斜拉橋建筑設計及施工方案設計(編輯修改稿)
2025-06-11 01:29 本頁面
【文章內容簡介】 m=240m。橋面寬度：（拉索區(qū)）+(防撞護欄)+(過渡帶)+(行車道)+(過渡帶)+(防撞護欄)+1m(隔離帶) +(防撞護欄) +(過渡帶)+(行車道)+(過渡帶)+(防撞護欄)+（拉索區(qū)）=23m，雙向四車道設計荷載：公路I級。 設計速度：100km/h。橋下凈空：滿足排洪要求。 橋梁縱坡： %。地震烈度：地震基本烈度為7度。 標準橫坡：i=%。 材料參數混凝土材料：預應力混凝土主梁的混凝土強度等級為C50，索塔為C50，主墩墩身為C50，承臺、樁基、邊墩和輔助墩墩柱均采用鋼筋混凝土結構，混凝土強度等級為C40。預應力鋼材：橋塔錨索區(qū)的環(huán)向預應力鋼筋為的精軋螺紋粗鋼筋；主梁內的預應力筋除了施工階段頂板有的精軋螺紋粗鋼筋外，其他均為04規(guī)范中的高強的松弛鋼絞線，預應力管道均采用預埋金屬波紋管成型。采用OVM錨具。普通鋼筋：HRB335=帶肋鋼筋,HRB235光圓鋼筋；其技術標準符合國家GB 1301391和GB 149991的規(guī)定。斜拉索：該橋采用扭絞型平行鋼絲斜拉索，由7mm高強平行鋼絲組成。斜拉索外面包雙層護套，內層為黑色高密度聚乙烯，外層為彩色高密度聚乙烯，錨具為冷鑄墩頭錨。橋面鋪裝：8cm厚防水混凝土。支座：GPZ抗震型盆式橡膠支座。伸縮縫：SSFB240型伸縮裝置。 橋跨布置120m+120m=240m對稱布跨，采用固結體系， ，橋面以上30m設一橫梁。主梁上斜拉索的標準索距為6m，+16*+,橋面縱坡 2%。見下圖 主梁主梁采用實體雙主梁截面，梁高是2m，是主跨的1/60，梁總寬23m，+,%。梁肋外的尖角是風嘴，起到導風的作用，提高主梁的抗風能力，雙索面斜拉索來抵抗梁的扭轉作用?？v向每隔6m設置一道橫隔梁。 索塔索塔采用造型美觀的H型塔，
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