【文章內(nèi)容簡介】 C．石灰穩(wěn)定土 D．石灰粉煤灰穩(wěn)定土 4．水泥穩(wěn)定土在 ( )條件下容易干縮，低溫時會冷縮，而導致裂縫。 A．高溫 B．低溫 C．暴露 D．覆蓋 5．石灰穩(wěn)定土宜在春末和氣溫較高的季節(jié)施工，養(yǎng)護溫度低于 ( )時強度幾乎不 增長。 A． 4℃ B． 5℃ C． 6℃ D． 8℃ 6．石灰穩(wěn)定土的干縮和 ( )特性十分明顯，且都會導致裂縫。 A．強度 B．溫縮 C．凍脹 D．遇水軟化 7．二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度 ( )， 3 個月的齡期的強度增長幅度也越大。 A．越低 B．越高 C．變化不大 D．無影響 8．石灰穩(wěn)定類材料適用于各種等級路面的底基層，禁止用作 ( )的基層。 A．次干路 B．支路 C．次高級路面 D．高級路面 9．關于水泥土，以下說法不正確的是 ( )。 A． 水泥土有良好的板體性 B．水穩(wěn)定性比石灰土好 C．低溫時不會冷縮 D．抗凍性比石灰土好 10．下列無機結(jié)合料中可用作高級路面 基層的是 ( )。 A．水泥穩(wěn)定土 B．石灰穩(wěn)定土 C．二灰穩(wěn)定土 D．二灰穩(wěn)定粒料 11．二灰穩(wěn)定土早期強度較低，隨齡期增長，養(yǎng)護 溫度低于 ( )時強度幾乎不增長。 A． 4℃ B． 5℃ C． 6℃ D． 8℃ urban ,odgsuvmhUplfjCwz:xARPGNTSkWXZLM12．攤鋪無機結(jié)合料的壓實系數(shù)應通過 ( )確定。 A．設計 B．試驗 C 計算 D．經(jīng)驗 13．在設超高的平曲線段，碾壓攤鋪無機結(jié)合料，下列碾壓順序正確的是 ( )。 A．自外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓 B．自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓 C．自路基中心向兩邊同時進行 D．自路基兩邊向中心進行 14．二灰混合料壓實與養(yǎng)護中，以下說法正確的是 ( )。 A．施工時不應有虛鋪厚度 B．碾壓時采用先輕 型、后重型壓路機碾壓 C．混合料的養(yǎng)護采用干養(yǎng) D．應用薄層貼補的方法進行找平 15．級配碎石 (碎礫石 )基層壓實與養(yǎng)護中說法不正確的是 ( )。 A．碾壓前和碾壓中應先適量灑水 B．控制碾壓速度 C．可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護 D．未鋪裝面層前可適當開放交通 16．土工合成材料的定義是 ( )。 A．人工合成聚合物制成的各類產(chǎn)品 B．水泥以外的各種建筑材料 C．土以 外的各種建筑材料 D．磚、石、混凝土以外的各種建筑材料的統(tǒng)稱 17．路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的 ( )。 A．承載力 B．平整度 C．穩(wěn)定性 D．水穩(wěn)性 18．臺背路基填土加筋的主要目的是為了 ( )。 A．提高路基承載力 B．減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降 C．提高路基穩(wěn)定性 D．減小路基沉降 （二）多項選擇題 1．常用無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層材料有 ( )。 A．水泥穩(wěn)定類基層 B．瀝青穩(wěn)定基層 C．石灰穩(wěn)定類基層 D． 級配礫石基層 E．工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層 2．城鎮(zhèn)道路基層工程中， ( )是影響路面使用性能和使用壽命的最關鍵因素。 A．基層材料 B．施工質(zhì)量 urban ,odgsuvmhUplfjCwz:xARPGNTSkWXZLMC．溫度 D．地質(zhì)條件 E．水文條件 3．目前大量采用的無機結(jié)合料穩(wěn)定基層，其特點主要有 ( )。 A．結(jié)構(gòu)較密實 B．水穩(wěn)性較好 C．孔隙比較小 D．適于機械化施工 E．透水性較小 4．關于石灰穩(wěn)定土類基層，說 法正確的是 ( )。 A．石灰穩(wěn)定土有良好的板體性 B．石灰土的強度隨齡期增長，但與養(yǎng)護溫度無關 C．只能用作高級路 面的底基層 D．其水穩(wěn)性不如水泥穩(wěn)定土，但抗凍性比水泥穩(wěn)定土好 E．石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯 5．水泥穩(wěn)定土與石灰穩(wěn)定土相比具有許多特點，以下說法正確的是 ( )。 A．板體性較差 B．抗凍性好 C．初期強度高 D．水穩(wěn)性好 E．溫縮特性不明顯 6．二灰穩(wěn)定土基層具有 ( )等優(yōu)點。 A．早期強度高 B．水穩(wěn)定性好 C．抗凍 D．板體性較強 E．收縮特性不明顯 7．以下關于二灰混合料的養(yǎng)護方法正確的是 ( )。 A．蒸養(yǎng) B．施作瀝青乳液封層 C．濕養(yǎng) D．自然養(yǎng)護 E．施作瀝青封層 8．以下關于石灰穩(wěn)定 土基層運輸與攤鋪施工技術要點正確的是 ( )。 A．雨期施工應防止混合料淋雨 B．應在第一次重冰凍到來之前一到一個半月完成施工 C．降雨時應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實濕養(yǎng) D．運輸中應采取防止水分蒸發(fā)措施 E．拌成的穩(wěn)定土應及時運送到鋪筑現(xiàn)場 9．在道路巖土工程中應用的土工合成材料具有 ( )等功能。 A．防護 B．過濾 C．防滲 D．加筋 E．隔離 urban ,odgsuvmhUplfjCwz:xARPGNTSkWXZLM10．以下選項中， ( )可采用土工合成材料施工。 A．路堤加筋 B．臺背 路基填土加筋 C．路面裂縫防治 D．路基加筋 E．過濾與排水 11．土工合成材料施工質(zhì)量檢驗基本要求，正確的有 ( )。 A．土工合成材料質(zhì)量應符合設計要求或相關標準規(guī)定 B．外觀無破損、元老化、無污染 C．在平整的下承層上按設計要求鋪設，可不錨固 D．接縫連接強度應符合要求 E．上、下層土工合成材料搭接縫應交替錯開 【 1K4110300 答案】 一、單項選擇題 1． B； 2． C； 3． B； 4． c； 5． B； 6． B； 7． A； 8． D；9． C； 10． D； 11． A； 12． B； 13． B； 14． B； 15． D； 16． A； 17． C： 18． B 二、多項選擇題 1． A、 C、 E； 2． A、 B； 3． A、 B、 D、 E； 4． A、 C、 E； 5． B、 C、 D； 6． B、C、 D； 7． B、 C、 E； 8． A、 C、 D、 E； 9． A、 B、 D、 E； 10． A、 B、 C、 E； 11． A、B、 D、 E 1K411040 城鎮(zhèn)道路面層施工 復習要點 1．瀝青混合料面層施工技術 2．改性瀝青混合料面層施工技術 3．水泥混凝土路面施工 技術 4．城鎮(zhèn)道路大修維護技術要點 （一）單項選擇題 1．瀝青混合料面層應在基層表面噴灑 ( )，符合要求后方可鋪筑面層。 A．粘層油 B．透層油 C．快凝液體石油 D．快裂乳化瀝青 2．雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應噴灑 ( )。 A．粘層油 B．透層油 C．液體瀝青 D．乳化瀝青 3．鋪筑高等級道路瀝青混合料時，通常采用 2 臺或多臺攤鋪機前后錯開 10～ 20m 并呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有 30～ 60mm 寬度的搭接，并應避開 ( )。 A．車道輪跡帶 B．道路 中線 C．車道輪中線 D．車道輪邊線 4．攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高 ( )。 A．效率 urban ,odgsuvmhUplfjCwz:xARPGNTSkWXZLMB．平整度 C．粗糙度 D．速度 5．熱拌瀝青混合料施工相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯位 ( )以上。 A． 0． 5m B． 1m C． 1． 5m D． 2m 6．瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于 ( )時施工。 A． 5℃ B． 8℃ C． 5℃ D． 10℃ 7．熱拌瀝青混合料的 ( )攤鋪溫度 應根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面 溫度按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。 A．最高 B．最低 C．平均 D．加權(quán)平均 8．以下選項中關于熱拌瀝青混合料路面接縫說法正確的是 ( )。 A．將已攤鋪混合料留下部分暫不碾壓，然后跨縫壓實的做法屬于冷接縫 B．采用梯隊作業(yè)攤鋪時應選用熱接縫 C．高等級道路各層的橫向接縫應采用平接縫 D．其他等級的道路各層的橫向接縫可采用斜接縫 9．以下關于瀝青混合料碾壓說法正確的是 ( )。 A．終壓應采用振動壓路機，緊接在復壓后進行 B．初壓宜采用靜壓壓路機，緊跟 攤鋪機后進行 C．復壓應緊跟在初壓后開始，對密級配瀝青混合料宜優(yōu)先采用振動壓路機 D．復壓應緊跟在初 壓后開始，對較大粒徑的混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機 10．通常改性瀝青混合料比普通瀝青混合料的施工溫度 ( )。 A．低 B．高 C．相同 D．無要求 11．改性瀝青混合料壓實成型除執(zhí)行普通瀝青混合料的要求外，還有其他要求，下列選項中錯誤的是 ( )。 A．初壓溫度高 B．初壓區(qū)段短 C．終壓溫度低 D．宜采用振動壓路機 12．改性瀝青混合料攤鋪系數(shù)應通過 ( )取得。 A．計算 B．經(jīng)驗 C．試驗 urban ,odgsuvmhUplfjCwz:xARPGNTSkWXZLMD．研究 13．改性瀝青 混凝土混合料宜采用 ( )拌合。 A．連續(xù)式攪拌機 B．移動式攪拌機 C．間歇式攪拌機 D．固定式攪拌機 14．壓路機碾壓過程中，為防止瀝青混合料粘輪現(xiàn)象，可向碾壓輪灑少量水或加洗滌液的水，嚴禁涂刷 ( )。 A．潤滑油 B．汽油 C．柴油 D．煤油 15．在尚未冷卻的瀝青混合料面層上， ( )停放任何機械設備或車輛，不得散落礦 料、油料等雜物。 A．可以 B．不得 C．靠邊 D．有條件 16．采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料面層時，遵循 “ 緊跟、慢壓、 ( )” 的原則。 A．高頻、低幅 B．低頻、高幅 C．中頻、低幅 D．中頻、高幅 17．改性瀝青混合料面層的橫向接縫續(xù)接施工前，要用直尺靠量已壓實的面層，不平 整或厚度不符合要求部分應切除，鋪新料前 ( )。 A．測壓實密度 B．涂刷粘層油 C．測厚度 D．測跨度 18．微表處工藝是城鎮(zhèn)道路大修養(yǎng)護的施工方法之一，以下關于施工基本要求錯誤的是( )。 A．對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合 設計要求 B．路面局部破損處進行挖補處理 C．深度 15～ 40mm 的車轍可采取填充處理，壅包應進行銑刨處理涂刷粘層油 D．寬度大于 10mm 的裂縫進行灌漿處理 19．高溫期施工水泥混凝土路面時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于 ( )。 A． 3h B． 5h C． 7h D． 10h 20．各交通等級要求的水泥混凝土 ( )標準值不得低于《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ l— 2020 的規(guī)定。 A．抗拉強度 B．抗彎強度 urban ,odgsuvmhUplfjCwz:xARPGNTSkWXZLMC．彎拉強度 D．抗剪強度 21．下列關于水泥混凝土路面配 合比參數(shù)計算取值的選項中，說法錯誤的是 ( )。 A．水灰比應在滿足彎拉強度計算值和耐久性兩者要求的水灰比中取大值 B．水灰比應在滿足彎拉強度計算值和耐久性兩者要求的水灰比中取小值 C．單位水泥用量應在根據(jù)水灰比計算得 到的計算值與滿足耐久性要求的最小單位 水泥用量中取大值 D．最大單位用水量應在按規(guī)范經(jīng)驗公式計算得到的計算值和滿足工作性要求的最大單位用水量中取小值 22．水泥混凝土攪拌設備應優(yōu)先選用 ( )。 A．間歇式拌合設備 B．連續(xù)式拌合設備 C．單立軸式攪拌機 D．滾筒式攪拌機 23．水泥混凝土攪拌過程中，不屬于應進行檢驗與控制以符合質(zhì)量標準要求的技術指標有( )。 A．含氣量 B．離析 C．視密度 D．砂率 24．水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間一般宜為 ( )d。 A． 3～ 7 B． 7～ 10 C． 10～ 14 D． 14～ 21 25．混凝土澆筑完成后應及時