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上壩路施工方案(編輯修改稿)

2025-06-10 22:04 本頁面
 

【文章內容簡介】 。塊石應大致方正,上下面大致平行。下游護坡采用干砌石護坡。飽和抗壓強度不小于40Mpa。(二)施工方法采用人工砌護,石料應選用質地堅硬、不易風化的石料。護砌時表面平整,注意美觀。干砌石砌體鋪砌前,先鋪設一層厚為100~200mm的碎石墊層。鋪設墊層前,將基礎平整夯實,碎石墊層厚度應均勻,其密實度大于90%。塊石砌筑時,先挑選合格的塊石,要求塊石質地堅硬,粒徑不大于30cm。運至排水溝邊緣堆成條帶狀,施工采用人工鋪筑。施工前先進行基礎面墊層的質量檢查和驗收,處理合格后由測量人員放線,使墊層表面平整度控制在設計和規(guī)范允許范圍內。相鄰石塊搭接至少80mm,使豎縫相互錯開。塊石砌筑時要大面朝外,并在夯實的墊層上,塊石明縫用小片石料填塞緊密。砌縫寬度控制在2cm以內。七、臨時路公路橋施工臨時公路橋長10m,寬10m,橋邊設置欄桿,橋墩采用C15毛石混凝土,預制C25鋼筋混凝土梁及橋面板在壩區(qū)臨建區(qū)進行澆筑,由60t載重汽車運至現(xiàn)場,采用25t吊車吊運安裝。橋墩后采用洞挖碎石回填。(一)橋邊墩毛石混凝土施工1.施工準備。毛石應選用堅實、未風化、無裂縫、潔凈的石料,強度等級不低于MU20;毛石尺寸不應大于所澆部位最小寬度的1/3,且不得大于30厘米;表面如有污泥、水銹,應用水沖洗干凈。2.施工方法(1)首先對橋墩基礎面進行清理、沖洗,同時做好排水設施。澆筑時,應先鋪一層8~15厘米厚混凝土打底,再鋪上毛石,毛石插入混凝土約一半后,再灌混凝土,填滿所有空隙,再逐層鋪砌毛石和澆筑混凝土,直至基礎頂面,保持毛石頂部有不少于10厘米厚的混凝土覆蓋層。所摻加毛石數(shù)量應控制不超過基礎體積的25%。179。自落式混凝土拌和機現(xiàn)場拌和。 m3吊罐入倉。(2)毛石鋪放應均勻排列,使大面向下,小面向上,毛石間距一般不小于10厘米,離開模板或槽壁距離不小于15厘米。(3)注意保持斜面坡度的正確與平整,毛石不露于混凝土表面。(二)預制梁及橋面板施工(1)施工工序見如下框圖整修底模整修側模并涂脫模劑安裝側模板綁扎鋼筋骨架吊裝鋼筋骨架入模支立安裝側模及端模整修端頭模板整修橫隔模板檢測與校正各部尺寸綁扎翼板鋼筋網安裝側模振搗器澆 注 砼留用制作砼試件砼拌制運輸砼梁體養(yǎng)護測溫觀查記錄計算拆 模出坑、移梁、存放混凝土預制梁施工程序框圖(2)預制梁模板的制作梁底模采用6mm厚鋼板并直接固定在混凝土臺座上,側模采用8mm厚鋼板,分片拼裝,背肋用10號槽鋼加勁,端模用12mm鋼板。模板分段長度按翼板位置進行分段。吊點根據(jù)設計及安全要求設在指定的位置,預埋Φ16吊環(huán)。以便梁體脫模后吊運。模板制作時,保證模板內側平整、光潔,沒有凸凹變形,嚴格控制模板的順直度,幾何尺寸等。梁端模板與梁體模板拼接處,均粘橡膠皮,并螺栓連接,預制梁兩端按照設計設置預留孔。(3)預制梁的鋼筋制作、安裝梁鋼筋在鋼筋加工廠下料,自卸汽車運輸至預制底座上綁扎,主筋的連接采用對焊機對焊。鋼筋的彎制、綁扎,嚴格按施工技術規(guī)范執(zhí)行,并嚴格檢查其位置的準確性。鋼筋綁扎結束后,由質檢人員進行檢查,合格后報請監(jiān)理工程師進行驗收,合格后再進行側模及端模安裝。(4)模板的安裝梁模板的安裝和拆卸均由25t汽車吊配合人工完成。裝拆時應注意以下事項:A 在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài),認真進行維修保養(yǎng)工作。B 模板在吊運過程中,注意避免碰撞,嚴禁從吊機上將模板懸空拋落。C 模板首次使用時,要對模板認真進行除銹工作。采用鋼絲刷或角磨機清除銹垢,然后涂刷脫模劑,做到均勻、不遺漏。D 裝拆時,要注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況,如發(fā)現(xiàn)損壞及時更換,以保證接縫嚴密、不漏漿。E 模板安拆精度要符合規(guī)范要求。在安裝過程中,要及時對各部分模板進行精度控制,安裝完畢后進行全面檢查,若超出容許偏差,則及時進行糾正。(5)預制梁混凝土的澆筑預制梁采用C25混凝土,混凝土在拌和站集中拌制,水平運輸采用6m3混凝土攪拌車運輸,垂直運輸采用25t汽車吊吊3 m3吊罐入倉。主梁澆筑前先將預埋件安裝就位,然后再進行混凝土澆筑施工。澆筑采用臺階法澆筑的方式,從梁的一端順序向另一端推進。分段長度4m~6m,分層下料厚度不超過30cm,上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆蓋,以保證接縫處混凝土的良好結合。澆筑到頂板后,及時整平、抹面、收漿、拉毛?;炷恋恼駬v以B15型附著式振搗為主,ZN50軟軸插入振搗為輔。為保證底板混凝土的密實,在底層混凝土澆筑時,在保證混凝土強度的前提下,適當增加混凝土的坍落度,使混凝土的流動性加大,同時加強底部振搗,使混凝土充分布滿底板空間,使底板混凝土達到充分密實。為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋,可在腹板混凝土澆完后略停一段時間,使腹板混凝土能充分沉落,然后再澆筑翼緣板。并保證在腹板混凝土初凝前將翼板混凝土澆筑完畢,并及時整平、收漿。(6)混凝土養(yǎng)護、拆模及儲存混凝土澆筑完畢,在混凝土收漿后盡快予以覆蓋草簾和灑水養(yǎng)護,并在養(yǎng)護期間經常保持模板濕潤。拆模應在混凝土達到設計允許拆模強度時方可拆除。當混凝土達到設計強度的75%時,采用25t汽車吊吊至堆存場位置進行堆存,吊運時,起吊繩索與構件水平面的夾角不小于45度,并在起吊前做臨時加固措施。堆存場地必須碾壓平整堅實,同時采用具有足夠強度的墊木對T型梁進行穩(wěn)固支撐。 (7)預制梁的運輸及架設安裝預制梁安裝工藝框圖施工準備測量放樣橋梁支座安裝預制梁安裝就位臨時固定焊接固定預制梁堆放場吊裝預制梁運輸預制梁強度經試驗證明達到規(guī)定要求后,即可進行安裝。預制梁采用25t汽車吊吊放在60t半拖掛車上,從預制場運至安裝現(xiàn)場,然后利用25t汽車吊進行梁的安裝。預制梁運輸及安裝時需設起重專業(yè)人員指揮,保證運輸及安裝的施工安全。預制梁安裝前,進行測量放線,并根據(jù)當?shù)貧鉁貤l件定出墩身中線,并在墩身上劃分出每片預制梁的位置,安裝好預制梁支座后,預制梁用25t汽車吊吊裝就位,預制梁安裝應邊安裝邊調整校正,應逐塊檢查預制梁與支座之間是否牢靠,預制梁與支座之間如有懸空的用鋼板墊靠。安裝前質檢人員及技術人員檢查構件運輸過程中有無斷裂損壞,在構件上標出安裝定位的控制點、線;檢查安裝部位的支座、構件接頭是否合乎要求;檢查安裝用具是否準備齊全,包括不同厚度的墊板。常用的斜墊鐵和木楔。安裝人員進一步熟悉吊裝程序、安裝方法和質量安全要求及相應措施。以便能夠安全地進行預制梁的安裝。2. 橋面板施工工藝(1)預制橋面板施工及安裝工藝同預制梁施工。(三)待橋面板安裝完畢后,進行面板縫二期混凝土施工及欄桿安裝,橋面板安裝預留孔用C15號水泥砂漿灌實。第五節(jié) 主要機械設備和勞動力計劃機械設備計劃及勞動力計劃詳見下表。主要機械設備計劃表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1載重汽車60t臺12汽車吊25t臺13汽車吊8t臺14振動壓路機20t臺15光面壓路機8t臺16推土機162kw臺17混凝土攪拌運輸車6m3臺28自卸車25t臺129反鏟179。臺210裝載機3m179。臺211電焊機1630KVA臺212
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