【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 噸，工器具配置也按此選配。 無(wú)論起吊任何構(gòu)件，絕不允許超重起吊。 在離抱桿頂端 200MM 的地方，固定一直徑不小于 100MM，長(zhǎng)度約 300MM 的圓木，然后將起吊滑車?yán)K固定于圓木上，外拉線設(shè)在圓木處上面。 抱桿根部固定于鐵塔主材內(nèi)側(cè)，埋入 ,根部固定死，使抱桿 不能下滑，在上部 處再綁扎 1 道，松緊程度以抱桿能傾斜 15176。為宜，在根部再綁一腰滑車，腰滑車要將塔主材、抱桿一起綁扎。在塔腳處設(shè)一轉(zhuǎn)向滑車，起吊時(shí)起吊鋼繩一次通過(guò) 起吊滑車、腰滑車、轉(zhuǎn)向滑車至牽引裝置。設(shè)置腰滑車，主要為 當(dāng)抱桿傾斜時(shí)，使?fàn)恳K順著抱桿至牽引設(shè)備，以減少抱桿的水平分力（亦即減少外拉線的受力）。 先將塔腳段組好，然后將木質(zhì)抱桿置于帶腳釘?shù)乃葍蓚?cè)，抱桿上拉線對(duì)地水平夾角不大于 45176。，四條上拉線應(yīng)互成 90 度，若現(xiàn)場(chǎng)地形無(wú)法滿足此要求，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，但兩拉線夾角不能小于 70176。，并計(jì)算起吊重量。 現(xiàn)場(chǎng)地形有高差時(shí)，應(yīng)將上拉線水平距離予以調(diào)整，以滿足其對(duì)地夾角。上拉線調(diào)緊用 3T 手板葫蘆，放松用幌繩滾，上拉線在幌繩滾上纏老，最后用 3 個(gè)元寶卡卡死回頭。 起吊時(shí)吊點(diǎn)綁扎位置要適當(dāng)，吊點(diǎn)處必須要纏軟布，以防損傷 吊繩及塔材。 起吊時(shí)，吊繩與垂直線的夾角不大于 15176。，抱桿傾斜不得大于 15176。，被吊物與塔身距離不得大于 米，以減少各部受力，提高整個(gè)系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。 在吊裝時(shí)為減少抱桿傾斜角度及吊繩與垂直線的夾角，可將被吊塔件放于塔內(nèi)起吊，在被吊構(gòu)件上部及尾部各綁一調(diào)整繩，上部調(diào)整繩頭放在塔外，下部的調(diào)整繩頭放在塔內(nèi)（主要作用是控制起吊過(guò)程中構(gòu)件不碰撞塔身及就位），當(dāng)?shù)踔梁线m高度（稍高于安裝位置）時(shí)停止?fàn)恳?，由處在?gòu)件安裝位置上的施工人員下調(diào)整繩，同時(shí)牽引端應(yīng)配合 松牽引繩，使用被吊件逐步就位，下部先安裝 1 顆螺栓，然后由塔外人員拉動(dòng)上部調(diào)整繩使構(gòu)件下部螺栓孔位相對(duì)，將螺栓全部穿入，然后松動(dòng)絞磨去掉吊繩繼續(xù)吊裝其他構(gòu)件，步驟同上。正常情況下起吊時(shí)當(dāng)?shù)趵K與垂直線的夾角滿足不大于 15176。條件時(shí)，最好將構(gòu)件放在塔外起吊，調(diào)整繩對(duì)水平線的夾角應(yīng)小于 45176。，要隨著塔片的起吊高度及時(shí)調(diào)整，應(yīng)避免因此角度過(guò)大使抱桿和整個(gè)系統(tǒng)受力超過(guò)限定值。 提升抱桿前要先緊固螺栓。提升抱桿時(shí)，在已組好的鐵塔上層水平材靠主材處，固定一個(gè) 1T 輔助起吊滑車，在離抱桿根部 處系一腰繩，通過(guò)升抱桿繩提升抱桿，四條拉線應(yīng)同步均勻放出，當(dāng)抱桿 升至合適高度時(shí)，固定好抱桿的尾繩，并將抱桿頂調(diào)至預(yù)定的位置，然后固定外拉線和腰繩。 吊裝直線塔下去臂時(shí)，將抱桿置于平口處主材上綁扎牢固，將下曲臂分解為左前、左后、右前、右后分片吊裝，每片上不準(zhǔn)帶輔材。吊裝橫擔(dān)時(shí)，將兩根抱桿分別置于左右上曲臂的垂直主材上綁扎牢固，將去掉橫擔(dān)頭的橫擔(dān) 分解為前后兩片，每 片上不準(zhǔn)帶輔材，用兩根抱桿抬吊，抬吊時(shí)，吊件重量不得大于 800kg。吊裝地?fù)?dān)時(shí)抱桿位置不動(dòng)，將地?fù)?dān)分解為左前、左后、右前、右后分片吊裝。最后利用地?fù)?dān)起吊橫擔(dān)頭，轉(zhuǎn)角塔導(dǎo)線橫擔(dān)利用地?fù)?dān)頭吊裝，但不能 用地?fù)?dān)頭直接二倍起吊，應(yīng)在地線支架與塔身連接處設(shè)一轉(zhuǎn)向滑車，通過(guò)此轉(zhuǎn)向滑車牽引起吊。 1吊裝耐張轉(zhuǎn)角塔和雙回路直線塔頭部時(shí)，因地線支架較輕，可一半整體起吊，將抱桿置于塔身頂部，埋入 2M，整體分別吊起左、右地線支架，地線支架組裝完畢，利用地線支架吊裝導(dǎo)線橫擔(dān)，當(dāng)利用地線支架吊裝橫擔(dān)頭時(shí)，不能用地線支架直接二倍吊起，應(yīng) 在地線支架與塔身連接處設(shè)一轉(zhuǎn)向滑車，通過(guò)此轉(zhuǎn)向滑車牽引起吊。 1轉(zhuǎn)向滑車?yán)K套掛在專用轉(zhuǎn)向地錨上并固定好，轉(zhuǎn)向滑車主繩套規(guī)格不小于 Φ14。 當(dāng)受地形或現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境限制，外拉線無(wú)法按正常情況 布置時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)項(xiàng)目部，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察驗(yàn)算后再確定外拉線布置方案，不經(jīng)允許不得私自更改本方案。 三、架線工程 a、一般規(guī)定 桿塔基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 100%。 架線施工前必須經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理同意后，方可進(jìn)行。 架線施工時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行： （ 1） 110～ 500KV 張力架線施工工藝導(dǎo)則 （ 2） 110KV～ 500KV 架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范（ GBJ23390） （ 3） 110～ 500KV 架空電力線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程（ DL/T50921999） （ 4） 110KV～ 500KV 架空電力線路工程質(zhì)量及評(píng)定規(guī)則（ DL/T51682020） （ 5）架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程（ SDJ22687） （ 6）架空送電線路 桿塔技術(shù)規(guī)程（ DL/T 51542020） （ 7）國(guó)家電力公司發(fā)布的《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》（ 2020 版）、《輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ 2020 年版）和公司《職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系文件》有關(guān)規(guī)定 （ 8）本工程架線施工技術(shù)方案 （ 9）本工程設(shè)計(jì)圖紙 資料及設(shè)計(jì)變更 （ 10）電力建設(shè)安全工作規(guī)范（ ） 本工程導(dǎo)地線架設(shè)，采用張力放線法，耐張塔直 通放線，直線塔緊線、耐張塔平衡掛線工藝。 導(dǎo)、地線采用液壓連接方法施工。 b、牽張場(chǎng)的選定 牽張場(chǎng)的選定 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)桿塔組立情況和地形情況，綜合考慮防線率及導(dǎo)線損傷因素，按地形條件、牽張機(jī)性能、通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備有效距離等綜合情況考慮，根據(jù)本工程地形和道路情況，靈活選定牽張場(chǎng)。 牽張機(jī)的選用 本工程配置一臺(tái) 220KV 輸電線路牽引車和張力車，一臺(tái)牽引大牽引繩用的牽引車和張力車（含 尾車 3 臺(tái)），一臺(tái) OPGW 放線施工用的牽引車和張力車，另配一臺(tái)牽地線用的自行式拖拉機(jī)牽引機(jī)。 c、牽、張力的選定 放線張力應(yīng)盡可能 低，這對(duì)機(jī)械的性能、放線系統(tǒng)的安全、避免上揚(yáng)、導(dǎo)線防震均有好處。 放線張力應(yīng)使導(dǎo)線離開(kāi)地面的距離： 一般區(qū)段，導(dǎo)線距離地面 3 米； 行人道路，通車稀少的道路應(yīng)為 5 米； 與跨越架頂為 1 米； 按照大檔距、交叉跨越檔內(nèi)距跨越架頂距離 1 米的原則，經(jīng)比較后確定控制檔、計(jì)算張力機(jī)出口張力。 當(dāng)放線區(qū)段確定后，確定其放線張力時(shí)，除應(yīng)滿足上述條件外，還應(yīng)滿足其張力小于導(dǎo)線綜合破斷力的 1/6，此時(shí)錨線可不采取臨時(shí)防震措施。 （ 1）計(jì)算放線張力時(shí)可根據(jù)下式確定： T=WL2/8f W—導(dǎo)線每米重量 N/M L—放線段 內(nèi)控制檔檔距 F—放線時(shí)控制檔允許弧垂 m 注：現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)選定的放線區(qū)段應(yīng)分別計(jì)算放線張力的控制檔。 （ 2）放線區(qū)段的控制檔，一般受大檔距和交叉跨越物控制。 （ 3）經(jīng)過(guò)校驗(yàn)，當(dāng)張力機(jī)額定出口張力小于計(jì)算張力時(shí)，控制檔距內(nèi)導(dǎo)線有可能落地，在控制檔內(nèi)應(yīng)加支撐滾筒防止導(dǎo)線觸地。 牽引力的確定 （ 1）牽引力由下確定： p=c[Tεn+w1(h1εn+ h2εn－ 1+…+hn)] c—分裂數(shù) ， 取 1 T—張力機(jī)的出口水平分力 ε—滑輪綜合阻力系數(shù)，取 n—施工段內(nèi)防線滑輪車總個(gè)數(shù) w1—導(dǎo)線單位 長(zhǎng)度重量 hn—懸掛點(diǎn)高差 （ 2）牽引導(dǎo)線時(shí)，牽引機(jī)的保安整定值時(shí)，牽引機(jī)應(yīng)自動(dòng)熄火停車或發(fā)出明顯警報(bào)，以使操作人員立即停止?fàn)恳乐拐T發(fā)事故。 d、施工準(zhǔn)備 通道清理及跨越準(zhǔn)備： （ 1）確定放線區(qū)段及牽張場(chǎng)的位置。 （ 2）清理線路走廊，在展放導(dǎo)引繩前應(yīng)沿線路方向清理通道，在導(dǎo)線下方均清理出 1 條 1M 寬的通道，以便于人力展放導(dǎo)引繩順利升空。 （ 3）對(duì)線路上需要拆除的房屋，要和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，在放線前拆除完畢。 （ 4）將線路通道中應(yīng)砍伐的樹(shù)木砍伐完畢。 （ 5）進(jìn)行線路跨越物調(diào)查，根據(jù)具體情況 確定跨越方案。 瓷瓶及放線滑車的吊掛 （ 1）放線滑車裝卸和運(yùn)輸時(shí)，要輕裝輕卸，不得拋扔，在向塔位運(yùn)輸時(shí)，在允許在地上拉，以免泥土進(jìn)入輪槽和縫隙間影響滑車傳動(dòng)。 （ 2）合成絕緣子在運(yùn)輸及懸掛過(guò)程中，應(yīng)采取支墊措施，保證絕緣裙不受力，嚴(yán)防傷及絕緣子的絕緣裙。 （ 3）掛合成絕緣子時(shí)，用專用尼龍繩（破斷力不小于 ）直接綁于絕緣子上方將尼龍繩與 162。9 鋼絲繩相連（尼龍繩與鋼絲繩連接處應(yīng)以不影響合成絕緣子與鐵塔相連為準(zhǔn)），用 162。9 鋼絲繩通過(guò) 2T 滑車起吊，起吊過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)觀察絕緣子狀態(tài)，以防尼龍繩摩擦絕緣子的絕緣裙。 掛好絕緣子串及滑車后用鋁合金爬梯或軟梯下到橫擔(dān)下拆除尼龍繩及棕繩，嚴(yán)禁人直接順絕緣子串上下，拆除尼龍繩及棕繩時(shí)應(yīng)避免損傷絕緣子串的絕緣繩。 （ 4）導(dǎo)線耐張塔 用 162。 鋼絲繩套及 5 噸 U 形環(huán)，鎖于滑車吊掛孔上，用吊繩綁住滑車上車框，吊起后將鋼絲繩套繞兩圈綁在橫擔(dān)掛線點(diǎn)附近的有斜鐵連接的大邦上，且必須在繩套與大邦之間墊以足夠尺寸的圓木輥。本工程規(guī)定轉(zhuǎn)角角度 超過(guò) 30176。的耐張塔上應(yīng)掛滑車，滑車間用角鋼支撐，以防碰撞。 交叉跨越 電力線路 的跨越 施工若按不停電跨越施工時(shí)，跨越前向運(yùn)行部門申請(qǐng)，并邀請(qǐng)派人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督 。跨越公路考慮搭設(shè)多排跨越架（搭設(shè)前征詢交通管理部門的意見(jiàn)），不影響車輛通行，施工時(shí)路邊設(shè)置路標(biāo)并派專人監(jiān)護(hù)。跨越河流及水庫(kù)應(yīng)采取防止導(dǎo)引繩掛河底石現(xiàn)象。 1） 普通跨越架搭設(shè)原則 （ 1） 10KV 均按不停電搭設(shè)跨越架，架子型式為被跨越線路兩側(cè)搭設(shè)單排護(hù)線架， 假面距被跨越線路 ，架高超過(guò)導(dǎo)線 ，封頂。 35KV 線路視線路的情況實(shí)行停電或不停電搭設(shè)跨越架架子型式為被跨越線路兩側(cè)搭設(shè)雙排護(hù)線架，架面距被跨越線路 ，架高超過(guò)通訊線 ，封頂。 （ 2） 220KV 及 380KV 電 力線路視線路的情況實(shí)行落線或搭設(shè)跨越架。 （ 3）通訊線兩側(cè)搭設(shè)單排跨越架，架高超過(guò)通訊線 ，可不封頂。 （ 4） 公路可在道路兩側(cè)搭設(shè)雙排架并封頂。 （ 5）一般土路可在路兩側(cè)搭設(shè)單排架，不封頂，對(duì)于車輛和行人較少的土路不搭設(shè)跨越架，但必須派人監(jiān)護(hù)。 2）對(duì)于鐵路、一級(jí)以上公路（含高速公路）、 110KV 及以上 電力線路等重要跨越，跨越前應(yīng)編制詳細(xì)的施工方案，根據(jù)技術(shù)管理規(guī)定，經(jīng)審核、批準(zhǔn)后方可施工， 3）所用跨越架的寬度應(yīng)保證跨越架在順線路方向的投影長(zhǎng)度超出兩邊導(dǎo)線或地線各 2m。并在此基礎(chǔ)上裝設(shè)有效寬為 2m的 羊角。 4）跨越架與公路、鐵路及通訊線的最小安全距離符合下表： 第 3 章 工期、綜合進(jìn)度及保障工期的措施 工期規(guī)劃及要求 該工程合同工期為 30 天。 施工進(jìn)度按照合同要求排定，并隨時(shí)按照工程的實(shí)際情況進(jìn)行工期調(diào)整，受不可抗力因素工期順延。 進(jìn)度計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)分析及控制措施 影響工期的主要因素： a、地方關(guān)系不協(xié)調(diào)，施工過(guò)程中可能受阻停工； b、由于其它原因，影響設(shè)計(jì)變更； c、跨越電力線路時(shí)，受停電限制。 d、天氣連續(xù)降雨超過(guò) 3 天以上，影響施工。 e、不可預(yù)見(jiàn)因素影響施工進(jìn)度。 保證工期的措施： a、抽調(diào)技術(shù)業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)施工 程管理。 b、嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施工程，用進(jìn)度計(jì)劃指導(dǎo)、組織施工。根據(jù)實(shí)際發(fā)生的情況和監(jiān)理工程師有關(guān)施工進(jìn)度的指令，對(duì)工程進(jìn)行有效的跟蹤、調(diào)整，以保證計(jì)劃目標(biāo)最大限度地實(shí)現(xiàn)。 c、項(xiàng)目部經(jīng)常與設(shè)計(jì)單位保持聯(lián)系，及時(shí)更換并下發(fā)設(shè)計(jì)變更圖紙。 d、為保證施工不因停電及群眾工作而受阻，要提前做好協(xié)調(diào)關(guān)系，群眾工作組應(yīng)在項(xiàng)目部的支持下，積極與當(dāng)?shù)卣肮╇姴块T取得聯(lián)系，積極解決上述問(wèn)題。同時(shí)教育職工 與當(dāng)?shù)厝罕姼愫藐P(guān)系，取得當(dāng)?shù)厝罕姷闹С趾屠斫狻? e、細(xì)化材料供應(yīng)計(jì)劃，并在施工過(guò)程中經(jīng)常檢查修正，滿足施工進(jìn)度要求。 e、改善住宿環(huán)境，組織職工搞好文娛活動(dòng)為職工提供良好的食宿條件，解決職工的后顧之憂。 f、如果發(fā)生不可抗因素而有可能影響到工程的施工時(shí)，應(yīng)立即通知項(xiàng)目法人，并盡最大可能履行合同中義務(wù)。 主要工序安裝過(guò)程保證措施 基礎(chǔ)施工部分保證工期的措施 （ 1）、為了加快施工進(jìn)度，在開(kāi)挖土方、砼攪拌、振搗時(shí)盡可能的采用機(jī)械施工方法。 （ 2）在澆制基礎(chǔ)上優(yōu)先澆制轉(zhuǎn)角桿及終端桿的基礎(chǔ)，以便為 放線施工提前時(shí)間。 保證鐵塔組立進(jìn)度的技術(shù)措施 鐵塔組裝時(shí)選派看圖紙經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行指導(dǎo)，以免看圖錯(cuò)誤造成返工而影響工期。 技術(shù)措施：螺栓緊固率 ≧ 98%，節(jié)點(diǎn)間主主材彎曲不超過(guò)節(jié)點(diǎn)間距的 1/800；直線塔整體結(jié)構(gòu)傾斜 ≦ %，耐張塔不向內(nèi)角傾斜；保護(hù)帽寬度應(yīng)大于塔腳板，高度應(yīng)在地螺頂面 50mm以上。 保證架線施工進(jìn)度的措施 （ 1）、提前做好需跨越線路的停電工作，搭好公路的跨越架。 （ 2）、放線時(shí)盡量采用以機(jī)械牽引為主，人力牽引為輔的方式施工，以提高放線速度。 （ 3）、展放導(dǎo)引繩 、牽引繩、導(dǎo)地線時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同情況調(diào)整轉(zhuǎn)角塔滑車下垂角，防止掉槽，保持正常放線。 （ 4）、緊線時(shí)，先利用牽引機(jī)將導(dǎo)線弛度調(diào)到比標(biāo)準(zhǔn)弛度稍低的位置上，后用手板葫蘆把導(dǎo)線弛度精調(diào)到位。 （ 5）、為了提高架線效率，采用直線塔高空平掛的施工方法。 第 4 章 施工主要機(jī)械配置及人員配置計(jì)劃 為保證此工程各施工階段所需工器具，詳見(jiàn)下表 施工機(jī)械的配置 工序 名稱 工器具名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 施工 測(cè)量 經(jīng)緯儀 臺(tái) 1 花桿 3