監(jiān)理人均可提出變更。變更指示均通過監(jiān)理人發(fā)出，監(jiān)理人發(fā)出變更指示前應征得發(fā)包人同意。乙方收到經(jīng)甲方簽認的變更指示后，方可實施變更。未經(jīng)許可，乙方不得擅自對工程的任何部分進行變更。涉及設計變更的，應由設計人提供變更后的圖紙和說明。（a）除合同另有約定外，變更估價按照以下約定處理：1　 已標價工程量清單或預算書有相同項目的，按照相同項目單價認定；2　 已標價工程量清單或預算書中無相同項目，但有類似項目的，參照類似項目的單價認定；3　 變更導致實際完成的變更工程量與已標價工程量清單或預算書中列明的該項目工程量的變化幅度超過15%，或已標價工程量清單或預算書中無相同項目及類似項目單價的，按照合理的成本與利潤構(gòu)成的原則，由甲乙雙方共同商定。（b）乙方應在收到變更指示后的十四（14）個日內(nèi)，向監(jiān)理人提交變更估價（工期）申請。監(jiān)理人應在收到承包人提交的變更估價申請后7天內(nèi)審查完畢并報送甲方，監(jiān)理人對變更估價申請有異議，通知乙方修改后重新提交。甲方應在乙方提交變更估價申請后14天內(nèi)審批完畢。甲方逾期未完成審批或未提出異議的，視認可乙方提交的變更估價申請。，乙方申請竣工驗收的，應當按照以下程序進行：（a）乙方向監(jiān)理人提交竣工驗收申請報告，監(jiān)理人應在收到竣工驗收申請報告后十五（15）日內(nèi)完成審查并報送甲方。監(jiān)理人審查后認為尚不具備驗收條件，應通知乙方在竣工驗收前乙方還需完成的工作內(nèi)容，乙方在完成監(jiān)理人通知的全部工作內(nèi)容后再次提交竣工驗收申請報告。（b）監(jiān)理人審查后認為已具備竣工驗收條件的，應將竣工驗收申請報告提交甲方，甲方在收到報告后三十（30）日內(nèi)組織相關(guān)單位完成竣工驗收工作，涉及行業(yè)主管部門的最終驗收，按照相關(guān)法律法規(guī)進行驗收。，監(jiān)理人應按照驗收意見發(fā)出指示，要求乙方對不合格工程返工、修復或采取其他補救措施，由此增加的費用和延誤的工期由乙方承擔。乙方對不合格工程返工、修復或采取其他補救措施后，按照上述條款重新提交竣工驗收申請報告，重新進行驗收。，則甲方有權(quán)因本項目的性能指標降低而獲得賠償。，如工程未經(jīng)竣工驗收，甲方擅自使用的，則以占有工程之日為實際竣工日。，乙方應向甲方申請項目工程竣工驗收，竣工驗收合格之日起十五（15）日內(nèi)，乙方將竣工驗收報告等相關(guān)資料報甲方備案。，沒有國家標準的按行業(yè)標準驗收，無行業(yè)標準的按地方或企業(yè)標準驗收。本項目如需經(jīng)第三方檢測，檢測通過后再進行終驗。涉及安全、消防、環(huán)保等需要由質(zhì)檢或行業(yè)主管部門驗收的，須請相關(guān)部門和專家參加項目驗收，由此產(chǎn)生的相關(guān)費用由乙方承擔。，供應商應提供發(fā)票、制造廠家出具的產(chǎn)品合格證書、裝箱清單等，涉及進口的產(chǎn)品、部件、配件等須提供中國海關(guān)進口貨物報關(guān)單、完稅證明及商檢證明等材料；提供有關(guān)設備的操作規(guī)程和使用說明書，維護手冊、保養(yǎng)修理所需的各種隨機工具及相關(guān)設計、制造、檢驗、安裝、技術(shù)性指導等文件和應由供應商提供的必要條件。，對驗收中暴露出來的問題，乙方應及時進行整改，最終驗收合格后十（10）個日，甲方向乙方簽發(fā)最終驗收證明，如甲方未能在上述期限內(nèi)簽發(fā)最終驗收證明，則視為乙方已通過竣工驗收。第六章 項目的運維（a）根據(jù)《**市智慧城市PPP項目投資人采購競爭性磋商公告》的結(jié)果確定**公司為**市智慧城市PPP項目運維總承包商。（b）本項目建設范圍內(nèi)的設備檢測及維修處理、軟硬件產(chǎn)品、各類終端租賃及使用、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)流量的租用與維護、鏈路、監(jiān)控鏈路、電費、短彩信費用等。，本項目自此進入運維期。，乙方應負責本項目的管理、運維工作。雙方確認**公司為本項目運維實施主體。（30）日前，乙方應向甲方提交項目運維方案，建立完善的運維管理制度，經(jīng)甲方確認后執(zhí)行。，始終根據(jù)下列規(guī)定運營并維護項目設施：（a） 現(xiàn)行法律、規(guī)范性文件及地方相關(guān)規(guī)定；（b）運維手冊以及與項目設施有關(guān)的設備制造商提供的一切有關(guān)操作維護手冊、指導和建議；（c）經(jīng)確認的運維方案；（d）謹慎運維慣例。、連續(xù)和穩(wěn)定的方式提供符合本合同要求的服務。該責任不因乙方已部分或全部由乙方分包給第三方實施而豁免或解除。，每季度提交運維成本資料以及甲方合理要求提供的有關(guān)乙方財務狀況的其它資料。 乙方應跟蹤研究信息技術(shù)的發(fā)展，并根據(jù)相應發(fā)展制定本項目軟件系統(tǒng)及硬件升級計劃，報甲方審核通過后，由甲乙雙方另行簽訂合同對本項目硬件及軟件系統(tǒng)進行升級。乙方應確保：（a）在整個合作期內(nèi)對運維和設備修理情況進行詳細記錄；（b）準許甲方在給予通知后于正常工作時間對其運維情況進行檢查并查閱和復制上述記錄。甲方承諾若乙方的上述記錄可能包含商業(yè)秘密的，其應有義務予以保密。，每個季度結(jié)束后的二十（20）日內(nèi)，乙方向甲方提交一份有關(guān)項目運維情況的報告及甲方認為必要的其他運維資料和信息（例如運維計劃、經(jīng)審計的財務報告、設備故障報告等）。，考評結(jié)果作為運營服務費支付依據(jù)，具體實施辦法在運維合同中說明。對涉及社會公共利益的項目，按照國家相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。，甲方除有權(quán)限根據(jù)考核辦法扣減相應運營服務費外，乙方如在收到甲方通知后7個日內(nèi)未進行整改，甲方有權(quán)自行或指定第三方介入接管運維服務，為此產(chǎn)生的費用由乙方承擔。若乙方拒絕甲方或其委托的第三方進入項目場地進行運維服務，或未能按照甲方要求返還甲方為此付出的成本和費用，甲方有權(quán)從運維保函項下提取相應金額，同時乙方應支付甲方違約金。乙方應在項目進入運維日起十（10）日內(nèi)向甲方提交運維保函，作為其履行整個運維期義務的保證。運維保函金額為人民幣　壹仟伍佰萬元整(小寫：165。15,000,)，運維保函擔保期至提交移交維修保函日止。甲方應在到期日后十（10）日內(nèi)退還運維履約保函；在運維期內(nèi)，乙方未按照本合同的約定完成運維服務責任，甲方有權(quán)提取運維保函的相應金額。如果甲方在項目合作期內(nèi)根據(jù)本合同的有關(guān)規(guī)定提取運維保函項下的款項，乙方應確保在甲方提取后的十（10）個日內(nèi)，且應向甲方提供運維保函已足額恢復的證據(jù)。甲方提取運維保函的權(quán)利不影響甲方在本合同項下的其他權(quán)利，并且不應解除乙方不履行維護本項目義務而對甲方所負的任何進一步的責任和義務。 運維保函的延續(xù)。在這種情況下，在運營維護保函到期前的三十（30）日前，乙方應使這份運營維護保函通過另一份運營維護保函得以延續(xù)或更換。、延續(xù)或未更換（1） ，并且乙方收到甲方要求其履行義務的書面通知后十五（15）日內(nèi)未予以糾正，甲方有權(quán)：（a） 提取屆時有效的運維保函下的全部金額；（b） 扣留在本合同下由甲方或其指定機構(gòu)應支付給乙方的任何款項，（a）。（2） ，用于承擔運維保函的相同義務，并且應在下述兩個日期中的較早的一個日期將該等款項未使用的余額交予乙方：（a） ；（b） 提交移交維修保函之次日，如果本合同提前終止，則提交移交維修保函后十五（15）日。第七章 項目財務及收入成本分析以類似項目的成本數(shù)據(jù)為參考，結(jié)合本項目實際情況，預測本項目的運營成本。為了便于計算，本項目成本估算按要素成本法進行。運營總成本主要包括人員工資（不包含監(jiān)督員工資）、車輛費用、差旅費用、辦公費、房租費、設備維修及備品費。本項目采取政府付費+使用者付費相結(jié)合模式，其中一類工程為公益性服務，由政府購買服務支付費用；二類工程中通過社會化運營產(chǎn)生收益。政府購買服務費=融資補貼+建設服務費+運營服務費① 融資補貼一類工程建設期為36個月，按照資金使用計劃測算，最終政府支付以審計后的實際投入為準。本項目一類工程投入按照政府出資20%、社會資本方出資80%。社會資本方前三年建設期出資為 **萬元、**萬元、**萬元；政府方出資依次為**萬元、**萬元、** 萬元。融資回報率按同期中國人民銀行五年期以上貸款基準利率（ %）上浮 22 %計，即為 %。本項目融資補貼約定當年產(chǎn)生的融資補貼在審核完成后下一年度支付，每年1月2025日支付，費用分別為**萬元 、**萬元 、**萬元，計算公式為：融資補貼=同期五年期以上貸款基準利率當年度乙方支付銀行的利息247。乙方融資利率。② 建設服務費本項目建設服務費采取“3+12”方式，分12年支付，建設服務費采用等額本金的支付方式，即每年收回本金比例依次為8%、8%、8%、8%、8%、8%、8%、8%、8%、8%、8%、12%，從第四年開始，每年1月支付。 %。表 計劃建設服務費 單位：萬元　第一年第二年第三年第四年第五年第六年本金回收比例8%8%8%8%8%8%本金回收************未回收本金額************投資回報************建設服務費************　第七年第八年第九年第十年第十一年第十二年本金回收比例8%8%8%8%8%12%本金回收************未回收本金額**********0投資回報**********0建設服務費************③運營服務費 %，運營服務費=運營成本/（1利潤率）。一類工程年均運營成本為2347萬元（不含監(jiān)督員工資），則年均支付運營費用為 萬元。本項目運營服務費支付從第四年開始，每年1月支付。表 計劃一類工程運營成本明細表 單位：萬元項目金額（萬元）備注一、人員薪資**　工資支出**按運營人員40人，人均年薪7萬估算 五險一金**按工資總額23%計算二、車輛費用**　車輛折舊費**購置4輛車，合計60萬，年折舊12萬使用費**車輛年使用費每輛10萬三、差旅費**　四、辦公費**　五、房租費**機房1000平米租金年90萬，辦公場地300方，年27萬六、設備維修及備品費**按硬件總投入**%估算合計：**　政府購買服務費: 表 計劃一類工程政府購買服務費 單位：萬元年限融資補貼建設服務費運營服務費合計建2**　　** 設期3**　　** 　4********　5　******運6　******營7　******期8　******　9　******　10　******　11　******　12　******　13　******　14　******　15　******合計　********建設工程管理費:建設工程管理費（按照預算直接費為基準）2%，一類工程直接費用**萬，二類工程直接費**萬。由政府在建設期開始每年1月支付，直至智慧城市建設完成。表：計劃一、二類工程建設管理費 單位：萬元工程類別第1年第2年第3年第4年第5年合計一類工程************二類工程************合計************融資補貼，建設服務費，運營服務費，建設工程管理費的具體基數(shù)以具有相關(guān)資質(zhì)的第三方審核為準。二類工程通過使用者付費可產(chǎn)生收益，甲方授予乙方二類工程特許經(jīng)營權(quán)，并享有向使用者收取費用的權(quán)利，收費款項直接進入乙方公司賬戶。乙方可引入社會資本方投資建設及運營二類工程。%（含），由乙方的社會資本方獨自享有此收益；%，%的建設回報部分甲乙雙方按照合資公司股權(quán)比例進行收益的相應分成，即甲方占收益的20%，乙方的社會資本方占收益的80%。二類工程的實際建設運營范圍可根據(jù)實際情況由甲乙雙方協(xié)商變更，包括增加、減少和修改建設和運營范圍。收益來源但不限于包括城市照明綜合運營系統(tǒng)、智慧停車系統(tǒng)、智慧社區(qū)綜合運營系統(tǒng)、智慧教育系統(tǒng)、智慧水務系統(tǒng)、智慧旅游系統(tǒng)和智慧管網(wǎng)系統(tǒng)。乙方引入社會資本方投資二類工程建設，對于新增的二類工程項目，甲乙雙方協(xié)商確定。，并明確支付的方式，時間和賬號。第八章 項目移交、移交條件、公司章程、投資協(xié)議等進行財務清算。、建設服務費、施工管理費、運營服務費等，均已滿足要求并已落實到位。，確保項目設施通過移交驗收。，乙方應向甲方或其指定機構(gòu)無償移交：（a） 本項目的項目設施或項目資產(chǎn)的所有權(quán)利、所有權(quán)和利益、乙方享有所有權(quán)的知識產(chǎn)權(quán)；（b） 與項目設施有關(guān)的設備、機械、零部件、備品備件以及其他動產(chǎn)；（c） 項目運維實施相關(guān)人員；（d）甲方可以合理要求的且此前乙方未曾按照本合同規(guī)定交付的運營、維護、修理記錄、移交記錄和其他資料，以使其能夠直接或通過其指定機構(gòu)繼續(xù)本項目的運維；（e）與項目設施有關(guān)的手冊、圖紙、文件及資料。 在移交日期之前，甲方或其指定機構(gòu)和乙方代表在場時對本項目進行移交驗收。（a）向甲方或其指定機構(gòu)移交項目設施的權(quán)利時，應解除和清償完畢乙方在此資產(chǎn)上設置的所有債務、抵押、質(zhì)押、留置、擔保物權(quán)，以及源自本項目的建設、運維的由乙方引起的環(huán)境污染及其他性質(zhì)的請求權(quán)。（b）乙方應確保最后一次