計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文windowsce在純電動(dòng)汽車(chē)電源信息采集系統(tǒng)中的應(yīng)用研究(編輯修改稿)
2024-12-09 15:34 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 究結(jié)果可使電源信息采集系統(tǒng)在電動(dòng)汽車(chē)復(fù)雜惡劣的工作條件下，獲得更佳的工作性能，具有 較高的應(yīng)用價(jià)值。 為了使純電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng) BMS(Battery Management System)在復(fù)雜多變的工作環(huán)境下具有較強(qiáng)的可靠性和適應(yīng)性，本文對(duì) Windows 操作系統(tǒng)進(jìn)行了研究，并提出 BMS 系統(tǒng)主控機(jī)的 Windos CE 解決方案。 BMS 從功能上可分為兩個(gè)層面：上層完成數(shù)據(jù)處理、分析與控制；下層完成數(shù)據(jù)采集，即電源信息采集系統(tǒng)。在電源信息采集系統(tǒng)中，主控機(jī)的作用是對(duì)數(shù)據(jù)采集進(jìn)行控制并將采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)處理，然后顯示給用戶。 首先，在已有電源信息采集系統(tǒng)硬件平臺(tái)的 基礎(chǔ)上，對(duì)主控機(jī)操作系統(tǒng)和上層應(yīng)用軟件進(jìn)行了需求分析，最終確立了軟件設(shè)計(jì)方案。通過(guò)建立宿主機(jī)一目標(biāo)機(jī)嵌入式平臺(tái)開(kāi)發(fā)模式，在宿主機(jī)上完成適合主控機(jī)需求的 Windows CE 操作系統(tǒng)的內(nèi)核和主控機(jī)上層應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)，并最終移植到目標(biāo)機(jī)上運(yùn)行。 Windows CE 操作系統(tǒng)的內(nèi)核的開(kāi)發(fā)包括操作系統(tǒng) Boot Loader 的引導(dǎo)和加載、 CE下串口驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)、相關(guān)組件的添加和創(chuàng)建。 其次，在 C語(yǔ)言環(huán)境下完成了前端數(shù)據(jù)采集模塊 P87C591 單片機(jī)程序設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了串口通信，溫度、電壓數(shù)據(jù)的讀寫(xiě)和相應(yīng)的控制功能。 最后，對(duì)操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件進(jìn)行了測(cè)試及上車(chē)試驗(yàn)。結(jié)果表明，操作系統(tǒng)加載運(yùn)行正常，主控機(jī)上層應(yīng)用程序具有較強(qiáng)的可靠性，前端數(shù)據(jù)采集模塊單片機(jī)程序采集數(shù)據(jù)正確，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)目標(biāo)。研究結(jié)果可使電源信息采集系統(tǒng)在電動(dòng)汽車(chē)復(fù)雜惡劣的工作條件下，獲得更佳的工作性能，具有較高的應(yīng)用價(jià)值。 為了使純電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng) BMS(Battery Management System)在復(fù)雜多變的工作環(huán)境下具有較強(qiáng)的可靠性和適應(yīng)性，本文對(duì) Windows 操作系統(tǒng)進(jìn)行了研究，并提出 BMS 系統(tǒng)主控機(jī)的 Windos CE 解決方 案。 BMS 從功能上可分為兩個(gè)層面：上層完成數(shù)據(jù)處理、分析與控制；下層完成數(shù)據(jù)采集，即電源信息采集系統(tǒng)。在電源信息采集系統(tǒng)中，主控機(jī)的作用是對(duì)數(shù)據(jù)采集進(jìn)行控制并將采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)處理，然后顯示給用戶。 首先，在已有電源信息采集系統(tǒng)硬件平臺(tái)的基礎(chǔ)上，對(duì)主控機(jī)操作系統(tǒng)和上層應(yīng)用軟件進(jìn)行了需求分析，最終確立了軟件設(shè)計(jì)方案。通過(guò)建立宿主機(jī)一目標(biāo)機(jī)嵌入式平臺(tái)開(kāi)發(fā)模式，在宿主機(jī)上完成適合主控機(jī)需求的 Windows CE 操作系統(tǒng)的內(nèi)核和主控機(jī)上層應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)，并最終移植到目標(biāo)機(jī)上運(yùn)行。 Windows CE 操作系統(tǒng)的內(nèi)核的開(kāi)發(fā)包括操作系統(tǒng) Boot Loader 的引導(dǎo)和加載、 CE下串口驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)、相關(guān)組件的添加和創(chuàng)建。 其次，在 C語(yǔ)言環(huán)境下完成了前端數(shù)據(jù)采集模塊 P87C591 單片機(jī)程序設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了串口通信，溫度、電壓數(shù)據(jù)的讀寫(xiě)和相應(yīng)的控制功能。 最后，對(duì)操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件進(jìn)行了測(cè)試及上車(chē)試驗(yàn)。結(jié)果表明，操作系統(tǒng)加載運(yùn)行正常，主控機(jī)上層應(yīng)用程序具有較強(qiáng)的可靠性，前端數(shù)據(jù)采集模塊單片機(jī)程序采集數(shù)據(jù)正確，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)目標(biāo)。研究結(jié)果可使電源信息采集系統(tǒng)在電動(dòng)汽車(chē)復(fù)雜惡劣的工作條件下，獲得更佳的工作性能，具有較高 的應(yīng)用價(jià)值。 為了使純電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng) BMS(Battery Management System)在復(fù)雜多變的工作環(huán)境下具有較強(qiáng)的可靠性和適應(yīng)性，本文對(duì) Windows 操作系統(tǒng)進(jìn)行了研究，并提出 BMS 系統(tǒng)主控機(jī)的 Windos CE 解決方案。 BMS 從功能上可分為兩個(gè)層面：上層完成數(shù)據(jù)處理、分析與控制；下層完成數(shù)據(jù)采集，即電源信息采集系統(tǒng)。在電源信息采集系統(tǒng)中，主控機(jī)的作用是對(duì)數(shù)據(jù)采集進(jìn)行控制并將采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)處理，然后顯示給用戶。 首先，在已有電源信息采集系統(tǒng)硬件平臺(tái)的基礎(chǔ) 上，對(duì)主控機(jī)操作系統(tǒng)和上層應(yīng)用軟件進(jìn)行了需求分析，最終確立了軟件設(shè)計(jì)方案。通過(guò)建立宿主機(jī)一目標(biāo)機(jī)嵌入式平臺(tái)開(kāi)發(fā)模
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