【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 與新拌混合料均勻拌合，必要時(shí)可適當(dāng)灑水，然后用推土機(jī)刮平，整平之后，新舊混合料要一起碾壓。 6）養(yǎng)生 成型之后的級(jí)配碎石墊層，為了保證表面不收破壞，禁止開(kāi)放交通并盡快攤鋪水穩(wěn)層。 （ 2）水泥穩(wěn)定碎石 施工工藝：下承層準(zhǔn)備→施工放樣→拌合、運(yùn)輸→攤鋪整平→碾壓成型→養(yǎng)生。 施工放樣 采用全站儀進(jìn)行恢復(fù)中線(xiàn)。直線(xiàn)段每 20 米設(shè)一樁，平曲線(xiàn)每 10 米設(shè)一樁。在路面邊緣外側(cè) 設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)試驗(yàn)段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)用紅漆做出標(biāo)記，在指示樁紅漆線(xiàn)拉上鋼絲線(xiàn)。按路 面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)寬度定好邊線(xiàn)，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度 20cm. 混合料拌合、運(yùn)輸 水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠(chǎng)拌設(shè)備拌和方法，拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量 %～ %，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失 ,水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料確保均勻，色澤一致，沒(méi)有灰條、花團(tuán)和花面，沒(méi) 有水泥及碎石的粗細(xì)顆粒 “ 窩 ” ，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沒(méi)充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。 拌和好的混合料盡快運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸車(chē)裝載均勻?；旌狭辖M織 25 臺(tái) 15t 自卸車(chē)運(yùn)輸。 從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間控制為 3h，并應(yīng)小于終凝時(shí)間 6h。車(chē)上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均 8 勻以防離析。 混合料攤鋪與整形 水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前應(yīng)先在底基層表面灑水濕潤(rùn)，攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量 ％～ ％，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。 混合料經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)，質(zhì)檢員驗(yàn)收通過(guò)后，用 15t 自卸車(chē)運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，按設(shè)計(jì)斷面寬度卸料，依據(jù)高程測(cè)量計(jì)算出每個(gè)控制網(wǎng)格應(yīng)倒的車(chē)數(shù)，同時(shí)用裝載機(jī)配合推土機(jī)緊跟攤鋪，根據(jù)拉出的鋼絲線(xiàn)控制攤鋪高程，施 工中測(cè)量員隨時(shí)檢測(cè)攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。對(duì)攤鋪后表面粗料集中的部位 人工找補(bǔ)，使表面均勻，多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車(chē)隨時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)。 攤料后由平地機(jī)進(jìn)行整平，測(cè)量員堆起高程控制臺(tái)，灑上白灰，指導(dǎo)平地機(jī)攤鋪施工。水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在全寬度范圍內(nèi)一次攤鋪，若攤鋪寬度不夠，應(yīng)用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)攤鋪，保證前后鋪料搭接處在水泥初凝前碾壓成一個(gè)整體，避免縱向接縫。 混合料碾壓 碾壓是保證水穩(wěn)石基層達(dá)到密實(shí)要求的關(guān)鍵工序，要按照 “ 先靜壓，后振動(dòng) ” 、 “ 先輕，后重 ” 、 “ 先慢，后快 ” 、 “ 先兩側(cè)，后中 間 ” 的原則。 混合料經(jīng)攤鋪和整形 50m 左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓 ,作為一個(gè)碾壓段。直線(xiàn)段由邊緣向中心碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊 1/2 輪寬，先用 8T 壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍 , 碾壓速度為,然后用 12T 壓路機(jī)振壓 34 遍 ,碾壓速度為 ,最后用輕型壓路機(jī)光面。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋 10cm 厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。在雨水、污水和檢查井等不易碾壓到位的部位，用小型機(jī)具充分壓實(shí)。 養(yǎng)生 碾壓完畢，立即覆蓋土工布開(kāi)始保濕養(yǎng)生，同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查， 2 小時(shí)后灑水車(chē)應(yīng)用噴霧式噴頭灑水，要注意噴頭的角度，以避免對(duì)水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。每天灑水量視天氣而定，以保持基層表面濕潤(rùn)為度，養(yǎng)生期不小于 7 天。 嚴(yán)格控制車(chē)輛在剛鋪好的基層上行走，在養(yǎng)護(hù)路段及車(chē)輛進(jìn)出地點(diǎn)應(yīng)樹(shù)立醒目標(biāo)志牌。僅為施工需要，車(chē)輛必須行走時(shí)，車(chē)速不得超過(guò) 15Km/h，不準(zhǔn)急剎車(chē)，并應(yīng)使車(chē)輛在基層全寬度上均勻行駛。 接縫處理 同日施工的兩工作段，應(yīng)采用搭接。前一段鋪筑后，留 5～ 8m 不進(jìn)行碾壓，后一段 9 施工 時(shí)，應(yīng)加水泥重新拌和，并于后一段共同碾壓。 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò) 2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。人工將末端含水量合適的混合料弄齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實(shí)厚度想同，并整平緊靠方木的混合料。在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3m 長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；在重新 開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。 如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，且中斷時(shí)間已超過(guò) 2h，則應(yīng) 將攤鋪機(jī)附近及下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與道路中心線(xiàn)垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 （ 3）水泥混凝土面層 施工工藝流程 施工順序： (1)施工準(zhǔn)備； (2) 測(cè)量放樣； (3)場(chǎng)地清理； (4)基層檢驗(yàn)和整修；(5)支立模板（ 6）灑水潤(rùn)濕基層； (7)拌和混凝土； (8)運(yùn)輸混凝土； (9)攤鋪混凝土 ； (10)振搗混凝土； (11)提漿、刮平； (12)機(jī)械抹平； (13)機(jī)械抹光； (14)拆模； (15) 機(jī)械鋸縫； (16)填縫； (17) 機(jī)械刻 紋； (18)養(yǎng)護(hù)； (19)開(kāi)放交通。 施工方法 （ 1）施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備主要包括原材料的準(zhǔn)備和檢驗(yàn)、施工場(chǎng)地路面基層檢查驗(yàn)收以及與施工機(jī)械的準(zhǔn)備。 基層的準(zhǔn)備及放樣：將基層上的雜物及浮土清除干凈，并復(fù)核基層標(biāo)高、坡度及平整度，達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線(xiàn)，每 10m 一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測(cè)量標(biāo)高，在樁上標(biāo)出路面設(shè)計(jì)標(biāo)線(xiàn)位置。 施工機(jī)械：包括模板、振搗器組、振搗梁、灑水養(yǎng)護(hù)設(shè)備、發(fā)電機(jī)組等。 技術(shù)準(zhǔn)備：施工前應(yīng)做好技術(shù)交底工作，同時(shí)建立完善的質(zhì)量控制體系 及交通導(dǎo)行措施 ，確保施工質(zhì)量 與車(chē)輛通行安全 。 （ 2）、模板安裝 因?qū)嶋H的交通條件，施工采用半幅施工半幅通車(chē)， 在攤鋪混凝土前根據(jù)路面標(biāo)高控制線(xiàn)先安裝兩側(cè)模板，本工程選用鋼模板，支模時(shí)嚴(yán)格控制模板的平面位置和縱斷高程，模板位置固定好，不得有移位，模板表面要平整，且相鄰兩模板接縫處平順，表面高差符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 10 （ 3）、混凝土運(yùn)輸 砼采用路基七隊(duì)拌合站拌合，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)， 我部要求道路混凝土塌落度 8~12cm。 （ 5）、混凝土布料 本項(xiàng)目施工使用混凝土罐車(chē)配布料 直接送料至模板內(nèi)，比較便于施工。鋪料之前，基層應(yīng)清掃干凈，并灑水潤(rùn)濕。 人工進(jìn)行攤鋪整平。 （ 6）、 混凝土振搗與整平 混凝土布料長(zhǎng)度在 8~10m 時(shí)，開(kāi)始振搗作業(yè)，插入式振搗器間歇插入振實(shí)，每次移動(dòng)距離不超過(guò)振搗棒有效作用半徑的 倍，并不大于 50cm，振搗時(shí)間宜為 15～ 30s，應(yīng)快插慢拔。振搗密實(shí)以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒氣泡，并泛出水泥漿為準(zhǔn)，注意不能過(guò)振。插入式振搗器應(yīng)勻速緩慢、不間斷地行進(jìn)。 插入式振搗器全振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返施拉2～ 3 遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻 ，前進(jìn)速度以 ～。對(duì)不平之處，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過(guò) 2mm 時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 最后再用平直的滾杠進(jìn)一