【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 起吊至垃圾運(yùn)輸車上方，垃圾箱底部活動(dòng)門開(kāi)啟將垃圾裝入運(yùn)輸車。再通過(guò)垃圾車將垃圾運(yùn)送至衛(wèi)生填埋場(chǎng)?，F(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)方式由于箱體較小，且垃圾體無(wú)法進(jìn)行壓縮處理，導(dǎo)致轉(zhuǎn)運(yùn)效率低下。且轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中臭氣四處逸散，工作環(huán)境差，對(duì)環(huán)境影響大。（2）垃圾收集點(diǎn)XX區(qū)目前主要依靠垃圾收集點(diǎn)來(lái)完成城區(qū)垃圾的收集。目前城區(qū)內(nèi)共計(jì)有垃圾收集點(diǎn)45個(gè)，收集點(diǎn)為鐵制吊斗，擺放在街道兩邊，垃圾由環(huán)衛(wèi)工人利用人力三輪保潔車進(jìn)行垃圾的收集，裝滿后通過(guò)吊臂車直接送至二次中轉(zhuǎn)場(chǎng)，再通過(guò)壓縮式垃圾車運(yùn)往衛(wèi)生填埋場(chǎng)。（3）垃圾中轉(zhuǎn)場(chǎng)目前XX區(qū)有一處垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)，位于鐵道以西，全區(qū)的生活垃圾經(jīng)收集后運(yùn)至改場(chǎng)地，再通過(guò)壓縮運(yùn)輸車運(yùn)至市生活垃圾處理廠。由于轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)地為敞開(kāi)式，僅對(duì)地面進(jìn)行了硬化，垃圾的二次轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)環(huán)境造成了較大污染。 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方案的確定根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)方案原則，本工程采用小型水平壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站和小型垂直式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站相結(jié)合方式來(lái)滿足XX區(qū)一定年限內(nèi)生活垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)需求和環(huán)保要求，同時(shí)節(jié)省垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。（1）水平壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站水平壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站采用水平方向上對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮后運(yùn)輸，單次轉(zhuǎn)運(yùn)量可達(dá)到810噸（由專用壓縮箱的體積決定），本次設(shè)計(jì)單座水平轉(zhuǎn)運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)配置為2輛運(yùn)輸車，配置3個(gè)8噸的專用壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)箱。水平式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站共設(shè)置5座，按每日運(yùn)輸兩次計(jì)，近期日轉(zhuǎn)運(yùn)總量為160噸/日，當(dāng)遠(yuǎn)期市區(qū)生活垃圾量增加后，可通過(guò)增加垃運(yùn)輸次數(shù)、專用運(yùn)輸車輛和壓縮箱的方式，直接提高轉(zhuǎn)運(yùn)能力，不需進(jìn)行二次建設(shè)。（2）垂直壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站垂直壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站采用垂直方向?qū)M(jìn)行壓縮后運(yùn)輸，單次轉(zhuǎn)運(yùn)量最大可達(dá)到8噸，本次設(shè)計(jì)單座垂直轉(zhuǎn)運(yùn)站配置1輛專用運(yùn)輸車。水平式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站共設(shè)置12座，其中5座由原來(lái)的地坑式收集站改造而成。按每日運(yùn)輸兩次計(jì)，近期日轉(zhuǎn)運(yùn)總量為192噸/日，當(dāng)遠(yuǎn)期市區(qū)生活垃圾量增加后，可通過(guò)增加垃運(yùn)輸次數(shù)、專用運(yùn)輸車輛直接提高轉(zhuǎn)運(yùn)能力，不需進(jìn)行二次建設(shè)。6 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站場(chǎng)址選擇 場(chǎng)址選擇原則根據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ272006）、《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》（GB503372003）、《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》 （CJJ272005）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站場(chǎng)地選擇需滿足下列條件：（1）轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址應(yīng)符合城市總體規(guī)劃和城市環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃的要求；（2）轉(zhuǎn)運(yùn)站選址應(yīng)綜合考慮服務(wù)區(qū)域、轉(zhuǎn)運(yùn)能力、運(yùn)輸距離、污染控制、配套條件等因素的影響；（3）轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置在交通方便、易安排清運(yùn)路線的地方；（4）選址應(yīng)滿足供水、供電、污水排放的要求。 轉(zhuǎn)運(yùn)站選址根據(jù)選址原則和《某市城市總體規(guī)劃》（20072020）和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)運(yùn)站選址分別如下：1. 水平壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站2. 垂直式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)站及收集站實(shí)際位置詳見(jiàn)附圖。7 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)依據(jù)1.《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》 GB5033720032.《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ272005，J4062005）3.《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范》 CJJ 4720064.《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)行維護(hù)技術(shù)規(guī)程》 CJJ 10920065.《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ 2720056.《某市城市總體規(guī)劃》《20072020》 水平式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì) 水平式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站特點(diǎn)本工程新建的水平式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選用技術(shù)較先進(jìn)的水平壓縮型轉(zhuǎn)運(yùn)站，相對(duì)于其它垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式，本工程選用的小型壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）高效衛(wèi)生無(wú)污染：轉(zhuǎn)運(yùn)站采用密封式大容積（最大容積15m3）垃圾集裝箱儲(chǔ)運(yùn)垃圾，清潔無(wú)污染，經(jīng)壓縮容重最大可達(dá)每箱9噸，無(wú)虧載損失，每站（2車3箱式）每天轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾可達(dá)60－80噸，大大地減少了車輛數(shù)量及周轉(zhuǎn)次數(shù)。 （2）省地省工省時(shí)省費(fèi)用：每站（兩車位式）用地僅100m2~300m2， 管理人員1~2名，裝滿一箱垃圾耗時(shí)少于1小時(shí)，且整個(gè)垃圾的收集作業(yè)均用電為動(dòng)力，耗電15度，僅此一項(xiàng)就比其它收集垃圾方式節(jié)省費(fèi)用70%；一般來(lái)說(shuō)，綜合考慮車輛設(shè)備投資、人工費(fèi)用、運(yùn)送成本等因素，生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站的噸垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)成本是后裝垃圾壓縮車轉(zhuǎn)運(yùn)方式的70～80%，是非壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)方式的60%，經(jīng)濟(jì)效益顯著。（3）安全可靠，操作簡(jiǎn)便：轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備集機(jī)、電、液一體化，用液壓舉升機(jī)構(gòu)升降箱體，用專用底盤導(dǎo)向定位裝置快捷定位底盤，用鎖銷軸鎖緊系統(tǒng)，使箱體與底盤能迅速分離與結(jié)合。同時(shí)還設(shè)有動(dòng)力快速轉(zhuǎn)換裝置，如遇停電，就可利用底盤發(fā)動(dòng)機(jī)提供系統(tǒng)動(dòng)力源，保證垃圾不被滯留于轉(zhuǎn)運(yùn)站。 （4）配置靈活，適用性廣：轉(zhuǎn)運(yùn)站可一車多箱，循環(huán)作業(yè)，提高了底盤的使用率；同一站還可同時(shí)配置與壓縮機(jī)結(jié)合式或分離式的兩種箱體，以滿足不同的作業(yè)要求（與壓縮機(jī)結(jié)合的箱體可作為普通后裝壓縮車流動(dòng)收集垃圾）；再者，轉(zhuǎn)運(yùn)站可一站一箱，也可一站多箱（目前最多為6個(gè)箱位）。這樣，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量就隨之增大，既適合中小城市使用，也可作為大城市大型轉(zhuǎn)運(yùn)站的配套轉(zhuǎn)運(yùn)站使用。 水平式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站配置及規(guī)模本工程新建的小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站單座轉(zhuǎn)運(yùn)站基本配置為2車3箱，按每車每日高峰期平均運(yùn)送垃圾2個(gè)來(lái)回計(jì)算，則單座轉(zhuǎn)運(yùn)站平均轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模為32噸/日，水平壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)總規(guī)模160噸/日。每座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站均設(shè)兩個(gè)車位，配置3個(gè)8噸壓縮箱箱體。壓縮裝置采用與車體可分離的后裝式壓縮垃圾車。本次壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站均預(yù)留后期發(fā)展空間，當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)站需轉(zhuǎn)運(yùn)的垃圾量增大后，只需增加專用運(yùn)輸車輛和壓縮箱即可提高轉(zhuǎn)運(yùn)能力。單座轉(zhuǎn)運(yùn)站基本配置如下表：設(shè) 備 名 稱單位數(shù)量備 注專用運(yùn)輸車輛2壓縮垃圾箱只3舉升塔車位2液壓站（主操作臺(tái)）套2單控單預(yù)埋件總成套2除臭系統(tǒng)套1高壓清洗系統(tǒng)套1遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)車位1 水平壓縮轉(zhuǎn)式運(yùn)站工作流程本次設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)運(yùn)站為地上式后置壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，壓縮裝置和轉(zhuǎn)運(yùn)箱體分開(kāi)設(shè)置。環(huán)衛(wèi)工人通過(guò)收運(yùn)三輪車將垃圾收集至轉(zhuǎn)運(yùn)站后，人工傾倒在垃圾壓縮裝置的垃圾斗內(nèi)，垃圾斗自動(dòng)將垃圾推送至壓縮裝置，由壓縮裝置將垃圾壓縮進(jìn)前部放置的壓縮箱內(nèi)。壓縮箱裝滿后自動(dòng)關(guān)閉，由壓縮裝置和壓縮箱之間的舉升塔將壓縮箱舉升并放置在垃圾專用運(yùn)輸車上。垃圾車直接將箱體運(yùn)送至衛(wèi)生填埋場(chǎng)后，通過(guò)運(yùn)輸車自身的吊臂和液壓裝置，自動(dòng)將垃圾箱內(nèi)的垃圾傾倒在填埋場(chǎng)內(nèi)。轉(zhuǎn)運(yùn)站配置為兩部運(yùn)輸車，三個(gè)壓縮箱，在垃圾車運(yùn)輸期間，環(huán)衛(wèi)工人可對(duì)另一個(gè)垃圾箱進(jìn)行裝填，在垃圾車返回后可立即進(jìn)行吊裝作業(yè)。壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站工作流程如下：收運(yùn)三輪車 垃圾人工傾倒 壓縮裝置擠壓 舉升塔裝車 運(yùn)輸 衛(wèi)生填埋場(chǎng) 水平壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站用地根據(jù)《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》（GB503372003）中相關(guān)規(guī)定，單座轉(zhuǎn)運(yùn)站建筑面積230m2，轉(zhuǎn)運(yùn)站周邊考慮5米寬的綠化隔離帶，單座轉(zhuǎn)運(yùn)站總征地430m2。結(jié)合《某市城市總體規(guī)劃》（20072020）中環(huán)衛(wèi)專項(xiàng)規(guī)劃的公共廁所的建設(shè)規(guī)劃，本工程設(shè)計(jì)的水平式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站兼有公共廁所，將城市公共廁所建設(shè)和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，減小城區(qū)二次興建公共廁所造成的征地難和擾民現(xiàn)象。 輔助設(shè)施本工程設(shè)計(jì)的壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)有除臭裝置和高壓沖洗設(shè)施，地面設(shè)有污水收集裝置，通過(guò)管道將污水與公用廁所下水道相連，污水通過(guò)化糞池進(jìn)入污水管道，最終進(jìn)入城市污水廠進(jìn)行處理。 垂直壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì) 垂直式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站特點(diǎn)本工程新建的垂直式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站主要用于對(duì)城區(qū)內(nèi)小區(qū)、居民點(diǎn)、廠礦和機(jī)關(guān)院校的生活垃圾以及固體廢棄物的收集、壓縮減容和封閉轉(zhuǎn)運(yùn)。改系統(tǒng)在垃圾壓縮、垃圾塊寄存、垃圾塊裝車等方面具有獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，是目前國(guó)內(nèi)垃圾垂直壓縮設(shè)備的代表產(chǎn)品。垂直壓縮站具有以下特點(diǎn)：（1）垂直式垃圾壓縮站成套設(shè)備中的垃圾箱置于地坑內(nèi)，垃圾收集倉(cāng)和壓縮倉(cāng)合二為一，容積大，收集口寬敞，手推車和小型垃圾車收集來(lái)的垃圾可從壓縮機(jī)的三個(gè)甚至四個(gè)方向向壓縮倉(cāng)內(nèi)傾倒，在作業(yè)高峰時(shí)充分體現(xiàn)了高效作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。（2）垂直式垃圾壓縮站成套設(shè)備中的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壓縮力全部被利用，一般壓一塊垃圾只需要壓縮4次。（3）占地面積小。作業(yè)面除壓縮機(jī)和泵站及噴霧降塵水箱外無(wú)其它設(shè)備，在排污除臭方面更加方便，作業(yè)環(huán)境大為改善。（4）不受建筑物方向的限制。垂直壓縮站垃圾的進(jìn)、出可在建筑物的同一方向，不受周邊環(huán)境的制約。 垂直式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站配置及規(guī)模本工程新建的小型垂直壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站每站配置一輛專用運(yùn)輸車，按每車每日高峰期平均運(yùn)送垃圾2個(gè)來(lái)回計(jì)算，則單座轉(zhuǎn)運(yùn)站平均轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模為16噸/日，水平壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)總規(guī)模192噸/日。每座垂直壓縮站含一套壓縮設(shè)備，配備一套專用的垃圾運(yùn)輸車。當(dāng)城市發(fā)展遠(yuǎn)期垃圾產(chǎn)生量增大后，可通過(guò)增加專用運(yùn)輸車輛來(lái)提高單座亞所站的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)能力。單座垂直式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站基本配置如下表：設(shè) 備 名 稱單位數(shù)量備 注壓縮機(jī)套1壓縮模箱總成套1液壓泵站套1液壓油缸元件套1自控系統(tǒng)套1排污、沖洗系統(tǒng)套1出臭系統(tǒng)套1其他配套設(shè)施1 垂直壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站工作流程本次設(shè)計(jì)的垂直式轉(zhuǎn)運(yùn)站為地下式壓縮，垃圾壓縮箱可同時(shí)從三個(gè)不同方向傾倒垃圾，采用地下壓縮，地下儲(chǔ)存，避免垃圾暴露在外。垃圾塊壓縮后，箱體整體提升，一次完成裝車，垃圾壓縮過(guò)程封閉作業(yè)，整機(jī)自動(dòng)化作業(yè)。環(huán)衛(wèi)工人通過(guò)收運(yùn)三輪車將垃圾收集至轉(zhuǎn)運(yùn)站后，人工傾倒在垃圾壓縮箱內(nèi)，由壓縮箱自帶的壓縮裝置對(duì)垃圾進(jìn)行壓實(shí)，再開(kāi)箱由工人倒入垃圾，重復(fù)壓實(shí)3－5次后，壓縮箱裝滿關(guān)閉，由舉升裝置將壓縮箱整體舉升，壓縮箱開(kāi)口處與專用運(yùn)輸車箱體對(duì)接，再通過(guò)壓縮箱自帶的擠壓裝置將垃圾塊整體送入垃圾運(yùn)輸車箱體。運(yùn)輸車箱體密閉后運(yùn)送至衛(wèi)生填埋場(chǎng)后，通過(guò)運(yùn)輸車自身的液壓裝置，自動(dòng)將垃圾箱內(nèi)的垃圾塊傾倒在填埋場(chǎng)內(nèi)。垂直式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站工作流程如下：收運(yùn)三輪車 垃圾人工傾倒 壓縮箱壓縮 壓縮箱整體舉升 運(yùn)輸 衛(wèi)生填埋場(chǎng) 垂直壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站用地根據(jù)《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》（GB503372003）中相關(guān)規(guī)定，單座垂直式轉(zhuǎn)運(yùn)站建筑面積103m2，轉(zhuǎn)運(yùn)站周邊考慮5米寬的綠化隔離帶，單座轉(zhuǎn)運(yùn)站總征地230m2。結(jié)合《某市城市總體規(guī)劃》（20072020）中環(huán)衛(wèi)專項(xiàng)規(guī)劃的公共廁所的建設(shè)規(guī)劃，本工程設(shè)計(jì)的垂直式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站兼有公共廁所，將城市公共廁所建設(shè)和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，減小城市二次興建公共廁所造成的征地難和擾民現(xiàn)象。 輔助設(shè)施本工程設(shè)計(jì)的壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)有除臭裝置和高壓沖洗設(shè)施，地面設(shè)有污水收集裝置，通過(guò)管道將污水與公用廁所下水道相連，污水通過(guò)化糞池進(jìn)入污水管道，最終進(jìn)入城市污水廠進(jìn)行處理。 輔助收運(yùn)設(shè)施 收運(yùn)車輛某某區(qū)現(xiàn)有各種垃圾收運(yùn)車輛共計(jì)16輛，結(jié)合壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站的新建和改造，水平式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站每站配套2輛轉(zhuǎn)運(yùn)的垃圾運(yùn)輸車，共計(jì)10輛；垂直式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站每站配置1輛專用垃圾運(yùn)輸車，共計(jì)12輛。同時(shí)結(jié)合垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模，為擴(kuò)大轉(zhuǎn)運(yùn)站的服務(wù)范圍，提高垃圾收集率，并減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，水平式壓縮站每站配置小型電動(dòng)三輪車6輛，垂直式壓縮站每站配置小型電動(dòng)三輪車4輛，合計(jì)78輛，同時(shí)配置人力三輪保潔車800輛。 果皮箱為提高城市衛(wèi)生環(huán)境，減輕環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，本次工程在XX區(qū)主要干線道路的兩側(cè)設(shè)置果皮箱。果皮箱一處設(shè)置兩個(gè)，按可回收垃圾和不可回收垃圾進(jìn)行分類。果皮箱體為金屬制造。XX區(qū)現(xiàn)有果皮箱400個(gè)，根據(jù)城區(qū)規(guī)劃和發(fā)展現(xiàn)狀，本次設(shè)計(jì)共增加果皮箱2000對(duì)。 吸糞車為保證XX區(qū)部分老城區(qū)旱廁內(nèi)糞便污泥及時(shí)得到清理，本報(bào)告增加吸污車2臺(tái)。 道路清掃車XX區(qū)目前街道保潔面積610萬(wàn)平方米，每日清掃2次，全部依靠人工保持，勞動(dòng)強(qiáng)度很大。為保證城區(qū)主要街道的整潔并降低環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，本報(bào)告增加道路清掃保潔車4輛，增加灑水車2輛。7. 5 收運(yùn)設(shè)施設(shè)備本次報(bào)告設(shè)計(jì)的各項(xiàng)環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備詳見(jiàn)下表。環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備一覽表名 稱單 位數(shù) 量備 注水平壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站座5配2輛專用運(yùn)輸車垂直壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站座