【文章內(nèi)容簡介】 以達(dá)到回填土的最佳含水量。 3. 為了避免井室周圍下沉的質(zhì)量通病，在回填施工中應(yīng)采用雙填法進(jìn)行施工，即井室周圍必須與管道回填同 時進(jìn)行。待回填施工完成后對井室周圍進(jìn)行2 次臺階形開挖，然后用石灰土重新進(jìn)行回填。 4. 根據(jù)設(shè)計及現(xiàn)場情況，本工程全部采用打夯機夯填，每層壓實厚度不大于 20cm。具體施工操作應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。 5. 回填土高度至路床以下 15cm 為止，待該施工段全部管線工程完成后，集中對該部分進(jìn)行回填壓實處理，以保證路基的整體性和穩(wěn)定性。 6. 回填前清除槽內(nèi)雜物、排除積水。 7. 溝槽兩側(cè)須同時 對稱 回填，且兩側(cè)高差不得超過 30cm，管頂以上 50cm范圍內(nèi)應(yīng)特別注意夯實設(shè)備的選用，不得使用重型壓路機等機械，以防止對管道結(jié)構(gòu)造成損壞。 8. 回填土每 層虛鋪厚度不超過 20cm。 9. 回填土中不得有碎磚、石塊。 10. 分段回填時，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯狀，且不得漏夯。 、試驗員檢驗認(rèn)可后方準(zhǔn)進(jìn)行下層回填工作。 二、道路工程施工方案： 道路 工程施工需在采暖管道工程、污水管道工程完工后進(jìn)行。 （一）路床施工： 拆除舊路及基層 經(jīng)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，原有道路為水泥路面，道路基層為灰土基層，在路基 20 施工前，按甲方要求對施工范圍內(nèi)的原有道路及基層進(jìn)行拆除，首先用挖掘機爆破，然后挖掘機裝車、自卸車外運，自找棄土場棄掉。 施工測量 放線 舊道路及路基清除 后由測量人員 先進(jìn)行施工測量放線 ，首先 恢復(fù)中線，定出開挖邊線 及 高程控制點， 并每 10m 設(shè) 一里程 樁 ，為防止道路基層寬度不夠， 開挖的路槽寬度應(yīng)比設(shè)計寬度寬 60cm 左右。 路床開挖、整平 路床開挖有一臺挖掘機一次開挖成型，路床開挖時 測量人員要跟蹤測量， 為了避免超挖和開挖不到位，測量員每 5 米測 設(shè) 開挖深度 控制點，并留 5CM 的虛度。 槽幫按要求挖出坡度，修整平順 ，為 防止路床受雨水浸泡，應(yīng)時刻關(guān)注天氣情況，要在下雨之前，及時在路床外側(cè)修好邊溝及積水坑，以便排出雨水。 推土機跟在挖掘機后面根據(jù)高程控制點及 時進(jìn)行粗平及排壓，保證路床虛度一致。推土機排壓后，測量人員再次測設(shè)高程控制點，虛度為 2CM，由刮平機根據(jù)控制點進(jìn)行細(xì)平，用裝載機及時將刮出來的多余的土清走，保證路床寬度。 碾壓成型 細(xì)平后由振動壓路機、 12t20t 壓路機 本著先輕后重的原則對路床進(jìn)行碾壓。 碾壓時先從路 外 側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的 1/2 壓在路肩上，每次重輪重疊1/2～ 1/3，逐漸壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時修整，修整時應(yīng)從表面下挖深翻松 810cm，然后再 進(jìn)行 填補 。 第一次由振動壓路機靜壓按 2km/h 速度進(jìn)行，一 進(jìn)一退兩遍；第二次振動碾壓， 21 速度相對加快，按 3km/h 進(jìn)行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始按 速度，加快按 ， 46 遍；路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。 碾壓 應(yīng)遵循 由低到高、從邊到中、 先輕后重、先慢后快 ， 后輪 重疊 1/2～ 1/3 輪寬 的原則。 碾壓密實， 輪跡深度不得大于 5mm，經(jīng)檢測 壓實 度至符合要求為止 。 確保無彈簧 、松散、起皮 土 等 現(xiàn)象。當(dāng)無法達(dá)到碾壓密實度和強度時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，再確定處理方案。如大面積彈軟，則及時向監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計匯報，并根據(jù)設(shè)計方案摻加石灰施進(jìn)行基底處理，而小范圍 彈軟的，則向監(jiān)理、業(yè)主匯報后根據(jù)現(xiàn)場情況 局部翻開晾曬或 超挖一定深度進(jìn)行換填。 路床碾壓成型后，及時找監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)部門對其進(jìn)行報驗、檢測、驗收，驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序。 （二） 鋪設(shè) 水泥穩(wěn)定碎石層： 本工程 采用商品 水泥穩(wěn)定碎石 混合料，鋪設(shè)前應(yīng)及時與生產(chǎn)廠家進(jìn)行 聯(lián)系 就鋪設(shè)時間、技術(shù)要求、混合料的運輸?shù)葐栴}進(jìn)行協(xié)商，保證鋪設(shè)工作順利完成。 測量準(zhǔn)備工作： （ 1）在基層邊緣以外 30cm 處，直線段第隔 10m、平曲線段每隔 5m 釘基準(zhǔn)鐵樁，鐵樁直徑 1525mm,長 600mm 鐵樁一端制成尖狀。 （ 2）測量 高程后用螺栓將橫梁固定在鐵樁上，橫梁亦為鐵制（直徑 1215mm，長 300mm），固定好的橫梁呈水平狀。 （ 3）在基準(zhǔn)樁橫梁上架設(shè)直徑為 3mm 鋼絲繩基準(zhǔn)線?；鶞?zhǔn)線的頂面高程與要鋪筑的水泥穩(wěn)定碎石基層面的垂直距離為 1030cm。 攤鋪 22 1）水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工前，應(yīng)鋪筑試驗路段。檢驗所確定的配合比、拌和、攤鋪、整形及壓實機械設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。試驗段滿足技術(shù)規(guī)程要求后并入工程之內(nèi)。如試驗段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進(jìn)行試驗段的試驗至達(dá)到符合要求的標(biāo)準(zhǔn)為止。 2）采用一臺攤 鋪機攤鋪水泥穩(wěn)定級配碎石混合料。 3）攤鋪機傳感器搭在基準(zhǔn)線上，并把攤鋪機的橫向坡度儀調(diào)在設(shè)計規(guī)定的坡度運行，進(jìn)行混合料的鋪筑。 4）攤鋪機按設(shè)計高程加上通過試驗段確定的虛鋪厚度就位，啟動攤鋪機。鋪筑開始后立即用水準(zhǔn)儀檢測高程，用直尺檢測平整度，合格后繼續(xù)攤鋪否則再調(diào)機至合格才能繼續(xù)大面積的鋪筑。攤鋪機運行速度一般控制在24m/min。 5）在混合料攤鋪中設(shè)專人每隔 510m 在基準(zhǔn)樁上掛線量測（或用水準(zhǔn)儀檢測）保證攤鋪機在高程的厚度合格的狀態(tài)下正常工作。 6）在攤鋪機后面設(shè)專人消除局部細(xì)集料離析現(xiàn)象。用點 補的方法摻撒新混合料或鏟除局部粗集料搭窩之處，用新拌混合料填補。 7）在攤鋪時攤鋪機就位、啟動、攤鋪機的左、右側(cè)的傳感器均沿著鐵樁上的基準(zhǔn)線進(jìn)行攤鋪。但是攤鋪機的行駛速度要放慢，一般宜控制在 2m/min 左右，以保證混合料的連續(xù)不間斷的均衡地攤鋪。 （ 4）壓實 1）用振動壓路機配合重型輪胎壓路機緊跟混合料的攤鋪面進(jìn)行碾壓。開始用振動壓路機不掛振進(jìn)行碾壓 12 遍，然后掛振碾壓。直線段由兩側(cè)路邊向路中心或自橫坡度低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，碾壓范圍應(yīng)較基層邊緣寬出10cm，碾壓時重 疊 1/2 輪寬，碾壓速度 。 23 2）用振動壓路機在前輪胎壓路機在后配合繼續(xù)碾壓。碾壓速度 。碾壓順序同前，碾壓至要求的壓實度為止。 3）碾壓過程中如氣溫高或風(fēng)天基層表面易風(fēng)干，可利用輪胎壓路機自動噴水裝置邊噴水邊碾壓。 4）在操作中應(yīng)做到邊鋪攤邊碾壓，確保從鋪攤到碾壓終了時間不超過 2 小時。 （ 5）接茬 1）水泥穩(wěn)定級配碎石基層的施工是利用一臺攤鋪機按基層全寬度整幅式攤鋪均為不留縱縫的做法。 2）用攤鋪機攤鋪混合料時，時間不宜中斷，如因故中斷時間超過 2 小時和每天作業(yè)完畢時的攤鋪末端進(jìn)行橫向按茬處理。先將攤鋪機駛離，將未壓實的混合料邊鏟除邊用 3m 直尺檢測平整度，將已碾壓密實且高程、平整度符合要求時末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，然后攤鋪機就位鋪筑新的混合料。 （ 6）養(yǎng)生 1）水泥穩(wěn)定級配碎石基層碾壓成型，壓實度合格后，立即開始用灑水車灑水養(yǎng)生。灑水次數(shù)視氣候而定，在養(yǎng)生期間始終保持基層表面潮濕。 2）養(yǎng)生期不宜少于 7 天。 3）對基層進(jìn)行檢測使其高程、壓實度、平整度等各項質(zhì)量指標(biāo)均處于允許 誤差之內(nèi)，凡超出者一律整修至符合要求。 (三 ) 鋪設(shè) 瀝青混凝土 A、瀝青混凝土鋪設(shè) (1)本工程 采用商品 瀝青混凝土 ，鋪設(shè)前應(yīng)及時與生產(chǎn)廠家進(jìn)行 聯(lián)系 就鋪設(shè)時間、 特別是 運輸 車輛 問題進(jìn)行協(xié)商，保證鋪設(shè)工作順利完成。 24 (2)鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土面層。 (3)瀝青混凝土路面施工采 伸縮式攤鋪機 進(jìn)行攤鋪，為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置攤鋪機行走標(biāo)志線。 (4)攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機，并 對燙平板進(jìn)行充分加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱，溫度不宜低于 80℃。攤鋪機行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機械能力及數(shù)量宜控制在 2~4m/min，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。 (5)瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為 l0m，曲線段宜為 5m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時，應(yīng)注意張緊度， 200m 長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于 1000N。中、表面層應(yīng)采用18m 浮動基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置，攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后， 設(shè)專人在浮動 基準(zhǔn)梁和攤鋪機履帶前進(jìn)行清掃，及時對滑靴進(jìn)行清理潤滑，保證其表面潔凈無粘著物。 (6)攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的 2/3 高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。 (7)攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好記錄。 (8)瀝青混合料攤鋪預(yù)壓密實度采用經(jīng)過對比的核子密度儀檢測，對比時相關(guān)系數(shù)下值不得小于 。 (9)對于邊角等機械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時， 施工過程中需配備足夠的人力，盡可能地縮短整個攤鋪及找平過程。攤鋪時，將瀝青混合 料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)行扣锨攤鋪，用耙子進(jìn)行找平 2~3 次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再蘸少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁），找平后及時進(jìn)行碾壓。 25 B、瀝青混凝土碾壓 (1)瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。 1)初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機后較高溫度下進(jìn)行，采用壓路機進(jìn)行靜壓 1~2 遍。初壓溫度不宜低于 120℃，碾壓速度為 ~2km/h，碾壓重疊寬度宜為 200mm~300mm，并使壓路機驅(qū)動輪始終朝向攤鋪 機。 2)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用高頻、低振幅振動壓路機振壓 1~2 遍，然后采用輪胎壓路機碾壓 2~4 遍，直至達(dá)到要求壓實度。復(fù)壓溫度不宜低于100℃，速度控制在 4~5km/h。 3)終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用 6~14t 的振動壓路機進(jìn)行靜壓 2~3 遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于 80℃，碾壓速度為 3~4km/h。 (2)碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進(jìn)行確定，壓路機每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機靠近一些，在每次壓實時，壓路機與攤鋪機間距應(yīng)大致相等，壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾 壓帶應(yīng)重疊 1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。 (3)在碾壓過程中應(yīng)采用自動噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應(yīng)控制好灑水量。 (4)壓路機不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。 (5)設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。 (6)對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機、平板夯及人工墩錘進(jìn)行加強碾壓。 C、 接縫處理 (1)橫向接縫 1)每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，用 3m 靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部 分鑿除，使下次連接成直角連接。 26 2)將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上 5mm~l0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。 3)碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層 l00mm~150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動 150mm~200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密。 4）．瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)停止施工，雨期施工時必須切實做好路面排水。 （四） 側(cè) 緣 石 安裝 首先校核路面中心線，在路面邊緣與側(cè)石交界處放出 側(cè)石線，直線部分10 米一個樁，曲線部位根據(jù)半徑大小，增加曲線樁，并在樁上標(biāo)明側(cè)石頂面高程。 按測量人員給樁的位置拉線，靠近路面一側(cè)的線位寬出少許，一般不大于 5厘米，以免回填夯實不好，造成路邊塌陷。刨溝深度可比設(shè)計加深 l 一 2 厘米，以保證基礎(chǔ)厚度，溝底要修理平整并夯實。安裝側(cè)石前應(yīng)按側(cè)石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達(dá)到美觀。安裝時按樁掛線及側(cè)石頂部測量標(biāo)高，拉線繃緊，按線碼砌側(cè)石。要事先算好路口間的側(cè)石塊數(shù)，切忌中間用斷側(cè)石加楔，曲線處側(cè)石應(yīng)注意外形圓滑，相鄰側(cè)