隧道臺車安裝與拆除方案(編輯修改稿)
2025-06-10 23:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 三個人穿鐵銷，將邊模與頂摸連接到一起，兩個人在下面輔助移動邊模直至安裝到位，邊模要兩邊均衡安裝。這樣，隧道臺車主要部件基本安裝完成，然后開始安裝臺車工作平臺。緊模板之間螺栓以及邊?？v梁等輔助設(shè)施。最后，進行隧道臺車的調(diào)試工作。這樣隧道臺車在洞口安裝完畢。五、隧道臺車拆除及安裝過程中的安全措施，在拆除過程中，臺車的整體性越來越差，在安裝過程中，在頂模安裝好之前，臺車的整體性差，穩(wěn)定性較差 要求工人提高警惕，注意安全，嚴格按照安全規(guī)程操作：，協(xié)調(diào)工作，由于拆除及安裝過程中，需要人工與吊車密切配合，為防止出現(xiàn)配合上的失誤，設(shè)立一名專職指揮員，負責(zé)挖吊車司機與人工的協(xié)調(diào)工作。，由于施工過程中多次用到鐵銷，要求焊接牢固，制作完后經(jīng)專門檢查后方可使用。六、模板臺車的質(zhì)量保證措施隧道臺車的質(zhì)量直接影響隧道工程的質(zhì)量,因此對隧道臺車的設(shè)計、制作及安裝必須全過程的控制。,搭接部分變形不超過3mm,其他部分變形不超過2mm，頂模設(shè)置通氣孔及注漿管安裝孔。模板拼裝檢查后應(yīng)進行防銹處理，防銹處理前表面應(yīng)打磨干凈，無焊渣、毛刺、飛邊。模板儲存、運輸、吊裝應(yīng)用防變形措施。:模板臺車整體尺寸驗收要求序號項目標準（誤差）1輪廓半徑177。2mm2模板平整度2mm/2m3模板錯臺≤1mm4模板間隙≤1mm5表面粗糙度拋光處理問題6模板臺車外輪廓表面縱向直線度誤差≤1mm/2m7工作窗板面與模板面一側(cè)，錯臺、間隙誤差≤1mm8模板臺車前后端輪廓誤差≤1mm 所有模板必須無變形，光滑、平整，確保結(jié)構(gòu)尺寸和平整度滿足要求。模板必須牢固可靠，縫洞嵌補嚴密，模板要做刮灰刷油處理。模板安裝前應(yīng)檢查標高與軸線。模板安裝要確保支撐牢靠，混凝土澆筑時要派專人值班，防止?jié)仓^程中模板移位。、施工快速、成型質(zhì)量好的模板，按規(guī)范的要求對模板的尺寸、表面平整度、光潔度等進行檢查；模板安裝時，要控制模板的安裝質(zhì)量,模板臺車施工工藝流程圖如下：中線水平測量施工準備臺車軌道鋪設(shè)脫模行走定位定位立模拱部中心線定位
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