【文章內(nèi)容簡介】 /s。廢黃河市區(qū)丁樓閘以上排澇面積為 423 km2，排澇流量為 m3/s，廢黃河市區(qū)丁樓閘～李莊閘之間排澇面積為 25km2，排澇流量為 m3/s。根據(jù)導(dǎo)流流量確定荊馬河地涵、三八河地涵、廢黃河段壓力箱涵、老房亭河地涵施工壩標(biāo)準(zhǔn)及導(dǎo)流設(shè)計(jì)。工程內(nèi)容包括：荊馬河污水處理廠～郭莊站矩形輸水渠道新建，郭莊站～樁號市區(qū)尾水輸送工程可行性研究報(bào)告 9 12+000段壓力箱涵建設(shè)，樁號 12+000～14+800 河道開挖，樁號 14+800～程莊跌水工程。主要建筑物工程為荊馬河地涵、三一 O公路涵、老房亭河地涵、三八河地涵、三八河污水處理廠涵洞、徐海公路涵、郭莊站、程莊跌水新建等。根據(jù)工程地質(zhì)及工程布置情況，矩形輸水渠道及壓力箱涵土方開挖采用 1m3挖掘機(jī)開挖配 55kw推土機(jī)施工，河道開挖地下水位以上采用 （運(yùn)距 200m） ，地下水位以下采用 1m3挖掘機(jī)開挖配 55kw推土機(jī)施工。 建筑物施工土方開挖采用挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸，混凝土施工采用中小型混凝土拌和機(jī)拌和，人工運(yùn)輸澆筑，石料均用汽車運(yùn)至工地，人工砌筑。 移民安置及工程永久占地挖壓拆遷范圍包括挖河、棄土占地以及施工場地布置等占地。涵閘、抽水站挖壓拆遷范圍包括管理所等附屬設(shè)施占地以及施工場地布置等占地。本工程影響主要實(shí)物指標(biāo)為：工程永久壓占耕地面積 314畝，施工臨時(shí)壓占耕地面積 976畝，跨河輸電線路改線或移桿 ，樹木 44629棵，房屋 21769m2（城市樓房 6904 m2，企事業(yè)樓房 5241 m2,城市平瓦房 6497 m2，企事業(yè)平瓦房 3145 m2）,拆遷安置主要是城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民。 水土保持設(shè)計(jì)對永久棄土區(qū)等堆墊邊坡主要采取撒草種（或灌木）護(hù)坡措施，移民安置區(qū)建房過程中產(chǎn)生的棄渣選擇洼地填埋，區(qū)內(nèi)種植林木，以提高植被覆蓋率，美化環(huán)境。 工程招標(biāo)投標(biāo)待某市區(qū)尾水輸送工程批復(fù)以后，成立某市區(qū)尾水輸送工程建設(shè)管理處，具有獨(dú)立法人資格，嚴(yán)格按照基建程序進(jìn)行建設(shè)管理。工程施工全部采用招標(biāo)選定施工隊(duì)伍。具體過程按招標(biāo)→開標(biāo)→評標(biāo)→訂合同→開工五個(gè)階段進(jìn)行。工程建設(shè)在 2022年 10月份以前完成。 環(huán)境影響評價(jià)（1）通過某市尾水輸送工程的實(shí)施，將從根本上減少不牢河的污染物排放量，從而市區(qū)尾水輸送工程可行性研究報(bào)告 10 確保不牢河水質(zhì)好于Ⅲ類水標(biāo)準(zhǔn)，并可使不牢河的水生態(tài)系統(tǒng)得以恢復(fù)。（2）某市區(qū)尾水輸送工程的實(shí)施，可以促進(jìn)某市的水污染治理工作，從總體上改善該區(qū)域的水環(huán)境。施工期的污廢水、燃油煙氣和粉塵、施工噪聲、棄土和生活垃圾等都不可避免地會(huì)對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定影響，但通過采取措施，可將影響減少到最低程度。環(huán)境總體變化趨勢南水北調(diào)一期工程實(shí)施后，不牢河的水環(huán)境將得到根本性改善，而且從整個(gè)南水北調(diào)受水區(qū)域看，由于其水資源條件得到改善，因此整體生態(tài)環(huán)境將呈良性發(fā)展趨勢。，可以得出以下結(jié)論：⑴某市區(qū)尾水輸送工程實(shí)施后，在沿線其它治污工程同步實(shí)施的基礎(chǔ)上，可以保障南水北調(diào)不牢河段調(diào)水水質(zhì)達(dá)到Ⅲ類水標(biāo)準(zhǔn)。⑵施工期都將對環(huán)境構(gòu)成一定影響，但水利工程的環(huán)保管理及技術(shù)措施已很完善，只要措施落實(shí)，管理到位，可以將環(huán)境影響減低到最小程度。⑶該工程從環(huán)境角度是可行的。 工程投資估算土方開挖 m3，土方填筑 m3，砌石及墊層 m3，混凝土及鋼筋混凝土 m3。水泥 31523t，鋼筋 2350t，木材 ，柴油 4171t，黃砂 43388m3，碎石23707m3，塊石 110103m3，總工時(shí) 313萬工時(shí)。某市尾水輸送工程為水利投資項(xiàng)目，資金籌措以中央投資為主。投資估算編制執(zhí)行水利部有關(guān)水利工程可行性研究投資估算編制的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。工程靜態(tài)總投資為 ， 其中預(yù)備費(fèi) (含征遷、環(huán)保、水市區(qū)尾水輸送工程可行性研究報(bào)告 11 保預(yù)備費(fèi))。 經(jīng)濟(jì)評價(jià)某市區(qū)尾水輸送工程是南水北調(diào)工程的組成部分，該工程的實(shí)施可以使污水處理廠的尾水不再進(jìn)入不牢河，實(shí)現(xiàn)污水資源化，保護(hù)不牢河水質(zhì)，社會(huì)效益和生態(tài)效益良好。某市區(qū)尾水輸送工程本身無財(cái)務(wù)收入，財(cái)務(wù)支出為年運(yùn)行費(fèi)。本工程的年運(yùn)行費(fèi)為，由于尾水輸送工程是南水北調(diào)送水工程的服務(wù)項(xiàng)目，年運(yùn)行費(fèi)應(yīng)由南水北調(diào)送水工程水費(fèi)解決。市區(qū)尾水輸送工程可行性研究報(bào)告 12 表 13 某市區(qū)尾水輸送工程特性表序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量一 工程規(guī)模1 荊馬河污水處理廠規(guī)模 萬 m3/d 202 荊馬河污水處理廠～三八河污水處理廠尾水輸送設(shè)計(jì)規(guī)模 萬 m3/d 203 荊馬河污水處理廠～三八河污水處理廠尾水輸送校核規(guī)模 萬 m3/d 354 三八河污水處理廠規(guī)模 萬 m3/d 105 三八河污水處理廠～廢黃河堰下順堤河尾水輸送設(shè)計(jì)規(guī)模 萬 m3/d 306 三八河污水處理廠～廢黃河堰下順堤河尾水輸送校核規(guī)模 萬 m3/d 48二 工程內(nèi)容1 河道開挖 Km 2 矩形型輸水渠道建設(shè) Km 3 壓力箱涵建設(shè) Km 4 建筑物工程跨輸水渠道過路涵及蓋板涵 座 30穿 3徐海公路涵 座 2穿三八河、荊馬河、老房亭河地涵 座 3排水溝排水槽 座 11排水溝倒虹吸 座 4郭莊站 座 1跌水 座 3三 施工1 主體工程數(shù)量土方開挖 萬 m3 混凝土 萬 m3 砌石及墊層 萬 m3 2 主要材料數(shù)量木材 m3 水泥 t 31523鋼筋 t 2350柴油 t 41713 所需勞動(dòng)力 萬工時(shí) 3134 鏟運(yùn)機(jī) 臺(tái)時(shí) 95125 挖掘機(jī) 臺(tái)時(shí) 184266 推土機(jī) 臺(tái)時(shí) 86238市區(qū)尾水輸送工程可行性研究報(bào)告 13 表 13（續(xù)） 某市區(qū)尾水輸送工程特性表序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量4 施工期限工程開工期 工程竣工期 工程總工期 月 12四 挖壓拆遷永久占地 畝 314臨時(shí)占地 畝 976拆遷房屋 M2 21769遷移人口 人 213五 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)工程靜態(tài)總投資 萬元 其中：建筑工程 萬元 移民安置及拆遷 萬元 環(huán)境保護(hù) 萬元 水土保持 萬元 市區(qū)尾水輸送工程可行性研究報(bào)告 14 2 水文 氣象某市屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)。冷暖變化大和旱澇災(zāi)害十分頻繁。多年平均降水量 ，降雨時(shí)空分布極不均勻，汛期（6～9 月）降雨 575mm，占全年的 %，年最大降雨量 1360mm，最大 1小時(shí)降雨量 ，最大 3小時(shí)降雨量 193mm，最大 6小時(shí)降雨量 247mm，最大 12小時(shí)降雨 322mm，最大一日降雨 345mm。年平均氣溫 ℃,最高氣溫 ℃,℃。年平均蒸發(fā)量 1200mm，無霜 180天左右，日照時(shí)間平均 2300小時(shí)。 水文某市區(qū)分屬三個(gè)水系：廢黃河水系，廢黃河以北的沂沭泗水系，廢黃河以南的奎睢河水系。暴雨成因：某市市區(qū)暴雨成因主要為臺(tái)風(fēng)、氣旋、切變線等。市區(qū)暴雨主要受副熱帶高壓邊緣的西南氣流影響：低層 3000m～1500m 高空受切變線影響，西南低渦沿切變線東移影響市區(qū)，形成大暴雨甚至特大暴雨，主要發(fā)生在夏季，為市區(qū)典型暴雨類型，1982年“”暴雨和 1997年“”暴雨均為此類型暴雨。臺(tái)風(fēng)暴雨：主要是受臺(tái)風(fēng)登陸減弱成低壓和倒槽，結(jié)合北方冷空氣影響形成暴雨，一般發(fā)生在夏末、秋初的9 月份，此類型暴雨市區(qū)發(fā)生的不多。氣旋暴雨：成因主要還是受副高壓影響，該類型暴雨峰量均大，在春、夏、秋均可能發(fā)生。暴雨特性：市區(qū)雨季雨量集中，通常只集中在三、兩場暴雨中，雨量集中，歷時(shí)很短，且來勢猛烈，峰量大，極易形成旱澇急轉(zhuǎn)。根據(jù)某站觀測資料，降雨歷時(shí)多為15～24 小時(shí)，雨量集中，降雨強(qiáng)度大，年最大 24小時(shí)降雨中，最大 3小時(shí)雨量少則占總量的 30～50%，多達(dá) 80～90%，最大 1小時(shí)雨量占 20～50%，雨峰偏后發(fā)生的頻次約為50%以上。歷史上我市洪澇災(zāi)害頻繁，從我市特殊的地理位置來看，內(nèi)澇成因主要有四個(gè)方面：市區(qū)尾水輸送工程可行性研究報(bào)告 15 ①、市區(qū)發(fā)生暴雨的次數(shù)多，暴雨強(qiáng)度及總量均大，是形成內(nèi)澇的主要成因之一。②、受山洪影響。市區(qū)為山丘平原混合區(qū)，有“山包城，城包山”之說，老城區(qū)正好位于最低處，整個(gè)市區(qū)地面高差較大，高水壓入低地易積水成澇；③、由于市區(qū)暴雨特性為雨量大，且集中，市區(qū)地面大部分為不透水地面，在短時(shí)間內(nèi)形成較大流量，而且雨水只能向低地流，加之配套設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)低或工程不配套，造成排水出路小或無出路而形成內(nèi)澇；④、因洪致澇。因外河洪水位的頂托而導(dǎo)致內(nèi)澇。市區(qū)內(nèi)澇特性：市區(qū)內(nèi)澇發(fā)生頻繁，常常是大雨大澇，小雨小澇，一旦發(fā)生暴雨，由于受下墊面影響（地面硬化程度高和山丘坡地） ，內(nèi)澇形成得快，積水時(shí)間長。市區(qū)易發(fā)生內(nèi)澇之地主要在山前地段。根據(jù)《某市城市防洪規(guī)劃》 ，與尾水輸送工程相關(guān)的河道規(guī)劃數(shù)據(jù)見表 21。表 21 主要防洪排澇河道設(shè)計(jì)流量表序號 所在河道流域面積（km 2）防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)流量（m 3/s） 水位（m）1 荊馬河 防洪 2%排澇 5%165145～～2 三八河 34 排澇 5% ～由于本工程單體工程較小，施工時(shí)段短，選用枯水期 5年一遇的導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)，枯水期5年一遇 R=11mm,排模 M=,當(dāng)面積小于 100km2時(shí)，即采用 100 km2。經(jīng)計(jì)算非汛期 5年一遇排模為 。荊馬河排澇面積為 ，排澇流量為 ；老房河排澇面積為 ，排澇流量為 ；三八河排澇面積為 34km2，排澇流量為。廢黃河市區(qū)丁樓閘以上排澇面積為 423 km2，排澇流量為 ，施工期關(guān)閉丁樓閘，廢黃河上游來水從丁萬河、鄭集分洪道排出。廢黃河市區(qū)丁樓閘～李莊閘之間排澇面積為 25km2，排澇流量為 m3/s。市區(qū)尾水輸送工程可行性研究報(bào)告 16 3 工程地質(zhì) 本區(qū)屬華北地層區(qū)，地層發(fā)育較全，基巖為寒武系、奧陶系地層，巖性以灰?guī)r、泥灰?guī)r、白云巖為主，夾鈣質(zhì)砂巖、泥巖；石灰?guī)r多構(gòu)成低山殘丘。尾水輸送線路位于某市及銅山縣境內(nèi)，構(gòu)造形跡為一系列相互平行的復(fù)式褶皺和斷裂組成，并伴有北西向的張扭性斷裂。第四系松散層由全新統(tǒng)和上更新統(tǒng)組成，以山前沖洪積相及黃泛沉積相為主，全新統(tǒng)厚約 ～ ，上更新統(tǒng)厚約 ～ 。全新統(tǒng)主要為粉土、粉砂及粘性土，上更新統(tǒng)為粘土并不同程度的含鈣質(zhì)結(jié)核和小豆?fàn)?FeMn結(jié)核。 輸水渠道沿線分為六個(gè)河段，揭露土層共劃分 5層（不含亞層） ，其中①層壤土、②層粉土屬黃泛沖洪積地層，③層粘土屬一般粘性土，④層粘土含砂礓為上更新統(tǒng)老粘土，⑤層為寒武、奧陶系石灰?guī)r。各河段地層結(jié)構(gòu)及特征分述如下：⑴陳樓河段①壤土：褐、淺黃色，軟可塑，局部雜填土，層厚 ～，標(biāo)貫擊數(shù) 2～7 擊。②粉土：黃～黃灰色，夾砂壤土薄層，稍密，很濕，標(biāo)貫擊數(shù) 3～8 擊，層厚～，該類土遇水極易流失。② 3淤泥質(zhì)粘土：褐灰色，局部深灰色，軟塑，夾灰色粉土薄層，厚 0～。③粘土：黃灰色，可塑，起伏較大，厚 0～，中段因基巖面抬升該層缺失。④含砂姜粘土：黃色，可塑～硬塑，夾砂礓及 FeMn結(jié)核較多。⑤灰?guī)r：青灰色，薄厚層，巖面起伏大，裂隙發(fā)育，裂隙多被粘土充填。市區(qū)尾水輸送工程可行性研究報(bào)告 17 ⑵蟠桃河段②粉土：黃色、黃灰色，夾壤土薄層、局部互層，松散～稍密，稍濕～很濕，標(biāo)貫擊數(shù) 3～14 擊，層厚 ～。② 1輕粉質(zhì)壤土：灰黃色，軟塑～可塑，呈透鏡體或薄層狀分布，厚度 0～。 ③粘土：棕褐色，軟塑可塑，標(biāo)貫 34擊，厚度 ～。④含砂姜粘土：黃色、黃夾灰色，可塑～硬塑，標(biāo)貫 1319擊，厚度 ～。⑤層灰?guī)r：青灰色，厚層狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育。⑶東風(fēng)河段①壤土：黃色，軟～可塑，層厚 ～。②粉土：黃色，松散，稍濕～很濕，標(biāo)貫擊數(shù) 3～7 擊，主要分布在東風(fēng)河中段，層厚 ～。② 3淤泥質(zhì)粘土：灰色，軟塑，厚 ～，分布在 c6cb6孔之間。 ③粘土：棕褐色，軟～可塑，標(biāo)貫 34擊，厚度 ～。④含砂姜粘土：黃色、黃夾灰色，可塑～硬塑，砂礓含量 2647%，標(biāo)貫 914擊。⑤層灰?guī)r：黃灰色，厚層狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育，多被紅粘土充填。⑷土山河段①壤土：黃色，軟～可塑，層厚 ～。②粉土：黃色，松散，稍濕～很濕，標(biāo)貫擊數(shù) 4～5 擊，層厚 ～。② 1砂壤土：黃灰色，軟塑，厚 ，為透鏡體。② 2粉砂：黃色，飽和，標(biāo)貫 11擊，厚 ，呈透鏡體分布。③粘土：灰褐色，可塑，標(biāo)貫 6擊，厚度 ～。④含砂姜粘土：黃色、黃夾灰色，可塑～硬塑，中上部含砂礓較多，標(biāo)貫 1015擊。⑸郭莊引河段②粉土：黃色，松散～稍密，夾薄層壤土，局部夾粉砂，濕很濕，標(biāo)貫擊數(shù) 6～15擊，厚度 ～。② 1砂壤土：灰黃色，軟塑，夾薄層壤土，標(biāo)貫 47擊，厚度 ～。 ② 2粉砂：黃色，松散～稍密，飽和，標(biāo)貫 517擊。厚 ～。③粘土：褐～褐黃色，可塑，標(biāo)貫 6擊，厚度 ～。④含砂姜粘土：黃夾灰，硬塑，砂礓含量 2036%，標(biāo)貫 1921擊，揭露厚度 。市區(qū)尾水輸送工程可行性研究報(bào)告 18 各段土層分布情況見“工程地質(zhì)剖面圖” ，其物理力學(xué)指標(biāo)見“工程地質(zhì)勘察綜合成果表。各河段設(shè)計(jì)河底高程以上土層見下表：序號 工程名稱 樁號長度(km) 河底高程（m） 河坡地層1 陳樓河 0+000～2+700 ①、②、②③、④、⑤2 蟠桃河 0+000～4+100 ②、③、④、⑤（局部）3 東風(fēng)河 4+100～7+100 3 29 ①、②、③4 土山河 7+100～9+000 29