【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的排氣凈化方面、道路揚(yáng)塵方面等，采取有力控制措施，加強(qiáng)對(duì)燃油機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在正常、良好狀態(tài)下工作；加強(qiáng)道路建設(shè)，減少?gòu)澋篮推露?，保持路面平整。、浮沉防治浮塵主要源于車輛運(yùn)行時(shí)的路面。工區(qū)內(nèi)主要交通為碎石路面，只要有效地控制其來(lái)源，即可減免車輛運(yùn)行揚(yáng)塵，可采取如下措施：1)加強(qiáng)道路管理和養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常清掃。2)配備灑水車，適時(shí)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行灑水。3)對(duì)車輛勤清洗。、噪音防治施工噪聲源大致有施工機(jī)械設(shè)備的固定、連續(xù)的噪聲；移動(dòng)斷續(xù)的交通噪聲等。施工區(qū)噪聲源分布以壩區(qū)內(nèi)最為集中，包括運(yùn)輸、混凝土澆筑及其他施工作業(yè)等。施工機(jī)械設(shè)備噪聲一般都在80~110分貝之間，汽車噪聲強(qiáng)度一般為90分貝左右。因施工在野外，居民主要集居地離施工場(chǎng)地較遠(yuǎn)，不會(huì)受到噪聲影響，主要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員采取防護(hù)措施。1)現(xiàn)場(chǎng)施工人員噪聲防護(hù)措施①噪聲源控制：選用低噪聲設(shè)備和工藝；加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和管理，運(yùn)行時(shí)可減少噪聲；防止氣動(dòng)工具通風(fēng)系統(tǒng)閥門(mén)漏氣產(chǎn)生的噪音；振動(dòng)大的設(shè)備使用隔振機(jī)座。②個(gè)人防護(hù)措施：戴個(gè)人防噪聲用具，這種方法既經(jīng)濟(jì)又有效。按經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則選用耳罩作為防護(hù)用具。2)交通噪聲防護(hù)交通噪聲防護(hù)因其斷續(xù)、移動(dòng)式特點(diǎn)顯得較為困難。一般采用的防護(hù)措施為：①規(guī)劃好運(yùn)輸路線，盡量避開(kāi)生活區(qū)、辦公區(qū)。②加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)。③加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化。制定《水城縣觀音巖水庫(kù)工程安全文明施工考核管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)需要維護(hù)的臨時(shí)施工道路，派6～7人對(duì)路面進(jìn)行巡查，并配備一輛小型翻斗車對(duì)巡查出的路面石渣進(jìn)行拉運(yùn)，對(duì)損壞的局部路段，進(jìn)行修復(fù)。對(duì)路邊的排水溝定期清理保證排水暢通，同時(shí)專人清理路面雜物。配置一輛5噸灑水車定期灑水以防道路浮沉對(duì)環(huán)境的污染。對(duì)照明、通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行定期維護(hù)，每周一次的頻率進(jìn)行損壞的燈具進(jìn)行更換。根據(jù)水工設(shè)計(jì)，本工程等別為Ⅲ等，工程規(guī)模為中型，工程施工導(dǎo)流保護(hù)對(duì)象主要建筑物級(jí)別由3級(jí)提高為2級(jí)。根據(jù)《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL3032004)規(guī)定，導(dǎo)流建筑物級(jí)別定為4級(jí)，導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)采用10年一遇(P=10%)，選擇的導(dǎo)流時(shí)段為11～次年4月，相應(yīng)的導(dǎo)流設(shè)計(jì)流量為Q=。因工程進(jìn)展滯后等客觀原因，為確保大壩安全度汛，導(dǎo)流時(shí)段被迫選擇于9月～次年4月，導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)10年一遇(P=10%)不變，導(dǎo)流設(shè)計(jì)流量不再是Q=，應(yīng)重新計(jì)算導(dǎo)流流量，復(fù)核已完工導(dǎo)流隧洞過(guò)流能力為Q=，過(guò)流能力能滿足要求，則上下游圍堰堰頂高程、堰型等均應(yīng)作調(diào)整，均按過(guò)水圍堰設(shè)計(jì)。具體導(dǎo)流設(shè)計(jì)及截流施工將在《施工導(dǎo)流專項(xiàng)方案》中詳述。截流時(shí)間選擇在9月上旬(9月8日)。截流流量采用9月～次年4月，10年一遇(P=10%)導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)流量為Q=，截流采取隧洞導(dǎo)流。上游圍堰一次攔斷河床的截流方式，截流戧堤布置在上游圍堰上游側(cè)。截流采用預(yù)進(jìn)占采用挖掘機(jī)裝渣，自卸汽車運(yùn)輸至戧堤端部，端進(jìn)法卸料，推土機(jī)推趕，戧堤行車路線擬布置雙車道，堤頭全面拋投。預(yù)進(jìn)占至設(shè)計(jì)位置后，采用大塊石作裹頭保護(hù)，保護(hù)水位以下預(yù)進(jìn)占戧堤不被水流沖刷淘空。截流戧堤龍口段主要采用全斷面推進(jìn)和凸出上游挑角法兩種進(jìn)占方式：全斷面推進(jìn)：是在水力條件較好，流速較小時(shí)一般材料可滿足1個(gè)卸料點(diǎn)進(jìn)占。凸出上游挑角法：即在堤頭上游側(cè)與戧堤軸線成30176。～45176。角的方向，用大塊石拋填形成一個(gè)防沖磯頭，在防沖磯頭下游側(cè)形成回流區(qū)，中小石、石渣尾隨進(jìn)占。根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，本工程大江截流安排在2014年9月進(jìn)行，截流戧堤龍口合龍后，立即進(jìn)行圍堰的填筑施工。圍堰主體部分土石料填筑利用導(dǎo)流洞及壩肩開(kāi)挖料，粘土在大壩下游右岸土料場(chǎng)開(kāi)挖，填筑料采用1m3挖掘機(jī)挖裝8t自卸汽車運(yùn)輸至工作面，推土機(jī)或小型挖掘機(jī)鋪平，12t振動(dòng)碾分層碾壓，心墻與堰體同步交錯(cuò)上升。堰體形成后，迎水面下部的護(hù)腳塊石采用挖掘機(jī)拋填，水上部分采用人工輔助干砌。大壩下游圍堰和廠房圍堰拆除采用1m3反鏟挖掘機(jī)裝8t自卸汽車運(yùn)輸出渣，作為后期進(jìn)場(chǎng)公路休整或廠區(qū)場(chǎng)地平整用料。上下游圍堰均采用帷幕灌漿形成防滲墻，防滲墻采用二排灌漿，孔距1m，排內(nèi)分序加密。帷幕灌漿施工施工工藝流程：場(chǎng)地平整→測(cè)量放樣→設(shè)備就位→鉆孔→下灌漿管→安裝孔口封閉器→　第一段灌漿→起拔套管和灌漿管→第二段灌漿→起拔套管和灌漿管→…　…→終孔段灌漿→ 拔套管→結(jié)束灌漿→封孔→質(zhì)量檢查。特殊情況處理：1)施工過(guò)程中，如遇地表冒漿而不易封堵的情況，擬采用間歇灌漿或掃孔后復(fù)灌的方法。2)鉆孔過(guò)程中，如遇大塊石和孤石，做好詳細(xì)記錄，當(dāng)?shù)貙涌紫洞?，漏水?yán)重時(shí)，在灌漿前，先回填礫石、砂、粘土及灌摻速凝劑的水泥砂漿，最后再采取調(diào)整漿液配比和反復(fù)灌漿等措施，直至達(dá)到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。3)灌漿過(guò)程中如遇吸漿量大，采用間歇灌漿的方法處理，必要時(shí)，調(diào)整漿液配合比，增加粘度，以約束漿液擴(kuò)散范圍。4)灌漿過(guò)程中，如出現(xiàn)吸漿量過(guò)小，根據(jù)實(shí)際情況并報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)后，調(diào)整漿液配比，增加漿液流動(dòng)性，確保灌漿效果。5)其他特殊情況，按DL/T51482001和監(jiān)理人指示執(zhí)行。本工程上游圍堰為過(guò)水圍堰，過(guò)水堰頂采用鋼筋籠護(hù)面，堰頂一般不通行車輛；由于施工期較長(zhǎng)，為確保堰體安全，施工中加強(qiáng)維護(hù)管理。1)、圍堰的維護(hù)管理工作，設(shè)置專人負(fù)責(zé)。2)、施工中嚴(yán)禁在堰肩部位實(shí)施開(kāi)挖和爆破施工，經(jīng)常檢查堰面穩(wěn)定情況，對(duì)遭受損壞的部位進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)，確保堰體結(jié)構(gòu)的完好。3)、在圍堰布置沉降觀測(cè)網(wǎng)，監(jiān)測(cè)堰體沉降變形情況，在沉降變形出現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理工程師，以便采取及時(shí)有效的處理措施；在正常變形范圍內(nèi)，應(yīng)及時(shí)組織人員設(shè)備進(jìn)行修補(bǔ)。4)、汛前進(jìn)行一次全面檢查，拆除妨礙堰體安全的建筑物或設(shè)備設(shè)施，修理堰體堰面，確保結(jié)構(gòu)完整度汛，減少汛后修理工作量。初期排水為大壩上下游土石圍堰閉氣后，排除基坑內(nèi)的積水、降雨及排水過(guò)程中由于期坑內(nèi)水位下降而引起的滲水。由于本工程截留時(shí)段河道來(lái)水量不多，經(jīng)圍堰滲漏的水和施工廢水較小?；映跗谂潘山Y(jié)合經(jīng)常性排水布置抽水設(shè)備。計(jì)劃在上游圍堰布置一臺(tái)10SAP6JB抽水機(jī)、下游圍堰布置兩臺(tái)10SAP6JB抽水機(jī)排水。經(jīng)常性排水主要排降水、圍堰滲水和施工廢水。1)基坑滲水：估算滲水強(qiáng)度為50m3/h；2)降雨匯水：據(jù)壩址氣象資料，以多年平均年最大24h暴雨均值在90～95mm量為準(zhǔn)，一天連續(xù)降雨6個(gè)小時(shí)作為計(jì)算。3)施工棄水：碾壓混凝土中，日澆筑的最大強(qiáng)度為161 m3/h，所以每天的排水強(qiáng)度為80m3/h。降雨時(shí)混凝土不施工，降雨和施工棄水不應(yīng)疊加，在這只考慮施工棄水?？偟呐潘畯?qiáng)度為50+80=130m3/h，綜合一些不確定因素，130=156m3/h考慮。集水坑靠近考慮壩基開(kāi)挖最低部位的上下游測(cè)布置。攔截排水溝布置在基坑的四周。排水溝應(yīng)布置在大壩輪廓線的外側(cè)，～。排水溝的斷面和底坡，取決于排水量的大小。，底寬為1m，兩邊坡比為1:1?；咏?jīng)常性排水按初期排水設(shè)備配置可滿足強(qiáng)度要求。1)進(jìn)度計(jì)劃以觀音巖水庫(kù)工程EPC總承包合同。2)有關(guān)水利水電工程施工技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3)本施工組織設(shè)計(jì)的各項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案。1)進(jìn)度計(jì)劃與本投標(biāo)文件中所編制的各建筑物工程的施工方案、施工程序和施工方法基本相一致。2)工期必須滿足業(yè)主在招標(biāo)文件及補(bǔ)充文件中要求工程完工工期。3)各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度必須與整個(gè)工程的施工總進(jìn)度一致，主要強(qiáng)度指標(biāo)與施工方法相一致。4)緊緊圍繞施工關(guān)鍵線路組織施工，在確保大壩施工重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)度的同時(shí)，統(tǒng)籌兼顧好其它工程，使本工程整體協(xié)調(diào)推進(jìn)。5)發(fā)揮我院技術(shù)及裝備優(yōu)勢(shì)，組織成配套的大型機(jī)械化施工作業(yè)，提高施工生產(chǎn)效率，加快工程施工進(jìn)度。根據(jù)合同文件，2014年大壩澆筑達(dá)到1347m高程，然后停工度汛。但根據(jù)目前情況：大壩尚在進(jìn)行水工模型試驗(yàn)及應(yīng)力分析(EPC總承包合同2013年11月5日簽訂)，壩肩開(kāi)挖設(shè)計(jì)圖紙最早出圖時(shí)間為2014年1月20日左右。經(jīng)過(guò)審核圖紙等手續(xù)后，估計(jì)正式用于施工時(shí)間為2014年2月。兩岸壩肩及5條平硐開(kāi)挖將于2014年6月23日前完成。此時(shí)進(jìn)入汛期，基坑施工風(fēng)險(xiǎn)太大，故進(jìn)入停工度汛。同時(shí)，汛期壩區(qū)工作主要是進(jìn)行1及2崩塌體開(kāi)挖及防護(hù)處理。灌區(qū)工作將從2015年提前到2014年全面開(kāi)展。 根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃安排，本工程的關(guān)鍵工線路為：導(dǎo)流洞——壩肩開(kāi)挖——平硐施工——停工度汛——圍堰填筑及防滲處理——壩基開(kāi)挖——壩體墊層混凝土——壩基固結(jié)灌漿——壩體1352m高程一下混凝土澆筑——壩體1352m~1398m混凝土澆筑——壩體1398m高程以上混凝土澆筑——接縫灌漿——導(dǎo)流洞封堵——下閘蓄水及機(jī)組試運(yùn)行——完工清場(chǎng)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)算，本工程各項(xiàng)施工強(qiáng)度指標(biāo)如下。1)土石方明挖，為大壩2崩塌體開(kāi)挖，發(fā)生時(shí)段為2014年6月至9月。2)石方洞挖石方洞挖高峰期施工強(qiáng)度為4300m3/月，輸水工程1~3隧洞洞挖，發(fā)生時(shí)段為2014年4~9月。3)混凝土，發(fā)生在2014年12月~2015年4月，為大壩壩體1352m高程以下壩體混凝土澆筑。各部位施工日期詳見(jiàn)附圖《施工總進(jìn)度計(jì)劃》。大壩土石方施工主要包括大壩壩肩土石方明挖、大壩壩基土石方明挖、引水工程取水口土石方明挖、1崩塌體清除、2崩塌體削坡減載開(kāi)挖和擋墻基礎(chǔ)土石方明挖。具體大壩土石方施工將在《壩肩、壩基開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案》中詳述。大壩工程覆蓋層土方開(kāi)挖17380 m179。，砂礫石開(kāi)挖6410 m179。，石方明挖245080 m179。；取水口工程覆蓋層土方開(kāi)挖240 m179。，石方開(kāi)挖810 m179。；1崩塌體清除覆蓋層土方開(kāi)挖24000 m179。；2崩塌體削坡減載覆蓋層土方開(kāi)挖119000 m179。，擋墻基礎(chǔ)覆蓋層土方開(kāi)挖1200 m179。，石方開(kāi)挖1780 m179。大壩土建開(kāi)挖工程量合計(jì)約415900 m179。1)開(kāi)挖施工道路布置根據(jù)壩區(qū)地形條件，結(jié)合大壩土石方開(kāi)挖范圍及施工項(xiàng)目，大壩開(kāi)挖共布置 條施工道路，除永久公路縱向坡度控制在8%以內(nèi)外，其余臨時(shí)公路縱向坡度控制在11%以內(nèi)，施工道路路面均采用泥結(jié)碎石路面。⑴從已建的牛場(chǎng)壩大橋上游左岸擴(kuò)建現(xiàn)有的鄉(xiāng)村公路下河床，經(jīng)1座新建漫水橋跨河至右岸后，沿河道右岸接廠房永久公路，作為大壩棄渣料外運(yùn)至渣場(chǎng)的施工道路，，泥結(jié)石路面，該道路已建，但在汛期受洪水影響，每次洪水淹后需要修復(fù)。⑵，崩塌體，再?gòu)?崩塌體挖一平臺(tái)至右岸壩肩；進(jìn)廠路面寬為6m，上壩公路寬7m，均為泥結(jié)石路面；該道路作為交通洞出口右壩肩平臺(tái)及2崩塌體開(kāi)挖棄渣的運(yùn)輸通道，由20t自卸汽車運(yùn)至3渣場(chǎng)棄渣。⑶從壩基新建一條至上游庫(kù)區(qū)右岸1棄渣場(chǎng)臨時(shí)公路，該公路為泥結(jié)石路面，, 作為壩區(qū)建筑物開(kāi)挖渣料運(yùn)至1棄渣場(chǎng)的臨時(shí)公路。⑷從距大壩約140m處的1棄渣場(chǎng)臨時(shí)公路分接1條臨時(shí)公路到庫(kù)區(qū)左岸2棄渣場(chǎng)，該公路經(jīng)跨河臨時(shí)漫水橋沿河床左岸坡布置，主要滿足壩區(qū)部分棄渣運(yùn)輸需求。該公路為泥結(jié)石路面。⑸從牛場(chǎng)壩至鹽井公路約1460m處分接1條臨時(shí)公路到右壩肩下游的3棄渣場(chǎng)，作為壩區(qū)開(kāi)挖棄渣運(yùn)輸?shù)缆?。該公路為泥結(jié)石路面。⑹從導(dǎo)流洞進(jìn)口上游側(cè)修一臨時(shí)道路至左岸壩肩1430，作為左岸壩肩開(kāi)挖施工機(jī)具及人員通道。該道路為泥結(jié)石路面。2)施工風(fēng)、水、電布置⑴施工供風(fēng)在交通洞出口平臺(tái)靠近右岸壩肩位置布置一供風(fēng)站，供大壩右岸壩肩開(kāi)挖及右岸平硐施工用風(fēng)，供風(fēng)設(shè)備采用12 m179。/min空壓機(jī)一臺(tái)。在左岸壩肩臨時(shí)道路末端1430 m左右布置一供風(fēng)站，供大壩左岸壩肩開(kāi)挖及左岸平硐施工用風(fēng)，供風(fēng)設(shè)備采用12 m179。/min空壓機(jī)一臺(tái)。⑵施工供水右壩肩1460m高程修建150+80m3高位水池1座，采用高壓泵將水從巴都河提至水池，為右岸壩肩及平硐施工供水。在左岸壩肩臨時(shí)道路終點(diǎn)附近，用鋼板加工一30m3的水箱，采用高壓泵將水從巴都河提至水箱為大壩左岸壩肩施工供水。壩基開(kāi)挖時(shí)在上游圍堰頂部靠右岸坡處設(shè)置一30m3的水箱，施工用水直接從巴都河中抽取。⑶施工供電大壩右壩肩開(kāi)挖及灌漿平硐施工用電從大壩右壩肩630kVA變電器接入，左壩肩開(kāi)挖及灌漿平硐施工及壩基開(kāi)挖用電從大壩導(dǎo)流洞出口下游左側(cè)315kVA變電站接入。同時(shí)考慮一臺(tái)500kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。1)開(kāi)挖施工順序大壩開(kāi)挖施工順序上按照“自上而下、采用分層梯段進(jìn)行開(kāi)挖”，具體順序?yàn)椋捍髩螇渭玳_(kāi)挖→大壩截流→大壩基坑開(kāi)挖。根據(jù)開(kāi)挖分層規(guī)劃，需提前形成進(jìn)入施工作業(yè)面的施工道路。各開(kāi)挖區(qū)根據(jù)道路布置，由上至下進(jìn)行臨時(shí)道路施工，并滿足施工緊密銜接、確保施工進(jìn)度的需要而布置。2)開(kāi)挖施工作業(yè)流程開(kāi)挖施工作業(yè)流程見(jiàn)下圖。進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備風(fēng)、水、電管線敷設(shè)測(cè)量放樣修施工道路開(kāi)挖作業(yè)鉆爆作業(yè)鉆 孔裝 藥聯(lián) 網(wǎng)起 爆汽車運(yùn)渣卸 渣下層工作面清理覆蓋層開(kāi)挖機(jī)械裝渣開(kāi)挖施工作業(yè)流程圖1)開(kāi)挖分區(qū)根據(jù)壩區(qū)開(kāi)挖范圍及項(xiàng)目，將開(kāi)挖主要分為6個(gè)開(kāi)挖區(qū)，分別為左壩肩開(kāi)挖區(qū)(含平硐)、右壩肩開(kāi)挖區(qū)(含平硐)、基坑開(kāi)挖區(qū)、取水口開(kāi)挖區(qū)、1崩塌體開(kāi)挖區(qū)、2崩塌體及擋墻開(kāi)挖區(qū)。2)開(kāi)挖分層(1)左壩肩開(kāi)挖區(qū)：主要分9層，采用梯段爆破，永久坡面鉆爆采用預(yù)裂爆破，梯段高度控制在12m左右。(2)右壩肩開(kāi)挖區(qū)：采用梯段爆破，永久坡面鉆爆采用預(yù)裂爆破，梯段高度控制在12m左右。(3)基坑開(kāi)挖區(qū)：分為2層，分層厚原則按12m一層開(kāi)挖。(4)取水口開(kāi)挖區(qū)：按實(shí)際情況進(jìn)行分層開(kāi)挖處理。(5)崩塌體開(kāi)挖區(qū)：按10 m預(yù)留一馬道分層開(kāi)挖，馬道寬為2m。(6)擋墻開(kāi)挖區(qū)：按實(shí)際情況進(jìn)行分層開(kāi)挖處理。大壩開(kāi)挖分層詳見(jiàn)附圖《大壩基礎(chǔ)開(kāi)挖分層圖》。兩岸坡基礎(chǔ)土石方開(kāi)挖順序遵循“先岸坡、后河床”和“自上而下、逐層開(kāi)挖”的原則，河床截流前完成岸坡開(kāi)挖，截流