【文章內(nèi)容簡介】 改變夾緊作用力方向，但是其夾緊行程小，效率低，適用范圍于機動夾緊裝置中 （ 2）螺旋夾緊裝置結(jié)構(gòu)簡單 ,制造容易 ,夾緊可靠但是夾緊動作慢 ,效率低，適用于手動夾緊裝置。 （ 3）偏心夾緊裝置也是由楔塊夾緊裝的一種變形 . 偏心夾 緊與螺旋夾緊相比 ,夾緊行程小 ,夾緊力小 ,自鎖能力差 ,但夾緊迅速 ,結(jié)構(gòu)緊湊 ,所以常用與切削力不大 ,振動較小的的場合 ,常與其他夾緊元件聯(lián)合使用。 （ 4）定心夾緊結(jié)構(gòu)是一種利用定位夾緊元件等速移動或彈性變形來保證工件準確定心或?qū)χ械难b置 。 使工件的定位和夾緊過程同時完成 ,定位元件與夾緊元件合二為一。 3 電動葫蘆減速器箱體機械加工工藝規(guī)程設(shè)計 零件的圖紙與工藝分析 零件的作用 圖 CD/MD型電動葫蘆 減速器是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將 電機 的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要 的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩。 它主要 是將電動機、減速器、卷筒、制動器和運行小車等緊湊地合為一體的起重機械，由于它輕巧、靈活、成本較低，且安全可靠，零部件通用程度大，互換性強，單重起重能力高，維護方便等特點，是目前用途安徽理工大學 畢業(yè)設(shè)計 9 廣泛，深受歡迎的輕型起重設(shè)備。 本次的設(shè)計主要是箱體和箱蓋的設(shè)計，這兩者有好的性能才能保證減速箱內(nèi)部零件的安全工作。箱體零件的結(jié)構(gòu)型式和加工質(zhì)量對于整個機器的使用性能如振動、噪聲、發(fā)熱、壽命和效率、工作精度有很大影響。其零件圖 見說明書附圖， 圖一 為該零件的三位渲染圖片。 零件的工藝分析 由圖 ，其材料為 HT2040有較高的強度，耐磨性，耐熱性及減振性，適用于承受較大應力，要求耐磨的零件。該零件上主要加工面為φ 235外圓、φ 90孔、第三軸孔φ 47H7的右端面，第一軸孔φ 47J第二軸孔φ 47H7及以φ 235外圓的左端面，φ 90、φ 85孔及第三軸孔φ 47H7，φ 85孔左端面，密封圈槽面，箱體外輪廓，φ 90孔內(nèi)倒角，第一軸小孔φ 47H7內(nèi)部擋圈槽，第一軸小孔φ 47H7，第二軸孔φ 47H7，第三軸孔φ 47J7,第一軸φ 90、φ 85大孔， 4φ 13孔， 8φ ， 4φ 13孔， 2φ 8銷孔 ，锪 8φ12孔底平面， 8 M6內(nèi)螺紋。 因為該零件形狀復雜，僅平在φ 235外圓左右端面有較大面積的平面，且在箱體的左端面有較高的突出部分不易作為定位基準，此外箱體的主要加工面都集中在左邊，縱觀整個零件宜采用一面兩銷定位，因此，需要先以左端面為粗基準加工右端面，再以左端面為粗基準加工右端面，再把右端面作 為精基準，最后加工其它加工面時也以右端面為定位基準，以保證加工的精度要求。 工藝規(guī)程定性設(shè)計 生產(chǎn)類型與毛坯制造方法的確定 根據(jù)零件材料 HT2040確定毛坯為鑄件，已知零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為 8000件 /年，通過計算，該零件質(zhì)量約為 ，由 機械加工工藝手冊 （ 91版）表 ，其生產(chǎn)類型為成批生產(chǎn) (大批 )，毛坯的鑄造方法選用砂型機器造型。此外，為消除殘余應力，鑄造后安排人工時效處理。由 機械加工工藝手冊 （ 91版） 級為 CT810， MAG級。 定位基準的選擇 精基準的選擇：減速器 箱體右端面既是 裝配基準又是設(shè)計基準，用它作為精基準，能使加工遵循基準重合的原則。 其它待加工 面都采用 右端 面做基準，這使得工藝路線又遵循 “ 基準統(tǒng)一 ” 的原則， 右 端面的面 積比較大，定位比較穩(wěn)定，夾緊方案也比較簡單，可靠，操作方便。 粗基準的選擇：選擇零件的重要面和重要孔做基準。在保證各加工面均有加工余量的前提下，使重要孔或面的加工余量盡量均勻，此外，還要保證定位夾緊的可靠性，裝夾的方便性，減少輔助時間，所以粗基準為 第一軸大孔及第三軸孔作為粗基準 。 安徽理工大學 畢業(yè)設(shè)計 10 工藝路線的擬定 根據(jù)各表面加工要求，和各種加工方法能達到的經(jīng)濟精度，確定各表面及孔的加工方法如下： 表 31 加工方法 類型 加工面 粗糙度 公差等級 加工方法 面 加 工 φ 47J7 孔左端面 一般公差 粗銑 — 精銑 第二軸孔 φ 47H7 左端面 一般公差 粗銑 — 精銑 φ 235 外圓左端面 一般公差 粗銑 — 精銑 φ 235 外圓右端面 一般公差 粗銑 — 精銑 φ 108 外圓右端面 一般公差 粗銑 — 精銑 第三軸 孔 φ 47H7 左端面 一般公差 粗銑 — 精銑 φ 85 外圓右端面 一般公差 粗鏜 — 半精鏜 φ 85 外圓左端面 一般公差 粗鏜 — 半精鏜 第二軸 φ 36 外圓側(cè)面 一般公差 粗銑 — 精銑 φ 孔右端面 一般公差 擴 — 锪 孔 加 工 φ 47J7 孔 IT7 粗鏜 — 半精鏜 — 精鏜 第二軸孔 φ 47H7 IT7 粗鏜 — 半精鏜 — 精鏜 φ 85 孔 一般公差 粗鏜 — 半精鏜 φ 90H7 孔 IT7 粗鏜 — 半精鏜 — 精鏜 第三軸孔 φ 47H7 IT7 粗鏜 — 半精鏜 — 精鏜 8 φ 孔 一般公差 鉆 — 擴 — 鉸 4 φ 13 孔 一般公差 鉆 — 擴 — 鉸 銷孔 2Fφ 8H8 IT8 合箱配作 精鉸 8 φ 12 螺紋孔孔 一般公差 鉆 — 擴 — 锪 槽 φ 47H7 孔內(nèi)槽 一般公差 粗銑 — 精銑 左端面槽 一般公差 粗鏜 — 半精鏜 倒角 φ 90H7 孔倒角 一般公差 粗車 第一軸孔 φ 47J7 孔 一般公差 粗車 圓弧 φ 235 外圓輪廓 IT8 粗銑 — 精銑 安徽理工大學 畢業(yè)設(shè)計 11 R39 外圓輪廓 IT8 粗銑 — 精銑 R8 過度圓弧 IT8 粗銑 — 精銑 因本箱體零件加工工序較繁雜，它們的加工宜采用工序集中原則，減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。根據(jù)先面后孔原則，將左右端面的粗銑放在前面，左右端面上需用左端面定位的后加工。初步擬 訂以下加工路線方案： 表 32 加工路線 序號 工序內(nèi)容 定位基準 10 鑄造 20 時效 30 粗銑φ 235外圓、φ 90孔、第三軸孔φ 47H7的右端面 以φ 235外圓左端平面及第三軸孔φ47H7外壁為粗基準 40 粗鏜φ 90、φ 85孔及第三軸孔φ47H7 以φ 235外圓左端平面及第三軸孔φ47H7外壁為粗基準 50 粗鏜φ 85孔左端面 以φ 235外圓左端平面及第三軸孔φ47H7外壁為粗基準 60 粗銑第一軸孔φ 47J第二軸孔φ47H7及以φ 235外圓的左端面 以φ 235外圓右端面 、φ 90孔及第三軸孔φ 47H7為粗基準粗 70 粗銑密封圈槽 以φ 235外圓右端面、φ 90孔及第三軸孔φ 47H7為粗基準粗 80 粗銑箱體外輪廓 以φ 235外圓右端面、φ 90孔及第三軸孔φ47H7為粗基準粗 90 精銑φ 235外圓、φ 90孔、第三軸孔 47H7的右端面 以φ 235外圓左端平面及第一軸孔φ 47J第二軸孔φ 47H7為基準 100 半精鏜φ 85孔左端面 以φ 235外圓左端平面及第一軸孔φ 47J第二軸孔φ 47H7為基準 110 半精鏜、精鏜φ 90、φ 85孔及第三軸孔φ 47H7 以φ 235外圓左端平面及第一軸孔φ 47J第二軸孔φ 47H7為基準 120 車φ 90 孔倒角 以φ 235外圓左端平面及第一軸孔φ 47J第二軸孔φ 47H7為基準 130 精銑第一軸孔 φ 47J第二軸孔 φ47H7 及 以 φ 235 外圓的左端面 以 φ 235外圓右端面及第三軸孔 φ 47H7為安徽理工大學 畢業(yè)設(shè)計 12 精基準， 140 精銑密封圈槽 以 φ 235外圓右端面及第三軸孔 φ 47H7為精基準， 150 粗銑箱體外輪廓 以 φ 235外圓右端面及第三軸孔 φ 47H7為精基準， 160 粗鏜半精鏜第一軸小孔 φ 47H7 及其內(nèi)部擋圈槽 以 φ 235外 圓右端面及第三軸孔 φ 47H7為精基準， 170 粗鏜半精鏜第二軸孔 φ 47H7 以 φ 235外圓右端面及第三軸孔 φ 47H7為精基準， 180 按要求取出多余毛刺 190 中間檢查 200 從箱體方向 鉆 擴鉸 4 φ 13孔，深至箱體 以外輪廓的兩個圓弧面為定位基準 210 從箱體方向鉆擴 2 φ 8鉸銷孔至箱蓋 以外輪廓的兩個圓弧面為定位基準 220 銷釘定位 230 從箱體方向鉆孔 8 φ 深度至箱蓋， 以外輪廓的兩個圓弧面為定位基準 240 從箱體方向擴鉸孔 8 φ ， 4φ 13 深度至箱 體 以外輪廓的兩個圓弧面為定位基準 250 從箱體方向 擴、锪 8 φ 12 孔底平面 以外輪廓的兩個圓弧面為定位基準 260 從箱蓋方向攻 8 M6 螺紋 以外輪廓的兩個圓弧面為定位基準 270 精鏜第一軸小孔 φ 47H7 及其內(nèi)部擋圈槽 以外輪廓的兩個圓弧面為定位基準 280 粗鏜第二軸孔 φ 47H7 以外輪廓的兩個圓弧面為定位基準 工藝規(guī)程定量設(shè)計 機械加工余量、工藝尺寸及毛坯尺寸的確定 計算底面加工余量公式如下 ： AA? 式中 ： e —— 余量值； maxA —— 鑄件的最大尺寸； A —— 加工表面最大尺寸； 安徽理工大學 畢業(yè)設(shè)計 13 C —— 系數(shù) 因工件的生產(chǎn)類型為成批生產(chǎn)，毛的鑄造方法選用砂型機器造型。根據(jù) 機械加工工藝手冊 (90版 )表 ： 表 加工表面 基本尺寸 加工余 量 等級 加工余 量數(shù)值 說明 φ 235外圓右端面 235 G 4 雙 側(cè)加工 φ 90孔右端面 108 G 3 單側(cè)加工 第三軸孔右端面 78 G 4 單側(cè)加工 φ 85孔 右端面 90 G 3 單側(cè)加工 第一軸 小 孔左端面 60 G 4 單側(cè)加工 第二軸孔左端面 90 G 4 單側(cè)加工 φ 235外圓 左端面 235 G 4 雙 側(cè)加工 密封圈槽 223 G 4 雙 側(cè)加工 箱體外輪廓 235 G 3 單側(cè)加工 φ 90孔內(nèi)倒角 2 G 3 單側(cè)加工 第一軸小孔擋圈槽 G 4 雙 側(cè)加工 第一軸 小孔φ 47H7 47 G 3 雙 側(cè)加工 第二軸孔φ 47H7 47 G 4 雙 側(cè)加工 第三軸孔φ 47J7 47 G 3 雙 側(cè)加工 第一軸φ 90大孔 90 G 4 雙 側(cè)加工 φ 85大孔 85 G 3 雙 側(cè)加工 4φ 13孔 13 G 3 雙 側(cè)加工 8φ G 4 雙 側(cè)加工 2φ 8銷孔， 8 G 3 雙 側(cè)加工 锪 8φ 12孔底面 12 G 3 單側(cè) 加工 8 M6內(nèi)螺紋。 6 G 3 雙 側(cè)加工 切削余量 的 確定 各工步余量和工序尺寸公差列于 表 表 切 削 余量 類型 加工面 加工方法 每步加工余量（ mm） 安徽理工大學 畢業(yè)設(shè)計 14 面加工 φ 47J7 孔左端面 粗銑 — 精銑 —— 第二軸孔 φ 47H7 左端面 粗銑 — 精銑 —— φ 235 外圓左端面 粗銑 — 精銑 —— φ 235 外圓右端面 粗銑 — 精銑 —— φ 108 外圓右端面 粗銑 — 精銑 —— 第三軸 孔φ 47H7 左端面 粗銑 — 精銑 —— φ 85 外圓右端面 粗鏜 — 半精鏜 2—— φ 85 外圓左端面 粗鏜 — 半精鏜 2—— 第二軸 φ 36 外圓側(cè)面 粗銑 — 精銑 —— 孔加工 φ 47J7 孔 粗鏜 — 半精鏜 —精鏜 —— 1—— 第二軸孔 φ 47H7 粗鏜 — 半精鏜 —精鏜 —— 1—— φ 85 孔 粗鏜 — 半精鏜 —— 1 φ 90H7 孔 粗鏜 — 半精鏜 —精鏜 —— 1—— 第三軸孔 φ 47H7 粗鏜 — 半精鏜 —精鏜 —— 1—— 8φ 孔 鉆 — 擴 — 鉸 5—— 1—— 4φ 13孔 鉆 — 擴 — 鉸 12—— —— 銷孔 2Fφ 8H8 合箱配作 鉆擴精鉸 7—— —— 深 12mm的 8φ 12螺紋孔底面 鉆 — 鉸 — 锪 10—— —— 槽 φ 47H7 孔內(nèi)槽 粗銑 — 精銑 —— 左端面槽 粗鏜 — 半精鏜 2—— 倒角 φ 90H7 孔倒角 粗車 第一軸孔 φ 47J7 孔 粗車 安徽理工大學 畢業(yè)設(shè)計 15 圓弧 φ 235 外圓輪廓 粗銑 — 精銑 —— R39 外圓輪廓 粗銑 — 精銑 —— R8 過度圓弧 粗銑 — 精銑 —— 切削 參數(shù)及基本工時 的 確定 由于次零件加工工藝過程