【文章內(nèi)容簡介】 以達(dá)到回填土的最佳含水量。 3. 為了避免井室周圍下沉的質(zhì)量通病，在回填施工中應(yīng)采用雙填法進(jìn)行施工，即井室周圍必須與管道回填同 時(shí)進(jìn)行。待回填施工完成后對井室周圍進(jìn)行2 次臺階形開挖，然后用石灰土重新進(jìn)行回填。 4. 根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場情況，本工程全部采用打夯機(jī)夯填，每層壓實(shí)厚度不大于 20cm。具體施工操作應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。 5. 回填土高度至路床以下 15cm 為止，待該施工段全部管線工程完成后，集中對該部分進(jìn)行回填壓實(shí)處理，以保證路基的整體性和穩(wěn)定性。 6. 回填前清除槽內(nèi)雜物、排除積水。 7. 溝槽兩側(cè)須同時(shí) 對稱 回填，且兩側(cè)高差不得超過 30cm，管頂以上 50cm范圍內(nèi)應(yīng)特別注意夯實(shí)設(shè)備的選用，不得使用重型壓路機(jī)等機(jī)械，以防止對管道結(jié)構(gòu)造成損壞。 8. 回填土每 層虛鋪厚度不超過 20cm。 9. 回填土中不得有碎磚、石塊。 10. 分段回填時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯狀，且不得漏夯。 、試驗(yàn)員檢驗(yàn)認(rèn)可后方準(zhǔn)進(jìn)行下層回填工作。 二、道路工程施工方案： 道路 工程施工需在采暖管道工程、污水管道工程完工后進(jìn)行。 （一）路床施工： 拆除舊路及基層 經(jīng)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，原有道路為水泥路面，道路基層為灰土基層，在路基 20 施工前，按甲方要求對施工范圍內(nèi)的原有道路及基層進(jìn)行拆除，首先用挖掘機(jī)爆破，然后挖掘機(jī)裝車、自卸車外運(yùn)，自找棄土場棄掉。 施工測量 放線 舊道路及路基清除 后由測量人員 先進(jìn)行施工測量放線 ，首先 恢復(fù)中線，定出開挖邊線 及 高程控制點(diǎn)， 并每 10m 設(shè) 一里程 樁 ，為防止道路基層寬度不夠， 開挖的路槽寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬 60cm 左右。 路床開挖、整平 路床開挖有一臺挖掘機(jī)一次開挖成型，路床開挖時(shí) 測量人員要跟蹤測量， 為了避免超挖和開挖不到位，測量員每 5 米測 設(shè) 開挖深度 控制點(diǎn)，并留 5CM 的虛度。 槽幫按要求挖出坡度，修整平順 ，為 防止路床受雨水浸泡，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注天氣情況，要在下雨之前，及時(shí)在路床外側(cè)修好邊溝及積水坑，以便排出雨水。 推土機(jī)跟在挖掘機(jī)后面根據(jù)高程控制點(diǎn)及 時(shí)進(jìn)行粗平及排壓，保證路床虛度一致。推土機(jī)排壓后，測量人員再次測設(shè)高程控制點(diǎn)，虛度為 2CM，由刮平機(jī)根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行細(xì)平，用裝載機(jī)及時(shí)將刮出來的多余的土清走，保證路床寬度。 碾壓成型 細(xì)平后由振動(dòng)壓路機(jī)、 12t20t 壓路機(jī) 本著先輕后重的原則對路床進(jìn)行碾壓。 碾壓時(shí)先從路 外 側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的 1/2 壓在路肩上，每次重輪重疊1/2～ 1/3，逐漸壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整，修整時(shí)應(yīng)從表面下挖深翻松 810cm，然后再 進(jìn)行 填補(bǔ) 。 第一次由振動(dòng)壓路機(jī)靜壓按 2km/h 速度進(jìn)行，一 進(jìn)一退兩遍；第二次振動(dòng)碾壓， 21 速度相對加快，按 3km/h 進(jìn)行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始按 速度，加快按 ， 46 遍；路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。 碾壓 應(yīng)遵循 由低到高、從邊到中、 先輕后重、先慢后快 ， 后輪 重疊 1/2～ 1/3 輪寬 的原則。 碾壓密實(shí)， 輪跡深度不得大于 5mm，經(jīng)檢測 壓實(shí) 度至符合要求為止 。 確保無彈簧 、松散、起皮 土 等 現(xiàn)象。當(dāng)無法達(dá)到碾壓密實(shí)度和強(qiáng)度時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，再確定處理方案。如大面積彈軟，則及時(shí)向監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)匯報(bào)，并根據(jù)設(shè)計(jì)方案摻加石灰施進(jìn)行基底處理，而小范圍 彈軟的，則向監(jiān)理、業(yè)主匯報(bào)后根據(jù)現(xiàn)場情況 局部翻開晾曬或 超挖一定深度進(jìn)行換填。 路床碾壓成型后，及時(shí)找監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)部門對其進(jìn)行報(bào)驗(yàn)、檢測、驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序。 （二） 鋪設(shè) 水泥穩(wěn)定碎石層： 本工程 采用商品 水泥穩(wěn)定碎石 混合料，鋪設(shè)前應(yīng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家進(jìn)行 聯(lián)系 就鋪設(shè)時(shí)間、技術(shù)要求、混合料的運(yùn)輸?shù)葐栴}進(jìn)行協(xié)商，保證鋪設(shè)工作順利完成。 測量準(zhǔn)備工作： （ 1）在基層邊緣以外 30cm 處，直線段第隔 10m、平曲線段每隔 5m 釘基準(zhǔn)鐵樁，鐵樁直徑 1525mm,長 600mm 鐵樁一端制成尖狀。 （ 2）測量 高程后用螺栓將橫梁固定在鐵樁上，橫梁亦為鐵制（直徑 1215mm，長 300mm），固定好的橫梁呈水平狀。 （ 3）在基準(zhǔn)樁橫梁上架設(shè)直徑為 3mm 鋼絲繩基準(zhǔn)線?；鶞?zhǔn)線的頂面高程與要鋪筑的水泥穩(wěn)定碎石基層面的垂直距離為 1030cm。 攤鋪 22 1）水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段。檢驗(yàn)所確定的配合比、拌和、攤鋪、整形及壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。試驗(yàn)段滿足技術(shù)規(guī)程要求后并入工程之內(nèi)。如試驗(yàn)段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進(jìn)行試驗(yàn)段的試驗(yàn)至達(dá)到符合要求的標(biāo)準(zhǔn)為止。 2）采用一臺攤 鋪機(jī)攤鋪水泥穩(wěn)定級配碎石混合料。 3）攤鋪機(jī)傳感器搭在基準(zhǔn)線上，并把攤鋪機(jī)的橫向坡度儀調(diào)在設(shè)計(jì)規(guī)定的坡度運(yùn)行，進(jìn)行混合料的鋪筑。 4）攤鋪機(jī)按設(shè)計(jì)高程加上通過試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度就位，啟動(dòng)攤鋪機(jī)。鋪筑開始后立即用水準(zhǔn)儀檢測高程，用直尺檢測平整度，合格后繼續(xù)攤鋪否則再調(diào)機(jī)至合格才能繼續(xù)大面積的鋪筑。攤鋪機(jī)運(yùn)行速度一般控制在24m/min。 5）在混合料攤鋪中設(shè)專人每隔 510m 在基準(zhǔn)樁上掛線量測（或用水準(zhǔn)儀檢測）保證攤鋪機(jī)在高程的厚度合格的狀態(tài)下正常工作。 6）在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除局部細(xì)集料離析現(xiàn)象。用點(diǎn) 補(bǔ)的方法摻撒新混合料或鏟除局部粗集料搭窩之處，用新拌混合料填補(bǔ)。 7）在攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)就位、啟動(dòng)、攤鋪機(jī)的左、右側(cè)的傳感器均沿著鐵樁上的基準(zhǔn)線進(jìn)行攤鋪。但是攤鋪機(jī)的行駛速度要放慢，一般宜控制在 2m/min 左右，以保證混合料的連續(xù)不間斷的均衡地?cái)備仭? （ 4）壓實(shí) 1）用振動(dòng)壓路機(jī)配合重型輪胎壓路機(jī)緊跟混合料的攤鋪面進(jìn)行碾壓。開始用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振進(jìn)行碾壓 12 遍，然后掛振碾壓。直線段由兩側(cè)路邊向路中心或自橫坡度低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，碾壓范圍應(yīng)較基層邊緣寬出10cm，碾壓時(shí)重 疊 1/2 輪寬，碾壓速度 。 23 2）用振動(dòng)壓路機(jī)在前輪胎壓路機(jī)在后配合繼續(xù)碾壓。碾壓速度 。碾壓順序同前，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。 3）碾壓過程中如氣溫高或風(fēng)天基層表面易風(fēng)干，可利用輪胎壓路機(jī)自動(dòng)噴水裝置邊噴水邊碾壓。 4）在操作中應(yīng)做到邊鋪攤邊碾壓，確保從鋪攤到碾壓終了時(shí)間不超過 2 小時(shí)。 （ 5）接茬 1）水泥穩(wěn)定級配碎石基層的施工是利用一臺攤鋪機(jī)按基層全寬度整幅式攤鋪均為不留縱縫的做法。 2）用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，時(shí)間不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過 2 小時(shí)和每天作業(yè)完畢時(shí)的攤鋪末端進(jìn)行橫向按茬處理。先將攤鋪機(jī)駛離，將未壓實(shí)的混合料邊鏟除邊用 3m 直尺檢測平整度，將已碾壓密實(shí)且高程、平整度符合要求時(shí)末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，然后攤鋪機(jī)就位鋪筑新的混合料。 （ 6）養(yǎng)生 1）水泥穩(wěn)定級配碎石基層碾壓成型，壓實(shí)度合格后，立即開始用灑水車灑水養(yǎng)生。灑水次數(shù)視氣候而定，在養(yǎng)生期間始終保持基層表面潮濕。 2）養(yǎng)生期不宜少于 7 天。 3）對基層進(jìn)行檢測使其高程、壓實(shí)度、平整度等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均處于允許 誤差之內(nèi)，凡超出者一律整修至符合要求。 (三 ) 鋪設(shè) 瀝青混凝土 A、瀝青混凝土鋪設(shè) (1)本工程 采用商品 瀝青混凝土 ，鋪設(shè)前應(yīng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家進(jìn)行 聯(lián)系 就鋪設(shè)時(shí)間、 特別是 運(yùn)輸 車輛 問題進(jìn)行協(xié)商，保證鋪設(shè)工作順利完成。 24 (2)鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青混凝土面層。 (3)瀝青混凝土路面施工采 伸縮式攤鋪機(jī) 進(jìn)行攤鋪，為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置攤鋪機(jī)行走標(biāo)志線。 (4)攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)，并 對燙平板進(jìn)行充分加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱，溫度不宜低于 80℃。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量宜控制在 2~4m/min，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。 (5)瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為 l0m，曲線段宜為 5m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)注意張緊度， 200m 長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于 1000N。中、表面層應(yīng)采用18m 浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置，攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后， 設(shè)專人在浮動(dòng) 基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶前進(jìn)行清掃，及時(shí)對滑靴進(jìn)行清理潤滑，保證其表面潔凈無粘著物。 (6)攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的 2/3 高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。 (7)攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整解決，并做好記錄。 (8)瀝青混合料攤鋪預(yù)壓密實(shí)度采用經(jīng)過對比的核子密度儀檢測，對比時(shí)相關(guān)系數(shù)下值不得小于 。 (9)對于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時(shí)， 施工過程中需配備足夠的人力，盡可能地縮短整個(gè)攤鋪及找平過程。攤鋪時(shí)，將瀝青混合 料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點(diǎn)，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)行扣锨攤鋪，用耙子進(jìn)行找平 2~3 次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再蘸少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁），找平后及時(shí)進(jìn)行碾壓。 25 B、瀝青混凝土碾壓 (1)瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。 1)初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行，采用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 1~2 遍。初壓溫度不宜低于 120℃，碾壓速度為 ~2km/h，碾壓重疊寬度宜為 200mm~300mm，并使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終朝向攤鋪 機(jī)。 2)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用高頻、低振幅振動(dòng)壓路機(jī)振壓 1~2 遍，然后采用輪胎壓路機(jī)碾壓 2~4 遍，直至達(dá)到要求壓實(shí)度。復(fù)壓溫度不宜低于100℃，速度控制在 4~5km/h。 3)終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用 6~14t 的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 2~3 遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于 80℃，碾壓速度為 3~4km/h。 (2)碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進(jìn)行確定，壓路機(jī)每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機(jī)靠近一些，在每次壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間距應(yīng)大致相等，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾 壓帶應(yīng)重疊 1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。 (3)在碾壓過程中應(yīng)采用自動(dòng)噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應(yīng)控制好灑水量。 (4)壓路機(jī)不得在未壓實(shí)成型的混合料上停車，振動(dòng)壓路機(jī)在已壓實(shí)成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。 (5)設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。 (6)對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機(jī)、平板夯及人工墩錘進(jìn)行加強(qiáng)碾壓。 C、 接縫處理 (1)橫向接縫 1)每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，用 3m 靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部 分鑿除，使下次連接成直角連接。 26 2)將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 5mm~l0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。 3)碾壓時(shí)在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層 l00mm~150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 150mm~200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊密。 4）．瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時(shí)，應(yīng)停止施工，雨期施工時(shí)必須切實(shí)做好路面排水。 （四） 側(cè) 緣 石 安裝 首先校核路面中心線，在路面邊緣與側(cè)石交界處放出 側(cè)石線，直線部分10 米一個(gè)樁，曲線部位根據(jù)半徑大小，增加曲線樁，并在樁上標(biāo)明側(cè)石頂面高程。 按測量人員給樁的位置拉線，靠近路面一側(cè)的線位寬出少許，一般不大于 5厘米，以免回填夯實(shí)不好，造成路邊塌陷。刨溝深度可比設(shè)計(jì)加深 l 一 2 厘米，以保證基礎(chǔ)厚度，溝底要修理平整并夯實(shí)。安裝側(cè)石前應(yīng)按側(cè)石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達(dá)到美觀。安裝時(shí)按樁掛線及側(cè)石頂部測量標(biāo)高，拉線繃緊，按線碼砌側(cè)石。要事先算好路口間的側(cè)石塊數(shù)，切忌中間用斷側(cè)石加楔，曲線處側(cè)石應(yīng)注意外形圓滑，相鄰側(cè)