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正文內(nèi)容

貨廂與車架生產(chǎn)項目可研究報告(編輯修改稿)

2025-06-10 18:16 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 鞏固了全球產(chǎn)銷第一的市場地位,實現(xiàn)了向汽車工業(yè)大國的轉(zhuǎn)變。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022 年,我國汽車工業(yè)增加值占 GDP 的比重已經(jīng)達到 %,如果加上其對上下游行業(yè)的帶動,汽車產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟的拉動作用將超過 10%;我國汽車工業(yè)從業(yè)人數(shù)約 300萬人,汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)超過 3000 萬人,占到全國城鎮(zhèn)就業(yè)的 1/8。但是,應(yīng)當看到我國汽車工業(yè)尤其是乘用車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的主要途徑還是依靠合資合作與技術(shù)引進為主。將國外汽車公司的成熟技術(shù)、管理和品牌直接植入到中國汽車企業(yè),雖然在短期內(nèi)企業(yè)效益和整體實力獲得了快速的提升,但是,從長遠看,導(dǎo)致國內(nèi)主要汽車集團研發(fā)投入不足,僅僅依靠模仿創(chuàng)新、合作開發(fā)或委托開發(fā)等模式進行新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā),嚴重抑制了企業(yè)自主創(chuàng)新能力的培育和成長,形成了國內(nèi)企業(yè)國際化競爭實力不強、產(chǎn)品相對滯后、技術(shù)水平不高、產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新和自主品牌發(fā)展體系不健全、國際市場開發(fā)力度不夠等諸多結(jié)構(gòu)性問題。針對當前我國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和存在諸多問題,2022 年初,國家頒布了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 ,明確提出“要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,發(fā)展自主品牌,培育和提升自主創(chuàng)新能力” 。2022 年國家起草的《“十二五”汽車產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃》中又進一步明確提出了“形成具有國際競爭力的企業(yè)集團” 、 “培育創(chuàng)新能力、掌握核心技術(shù)、發(fā)展自主品牌” 、 “支持企業(yè)實施‘走出去’戰(zhàn)略,擴大國際市場” 、 “是我國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強”等發(fā)展任務(wù)和目標,同時,也進一步明確了我國汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向?!笆濉笔俏覈鴮崿F(xiàn)從汽車制造大國向汽車強國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段,而如何形成具有較強國際競爭力的企業(yè)集團、盡快掌握關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)、培育強大的自主創(chuàng)新能力和完善的創(chuàng)新體系、提升行業(yè)整體技術(shù)水平、形成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國際知名品牌產(chǎn)品、推動企業(yè)積極實施“走出去”戰(zhàn)略開拓國際市場,則是我國向汽車工業(yè)由開放成長到自主內(nèi)生發(fā)展、由汽車制造大國向汽車強國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵因素。 企業(yè)背景****制造廠有限公司是****集團有限公司下屬企業(yè)之一。前身是****汽車制造廠,創(chuàng)建于 1958 年。是國家繼****第一汽車制造廠后興建的第二家大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)了****的第一輛汽車—井岡山牌小轎車,朱德委員長親自為企業(yè)題寫了廠名,60 年代開發(fā)生產(chǎn)了我國的第一代軍用輕型越野指揮車—****牌 BJ212。 2022 年,重組改制為 ****制造廠有限公司,為國有控股公司,注冊資本 21700 萬元。1987 年與****摩托車制造廠合并組建****摩托車聯(lián)合制造公司(簡稱****摩,BAM), 2022 年與****裝配廠重組,按現(xiàn)代企業(yè)制度創(chuàng)建 ****制造廠有限公司(簡稱“****有限公司” ,BAW) 。公司現(xiàn)有****和****三個廠區(qū),占地面積 45 萬平方米,建筑面積 23 萬平方米,擁有沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝,年生產(chǎn)整車能力 10萬輛,現(xiàn)有供應(yīng)商 460 余家,經(jīng)銷商 500 余家。公司擁有完整的銷售和售后服務(wù)體系,分布在中國大陸所有省、市、自治區(qū)。****制造廠有限公司作為一個迅速成長并在汽車領(lǐng)域占有一定優(yōu)勢的企業(yè),面對中國汽車市場的蓬勃發(fā)展,日趨多樣化的中國消費者,公司清楚的知道,必須通過跟蹤世界先進汽車生產(chǎn)技術(shù),加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,合理擴充生產(chǎn)能力,不斷降低生產(chǎn)成本,才能適應(yīng)市場需求。在商用車領(lǐng)域,通過自主開發(fā),豐富產(chǎn)品品種,在提高生產(chǎn)效率的同時提高產(chǎn)能,以規(guī)模經(jīng)濟增加效益。在這種產(chǎn)量穩(wěn)步增長、用戶對產(chǎn)品要求多樣化、國家對自主品牌鼓勵與支持的形勢下,****為實現(xiàn)中長期戰(zhàn)略規(guī)劃,積極進行自主創(chuàng)新,決定專門投資建設(shè)貨廂和車架的配套生產(chǎn)基地,為公司以及國內(nèi)其他整車市場配套,以滿足市場需求。 項目建設(shè)的必要性a 本項目的實施是**** 制造廠有限公司實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的內(nèi)生需求,有利于優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),擴大競爭優(yōu)勢。本項目的實施關(guān)系到****有限公司的發(fā)展,對完成集團“十二五”戰(zhàn)略目標具有深遠的意義。本項目將在新的零部件生產(chǎn)基地成立貨廂車架工廠,能夠更加專業(yè)的完成貨廂和車架的加工生產(chǎn)任務(wù),將會進一步擴大公司的競爭優(yōu)勢,進而加快****有限公司的發(fā)展進程,保障“十二五”戰(zhàn)略目標的順利實現(xiàn)。b 本項目符合國家汽車產(chǎn)業(yè)政策的指導(dǎo)精神,有助于企業(yè)將自主品牌做大做強?!镀嚠a(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確提出,要擴大自主品牌汽車市場比例,自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額超過 40%,其中轎車超過 30%。自主品牌汽車出口占產(chǎn)銷量的比例接近 10%;支持企業(yè)自主創(chuàng)新;實施自主品牌戰(zhàn)略,在技術(shù)開發(fā)、政府采購、融資渠道等方面制定相應(yīng)政策,引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)將發(fā)展自主品牌作為企業(yè)戰(zhàn)略重點,支持汽車生產(chǎn)企業(yè)通過自主開發(fā)、聯(lián)合開發(fā)、國內(nèi)外并購等多種方式發(fā)展自主品牌。公司一向注重自主品牌的建設(shè)和發(fā)展,根據(jù)新品牌發(fā)展戰(zhàn)略,在未來 5 年內(nèi)將會陸續(xù)多款自主品牌車型,豐富越野車、乘用車、商用車系列產(chǎn)品線,并將在 2022 年實現(xiàn)產(chǎn)銷量 30 萬輛的目標,進入自主品牌汽車生產(chǎn)企業(yè)第一陣營。本項目的實施正是實現(xiàn)公司品牌發(fā)展戰(zhàn)略,推動自主品牌做大做強的重要步驟。c 本項目的實施是市場需求不斷擴大,企業(yè)產(chǎn)品不斷豐富的客觀要求。隨著公司發(fā)展戰(zhàn)略的不斷調(diào)整以及管理體系的梳理整合,產(chǎn)品和市場不斷開發(fā),公司在卡車及乘用車市場占有率的不斷增加。根據(jù)集團戰(zhàn)略目標,預(yù)計****廠區(qū)在 2022 年產(chǎn)銷將超過 8 萬輛,2022 年產(chǎn)銷將達到 12 萬輛。因此為了滿足公司整車市場發(fā)展的需要以及實現(xiàn)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟效益,必須開辟新的零部件生產(chǎn)基地,本項目專門承擔貨廂和車架的配套生產(chǎn)任務(wù)。經(jīng)過實地考場和充分比較,公司將新廠區(qū)選址定于********市,與此同時****市政府為高新技術(shù)人才引進及職工生活提供配套住房等優(yōu)惠政策,****市政府的大力支持加快了項目建設(shè)實施的步伐。 可行性研究的范圍及主要內(nèi)容 編制范圍根據(jù)編制依據(jù),對項目進行產(chǎn)品選型、市場需求預(yù)測、確定建設(shè)規(guī)模、工藝方案、確定物料供應(yīng)和生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系;對環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防、節(jié)能等進行論證;按現(xiàn)行財會制度對項目進行財務(wù)計算和經(jīng)濟分析等,提出結(jié)論性意見和建設(shè)性建議。 主要內(nèi)容本項目建設(shè)實行整體規(guī)劃,分期實施。整體規(guī)劃結(jié)合****集團發(fā)展規(guī)劃,在****經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新建貨廂車間、車架車間及附屬設(shè)施,廠區(qū)占地面積約750 畝。本項目產(chǎn)品為貨廂和車架,2022 年實現(xiàn)產(chǎn)能 30 萬輛份。 總投資及資金來源a 項目總投資 99465 萬元人民幣,其中項目建設(shè)投資 95358 萬元,鋪底流動資金 4107 萬元。b 資金來源為企業(yè)自籌和申請銀行貸款兩部分。企業(yè)自籌資金 32714萬元,申請銀行長期借款 66751 萬元。 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟指標表 全廠主要數(shù)據(jù)和技術(shù)經(jīng)濟指標表序號 項 目 單 位 數(shù) 據(jù) 備 注I 主要數(shù)據(jù)1 年產(chǎn)量 萬輛份 30 2022 年2 年產(chǎn)品收入 萬元 1330003 工作人員總數(shù) 人 1196其中:工人 人 1024  管理、技術(shù)人員 人 1724 新增主要設(shè)備數(shù)量 臺(套) 289 工藝設(shè)備5 廠區(qū)占地面積 畝 7506 廠區(qū)建筑面積 m2 7 電力安裝容量 kW 414658 晝夜用水量 m3 35029 壓縮空氣耗量 m3/h 小時平均10 項目總投資 萬元 99465其中建設(shè)投資 萬元 95358鋪底流動資金 萬元 410711 利潤總額(2022 年) 萬元 2496912 投資回收期 年 II 技術(shù)經(jīng)濟指標1 每一職工年產(chǎn)量 輛份 2512 每一工人年產(chǎn)量 輛份 ****3 單位產(chǎn)品投資額 萬元 4 每 m2 建筑面積年產(chǎn)量 輛份 35 內(nèi)部收益率 % 6 投資利潤率 % 7 投資利稅率 % 8 盈虧平衡點 % 可行性研究的主要結(jié)論本項目為****有限公司****生產(chǎn)基地貨廂及車架生產(chǎn)項目,是一項有利于我國汽車工業(yè)發(fā)展、技術(shù)進步的工程。本項目將通過建設(shè)貨廂和車架生產(chǎn)基地,為公司及國內(nèi)整車市場配套,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推動國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步,同時也促進了****汽車建設(shè)的步伐。本項目財務(wù)分析可行,同時公司將招募和培訓(xùn)當?shù)?1000 多名新員工,為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機會,增加了財政收入,促進了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,具有顯著的社會效益和企業(yè)經(jīng)濟效益。 存在的問題及建議 存在的問題項目工期比較短,廠區(qū)外圍的公用設(shè)施建設(shè)速度將直接影響本項目建設(shè)進程。 建議a 開發(fā)區(qū)要加快配套公用設(shè)施的建設(shè),以保證本項目的順利實施。b 本項目投資規(guī)模比較大,在資金運用方面應(yīng)注意節(jié)約。c 項目一次規(guī)劃,分期建設(shè),應(yīng)計劃好各期工程建設(shè)的銜接。2 企業(yè)概況 ****集團有限公司企業(yè)名稱:****集團有限公司企業(yè)法人代表:****公司注冊地址:********區(qū)東三環(huán)南路 25 號****集團有限公司(簡稱“****集團” ) ,是中國五大汽車集團之一,主要從事整車制造、零部件制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、研發(fā)、教育和投融資等業(yè)務(wù),是****工業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中心、資本運營中心、產(chǎn)品開發(fā)中心和人才中心。****集團有著悠久的歷史,其前身可追溯到 1958 年成立的“****制造廠” 。先后自主研制、生產(chǎn)了****牌 BJ2BJ212 等系列越野車,****牌勇士系列軍用越野車,****牌 BJ1BJ122 系列輕型載貨汽車,以及歐曼重卡、歐 V 大客車等著名品牌產(chǎn)品,合資生產(chǎn)了 “****Jeep”切諾基、現(xiàn)代品牌、奔馳品牌產(chǎn)品。****集團以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),按照“走集團化道路,實現(xiàn)跨越式發(fā)展”的新戰(zhàn)略,進一步增強戰(zhàn)略、運營、資本控制力,實現(xiàn)集團化;增強研發(fā)、配套、制造、服務(wù)整合,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化;增強管理體制、經(jīng)營機制、運營手段創(chuàng)新,實現(xiàn)平臺化;增強對外開放合作中的自主發(fā)展,實現(xiàn)國際化。成功打造了整車制造、零部件發(fā)展、自主研發(fā)、服務(wù)貿(mào)易和改革調(diào)整等五大發(fā)展平臺,是中國汽車產(chǎn)品門類最為齊全的汽車集團。2022 年,****集團產(chǎn)銷汽車 124 萬輛,實現(xiàn)銷售收入 1166 億元,跨入“百萬千億”級的汽車集團之列,成為首都經(jīng)濟高端產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。 “十二五”期間,****集團將以提高企業(yè)核心競爭能力為目標,堅持國際合作和自主發(fā)展相結(jié)合,調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升全價值鏈的綜合競爭力,按照“自主創(chuàng)新,規(guī)模發(fā)展,建設(shè)實力****、規(guī)模****、世界****,和諧****”的發(fā)展戰(zhàn)略,把****建成國內(nèi)一流、具有國際競爭力的大型汽車企業(yè)集團。企業(yè)愿景:致力人文崇尚科技引領(lǐng)綠色—— 具有國際競爭力,排名世界 500強。企業(yè)使命:實業(yè)興國 產(chǎn)業(yè)強市 創(chuàng)業(yè)富民****精神:奮力拼搏 團結(jié)協(xié)作 知難而進 志在必得 ****制造廠有限公司企業(yè)名稱:****制造廠有限公司(簡稱****有限公司)企業(yè)法人代表:****公司注冊地址:********區(qū)仁和工業(yè)園****制造廠有限公司是****集團有限公司下屬企業(yè)之一。前身是****汽車制造廠,創(chuàng)建于 1958 年。是國家繼****第一汽車制造廠后興建的第二家大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)了****的第一輛汽車—井岡山牌小轎車,朱德委員長親自為企業(yè)題寫了廠名,60 年代開發(fā)生產(chǎn)了我國的第一代軍用輕型越野指揮車—****牌 BJ212。 1987 年與****摩托車 制造廠合并組建****摩托車聯(lián)合制造公司(簡稱****摩,BAM), 2022 年與****裝配廠重組,按現(xiàn)代企業(yè)制度創(chuàng)建 ****制造廠有限公司(簡稱“****有限公司” ,BAW) ;2022 年,重組改制****制造廠有限公司為國有控股公司,注冊資本 21700 萬元。公司現(xiàn)有****和****三個廠區(qū),占地面積 45 萬平方米,建筑面積 25 萬平方米,擁有沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝,年生產(chǎn)整車能力 10萬輛,現(xiàn)有供應(yīng)商 460 余家,經(jīng)銷商 500 余家。公司擁有完整的銷售和售后服務(wù)體系,分布在中國大陸所有省、市、自治區(qū)。公司擁有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力和制造工藝條件,形成軍用輕型越野車、民用輕型越野車(SUV) 、卡車、輕客和專用車等四大系列產(chǎn)品,擁有陸霸(輕型越野車) 、旗龍(輕中卡) 、陸鈴(皮卡)、旗艦(水陸兩棲車)等知名自主品牌產(chǎn)品,暢銷全國,并批量供應(yīng)軍方和出口海外市場。公司以市場為導(dǎo)向整合優(yōu)良資產(chǎn)、品牌資源和經(jīng)營理念,設(shè)置了高效率的組織機構(gòu)、建立了高績效的營銷、研發(fā)和管理團隊,形成了“高效率決策、大力度執(zhí)行和低成本運作”的競爭優(yōu)勢,歷經(jīng)計劃經(jīng)濟的輝煌和市場經(jīng)濟的洗禮,實現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展。 公司重視產(chǎn)品技術(shù)的引進和開發(fā),具有國內(nèi)領(lǐng)先的輕型越野車整車設(shè)計、試制和試驗?zāi)芰?,建立了?guī)范的質(zhì)量管理體系,已通過 ISO90012022 和GJB90012022 質(zhì)量體系認證。通過近年高強度的研發(fā)投入,形成了 SUV/越野車、商用卡車和輕客三大平臺,陸霸、騎士、勇士、傳統(tǒng)吉普車、輕卡、輕客、專用車等產(chǎn)品系列,產(chǎn)品暢銷全國,批量出口國外,并每年批量供應(yīng)軍方。公司擁有較強的整車設(shè)計開發(fā)和制造能力,擁有優(yōu)秀的設(shè)計開發(fā)和管理團隊;同時具備專用車開發(fā)能力,自主開發(fā)的水陸兩棲等 31 種專用車,均已批量生產(chǎn),并銷往國內(nèi)外,享有較高的市場聲譽。除勇士軍車外,水陸兩棲車技術(shù)居國內(nèi)領(lǐng)先水平,、 和 1 噸級正式列入總裝備部指定型號項目。****制造廠有限公司近三年生產(chǎn)經(jīng)營情況詳見表 。表 近三 年 的 經(jīng) 濟 指 標 表序號 指標名稱 單位
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