【文章內(nèi)容簡介】 腳手架檢查驗(yàn)收表工程名稱：成都軌道交通10號(hào)線二期土建7標(biāo)板橋車輛段腳手架驗(yàn)收表驗(yàn)收部位：物資總庫驗(yàn)收內(nèi)容實(shí)測(cè)值實(shí)測(cè)項(xiàng)1234567891011立桿間距橫距縱距水平桿步高每道縱向豎直剪刀撐間距每道橫向豎直剪刀撐間距每道水平剪力撐間距危險(xiǎn)區(qū)域加強(qiáng)措施加密抱柱： 加密頂部水平剪力撐： 輔助裝置：外連裝置設(shè)置情況抱柱： 連板： 連墻：支承面為地面的處理情況支承面為樓面的支頂情況掃地桿缺失情況掃地桿位置的水平剪力撐水平桿缺失情況封頂桿缺失情況封頂桿位置的水平剪力扣件螺栓擰緊情況截面高度1m及以上的梁的支承情況格構(gòu)框架體系設(shè)置情況禁止對(duì)接區(qū)內(nèi)，水平桿搭接情況負(fù)責(zé)人驗(yàn)收意見架子班長簽名：意見：合格（ ） 不合格（ ）安全員簽名：意見：合格（ ） 不合格（ ）質(zhì)檢員簽名：意見：合格（ ） 不合格（ ）項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人簽名：意見：合格（ ） 不合格（ ）公司技術(shù)部門人員簽名：意見：合格（ ） 不合格（ ）監(jiān)理工程師簽名：意見：合格（ ） 不合格（ ）方案編審人員意見方案編制人簽名：意見：合格（ ） 不合格（ ）方案審查人簽名：意見：合格（ ） 不合格（ ）驗(yàn)收結(jié)論項(xiàng)目經(jīng)理簽名：意見：合格（ ） 不合格（ ）項(xiàng)目總監(jiān)理工程師簽名：意見：合格（ ）不合格（ ） 高大模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)和拆除過程中，地面應(yīng)設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)范圍。 高大模板支撐系統(tǒng)的拆除作業(yè)必須自上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時(shí)拆除作業(yè)，分段拆除的高度不應(yīng)大于兩層。設(shè)有附墻連接的模板支撐系統(tǒng)，附墻連接必須隨支撐架體逐層拆除，嚴(yán)禁先將附墻連接全部或數(shù)層拆除后再拆支撐架體。 高大模板支撐系統(tǒng)拆除時(shí)，嚴(yán)禁將拆卸的桿件向地面拋擲，應(yīng)有專人傳遞至地面，并按規(guī)格分類均勻堆放。拆下的模板及時(shí)清理粘結(jié)物，涂刷脫模劑，拆下的扣件及時(shí)集中收集管理。，砼強(qiáng)度能保證其表面及楞角不因拆除模板受損壞，經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)理同意方可拆除。表54 底模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求構(gòu)件類型構(gòu)件跨度（m）達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率（%）板≤2≥502，≤8≥758≥100梁、供、殼≤8≥758≥100懸臂構(gòu)件—≥100 拆除具體步驟：先拆掉梁側(cè)模，再拆除樓板模板，樓板模板拆模先拆掉水平拉桿，然后拆除支柱，每根龍骨留1～2根支柱暫時(shí)不拆。操作人員站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱使其龍骨自由墜落。有穿墻螺栓者先拆掉穿墻螺栓和梁托架，再拆除梁底模。用鉤子將模板鉤下，等該段的模板全部脫落后，集中運(yùn)出，集中堆放。側(cè)模板拆除時(shí)應(yīng)能保證其表面積棱角不因拆除模板而受損壞；7 其它部位模板拆除順序：柱模板拆除→樓板模板拆除（先兩邊再中間）→梁側(cè)模拆除→梁底模拆除（先兩邊再中間）危險(xiǎn)源辨識(shí)本工程存在常見危險(xiǎn)源見表61。表61 危險(xiǎn)源一覽表序號(hào)作業(yè)活動(dòng)或事件危 險(xiǎn) 因 素可能導(dǎo)致的事故1起重設(shè)備安拆及吊裝作業(yè)違反“十不吊”、違反操作規(guī)程、鋼絲繩斷裂、限位裝置失效、超載、惡劣環(huán)境下作業(yè)物體打擊、起重傷害、觸電2支架安裝支架搭設(shè)不合理、受力檢算錯(cuò)誤、荷載超過限值、高處作業(yè)、臨邊作業(yè)、無可靠立足點(diǎn)、拋物、交叉作業(yè)架體垮塌、高空墜落、物體打擊3模板運(yùn)輸交通事故、堆載超高、拋擲車輛傷害、物體打擊4模板安裝模板失穩(wěn)垮塌、物體打擊5模板拆除模板失穩(wěn)、違規(guī)操作模板垮塌、高空墜物6支架拆除物體失穩(wěn)、防護(hù)缺失架體垮塌、高空墜物、物體打擊7混凝土澆筑因混凝土澆筑過快支架發(fā)生不均為變形、振搗對(duì)支架的影響支架垮塌8交通事故交通車輛撞擊支架支架倒塌容易導(dǎo)致火災(zāi)事故的作業(yè)主要是鋼筋加工場(chǎng)和鋼筋在木模板上焊接操作施工，以及模板支架加固焊接作業(yè)。鋼筋加工的對(duì)焊主要在箱梁鋼筋骨架安裝時(shí)，模板支架加固焊接主要是在木側(cè)模板對(duì)拉固定的位置。容易發(fā)生觸電事故的作業(yè)，主要有：鋼筋焊接、模板支架加固焊接、混凝土振搗、施工照明、除鋼筋加工場(chǎng)焊接在地面固定硬化區(qū)域外，其他活動(dòng)均在高空支架上。發(fā)生暴雨和洪災(zāi)，可能導(dǎo)致地基、基礎(chǔ)、墊層方木等遭遇侵泡，同時(shí)對(duì)施工機(jī)具、材料產(chǎn)生損害。物資總庫周邊存在10KV高壓線，腳手架搭設(shè)或拆除過程中架管向外墜落，導(dǎo)致觸碰到高壓線易使架體帶電，施工過程中應(yīng)注意保持與高壓線的安全距離。支架監(jiān)測(cè)（1）通過監(jiān)控量測(cè)了解施工階段支架結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)變化，把握施工過程支架結(jié)構(gòu)所處的安全狀態(tài)。（2）通過對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理、分析、采取合理的工程措施來控制支架變形，以確保施工能正常進(jìn)行。（3）將監(jiān)測(cè)獲取的數(shù)據(jù)與理論計(jì)算值相比較以判斷原施工參數(shù)取值是否合理，以便調(diào)整下一步相關(guān)的參數(shù)，確保安全施工。（4）通過監(jiān)控量測(cè)了解工程條件下所表現(xiàn)、反映出來的一些工程規(guī)律和特點(diǎn)，為今后類似的現(xiàn)澆支架體系施工提供借鑒及依據(jù)。監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目主要根據(jù)工程的支架形式、受力分布、混凝土澆筑順序、外部荷載（風(fēng)荷載）等來綜合確定。把監(jiān)控量測(cè)作為施工管理的一個(gè)積極有效的手段。（1）確切地預(yù)報(bào)破壞和變形等未來的動(dòng)態(tài)，對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)和施工流程加以監(jiān)控，以便及時(shí)掌握支架動(dòng)態(tài)而采取適當(dāng)?shù)拇胧?。?）滿足作為支架加固的重要信息和各項(xiàng)要求。根據(jù)滿堂支護(hù)形式，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目以支架豎向、側(cè)向變形監(jiān)測(cè)為主，輔以立桿變形監(jiān)測(cè)、剪刀撐變形和地基沉降監(jiān)測(cè)，使各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)相互印證，確認(rèn)監(jiān)測(cè)結(jié)果的可靠性。表71 三級(jí)預(yù)警判別表警情等級(jí)狀態(tài)描述處置黃色預(yù)警實(shí)測(cè)累計(jì)值達(dá)到控制指標(biāo)的2/3且變化速率達(dá)到控制值。監(jiān)測(cè)工程師判斷伴有“危險(xiǎn)情況”出現(xiàn)，將進(jìn)行黃色報(bào)警。監(jiān)理組織各方分析、處置橙色報(bào)警變化速率連續(xù)二次達(dá)到控制值，第二次進(jìn)行橙色報(bào)警。實(shí)測(cè)累計(jì)值達(dá)到控制值且變化速率達(dá)到控制值2/3。監(jiān)測(cè)工程師判斷伴有“危險(xiǎn)情況”出現(xiàn)，將進(jìn)行橙色報(bào)警。工程主管部門部長組織現(xiàn)場(chǎng)分析、處置紅色報(bào)警實(shí)測(cè)累計(jì)值和變化速率均達(dá)到控制值，并監(jiān)測(cè)工程師判斷伴有“危險(xiǎn)情況”出現(xiàn)。建設(shè)分公司分管生產(chǎn)副總組織現(xiàn)場(chǎng)分析、處置表72 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目匯總表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)儀器及元件測(cè)點(diǎn)布置限值監(jiān)測(cè)頻率1支架模板豎向變形水平儀跨徑1/2/3/4位置5mm1天1次2支架模板（側(cè)）水平變形經(jīng)緯儀跨徑1/2/3/4位置40mm1天1次3地基沉降變形水準(zhǔn)儀JC1~JC1010mm2天1次量測(cè)頻率確定的原則：在支架預(yù)壓和澆筑混凝土前測(cè)初值，且次數(shù)不少于兩次；在澆筑階段，應(yīng)每20~30分鐘測(cè)一次；混凝土澆筑后，測(cè)3天，每天測(cè)一次。當(dāng)變形超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)加密觀測(cè)；當(dāng)大雨、暴雨、大風(fēng)時(shí)應(yīng)及時(shí)監(jiān)測(cè)；當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，應(yīng)預(yù)警，疏散人員、設(shè)備，并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。根據(jù)相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、成都軌道交通集團(tuán)有限公司有關(guān)規(guī)定確定控制標(biāo)準(zhǔn)。表73 監(jiān)控量測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目判定內(nèi)容控制值變化速率監(jiān)測(cè)負(fù)責(zé)人1支架模板豎向變形累計(jì)值和單日變形量5mm1mm/d遲碩、申晉康2支架模板（側(cè)）水平變形累計(jì)值和單日變形量20mm3mm/d遲碩、申晉康3立桿水平變形累計(jì)值和單日變形量10mm2mm/d遲碩、申晉康4地基沉降變形單日10mm2mm/d遲碩、申晉康備注：單日變形量為本次量測(cè)值和上次量測(cè)值的差值。 監(jiān)測(cè)控制基準(zhǔn)依據(jù)為《成都地鐵施工監(jiān)測(cè)管理辦法(暫行)》。施工前布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)，基點(diǎn)不少于2個(gè)，基準(zhǔn)點(diǎn)要埋設(shè)在該梁軸線50m以外。在支架搭設(shè)、預(yù)壓、混凝土澆筑施工中，隨著施工的進(jìn)展，要對(duì)氣溫、氣象、水文、邊坡穩(wěn)定情況、地質(zhì)構(gòu)造等全面觀測(cè)和記錄。通過掌握的信息，作出每天、每周、每月的監(jiān)測(cè)報(bào)表；根據(jù)監(jiān)測(cè)反饋的信息，有針對(duì)性地采取必要的安全防范措施和改進(jìn)施工工藝。測(cè)點(diǎn)布置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的位置來布置測(cè)點(diǎn)。、扣件沉降監(jiān)測(cè)方法：用水平儀在立桿和柱子上作好標(biāo)高控制線，在監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置扣件用油漆做好標(biāo)記，并作好原始標(biāo)高記錄。：在板面和柱子上作好軸線控制線，支撐架搭設(shè)完畢后，把軸線控制線引到橫桿上，并做好標(biāo)記，把監(jiān)測(cè)點(diǎn)的立桿到橫桿上控制線的距離作好原始記錄。施工過程中監(jiān)測(cè)橫桿上控制線的偏位及立桿到橫桿上控制線的距離變化來知道：使用經(jīng)緯儀、水平儀等監(jiān)測(cè)儀器進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)儀器精度應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)要求，并設(shè)變形監(jiān)測(cè)報(bào)警值，應(yīng)特別重視混凝土澆筑時(shí)的監(jiān)測(cè)。在澆筑砼過程中應(yīng)實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一般監(jiān)測(cè)頻率不宜超過20～30分鐘/次。表74 監(jiān)測(cè)報(bào)警值檢測(cè)指標(biāo)限值內(nèi)力設(shè)計(jì)計(jì)算值位移水平位移量：H/300當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案：（1）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到報(bào)警值時(shí)；（2）支撐結(jié)構(gòu)的荷載突然發(fā)生意外變化時(shí)；（3）周邊場(chǎng)地出現(xiàn)突然較大沉降或嚴(yán)重開裂的異常變化時(shí)。（4）模板量測(cè)，確保桿件牢固不松動(dòng)，頂筒不滑絲。，確保凈空尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。，為以后模型預(yù)拱度值的設(shè)定提供依據(jù)。，避免因拆模時(shí)間過早造成結(jié)構(gòu)砼出現(xiàn)損傷。：在結(jié)構(gòu)混凝土澆注過程中安排支架搭設(shè)人員在支架內(nèi)全程觀察支架和模板變位情況，及時(shí)采取緊固支架和模板的措施，發(fā)現(xiàn)問題不能處理時(shí)，及時(shí)通知場(chǎng)地內(nèi)所有人員全部撤離。支架測(cè)量監(jiān)測(cè)人員：申晉康、史耀軍；支架模板觀察人員：牛園園。對(duì)圍護(hù)支護(hù)體系加強(qiáng)日常巡視，并按規(guī)范要求做好巡視記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)。每天對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行綜合整理分析，當(dāng)測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)生異常，立即進(jìn)行復(fù)測(cè)，并追查原因。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到控制值的2/3，及時(shí)通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理等相關(guān)單位，提出預(yù)警。監(jiān)測(cè)技術(shù)人員保證24小時(shí)駐守現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)生突變且超過報(bào)警值，監(jiān)測(cè)技術(shù)人員主動(dòng)增加監(jiān)測(cè)頻率，加強(qiáng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)的觀察。直至各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定，不影響施工安全、結(jié)構(gòu)安全及周邊環(huán)境安全后，得到業(yè)主、監(jiān)理、第三方監(jiān)測(cè)等相關(guān)部門同意后，逐步恢復(fù)至正常監(jiān)測(cè)頻率。監(jiān)測(cè)工作提交的成果一般包括監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)表、階段性監(jiān)測(cè)報(bào)告和最終監(jiān)測(cè)總結(jié)報(bào)告。監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)表對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)處理繪制圖表后當(dāng)日或隔天提交，如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)值超過設(shè)計(jì)值或報(bào)警值，應(yīng)立即校測(cè)；確定正確無誤后向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告，以便采取應(yīng)急措施，確?；?、周圍建筑物及地下管線的安全。監(jiān)測(cè)工作全部結(jié)束后提交監(jiān)測(cè)總結(jié)報(bào)告。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到報(bào)警值時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出報(bào)警報(bào)表，及時(shí)采取加密觀測(cè)措施，并對(duì)前期觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，形成有效的信息反饋系統(tǒng)。安全保證措施根據(jù)我公司的一貫制度，在本工程施工中，認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理的方針以及安全生產(chǎn)，人人有責(zé)的精神。開展多種形式的安全教育，貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的《建筑安裝安全技術(shù)操作規(guī)程》、《中華人民共和國建筑法》及《安全生產(chǎn)法》等規(guī)程和法規(guī)，實(shí)行我公司多年來的安全責(zé)任制，作好安全生產(chǎn)日記，建立安全保證體系，達(dá)到如下安全目標(biāo)：創(chuàng)安全文明工地，杜絕人身傷亡事故。圖81 安全保證體系強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，通過組織落實(shí)、責(zé)任到人、定期檢查，杜絕死亡事故，確保無重大工傷事故。貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，認(rèn)真執(zhí)行國務(wù)院、建設(shè)部、以及地方關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設(shè)計(jì)和施工管理計(jì)劃，使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證職工在生產(chǎn)過程中的安全與健康,嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。：根據(jù)安全措施要求符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，各級(jí)管理人員需親自逐級(jí)進(jìn)行書面交底。：安全部長和區(qū)域責(zé)任工程師必須督促與核實(shí)所管轄施工隊(duì)伍對(duì)安全防護(hù)措施是否進(jìn)行了檢查。所有進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械的操作人員必須填寫真實(shí)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、維修保養(yǎng)記錄。 ：一旦出現(xiàn)危及職工生命財(cái)產(chǎn)安全險(xiǎn)情，要立即停工，同時(shí)即刻報(bào)告公司，及時(shí)采取措施排除險(xiǎn)情。：進(jìn)場(chǎng)從事機(jī)械操作的職工，必須按規(guī)定進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，特殊工種必須持有上崗操作證，嚴(yán)禁無證操作。安全總監(jiān)圖82 安全組織機(jī)構(gòu)圖貫徹落實(shí)國家安全生產(chǎn)的政策和法規(guī)，制定本項(xiàng)目部的安全管理目標(biāo)，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)保證體系的實(shí)施，嚴(yán)格管理職責(zé)，負(fù)責(zé)安全預(yù)案的審核。全面負(fù)責(zé)所在項(xiàng)目的安全，落實(shí)安全責(zé)任，建立安全體系，負(fù)責(zé)分包安全監(jiān)控，控制施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，并組織檢查、檢驗(yàn)、控制事故隱患，負(fù)責(zé)糾正與預(yù)防，領(lǐng)導(dǎo)安全教育、培訓(xùn)、抓資料管理。督促施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章，配合有關(guān)部門排除施工不安全因素，安排項(xiàng)目部安全活動(dòng)及安全教育的開展，監(jiān)督勞保用品的發(fā)放和使用。負(fù)責(zé)組織制訂安全保證計(jì)劃和專項(xiàng)技術(shù)措施，督促檢查計(jì)劃、措施的實(shí)施，對(duì)事故隱患進(jìn)行糾正，決定和解決安全技