機械系本科畢業(yè)論文模板-(編輯修改稿)
2025-06-19 18:15 本頁面
【文章內容簡介】 定值18磅在機械生產的組裝工作中經常要進行襯套的裝配，傳統(tǒng)技術在裝配襯套時是用木板墊在襯套上，用錘敲擊，把襯套擠入孔內。這樣易使襯套邊口變形，而且在裝配時必須翻轉工件，這就使得裝配質量差、速度慢、工作強度大，嚴重影響整機的裝配質量。這就需要我們找到一種操作簡單，方便快捷，適應性強的裝置，來提高裝配質量和工作效率[2]。選擇設計軸承襯套自動化裝配機這種通用機械，能培養(yǎng)我們獨立解決工程實際問題的能力，通過這次設計是對所學基本理論和專業(yè)知識的一次綜合運用，也使我們的設計、計算和繪圖能力都得到了全面的訓練。（此處空行，其他級別不空）每個1級標題的上方空一行；宋體，五號，加粗，左對齊 設計解決的問題 材料及型號用正體熟悉軸承襯套自動化裝配機各部分的功能與作用，對主要液壓部件進行選型設計與計算，和主要受力元件的強度校核，解決在實際使用中容易出現的問題，并進行創(chuàng)新設計[35]。設計任務是將材料為鋁基軸承合金的襯套裝入HT200軸承座內，配合為，襯套裝入速度為3個/分，要求能完成自動上料、軸承座自動定位和夾緊。變量用斜體，數字、單位及公差配合與正此，文中此處錯誤（此處空行，其他級別不空） 設計時注意的問題 具有足夠的推力宋體，五號，加粗，左對齊在確定物料推力時，除考慮襯套被擠壓變形所產生的壓力外，還應考慮在推出過程中所要克服導引液壓缸產生的逆向推力[6,7]，至于襯套本身所具有的重量可以忽略不計。在工作臺被推動時，要計算其本身外加軸承座的重量所產生的摩擦力，至于摩擦因數的選擇要參考平臺與導軌的材料和兩者間接觸表面的粗糙情況[8]。 保證工件準確定位為使軸承座和襯套在裝配時保持準確的相對位置，必須根據襯套的形狀，選擇相應的導向頭形狀。還有襯套放置時采用直槽導向，以便自動定心。 具有足夠的強度和剛度(無論幾級標題都要加粗，頂格寫，漢字與數字之間空一個字符，即半個漢字)此處開始頁碼為阿拉伯數字，此前為羅碼數字 2章 總體方案的確定換章另起一頁。換頁操作方法：在上一頁文字末尾按下ctrl+Enter組合鍵，或插入分頁符換章另起一頁。換頁操作方法：在上一頁文字末尾按下ctrl+Enter組合鍵，或插入分頁符 設計內容 設計任務內容中編號用2等表示，下一級用(1)、(2)等表示，第三級用①、②等表示。有第四級時，用a.、b. 注意“(1)”在英文狀態(tài)下輸入的,字體為Times New Roman，且全文統(tǒng)一。1．軸承座材料為，襯套材料為鋁基軸承合金，內徑為45mm，外徑為50mm。外徑與軸承座孔配合為，如圖21。2．每分鐘完成個軸承襯套的安裝。3．工作環(huán)境：室溫，室內。圖序（圖號）及圖名置于圖的下方，居中編寫。小五號宋體，英文和數字為Times New Roman，圖片居中。圖中出現在文字應與圖名字體和字號大體一致。圖名與圖應放置在同一頁中。圖21 軸承座與襯套 設計要求主機采用液壓系統(tǒng)為動力源，整機用鋼板焊接而成。液壓系統(tǒng)：控制閥采用集成塊式安裝。控制系統(tǒng)采用PLC控制。指引線上數字應按順序標準，且大小應與圖相符，大致為小五，圖要清晰。1螺旋式送料機構 2芯軸 3擋板 4氣缸1 5氣缸3 6夾套 7傳送帶1 8齒輪箱 9傳送帶2 10電動機 11氣缸2 12氣缸4 13導向運輸槽 14接觸開關圖22 直線型傳送帶的壓合裝配機示意圖統(tǒng)一放在圖22上面 設計方案的構想1．自動裝配設計首先查閱文獻[9]，根據軸承襯套與軸承座的尺寸、公差配合、材料特性，計算出襯套壓入軸承座所需要最大壓入力的大小。接著根據這個最大壓入力的大小，選擇傳動方式，并將可采用的傳動方式按照加工效率、生產成本、可靠程度等原則進行刷選[10]。確定傳動方式后，查閱文[9]獻，選擇相應型號的傳動元件。按照液壓缸或氣缸安裝定位要求設計支架，對支架進行應力分析使其滿足強度要求。緊接著設計支架滑軌，計算滑動最大推力，選用傳動方式，再根據文獻選用元件。大致結構如圖22。2．自動給
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