昆玉高速公路綠化方案(編輯修改稿)
2024-12-09 10:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 能景觀觀賞性 的綠色生態(tài)道路的目標(biāo)。 3. 生態(tài)景觀走廊分區(qū)布局 根據(jù)以上規(guī)劃指導(dǎo)思想和建設(shè)原則，結(jié)合本生態(tài)景觀走廊沿線各部份的具體情況，本生態(tài)景觀走廊可分為三個部分： 風(fēng)景綠化景觀觀賞段綠化模式設(shè)計 公路行道樹綠化模式 范圍 :貫穿于 長的公路兩側(cè)沿線 5m 范圍內(nèi)。 設(shè)計要點(diǎn)：根據(jù)高速公路綠化的要求及視點(diǎn)不斷移動變化的特點(diǎn)，行道樹的設(shè)計以 3km 為基本單位。每一單位以一樹種為主要景觀樹種，連續(xù)的樹種考慮樹冠、色澤、質(zhì)地、季相變化的不同，以 15 個樹種為一景觀系列變化，每隔 56 個樹種來一次重復(fù)性的變化。打破常規(guī)的一條路兩行樹的種植方式，在兩側(cè)景致較好處需留有空塘，或以灌木取代喬木以開闊視野、展現(xiàn)兩側(cè)風(fēng)光。同時也可調(diào)整駕車人的心理，使之精力集中并豐富乘車人的視野，以變化的警覺性克服呆板的麻木性。這樣，隨著視點(diǎn)的不斷移動，樹木的種類、形態(tài)、色澤和季相也在不斷的變化更替之中，形成一個綠色的景觀生態(tài)長廊。 推薦樹種：香樟、欒樹、石楠、紅葉李、雪松、藏柏、滇樸、廣玉蘭、槐樹、刺桐等。 互通式立交橋綠化模式 范圍 : 沿線立交橋。 設(shè)計要點(diǎn)：立交橋綠化是公路綠化的重點(diǎn)和核心，應(yīng)該起到畫龍點(diǎn)睛、錦上添花的重要作用?；ネㄊ搅⒔粯虻木坝^設(shè)計結(jié)合地形的高差變化及立交橋附近預(yù)留的綠地進(jìn)行設(shè)計，植物配置主要以灌木（特別是花灌木）為主景觀樹種，其余樹種作點(diǎn)綴布置，突出每個立交橋自身環(huán)境氛圍。植物種植盡量采用叢植滿栽的形式，強(qiáng)調(diào)流線型的塊面效果。在塊面內(nèi)點(diǎn)綴少許球狀灌木，如海桐球、黃楊球、毛葉丁香球等，使綠化帶立面的景觀更為豐富多彩。此外，還可用自然置石、雕塑等園林小品作點(diǎn)綴，營造環(huán)境氛圍。 在布局上應(yīng)滿足立交橋的功能需要，保證足夠的安全視線 ，在順行交叉處留出一定視距，布置低于駕車人視線的植物；在轉(zhuǎn)彎處外側(cè) 栽植成行的喬木，以誘導(dǎo)駕駛員的行車方向，并產(chǎn)生一種安全感；在出入口配置不同的標(biāo)志性樹種，作為特征標(biāo)志。 推薦樹種：葉子花、紅葉小檗、紅花繼木、撒金千頭柏、構(gòu)骨、夾竹桃、女貞、黃楊、海桐、冬青、木槿、月季、迎春、黃刺玫、毛葉丁
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