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正文內(nèi)容

江蘇某高速施工組織設計方案(編輯修改稿)

2025-06-10 07:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 泵送漿液的開始、結(jié)束時間。操作人員應記錄每米下沉時間、提升時間、停漿時間等有關參數(shù)的變化。,拌和必須均勻。一旦因故停漿,為防止斷樁和缺漿,待恢復供漿后再噴漿提升。入因故停機超過3h,為防止?jié){液硬結(jié)堵管,應先拆卸輸漿管路,清洗后備用。;當噴漿口即將提出地面時,應停止提升,攪拌數(shù)秒以保證樁頭均勻密實。,應進行整樁復打,復打的噴漿量仍應不小于設計用量。4 、施工允許偏差檢驗施工允許偏差檢驗包括對樁徑、樁距、樁長、垂直度以及單樁噴漿量(由水泥摻量及水泥漿水灰比換算得出)、強度。實際強度未達到設計用量時,應在旁邊補樁1根。5 、水泥攪拌樁樁體施工質(zhì)量檢驗,施工單位先開挖自驗,觀察樁體成型情況及攪拌均勻程度,如實做好記錄,檢查頻率為2%,如發(fā)現(xiàn)凝體不良等情況,應報廢補樁。,對不同軟土地質(zhì)條件、不同樁長路段,分別在整樁長度范圍內(nèi)進行鉆芯取樣,并進行無側(cè)限抗壓強度試驗,抽檢頻率為樁數(shù)的2%,且每工點不得少于5根。同時進行靜載試驗,檢測三樁復合地基承載力,檢測頻率為同一路段不少于3組。,方可以填土。六、 粉煤灰路基施工本合同K27+009~K30+900段路堤為粉煤灰路堤。⑴按設計恢復路線中樁,定出路堤坡腳、護坡道及邊溝等具體位置,以便清理現(xiàn)場和施工。⑵在路堤填筑前,將路堤范圍內(nèi)原地面的淤泥、腐殖土、雜草、農(nóng)作物根莖、樹根等進行清表,用素土填筑30cm并進行壓實,基底用5%石灰土做40cm厚的墊層,上面開始粉煤灰路堤的施工。路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地段,先抽干積水,清除淤泥,回填8%石灰土,其上分層填筑粉煤灰至原地面,基底用5%石灰土做40cm厚墊層,且應防止基底積水。⑶施工前,截斷流向路堤作業(yè)區(qū)的水源,并在設計邊溝的位置上開挖臨時排水溝,保證施工期間的排水。⑷凡粉煤灰與橋涵等混凝土結(jié)構(gòu)接觸處,在結(jié)構(gòu)物表面均勻涂刷一層瀝青,以防腐蝕。,粉煤灰用量為226365m3,為確保工程進度和質(zhì)量,故擬在K28+700右側(cè)設置15000m2的堆灰場。⑴粉煤灰含水量的調(diào)節(jié)在堆場中進行,過濕的粉煤灰堆高瀝干,過干的粉煤灰則在攤鋪前23天在堆場中灑水悶料,視運輸距離和氣候條件將含水量調(diào)節(jié)到略高于最佳含水量范圍。⑵運輸采用裝載機裝車和自卸汽車運輸,在運輸過程應防止揚塵或流失污染,同時采取覆蓋措施。⑶堆灰場地面進行硬化,灰場需設置雨水沉淀池,防止粉煤灰流失并減少污染。堆場設有灑水設備,以利控制、調(diào)節(jié)粉煤灰的含水量,并防止干灰揚塵污染環(huán)境。⑷粉煤灰的顆粒組成以及最大干密度和最佳含水量若有顯著差別,則應分別堆放,施工時分段填筑并分段檢測。⑸粉煤灰采用機械裝卸和堆放。⑴粉煤灰填筑前按設計要求鋪筑40cm5%石灰土作墊層,橫坡度為2%,達到規(guī)定的壓實度。⑵攤鋪前先放樣,劃出路堤邊線、土質(zhì)護坡線、盲溝位置,邊線要準確、順直、彎道要圓順。攤鋪長度應以當天攤鋪、當天碾壓結(jié)束為原則。⑶粉煤灰路堤采用水平分層填筑法施工。相鄰地段分層留臺階,使每個壓實層相互重疊搭接,搭接長度應大于150cm,保證相鄰作業(yè)段接頭范圍內(nèi)的壓實度。⑷土質(zhì)護坡與粉煤灰填筑同步進行。土質(zhì)護坡攤鋪寬度應保證削坡后的凈寬>150cm,同時按設計要求作好土質(zhì)護坡的排水盲溝。⑸攤鋪前在路堤中心、路堤邊緣等處設置松鋪厚度控制樁,控制攤鋪厚度。粉煤灰的松鋪厚度系數(shù)通過試驗確定,參考數(shù)值為:推土機攤鋪:平地機攤鋪:⑹粉煤灰的含水量宜在灰場調(diào)節(jié)后再運到工地直接攤鋪碾壓,以達到提高工效之目的。已攤鋪的粉煤灰因故造成過濕或過干,應晾曬或噴灑水分調(diào)整含水量。⑴攤鋪后的粉煤灰必須及時碾壓,做到當天攤鋪,當天碾壓完畢,以防止水分蒸發(fā)面影響壓實效果。碾壓時,應使粉煤灰處于最佳含水量范圍內(nèi)。⑵粉煤灰路堤采取分層填筑,分層碾壓,并采用振動壓路機碾壓。事先應進行碾壓試驗。CA218J、14J等型振動壓路機,每層壓實度不得大于30cm。⑶粉煤灰路堤的碾壓,應遵循先輕后重原則。機械攤鋪的灰層直接用20t以上的中型或重型振動壓路機碾壓34遍,振動壓路機壓后再以靜作用壓路機靜碾12遍。碾壓完畢后及時檢驗壓實度,符合規(guī)定要求后方可繼續(xù)填筑上層。⑷碾壓順序應遵循先低后高的原則,直線段由土質(zhì)護坡向路中心碾壓,曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度,穩(wěn)壓時采用1檔(),振碾時用2檔()。碾壓輪跡應相互搭接,后輪必須超過兩段的接縫。⑸對道路局部邊角地帶,如橋臺或溝槽回填等不能使用壓路機碾壓的部位,則采用蛙式夯實機進行夯實并達到規(guī)定的壓實度。⑹因粉煤灰壓實時的最佳含水量較高,為防止粉煤灰含有大量冰晶影響壓實效果和工程質(zhì)量,粉煤灰路堤的施工氣溫應在0℃以上。⑺每層粉煤灰碾壓結(jié)束后,應在壓實層中間部位用環(huán)刀法檢驗壓實度。⑻鋪筑上層時,應控制卸料汽車的行駛方向和速度,不得在下層灰面上調(diào)頭、高速行駛、急剎車等,以免造成壓實層松散。⑴陰雨天氣,當土質(zhì)護坡高于灰面時,應及時挖好護坡臨時排水溝,排除灰面的積水,以免影響上層鋪筑。對濕軟的局部地方,要采取翻曬或挖換處理。⑵經(jīng)檢驗達到要求壓實度的粉煤灰壓實層,如暫時不能立即鋪筑上層粉煤灰,應禁止或限制車輛行駛并適量灑水潤濕,防止表層干燥松散。⑶當進入冬季后,粉煤灰路堤較長時間不能施工,則表層覆土封閉并碾壓密實,作好路拱橫坡,以利表面排水。應保持路基排水設施的完好,并加強日常養(yǎng)護工作。復工前,路堤若有損毀,應按設計要求進行整修。,包括路堤外形尺寸和路堤質(zhì)量的控制、檢驗。在各層施工中應注意路基寬度、護坡寬度、邊坡率、松鋪厚度、平整度、高程、壓實度、含水量的控制,滿足規(guī)范和設計要求。并檢查碾壓過程中有無明顯輪跡、濕軟、彈簧現(xiàn)象產(chǎn)生,并及時進行處理。第六章 橋梁工程一、 工程概況本合同共有結(jié)構(gòu)物23座,其中特大橋、大橋各1座,中橋、小橋各6座,涵洞9道。橋梁工程均為樁基礎,特大橋、大橋下部結(jié)構(gòu)為柱式結(jié)構(gòu),上部為25m部分預應力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu);中橋下部為柱式或肋式墩臺,上部為13m、16m預應力砼空心板梁;小橋下部為薄壁墩臺,上部為8m、10m、13m預應力空心板梁;涵洞工程均為鋼筋砼箱型結(jié)構(gòu),其中有4道為明涵。全線結(jié)構(gòu)物設置見附表: 二、 施工布署本工程大、中、小橋橋頭部分均需預壓,考慮到工期的要求,在結(jié)構(gòu)物施工安排上,優(yōu)先組織大、中、小橋橋臺基礎及下部結(jié)構(gòu)的施工,兼顧到涵洞等排水構(gòu)造物,對地方百姓生產(chǎn)、生活密切相關,因此涵洞工程也是結(jié)構(gòu)物施工安排的重點,在大橋及特大橋工程中,優(yōu)先組織永興特大橋的施工,并以此工程作為本工程的樣本工程、形象、“窗口”工程,考慮到安裝的需要,以預制場至終點段做為首批箱梁安裝段。在施工隊伍的組織上,全線擬配置6個樁基施工隊,8個結(jié)構(gòu)物施工隊和2個箱梁、板梁預制施工隊。三、 主要工序施工方法(一) 樁基工程 施工方案,從設計上均為磨擦樁,樁的長度在2764m之間,從工程地質(zhì)上,樁基主要穿過全新統(tǒng)中湖積層淤泥及淤泥質(zhì)粘土、亞粘土和上更新統(tǒng)粘土、亞粘土、亞砂土,樁底穿越812m粉細砂層,在鉆機設備選型上,適宜配置正反循環(huán)鉆機。從地形地貌上,穿越溝塘、河較多,需進行水上灌注樁作業(yè),因此,對于水上樁需施打水上排架、排架結(jié)構(gòu)搭設木結(jié)構(gòu),平面尺寸以35m為宜,以滿足鉆機的就位。在砼生產(chǎn)上,在預制場處設立2臺砼攪拌站,每小時可生產(chǎn)砼50m3,同時配置6臺砼運輸灌車進行砼水平運輸,現(xiàn)場采用灌注灰斗直接用罐車進行灌注,為確保首盤砼封底。鋼筋籠的下放采用8噸或16噸吊機進行,鋼筋的焊接采用單面、雙面焊,焊接長度按規(guī)范要求執(zhí)行。 施工方法(1) 施工放樣鉆孔開鉆前,首先要平整場地,局部墊設方木,確保鉆進過程中鉆機平穩(wěn),保證垂直度符合要求。開鉆前,由測量人員用全站儀放出樁位,同時埋設護樁,護樁距離護筒以23m為宜,經(jīng)監(jiān)理復核無誤后方準開鉆施工。(2) 水上樁工作平臺搭設采用木排架方案,樁長68m,間距4050cm,平臺面需平整,各連接處要牢固,防止施工時因機器振動等造成平臺失穩(wěn)。(3)護筒埋設采用鋼護筒,鋼板厚5mm,護筒內(nèi)徑應比樁徑大510cm。埋設時,護筒中心軸線應對正測量標定的樁位中心,其偏差控制在2cm之內(nèi)。應保證護筒底不透水、穩(wěn)固。護筒四周用素土分層夯實,~2m,高出工作平臺30cm。護筒埋置深度視地質(zhì)條件及各橋具體情況而定,護筒傾斜率小于1%。(4)泥漿制備采用現(xiàn)場自制泥漿的方法,制備的泥漿主要技術指標為:①~;②粘稠度16~22S;③~。④含砂率<4%;⑤膠體率>90~95%;⑥失水率<25ml/30m;⑦酸堿度(ph):8~10。鉆孔時,泥漿應始終高出孔外水位或地下水位。為了回收泥漿,減少環(huán)境污染,設置泥漿循環(huán)池和泥漿排放池。(5)鉆孔鉆孔必須按照規(guī)范和招標技術文件中的規(guī)定和要求施工,鉆頭采用三翼鉆,鉆進過程中須符合下列要求:① 鉆孔應連續(xù)進行,并及時填寫施工記錄,嚴格交接班制度。② 經(jīng)常對泥漿進行檢查,以確保泥漿稠度。在地層變化處應撈取樣渣,判明土層,記入表中,以便核對地層地質(zhì)剖面柱狀圖,及時調(diào)整鉆進速度及泥漿稠度。③ 鉆進時要平衡,鉆錐提出井口應防止碰撞護筒,孔壁和勾掛護筒底部,拆裝鉆桿要迅速。④ 必須正確并慢速推進,待導向部位全部進入土層后,方可全速鉆進。⑤ 用回旋鉆機鉆孔,開鉆時,應先啟動泥漿泵、轉(zhuǎn)盤、待泥漿進入鉆孔一定數(shù)量后,方可開機鉆進,進度適當控制。⑥ 鉆孔采用減壓鉆進,即鉆機的主吊鉤始終承受部分鉆具的重力,孔底承受的鉆壓不超過鉆桿、鉆錐、壓塊重力之和(扣除浮力)的80%,以避免和減少斜孔、彎孔等現(xiàn)象。⑦ 清孔排渣、提錐除土,停機時應保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和泥漿稠度,以防塌孔。⑧ 對于相鄰兩樁距離在5m以內(nèi)的樁,采用間隔施工的方法,確保在前一棵砼灌注樁砼灌注24小時以上,方準開鉆,以減小對已灌注砼的影響。(6)清孔~。清孔采用換漿法,于鉆孔完成后,控制鉆頭離孔底10~30cm高,邊旋轉(zhuǎn)鉆頭邊用原漿循環(huán)排渣,把泥漿含碴率降至規(guī)范規(guī)定的限度內(nèi),然后逐步注入清水稀釋原漿,控制泥漿比重和孔底沉渣厚度符合規(guī)范的要求,~,控制注入清水的速度。使泥漿緩慢稀釋,稠度控制在17~19s范圍內(nèi),含碴率小于4%??變?nèi)沉淀物厚度不大于20cm。為防止塌孔、縮頸,換漿時間約為4~8h。(7)驗收鉆孔應經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗合格后,方可開始灌注混凝土。應符合下列要求:① 平面位置:中心偏差不大于5cm;② 鉆孔直徑:不小于樁的設計直徑;③ 傾斜度:不大于1%;④ 孔深:不小于設計圖示或監(jiān)理工程師批示的深度⑤ 清孔后泥漿指標:~,粘度17~19s,含砂率<4%,在鉆孔過程中,應用探孔器對直徑進行檢查,探孔器直徑不小于樁的直徑,長度為樁徑的4倍。(8)鋼筋籠的綁扎與安裝鋼筋籠鋼筋的綁扎、焊接、安裝應符合規(guī)范要求,同時還要做到:① 所有樁的鋼筋籠應在混凝土澆筑前,整體放入孔內(nèi),并且頂面用有效方法進行固定,防止鋼筋籠開口、上浮、移位和傾斜。② 鋼筋籠事先安設好保證與孔壁間距的間隔鋼筋,沿樁長每隔2m排列。③ 混凝土導管拔出時應防止鋼筋籠上升。(9)水下混凝土灌注混凝土由攪拌罐車運輸,吊車或鉆架配吊斗提升混凝土。,應符合規(guī)范要求,同時水下混凝土也要符合下列要求:① 粗骨料碎石級配良好。② 骨料最大粒徑4cm。③ 砂率宜為40%~50%。④ 坍落度18~22cm。⑤ 水泥用量不小于350kg/m3。⑥ ~。,對孔底沉淀厚度應再進行一次測定,如厚度超過規(guī)定不多,可用噴射法向孔底噴射3~5min,使沉渣懸浮,然后立即灌注首批混凝土。,應檢查混凝土的和易性、均勻性和坍落度,是否符合要求。,確保能滿足埋入導管1m以上, 。澆注時應將導管上提至離孔底30cm。首批混凝土灌注封底后,立即測孔內(nèi)混凝土面高度,測算出導管內(nèi)埋設深度,如符合要求,即可繼續(xù)灌注。,直徑不小于25cm。澆筑前要做水密、承壓、接頭抗拉試驗。,應立即澆筑混凝土,并應緊湊地、連續(xù)地進行,嚴禁中途停工。,當導管內(nèi)混凝土不滿,含有空氣時,后續(xù)混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和導管,以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡皮墊致使導管漏水。,導管應始終埋入先前澆筑的混凝土混凝土內(nèi)2~6m。,為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升,可采用以下措施:① 盡量縮短混凝土總的灌注時間,防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小,可經(jīng)監(jiān)理同意,使用緩凝劑。② 當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時,應保持較深導管,并徐徐灌注混凝土,以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖力。③ 當孔內(nèi)混凝土面進入鋼筋骨架1~2m以后,適當提升導管,減小導管埋置深度(不得小于1m)以增加骨架在導管底口以下的埋置深度,從而增加混凝土對骨架的握裹力。,應引流至適當?shù)牡攸c,以防污染周圍環(huán)境。,在樁頂設計標高以上應加灌一定高度(不小于50cm),以便鑿除樁頭后保證設計樁頂混凝土面的質(zhì)量。,由于導管內(nèi)混凝土高度減小,超壓力降低而導管外的泥漿及所含泥土稠度增加,比重增大。如發(fā)現(xiàn)混凝土頂升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉渣土,使灌注工作順利進行。,如灌注時間、混凝土面的深度、導管埋設、導管拆除過程以及發(fā)生的異?,F(xiàn)象等應指定專人進行過程記錄。(二)墩柱施工主要施工方案立柱的施工采用砼灌車進行水平運輸,16T吊機進行垂直運輸,用插入式振搗器振搗,立柱的模板均采用鋼模板。墩柱施工要點(1)樁頭處理鑿除樁頭混凝土達到設計標高,人工整理樁頭鋼筋,清理表面附著的泥渣、混凝土,并糾正其籠心。(2)安裝綁扎鋼筋籠將立柱鋼筋籠焊接在整理完的樁基鋼筋籠上。施工中要用吊錘及“十字架”嚴格控制鋼筋籠垂直度和籠心位置,用水準儀控制其高程滿足要求。用全站儀復測立柱中心位置并與籠心重合。(3)腳手架采用腳手架搭設工作平臺。在腳手架搭設過程中,要注意腳手架各個構(gòu)件不能接觸立柱模板,并且要穩(wěn)固可靠。(4)模板安裝立柱模板根據(jù)設計采用整體鋼模板。模板用角鋼和厚5
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