【文章內(nèi)容簡介】 輪寬，并必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓進(jìn)行到要求的壓實度為止。壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍以采用 1路橋施工專項施工方案參考范本 9 檔（ ～ ）為宜，以后用 2 檔（ ～ ），碾壓后測試壓實度，應(yīng)于當(dāng)天一次碾壓合格交活。 4． 6． 4 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證 石灰粉煤灰礦渣基層表面不受損壞。 4． 6． 5 碾壓過程中，石灰粉煤灰礦渣的表面，應(yīng)始終保持濕潤。如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量水。 4． 6． 6 對井周圍及建筑物附近碾壓不到的地方，應(yīng)用火力夯、振動夯板等機(jī)具夯打密實。 4． 7 養(yǎng)護(hù) 4． 7． 1 完工的 石灰粉煤灰礦渣基層應(yīng)至少養(yǎng)護(hù)一星期，在養(yǎng)護(hù)期的全部時間內(nèi)，應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)之下，常溫季節(jié)，灑水車養(yǎng)護(hù)每日不應(yīng)少于 4 次。 4． 7． 2 在養(yǎng)護(hù)期間，石灰粉煤灰礦渣基層上除灑水車外，不準(zhǔn)其他車輛行駛，養(yǎng)護(hù)后僅允許為施工需要在石灰粉煤灰礦渣基層上開放交通，但必須加強(qiáng)管理，應(yīng)限制車速不得超過 30km/h，嚴(yán)禁履 帶車通行。 4． 7． 3 灑透層油以前，必須將表面松動的混合料及雨后帶入的泥土徹底清除。石灰粉煤灰礦渣養(yǎng)護(hù)也可于碾壓結(jié)束后，當(dāng)其表層適當(dāng)晾干時，立即噴灑透層油。初期亦應(yīng)禁止重型車輛通行。養(yǎng)護(hù)期結(jié)束，應(yīng)立即鋪筑瀝青面層。 4． 8 雨期施工措施 4． 8． 1 粉煤灰、石灰和粒料一次備料不宜太多，要大堆存放，材料堆周圍要設(shè)排水溝，以便 排水。 4． 8． 2 混合料要邊拌和、邊攤鋪、邊碾壓。對已鋪好的混合料，要在雨前或冒雨初壓，雨停 后再碾壓密實。已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨后，應(yīng)封閉交通，晾曬至適當(dāng)含水量后再拌和、壓實。連陰雨天 暫停施工。 安全措施 5． 1 用電安全 5． 1． 1 一切電器設(shè)備、架空線路等安拆工作，必須是有證且熟悉電工操作的人員進(jìn)行，任何其他人員一律不得擅自安拆。嚴(yán)禁各電路、分電、分器設(shè)備等超標(biāo)用電，以杜絕由于超負(fù)荷引起的各種安全事故。 5． 1． 2 露天的配電箱其箱底離地面應(yīng)符合規(guī)范要求（ 60㎝），裝置牢固，配電箱應(yīng)有防雨和漏電裝置，金屬外殼必須接地裝置，經(jīng)常性檢查電器設(shè)備和線路，尤其是移動性電纜線，經(jīng)檢查無損傷后方可使用，在使用時也應(yīng)注意保護(hù)，電器設(shè)備如閘刀、開關(guān)、插座、漏電裝置等有損壞或失靈的必須停止使用，待修整后 方可使用。 5． 1． 3 加強(qiáng)用電管理，制定值班制度，每天 24 小時內(nèi)必須至少有一位持上崗證的熟練電工在工地值班，隨叫隨到，防止事故發(fā)生。電工操作應(yīng)按操作規(guī)程施工，上崗時必須隨帶所必須的防護(hù)用品，嚴(yán)禁帶電操作，同時必須普及職工安全用電和觸電搶救知識，清除隱患、杜絕事故。 5． 2 施工安全 5． 2． 1 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，必須戴好安全帽和其他必要防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入工地。 5． 2． 2 施工現(xiàn)場和其他有危險的地方要設(shè)立明顯的示警標(biāo)志，晚間施工，現(xiàn)場要有足夠的燈 光照明。 5． 3 機(jī)械安全 5． 3． 1 各種機(jī)械設(shè) 備操作人員必須持證上崗，按操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁無證操作，且要定機(jī)定人操作。輔助作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)后上崗。 路橋施工專項施工方案參考范本 10 5． 3． 2 大型機(jī)械壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等各制動器、離合器動作要靈敏可靠，各種儀表完好，機(jī)械連接件必須緊固，油路系統(tǒng)需正常，燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡等需完整無損。 5． 3． 3 中、小型機(jī)具等，整機(jī)安裝要平衡牢固，輪軸要有防銹措施，工作場地排水良好，各種傳動部分防護(hù)要齊全，傳動離合器、制動器要靈活可靠，開關(guān)、機(jī)械操作手把絕緣必須良好，接地保護(hù)要安全、可靠，電源上均應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置。機(jī)貌要整潔。 5． 4 治 安安全 5． 4． 1 全體工地人員必須嚴(yán)格遵紀(jì)守法，服從當(dāng)?shù)卣凸膊块T的領(lǐng)導(dǎo)和管理，遵守當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)政策，協(xié)助落實有關(guān)規(guī)定。 5． 4． 2 全體工地人員應(yīng)協(xié)助搞好工地治安工作，做好防火、防盜工作，愛護(hù)國家和集體的公共財產(chǎn)。 環(huán)保措施 6． 1． 1 在施工現(xiàn)場周圍設(shè)置醒目的文明施工標(biāo)語，以取得行人和附近居民的諒解和支持。 6． 1． 2 保證施工現(xiàn)場人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通道暢通。并做到在施工中無管 線事故，無重大工傷事故。 6． 1． 3 車輛進(jìn)出灑落的材料由值勤人員負(fù)責(zé)清掃干凈，施工現(xiàn)場做到一天一清掃，完工 一段，清理一段，始終保持干凈、整潔。 6． 1． 4 泥土、砂石嚴(yán)禁拋向施工場外，違者調(diào)離施工現(xiàn)場，并以經(jīng)濟(jì)手段處罰。 6． 1． 5 施工場內(nèi)道路暢通、平坦、整潔、排水良好，做到工完料盡、場地清，有定期考核檢查制度。建筑垃圾集中堆放，及時處理，不隨意向外排放廢、污水，應(yīng)按指定地點排放。 6． 1． 6 材料應(yīng)嚴(yán)格按施工平面布置圖分類堆放，堆放整齊，堆放不超標(biāo)準(zhǔn)，堆料場地不作它用。 6． 1． 7 對本工程所使用的各種機(jī)械設(shè)備，特別是大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，使各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不發(fā)出各種異樣的聲音，以降低噪音，同時夜間 9 點以 后盡量不進(jìn)行施工，以免影響周圍單位人員的休息，根據(jù)實際情況必須在夜間加班施工的，必須提前到環(huán)保部門辦理有關(guān)手續(xù)，且在夜間施工時，應(yīng)盡量避免產(chǎn)生大的施工噪音，噪音控制在 50 分貝以下。 6． 1． 8 多余的土采用自卸汽車運(yùn)出，自卸車的后斗擋板應(yīng)關(guān)緊，并遮蓋蓬布以免沿途卸漏而污染環(huán)境，同時在本工程出口處，墊好麻帶防止車輪將泥土帶出工地，雨天要特別注意。 6． 1． 9 施工臨時排水，嚴(yán)禁直接排水至附近河道，必須經(jīng)過沉淀井沉淀后方可排入附近河道。 6． 1． 10 生活污水及生活垃圾嚴(yán)禁亂倒。生活污水必須在現(xiàn)場設(shè)置三級化糞池處理后 ，采用水車運(yùn)出排放，生活垃圾每天集中運(yùn)出堆埋。 6． 1． 11 每天施工結(jié)束后，及時清掃現(xiàn)場，使現(xiàn)場干凈，并及時將材料堆整齊。 路橋施工專項施工方案參考范本 11 ● 石灰粉煤灰類基層施工 專項 方案 適用范圍 適用于本公司承建的市政工程石灰粉煤灰類混合料基層施工。 參照文件 《市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編》 施工前的準(zhǔn)備 3． 1 整理底基層。新完成的底基層或土基必須按本規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行驗收，凡驗收不合格的路段，必須采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在其上鋪筑二灰基層。 3． 2 在土基或老路面上鋪筑石灰粉煤灰基層必須進(jìn)行恢復(fù)中線測量，敷 設(shè)適當(dāng)樁距的中線樁并在路面邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量，把路面中心設(shè)計標(biāo)高引至指示樁上。 3． 3 應(yīng)盡早確定工程項目，利用冬、春季儲運(yùn)新生產(chǎn)的生石灰。并應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)拇婊尹c，以地勢較高，近水源，有電源，有交通通道，離居民點有一定距離且較安全的地點為宜，以免雨季被泡，調(diào)運(yùn)困難等。 3． 4 消解鈣石灰應(yīng)在用灰前 3～ 5d 消解完畢，鎂石灰及高鎂石灰應(yīng)充分消解 10d 以上方準(zhǔn)使用，未消解透的石灰不準(zhǔn)裝車鋪 。 3． 5 施工前應(yīng)對所用的石灰取樣過 15 ㎜圓孔篩篩余試驗，并應(yīng)根據(jù)篩余百分比增加用灰量。 3． 6 土按需用數(shù)量備好，土中的 草根、雜物應(yīng)清除。 實施步驟 4． 1 材料 4． 1． 1 石灰：宜用 1～ 3 級的新灰，磨細(xì)生石灰粉可直接使用，用塊灰時應(yīng)充分消解，未消解 的灰塊粒徑不得大于 1 ㎝。生石灰的 CaO+MgO 含量不低于 50%，當(dāng)石灰質(zhì)量不能達(dá)到以上要求時，可提高規(guī)定的石灰用量以補(bǔ)充其活性。 4． 1． 2 粉煤灰：粉煤灰是發(fā)電廠燃燒磨細(xì)的煤粉所排放的廢灰，一般呈灰色或淺灰色的粉狀顆粒，是一種低活性火山灰質(zhì)材料。道路工程中使用的粉煤灰要求它的化學(xué)成份中 SiO2和 Al2O3總量一般應(yīng)大于 70%，在 700℃時的燒失量一般應(yīng)不大于 10%。粉煤灰易采 用較粗顆粒，含水量在20%左右為宜，過干的粉煤灰應(yīng)灑水以防飛揚(yáng)。粉煤灰的干質(zhì)量密度一般采用 500～ 800kg/m3。 4． 1． 3 砂礫 a．砂礫碎石最大粒徑應(yīng)不大于 40 ㎜； b．砂礫中的礫石需經(jīng)破碎，破碎率為 30%以上。 水：不含油質(zhì)和非酸性的水均可用于消解石灰、拌制粉煤灰石灰砂礫混 合料和養(yǎng)生。 路橋施工專項施工方案參考范本 12 4． 2 拌和 4． 2． 1 石灰粉煤灰砂礫的最佳配合比，應(yīng)通過試驗決定，也可參照附錄選用； 4． 2． 2 配料方法一般可分為三種： a．重量法 —— 根據(jù)一次拌和的混合料總干質(zhì)量和各種材料的含水量，算出各種材料所需濕重，然后按各 濕重稱料摻配混合料。重量法適合廠拌。 b．體積法 —— 根據(jù)混合料的重量比，換算為體積比，用容器量測各種材料所占體積摻配合料。體積法適合廠拌和人工路拌。 c．層鋪法 —— 根據(jù)混合料最大干質(zhì)量密度、各種材料松質(zhì)量密度和含水量，以及混合料基層的壓實厚度等數(shù)據(jù)，計算各種材料的松鋪厚度，以此控制攤鋪層厚。層鋪法適合機(jī)械路拌。 4． 2． 3 加水或去水 a．施工中的加水量和加水次數(shù)視施工時當(dāng)?shù)貧夂驐l件和材料的含水量而定，應(yīng)使加水后的混合 料含水量接近最佳含水量。 b．人工拌和或機(jī)械廠拌宜用壓力噴頭。機(jī)械路拌可用灑水車或其他灑水工具 將水均勻噴灑，可隨拌隨加水，也可一次加水后悶料 8～ 12h 后再拌和。 c．如混合料中水分過多，則須晾曬風(fēng)干。 4． 2． 4 拌和 a．人工拌和宜采用條拌法，即將混合料鋪成條形后，邊翻拌邊前進(jìn)。翻拌 2～ 3 遍后，按接近 混合料最佳含水量所需的加水量，順條把水均勻地灑入混合料，再拌和均勻為止。 b．路槽拌和應(yīng)在用層鋪法鋪料后進(jìn)行，宜采用拖拉機(jī)帶多鏵犁和拖拉機(jī)帶旋轉(zhuǎn)犁或缺口圓盤耙，兩臺機(jī)具配合交叉翻拌。宜先鋪細(xì)料用拖拉機(jī)帶多鏵犁翻拌一遍，隨即用旋轉(zhuǎn)犁或缺口圓盤耙打碎一遍，如此翻拌到細(xì)料均勻為止，然后再鋪砂礫，用多鏵犁單獨(dú) 拌勻。如有局部拌和不均勻或拌不到之處，可由人工輔助拌和。 c．機(jī)械廠拌是采用強(qiáng)制式拌和機(jī)、粉碎機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)和鏟車等設(shè)備。操作時先將粉煤灰、石灰按一定比例由皮帶運(yùn)輸機(jī)送入粉碎機(jī)，使之粉碎并拌勻后，再與一定比例級配破碎砂礫分別用皮帶運(yùn)輸機(jī)送進(jìn)強(qiáng)制式拌和機(jī)中，在略大于最佳含水量下拌和均勻，然后將拌和均勻的混合料卸至儲料場（或倉）待運(yùn)。在裝運(yùn)混合料時，如粗細(xì)料有離析現(xiàn)象時，應(yīng)用鏟車翻堆拌勻后再運(yùn)至工地攤鋪。在干燥地區(qū)或干熱天氣，由于混合料在儲存、運(yùn)輸和攤鋪時蒸發(fā)失水，故拌和含水量應(yīng)高于最佳含水量 2%～ 5%。宜掌握 混合料隨拌和、隨運(yùn)送、隨攤鋪、隨碾壓，存放時間應(yīng)根據(jù)不同溫度和混合料硬結(jié)時間而定，一般不超過 7d。 4． 3 攤鋪 4． 3． 1 下基層或土基在攤鋪混合料之前要適當(dāng)灑水，保持潮潤。 4． 3． 2 拌和均勻的混合料在攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量177。 2%。 4． 3． 3 將拌好的混合料按設(shè)計斷面和松鋪厚度，均勻攤鋪于路槽內(nèi)。其松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)。壓實系數(shù)數(shù)值宜按試鋪決定。一般可參考如下范圍：人工拌和人工攤鋪為 ～。機(jī)械拌和機(jī)械攤鋪為 ～ 。 4． 3． 4 多層鋪攤時，應(yīng)在下層壓實后即攤鋪上層混合料 ，在攤鋪上層混合料之前，可將下層表面灑水潤濕。 4． 4 碾壓 4． 4． 1 混合料的每層壓實度厚度最大為 20 ㎝，最小為 10 ㎝。 4． 4． 2 碾壓人工拌和人工攤鋪的混合料，應(yīng)先用 6～ 8t（或 8～ 10t）兩輪壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)或履帶拖拉機(jī)自兩側(cè)向路中穩(wěn)壓兩遍，然后用 12t 或 12t 以上重型碾壓實。 4． 4． 3 碾壓機(jī)械拌合機(jī)械攤鋪的混合料，可選用 12t 或 12t 以上重型碾壓實。 4． 4． 4 最后應(yīng)碾壓至表面平整無明顯輪跡。 4． 4． 5 由于工作間斷或分段施工，銜接處可留出一定長度不碾壓；人工攤鋪時約留 2m 左路橋施工專項施工方案參考范本 13 右，機(jī)械攤鋪時應(yīng)留 10m 左右。也可先把接壓實，待攤鋪下一段時，再挖松、灑水、整平、重壓。 4． 4． 6 初壓時要及時找平，高處鏟平，低處先挖松、灑水、再填補(bǔ)混合料，然后再碾壓成活，切忌貼薄層找平。 4． 4． 7 混合料從攤鋪、整型到碾壓成活前要完全斷絕交通。 4． 5 養(yǎng)生 4． 5． 1 壓實成型并經(jīng)檢驗符合標(biāo)準(zhǔn)的石灰粉煤灰砂礫底層，必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。當(dāng)表面 過于干燥時一般多用灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期視季節(jié)而定，一般不少于 5d。 4． 5． 2 養(yǎng)生期間以封閉交通為宜，嚴(yán)禁履帶車輛通行及機(jī)動車輛在底層上調(diào)頭或剎車。 4． 6 雨期施工措施 4． 6． 1 粉煤灰、石灰 一次備料不宜太多，要大堆存放，材料堆周圍要設(shè)排水溝，以便排水。 4． 6． 2 混合料要邊拌和、邊攤鋪、邊碾壓。對已鋪好的混合料，要在雨前或冒雨初壓，雨停 后再碾壓密實。已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨后，應(yīng)封閉交通，晾曬至適當(dāng)含水量后再拌和、壓實。連陰雨天暫停施工。 4． 7 石灰、粉煤灰類混合料基層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4． 7． 1 石灰粉煤灰品質(zhì)，砂礫級配及破碎率符合要求，含泥量不大于規(guī)定，混合料配比必須準(zhǔn)確。 4． 7． 2 石灰、粉煤灰類混合料應(yīng)拌和均勻，色澤調(diào)和一致；砂礫（碎石）最大粒徑不大于40 ㎜，大于 20 ㎜的灰團(tuán)不得超過 10%，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒及粒徑大于 10 ㎜的灰塊。 4． 7． 3 攤鋪層無明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 4． 7．