公路工程水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石施工技術(shù)方案(編輯修改稿)
2025-06-10 22:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的含水量根據(jù)溫度變化及時(shí)調(diào)整。~%，以補(bǔ)償碾壓過程中的水分損失。混合料拌和完成后，按照下表的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)：底基層混合料的試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目目 的重型擊實(shí)試驗(yàn)求最佳含水量和最大干密度，以規(guī)定工地碾壓時(shí)的合適含水量和應(yīng)該達(dá)到的最小干密度，確定制備強(qiáng)度試驗(yàn)和耐久性試驗(yàn)的試件所用的含水量和干密度；確定制備承載比試件的材料含水量抗壓強(qiáng)度進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì)，選定最適宜于用水泥或石灰穩(wěn)定的土（包括粒料）；規(guī)定施工中所用的結(jié)合料劑量；為工地提供評(píng)定質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)延遲時(shí)間對(duì)已定水泥劑量的混合料，確定延遲時(shí)間對(duì)混合料密度和抗壓強(qiáng)度的影響，并據(jù)此確定施工允許的延遲時(shí)間八、混合料的運(yùn)輸：運(yùn)輸車輛的數(shù)量應(yīng)以滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。每天開工前要檢查車況，保證生產(chǎn)用車無故障，裝料前要將車廂清掃干凈，而且每裝一車清掃一次。當(dāng)廠拌離攤鋪機(jī)距離較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加以覆蓋，減少水分損失。裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，保持裝載高度均勻，以防離析。運(yùn)輸車輛進(jìn)入攤鋪機(jī)作業(yè)面前，對(duì)車輪進(jìn)行清洗。九、混合料攤鋪：，松鋪厚度為18cm=。底基層將使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔5~10m進(jìn)行攤鋪，使混合料按規(guī)定的松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬希ǎ?。攤鋪前?yīng)將路基清掃干凈，使路基表面沒有浮土并用噴霧式水車灑水濕潤(rùn)，復(fù)測(cè)路槽標(biāo)高、寬度，并檢查橫向排水管、分歧鋼管是否埋設(shè)。攤鋪前一天直線段每10m斷面、平曲線段每5m斷面測(cè)量路槽標(biāo)高，按照底基層標(biāo)高掛鋼絲線，作為攤鋪機(jī)攤鋪基準(zhǔn)線。為保證水泥粉煤灰碎石底基層邊緣強(qiáng)度，在攤鋪前，中央分隔帶處支撐木模板，并且用鋼釬固定，待碾壓完成后拆除模板周轉(zhuǎn)使用；邊模做成土路肩，先灑水達(dá)到最佳含水量，用裝載機(jī)排壓達(dá)到90%壓實(shí)度，掛線、切模保持邊線順直。攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制底基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。如拌和或運(yùn)輸出現(xiàn)問題，用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)等料。根據(jù)試驗(yàn)段經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在1m/min左右，夯錘定為Ⅲ級(jí)。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象，特別注意鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌和的混合料填補(bǔ)。攤鋪機(jī)開始攤鋪后，由專人隨時(shí)拉線檢查虛鋪標(biāo)高和虛鋪厚度。攤鋪時(shí)派專人指揮車輛有序地卸料，并派人清掃履帶下的混合料。1嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。十、混合料的碾壓：混合料經(jīng)攤鋪整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線段，由外側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓重疊1/2輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止，壓實(shí)后表面應(yīng)平整無輪跡，且斷面正確，路拱符合要求；邊部壓路機(jī)無法壓到的部位使用維克夯夯實(shí)。經(jīng)試驗(yàn)段確定碾壓程序?yàn)椋篩Z18型振動(dòng)壓
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