freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

河引水供水工程ⅲ標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-12-09 11:22 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 D、在錨桿、鋼筋網(wǎng)、排水管安裝完成后,進(jìn)行噴砼防護(hù),采用KSP-Ⅲ濕噴機(jī),砼為C15。 ④洞口加固 洞口為Ⅴ類(lèi)圍巖,因此進(jìn)洞之前對(duì)洞口環(huán)采取加固措施,確保安全進(jìn)洞。采用超前注漿小導(dǎo)管超前支護(hù),洞口環(huán)設(shè)鋼格柵噴砼加強(qiáng)措施。 A、超前注漿小導(dǎo)管采用ф42無(wú)縫鋼管,長(zhǎng)4 .5米,前端制成尖狀。前段3 m 鉆ф6小孔,間距3 0 cm,梅花型錯(cuò)開(kāi)布置。其施工工藝如下: a、測(cè)量放線(xiàn):按設(shè)計(jì)開(kāi)挖輪廓線(xiàn),外放25 m,為施做小導(dǎo)管位置。 b、小導(dǎo)管環(huán)向間距30 cm,外插角3-7。 c、小導(dǎo)管制作尾部宜采用套絲并與注漿器相配套,方便于注漿。 d、注漿漿液采用1:0 .8水泥漿,注漿壓力不大于0 .3MPa,注漿壓力達(dá)到0 .3MPa關(guān)閉注漿器閥門(mén),停止注漿。 鋼格柵加強(qiáng)環(huán): 小導(dǎo)管安裝完成以后,在洞口立一榀加強(qiáng)鋼格柵,作為小導(dǎo)管尾端支撐鋼格柵與小導(dǎo)管尾端采用電焊焊牢固,最后噴滿(mǎn)C15砼。(洞口掌子面噴5-8cm 砼) 洞臉邊坡符合設(shè)計(jì)要求后,采用錨桿掛鋼筋網(wǎng)噴砼防護(hù)。 A 錨桿為φ 20 砂漿錨桿,長(zhǎng) ,間距 ,錨桿垂直于坡面。 32 B 鋼筋網(wǎng)片為φ 6 鋼筋編制,網(wǎng)眼尺寸 20cm 20cm 與錨桿相鄰處用電焊機(jī)焊牢固。 洞口加固示意圖(單位 cm) C 在坡面埋設(shè)長(zhǎng) 1m φ 50 鋼管(埋入 50cm),并與網(wǎng)片固定,做排水管。 D 在錨桿、鋼筋網(wǎng)、排水管安裝完成后,進(jìn)行噴砼防護(hù)。采用 KSPⅢ濕噴機(jī)(濕噴工藝見(jiàn)隧洞初期支護(hù))砼為 C20。 2. 施工支洞 支洞開(kāi)挖、支護(hù)和 出碴見(jiàn)主洞施工方法。 主洞完成后支洞封堵長(zhǎng)度 6 m,封堵后進(jìn)行回填灌漿,洞口封堵長(zhǎng)度 2 m。 3.洞身開(kāi)挖 洞身圍巖分Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ類(lèi),除Ⅴ類(lèi)圍巖外,Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ類(lèi)圍巖采用全斷面鉆爆法開(kāi)挖,Ⅴ類(lèi)圍巖視圍巖的具體情況采用弱爆破輔助人工開(kāi)說(shuō)明:洞 臉注漿小導(dǎo)管φ4 2, L=4 500 cm 。洞 內(nèi)超前注漿小導(dǎo)管φ42, L=4 50 0c m。3、C20 噴射混凝土,厚度d=10 cm 。4、φ6加強(qiáng)鋼筋網(wǎng),間距20c m 20 cm。5、錨桿φ22螺紋鋼筋,L=30 0cm ,間距15 0cm 15 0c m。6、格柵鋼支撐,間距50 cm ,主筋采用φ22鋼 筋,結(jié)構(gòu)筋采用φ8圓鋼。3453312112015050040015012010033 挖、修邊。 ① 隧洞鉆爆工藝 隧洞開(kāi)挖采取全斷面光面爆破施工方法, 其施工工藝流程見(jiàn)框 圖( 2): ② 開(kāi)挖爆破作業(yè)循環(huán)時(shí)間安排 根據(jù)隧洞地質(zhì)情況不同,確定初期支護(hù)是否緊跟 ,區(qū)別為以下兩種情 況: 開(kāi)挖爆破作業(yè)施工工藝流程圖 框 圖( 2) A 地質(zhì)條件相對(duì)較好時(shí)(Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖),出碴后對(duì)巖面初噴砼后 清孔、裝藥 鉆架臺(tái)車(chē)就位、鉆孔 通 風(fēng) 排 煙 連接網(wǎng)絡(luò)、起爆 初 期 支 護(hù) 出 碴 找 頂 排 險(xiǎn) 施 工 準(zhǔn) 備 34 即可進(jìn)行下一循環(huán)開(kāi)挖作業(yè); B 當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件相對(duì)較差時(shí)(Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖),出碴后必須進(jìn)行初期支護(hù)后方可進(jìn)行下一循環(huán)開(kāi)挖爆破作業(yè)。 其作業(yè)循環(huán)時(shí)間安排如下圖: 開(kāi)挖爆破作業(yè)循環(huán)時(shí)間安排橫道圖 序號(hào) 作業(yè)名稱(chēng) 時(shí) 間 ( h) 經(jīng)歷時(shí)間( h) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 清理排水搭架子 2 測(cè)量畫(huà)線(xiàn) 3 鉆孔 4 裝藥、起爆 5 通風(fēng)排煙 6 找頂排險(xiǎn) 7 出碴 8 支護(hù) 2 合 計(jì) 12 注 : 每循進(jìn)尺寸 2~ , Ⅴ 類(lèi)圍巖進(jìn)尺 m,支護(hù)為圍巖好時(shí) 23個(gè)循環(huán)進(jìn)行一次。 ③ 施工工藝措施 A 施工準(zhǔn)備 :根據(jù)隧洞圍巖情況進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì) ,并選取與隧洞 石質(zhì)情況相似的圍巖進(jìn)行爆破試驗(yàn)。進(jìn)行機(jī)械設(shè)備和機(jī)具的維修和保養(yǎng),準(zhǔn)備火工品等材料。 附: 隧洞開(kāi)挖光面爆破設(shè)計(jì)圖 B 測(cè)量畫(huà)線(xiàn):用經(jīng)緯儀確定方向,水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高,用紅油漆準(zhǔn)確繪 35 36 37 38 39 出開(kāi)挖面的中心線(xiàn)和輪廓線(xiàn),按鉆爆設(shè)計(jì)標(biāo)出各類(lèi)炮孔的位置,其誤差不超過(guò) 5 ㎝; C 鉆架臺(tái)車(chē)就位 :將 鉆架臺(tái)車(chē)移到開(kāi)挖掌子面 ,固定好,接好風(fēng)水管 道; D 鉆孔:按爆破設(shè)計(jì)炮眼位置準(zhǔn)確 定出鉆孔位置,周邊眼和掏槽眼的精度要比其它眼精度高,鉆眼誤差不大于 5㎝。周邊眼鉆孔時(shí),要保證鉆桿平行于隧道軸線(xiàn),鉆桿外插角不大于 30,確保開(kāi)挖臺(tái)階不大于 3㎝。掏槽眼嚴(yán)格控制眼間距、深度和角度,嚴(yán)禁炮眼打穿或相交,掏槽眼要比其他眼深 20 ㎝; E 清孔裝藥:裝藥前用高壓風(fēng)將孔內(nèi)的石碴和水清凈。底眼用木塞堵塞,防止淤孔;藥串和起爆藥卷按設(shè)計(jì)事先加工好,盤(pán)好腳線(xiàn),分段、分號(hào)裝在箱內(nèi)備用,確保裝藥作業(yè)有序進(jìn)行,裝藥作業(yè)按鉆爆設(shè)計(jì)藥量分片、分組進(jìn)行,實(shí)行定人、定位、定量,并按規(guī)定搗實(shí)、堵塞炮眼。裝藥過(guò)程中不能損壞導(dǎo)爆管 ,防止造成瞎炮; F 連結(jié)網(wǎng)絡(luò)、起爆:起爆采用復(fù)式網(wǎng)絡(luò),以確保起爆的可靠性。連結(jié)時(shí)注意導(dǎo)爆管不能打折或拉細(xì)。引爆雷管用膠布包扎在一簇導(dǎo)爆管自由端10 ㎝處,網(wǎng)絡(luò)連接好后由專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查有無(wú)遺漏,確保準(zhǔn)確無(wú)誤,設(shè)備人員撤至安全距離后,方可點(diǎn)火起爆; G 通風(fēng)排煙:起爆后,即開(kāi)啟通風(fēng)系統(tǒng),向掌子面壓送新鮮空氣,吸出洞內(nèi)爆破產(chǎn)生的煙塵,保證作業(yè)環(huán)境空氣清新; H 找頂、排險(xiǎn):通風(fēng) 20 分鐘,待爆破掌子面沒(méi)有煙塵后,由專(zhuān)人進(jìn)行40 找頂作業(yè),用鋼釬排除爆破面的危石險(xiǎn)石,并向碴體噴水降塵; I 爆破效果的檢查:爆破后,爆破工及施 工技術(shù)人員及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)檢查爆破效果,內(nèi)容包括:巖石變化情況,爆破進(jìn)尺(炮眼利用率),周邊眼半痕率,斷面超欠挖尺寸、巖塊大小等,并據(jù)此及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。 ④ 爆破試驗(yàn)與爆破監(jiān)控 根據(jù)掌握的地質(zhì)資料和初步鉆爆設(shè)計(jì),結(jié)合擬采取的施工方法,將采用的爆破材料和鉆孔機(jī)械條件,對(duì)本工程的爆破工作先進(jìn)行試驗(yàn),以確定爆破需要用的各種技術(shù)參數(shù),以便為準(zhǔn)確的鉆爆設(shè)計(jì)提供依據(jù)。同時(shí)對(duì)爆破進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。 ⑤ 爆破質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) A 殘留炮孔痕跡應(yīng)在開(kāi)挖輪廓面上均勻分布,且殘留炮根深度不大于炮眼深的 15%(炮眼利用率大于 85%); B 周邊炮眼 半痕率 ( 痕跡保存率) :Ⅱ 類(lèi)完整巖石不小于 85%。Ⅲ、 Ⅳ類(lèi)較完整或完整性較差巖石不小于 50%。Ⅴ 類(lèi)較破碎或破碎巖石不小于 20%; C 相鄰兩孔間巖面完整、孔壁不應(yīng)有明顯的爆震隙; D 相鄰兩炮接茬臺(tái)階不大于 3㎝。 ⑥ 爆破安全控制 A 鉆爆作業(yè)過(guò)程中,安全員始終堅(jiān)守崗位,觀察巖石變化情況,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取有效措施; B 確保地下砼襯砌灌漿和支護(hù)結(jié)構(gòu)不受破壞,并經(jīng)試驗(yàn)確定現(xiàn)場(chǎng)安全距離; 41 C 找頂排險(xiǎn)必須到位,不能遺留危石;找頂作業(yè)時(shí)專(zhuān)職安全員必須在場(chǎng)觀察指揮,并檢查找頂排險(xiǎn)是否達(dá)到要求,找頂作業(yè)時(shí)必須保證足夠的照明亮 度; D 掘進(jìn)中如巖石發(fā)生較大變化,必須報(bào)工程師,所采取的處理方案必須經(jīng)工程師批準(zhǔn)后,方可繼續(xù)進(jìn)行鉆爆施工; E 炸藥、雷管等火工品必須按火工品安全管理規(guī)定進(jìn)行發(fā)放、使用和回收。 ⑦ 鉆爆工班勞動(dòng)力安排見(jiàn)下表 鉆爆工班勞動(dòng)力安排表 序 號(hào) 工 種 工 作 內(nèi) 容 人數(shù) 備 注 1 工班長(zhǎng) 指揮全班作業(yè) 1 其中,管道工、電工、安全員由全隊(duì)統(tǒng)一安排使用。 2 鑿巖工 鉆孔 6 3 爆破工 裝藥、連接網(wǎng)絡(luò)起爆 3 4 力工 接風(fēng)水管、搭架子、清理 4 5 管道工 保證風(fēng)水供應(yīng) 3 6 電 工 保證照明燈具接電 2 7 排險(xiǎn)工 找頂排險(xiǎn) 3 8 安全員 負(fù)責(zé)洞內(nèi)作業(yè)安全檢查 2 合 計(jì) 24 4.出碴 由于隧洞較長(zhǎng)斷面小,采用有軌礦車(chē)運(yùn)輸,正洞內(nèi)單軌;支洞內(nèi)鋪雙軌 。軌道采用 24㎏ / m鋼軌,軌枕采用 12 15 136 ㎝方木(經(jīng)過(guò)防腐處理)。 42 ① 出碴運(yùn)輸作業(yè)流程見(jiàn)圖( 5): 出碴運(yùn)輸作業(yè)流程圖 圖( 5) ② 出碴循環(huán)作業(yè)時(shí)間安排 每循環(huán)進(jìn)尺按 2~ ,碴量為 30m3,出碴作業(yè) 。 ③ 裝碴 :小坪子隧洞進(jìn)口出口及支洞采用 挖斗裝巖機(jī),麥地沖隧洞進(jìn)出口采用電動(dòng)側(cè)翻裝載機(jī)。 ④ 出碴運(yùn)輸:出碴車(chē)輛由機(jī)車(chē)牽引運(yùn)出,經(jīng)調(diào)車(chē)作業(yè)運(yùn)到洞口臨時(shí)碴場(chǎng)。隧洞進(jìn)出口各設(shè)一調(diào)車(chē)場(chǎng),支洞底及支洞口各設(shè)一調(diào)車(chē)場(chǎng),進(jìn)行出碴運(yùn)輸調(diào)車(chē)作業(yè)。運(yùn)輸設(shè)備選擇主要依據(jù)隧洞凈空要求。 A運(yùn)碴斗車(chē):小坪子隧洞進(jìn)出口采用 14m3 梭式礦車(chē) ,支洞采用 8 m3梭式礦車(chē)。 麥地沖隧洞進(jìn)口 8m3梭式礦車(chē),出口用 1m3斗車(chē),每次牽引 45輛。 人工清理工作面 裝巖機(jī)就位 裝 碴 運(yùn)出洞外 二次倒運(yùn)到棄碴場(chǎng) 43 B機(jī)車(chē)選擇 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,結(jié)合隧洞凈空、軌距要求,小坪子隧洞進(jìn)出口選用 XK8 型電瓶車(chē),支洞選用 XK5 型電瓶 車(chē),麥地沖隧洞進(jìn)出口選用 XK5 型電瓶車(chē),滿(mǎn)足施工需要。 C 運(yùn)輸軌道 a 鋼軌:根據(jù)隧洞凈空及載重要求,采用 24㎏ /m鋼軌,軌距為 762㎜。 b 線(xiàn)路:正洞內(nèi)下線(xiàn)鋪設(shè)單線(xiàn)線(xiàn)路,支洞內(nèi)鋪雙線(xiàn),支洞底與正線(xiàn)間采用雙聯(lián)式分岔地段,采用曲軌相聯(lián),分岔線(xiàn)各為單線(xiàn),重、空車(chē)各占一個(gè)分岔來(lái)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè),出洞口卸碴處設(shè)輔助軌道。 c 為保證裝巖機(jī)有效地工作,在工作面上可設(shè)裝碴延伸軌道(采用短軌或臥軌等方法); d 鐵路鋪設(shè)的有關(guān)技術(shù)要求(如曲率半徑、線(xiàn)間距、道岔標(biāo)準(zhǔn)、道床、外軌超高、軌縫及軌距允許誤差等) ,均參照國(guó)標(biāo) GB179— 67有關(guān)規(guī)定執(zhí)行; ⑤ 支洞出碴 A 支洞出碴同主洞。 B 支洞與主洞連接處設(shè)會(huì)車(chē)道,便于洞內(nèi)調(diào)車(chē)作業(yè)。 附:支洞調(diào)車(chē)示意圖 C 井口布置:支洞洞口設(shè)臨時(shí)倒碴場(chǎng),電瓶牽引機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)蕉纯?,棄碴臨時(shí)棄碴場(chǎng),再經(jīng)過(guò)二次倒運(yùn)運(yùn)到永久棄碴 場(chǎng)。 ⑥ 各作業(yè)面出碴要留有適量的底碴以供鋪軌之用。 44 45 ⑦ 出碴作業(yè)安全質(zhì)量要求 A 開(kāi)挖掌子面底部石碴清理干凈,以便下一循環(huán)鉆爆作業(yè); B 棄碴場(chǎng)棄碴按設(shè)計(jì)標(biāo)高和界線(xiàn)控制,防止超限; C 出碴作業(yè)統(tǒng)一調(diào)度指揮,保證各環(huán)節(jié)通信聯(lián)系的有效暢通;洞內(nèi)作業(yè)面與支洞 口、支洞口與平洞交會(huì)等處用信號(hào)燈、電鈴、電話(huà)、對(duì)講機(jī)等進(jìn)行聯(lián)絡(luò),由調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)度指揮; D 支洞內(nèi)設(shè)固定鋼軌防滑設(shè)施; E 正洞及支洞內(nèi)人行道設(shè)扶手欄桿,支洞人行道設(shè)臺(tái)階。 根據(jù)不同圍巖類(lèi)別采取不同的防護(hù)與支護(hù)方法:Ⅱ、Ⅲ類(lèi)圍巖地段,開(kāi)挖爆破后,只進(jìn)行初噴 5~ 8cm厚 C20早強(qiáng)砼;Ⅳ類(lèi)圍巖開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行施工支護(hù),采用Φ 22砂漿錨桿,鋪掛鋼筋網(wǎng)及噴 8~ 15cm 厚 C20早強(qiáng)砼;Ⅴ類(lèi)圍巖地段開(kāi)挖后必須立即進(jìn)行支護(hù)后,再進(jìn)行下一循環(huán)鉆爆作業(yè),采用Φ 22砂漿錨桿,鋪掛鋼筋網(wǎng),型鋼支撐及噴 8~ 15cm 厚 C20 早強(qiáng)砼。支洞采用格柵鋼架?chē)婍胖ёo(hù),圍巖好時(shí)只噴砼。支洞與主洞交會(huì)處,由于斷面增大,需強(qiáng)支護(hù),一般采用型鋼掛網(wǎng)噴錨。 ( 1)錨桿施工 ① 錨桿支護(hù)施工工藝流程如圖示: ② 原材料要求 鋼筋:材質(zhì)和直徑符合設(shè)計(jì)要求,桿身必須調(diào)直無(wú)缺損;桿長(zhǎng)加工誤差布點(diǎn) 布點(diǎn) 鉆孔 注漿或錨固 錨桿插入 鉆孔 注漿或錨固劑 錨桿插入 養(yǎng)護(hù) 質(zhì)量檢查 46 不大于177。 1 ㎝,并應(yīng)除銹、油污、雜質(zhì); 水泥:選用新鮮的 425普通硅酸鹽水泥; 砂:經(jīng)嚴(yán)格篩分的中砂; 速凝劑:其摻量為水泥用量的 2%~ 4%; 配合比:量料比: 1: 1~ 1: 水灰比:(重量比) ~ 灌漿設(shè)備 :采用牛角式灌漿器。 錨固劑錨桿采用廠(chǎng)制藥卷狀錨固劑,使用前放入水中浸泡 3~ 5 分鐘,逐卷裝入錨桿孔內(nèi),插入錨桿固定即可。 ③ 鉆孔 用鑿巖機(jī)按設(shè)計(jì)孔位鉆孔,鉆孔方向盡量與巖石節(jié)理面方向正交,孔徑
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1