qct268-1999汽車冷沖壓加工零件未注公差尺寸的極限偏差(編輯修改稿)
2025-06-11 23:20 本頁面
【文章內容簡介】 ＞18～30＞30外徑變形量 注：當管子有聯管螺母等零件裝配時，變形后的尺寸應保證其在彎曲處順利通過。4．3 彎曲角度未注公差的極限偏差按圖表6規(guī)定。表 6角度短邊長度，mm≤30＞30～50＞50～80＞50～120＞120極限偏差厚度≤2mm177。1176。30′177。1176。15′177。1176。177。0176。45′177。0176。38′厚度＞2mm177。1176。15′177。1176。177。0176。45′177。0176。38′177。0176。30′5 成形拉延未注公差尺寸的極限偏差5．1 拉延直徑d1（圖1c）未注公差尺寸的極限偏差按表1放大一級。5．2 拉延零件深度H未注公差尺寸的極限偏差按圖表7規(guī)定。表 7mm材料厚度拉 延 深 度≤18＞18～50＞50～120＞120～180＞180～250＞250～500極 限 偏 差≤1＞1～2＞2～4＞4～6177。177。177。177。177。177。177。177。177。177。177。177。177。177。177。177。177。177。177。177。177。177。177。5．3 加強筋、
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