【文章內(nèi)容簡介】 ① 境內(nèi)的三資企業(yè)。 外資企業(yè)在進(jìn)入中國以后一般都不建立獨(dú)立的物流部門，而是選取若干專業(yè)的物流供應(yīng)商，獲得必要的物流服務(wù)。② 國內(nèi)新興的中小企業(yè)。這些企業(yè)產(chǎn)品大多具有多品種、小批量、高增值的特點(diǎn)，對物流服務(wù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性的要求較高。面臨著激烈的市場競爭，為了最大限度地降低成本，也對物流服務(wù)提出了迫切需求。 ③ 國有大型企業(yè)。面對激烈的國際國內(nèi)競爭，打破大而全、小而全的傳統(tǒng)觀念，開始著手對企業(yè)傳統(tǒng)物流活動(dòng)進(jìn)行重新改造，力求最大限度地獲取競爭優(yōu)勢。(6)物流市場的供應(yīng)環(huán)境分析我國物流市場供應(yīng)方主要有傳統(tǒng)物流相關(guān)企業(yè)和新興物流企業(yè)。主要有： ① 交通運(yùn)輸企業(yè)。拓展業(yè)務(wù)范圍，逐步向?qū)I(yè)物流供應(yīng)商方向轉(zhuǎn)化。如中遠(yuǎn)集團(tuán)、中外運(yùn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、中鐵集團(tuán)等。 ② 商業(yè)倉儲(chǔ)企業(yè)。在推行商業(yè)連鎖、配送制過程中逐步向**物流企業(yè)發(fā)展，如中儲(chǔ)、中商、中物資等。 ③ 大型生產(chǎn)制造企業(yè)的物流部門。在保障本企業(yè)物流業(yè)務(wù)的同時(shí)，向社會(huì)化物流服務(wù)拓展。如海爾、寶鋼等。④ 國際物流公司。采取合資或獨(dú)資形式，在國內(nèi)開展物流業(yè)務(wù)。 ⑤ 迅速發(fā)展建設(shè)的物流中心。以交通運(yùn)輸樞紐、產(chǎn)品集散地點(diǎn)、居民消費(fèi)區(qū)域?yàn)橐劳校_展系統(tǒng)化**化信息化的物流服務(wù)。、安徽省及**物流市場總量與發(fā)展空間分析(1)中部各省的宏觀物流業(yè)產(chǎn)值比較根據(jù)我國國家統(tǒng)計(jì)局和國家標(biāo)準(zhǔn)局1994年制定的國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)，物流業(yè)包括第三產(chǎn)業(yè)中交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及郵電業(yè)中的貨運(yùn)和倉儲(chǔ)部分。因此選用交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、郵電業(yè)產(chǎn)值（宏觀物流產(chǎn)值）來代表物流業(yè)產(chǎn)值進(jìn)行分析。（見表42）表42 2009年中部九省GDP及宏觀物流業(yè)產(chǎn)值 （億元）省份河南湖北湖南黑龍江安徽江西吉林山西內(nèi)蒙GDP45763858.1963166915061268物流產(chǎn)值333占GDP比例%%%%%%%%% (2)**物流市場總量分析據(jù)**人民政府網(wǎng)站公布數(shù)字，2009年，完成生產(chǎn)總值75億元，增長11%；以此為**物流市場總量的低值。參照我國物流費(fèi)用占GDP總值的20％平均水平來計(jì)算，**物流市場總量的高值是15億元人民幣。、市場預(yù)測、總體預(yù)測在國際上，**物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國**化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一，被喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器。美國著名咨詢公司麥肯錫公司對中國物流業(yè)進(jìn)行調(diào)查后，認(rèn)為“**物流業(yè)將在未來中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到關(guān)鍵作用”（麥肯錫 《中國物流市場白皮書》）。1999年美國的物流成本為9210億美元，%（《2000年美國年度物流狀況報(bào)告》）。而歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家物流成本占GDP比重一般為10%左右。中國的物流成本占GDP的比重，據(jù)世界銀行估計(jì)，占到18%。而實(shí)際情況，據(jù)國內(nèi)權(quán)威專家分析，至少要占到20%以上。，按20%計(jì)算，物流成本已達(dá)到17800億元人民幣，可挖掘的“第三利潤來源”的潛力很大。如果我國能夠在今后若干年的時(shí)間里，建設(shè)一個(gè)社會(huì)化**物流服務(wù)體系，從粗放物流經(jīng)營向集約物流經(jīng)營轉(zhuǎn)變，將物流成本降到國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)10%左右，將會(huì)產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益?？偟膩碚f，我國發(fā)展**物流產(chǎn)業(yè)的市場空間巨大，近年來，我國很多省市政府開始認(rèn)識(shí)到**物流產(chǎn)業(yè)對于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善投資環(huán)境、提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)和工商企業(yè)在國內(nèi)外市場競爭能力等方面的重要性。一些國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)開始重視企業(yè)物流管理，認(rèn)識(shí)到物流是降低物質(zhì)消耗、提高生產(chǎn)效率以外，能夠使企業(yè)增加效益的“第三利潤來源”。我國計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)企業(yè)已經(jīng)開始向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，同時(shí)對支持其物流活動(dòng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的要求，物流園區(qū)建設(shè)將有利于第三方物流企業(yè)開展物流業(yè)務(wù)。國際上一些著名物流企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入我國，開始積極開展物流服務(wù)。我國政府對WTO關(guān)于物流服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)的承諾，基本上是全面開放物流市場。國際物流企業(yè)進(jìn)入我國的主要業(yè)務(wù)模式是充分利用**物流基礎(chǔ)設(shè)施，開展第三方或第四方物流服務(wù)。國際物流企業(yè)開展物流服務(wù)，對諸如物流園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提出了明確而具體的要求?？梢哉f，我國**物流產(chǎn)業(yè)的市場基礎(chǔ)開始形成，市場主體開始顯現(xiàn)。而就我國目前物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的發(fā)展現(xiàn)狀和總體規(guī)劃而言，應(yīng)該說是具備了一定的基礎(chǔ)條件。但是，由于缺乏先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施對現(xiàn)有物流資源進(jìn)行整合，現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)施及物流服務(wù)處于分散狀態(tài)，沒有形成一個(gè)有效的系統(tǒng)。因此，開發(fā)建設(shè)**物流園區(qū)，是有效整合資源、發(fā)揮系統(tǒng)優(yōu)勢，為工商企業(yè)提供社會(huì)化**物流服務(wù)的有效手段，其市場前景和發(fā)展?jié)摿薮?。?*物流產(chǎn)業(yè)預(yù)測據(jù)統(tǒng)計(jì)，**目前各類企業(yè)總數(shù)達(dá)到1萬家以上，其中99%以上是中小企業(yè)，2009年**貨運(yùn)量達(dá)到280萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量26億公里，全縣擁有大型商貿(mào)企業(yè)10余家，各類專業(yè)市場30多個(gè)，上海華聯(lián)、蘇果等大中型零售企業(yè)20多家，年成交額達(dá)13億元，年消費(fèi)品零售總額達(dá)9億元。根據(jù)**“十一五”計(jì)劃國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展目標(biāo)、工業(yè)發(fā)展目標(biāo)及企業(yè)改革與發(fā)展目標(biāo)，到2010年底，**的貨運(yùn)量將達(dá)到300萬噸至360萬噸，五年年平均增長將達(dá)到10%至15%，貨物周轉(zhuǎn)量將達(dá)到30億公里至32億公里。根據(jù)發(fā)達(dá)國家物流費(fèi)用占GDP總量的比例（可以認(rèn)為比較準(zhǔn)確反映物流產(chǎn)值）的變化情況，即從1980年大約15％降至2000年普遍達(dá)到10％左右的趨勢，我國物流費(fèi)用占GDP總值的比例從1999年的20％左右降至15％，約需20年左右時(shí)間（國內(nèi)專家論斷）。假設(shè)我國在今后5年經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得長足進(jìn)步，物流發(fā)展快速高效，物流費(fèi)用達(dá)到占GDP總值15％的水平，**物流市場發(fā)展空間可見表45所示。表45 安徽省及宿州市、**物流市場發(fā)展空間2005年指標(biāo)值2010年預(yù)測值5年內(nèi)物流市場發(fā)展空間GDP總值物流業(yè)產(chǎn)值（20％）GDP總值物流業(yè)產(chǎn)值（15％）安徽省(△=%)宿州市(△=%)**4682注：2010年GDP預(yù)測值，按2005年增長率穩(wěn)定增長計(jì)算：%，％，**取10％。物流市場發(fā)展空間的含義是指傳統(tǒng)物流業(yè)向**物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造出的物流產(chǎn)值與社會(huì)效益。 項(xiàng)目經(jīng)營預(yù)測（1）**物流園地理位置優(yōu)越，是進(jìn)出**的門戶，距**鐵路、公路、水運(yùn)交通都十分方便，人流、物流、信息流都比較集中快捷。因此，經(jīng)營潛力大，極有發(fā)展前景。（2）**鎮(zhèn)人民政府的大力支持，制定了各種優(yōu)惠政策，為經(jīng)營者創(chuàng)造良好寬松的經(jīng)營環(huán)境。（3）**物流園定位好、起點(diǎn)高，配套設(shè)施齊全，管理手段先進(jìn)?？蔀榭蛻籼峁┤轿坏奈锪鞣?wù)。第五章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件、項(xiàng)目選址本項(xiàng)目的選址充分考慮**物流發(fā)展現(xiàn)狀以及**推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程產(chǎn)生的物流需求、以及以**為中心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶的物流需求進(jìn)行。同時(shí)，項(xiàng)目選址將充分考慮物流園區(qū)是公路貨運(yùn)樞紐和物流結(jié)點(diǎn)的特點(diǎn)，考慮園區(qū)作為物流園區(qū)的結(jié)算、物流信息服務(wù)的重要匯集中心的要求，考慮本物流園以**產(chǎn)業(yè)帶為重點(diǎn)，通過104國道、泗許高速、明睢高速等物流通道逐步向皖北地區(qū)輻射的發(fā)展目標(biāo)。經(jīng)征詢專家意見，本項(xiàng)目擬選址在**鎮(zhèn)十里村、運(yùn)輸條件較好、周圍產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。、基礎(chǔ)條件**位于安徽省東北部，東臨泗縣，西連宿州市埇橋區(qū)，南接蚌埠市固鎮(zhèn)、五河兩縣，北與江蘇省銅山、睢寧兩縣接壤，總面積2054平方公里，耕地181萬畝，轄6鄉(xiāng)13和一個(gè)省級(jí)開發(fā)區(qū)。 **是楚漢相爭的古戰(zhàn)場，傳說人物鐘馗的故里，中華奇石的主產(chǎn)區(qū)，素有“虞姬、奇石、鐘馗畫，靈璧三絕甲天下”之譽(yù)。虞姬墓歷盡滄桑，幾經(jīng)整修，現(xiàn)已成為環(huán)境幽美、聲播暇邇的名勝景點(diǎn)。靈璧石名冠古今中外，被譽(yù)為“中國四大名石”之首。靈璧石奇絕天下，堪稱華夏瑰寶，宋代詩人方巖贊為：“靈璧一石天下奇，聲如青銅色碧玉”，被清代乾隆皇帝御封為“天下第一石”，2007年被國家評為“中國觀賞石之鄉(xiāng)”。靈璧鐘馗畫像傳說能驅(qū)鬼降魔,靈璧鐘馗畫承傳吳道子之法，并與民間技法相結(jié)合，風(fēng)格獨(dú)特，自宋至今興盛不衰，已成為中國民間繪畫藝術(shù)的瑰寶，飲譽(yù)海內(nèi)外，被評為“中國民間藝術(shù)（鐘馗畫）之鄉(xiāng)”。 靈璧區(qū)位優(yōu)勢明顯。我縣背靠中原，東望沿海。北有徐州國際觀音機(jī)場，驅(qū)車40分鐘即可到達(dá)；距連云港和南京兩大港口各200公里，可以便捷地入江出海；穿境的宿泗高速已動(dòng)工建設(shè)，擬于2010年建成通車的京滬高速鐵路在我縣邊境設(shè)站，距**僅20分鐘車程。即將開工的雙明高速公路和宿淮鐵路穿境而過，3至5年后，將形成“兩高速、兩鐵路、北機(jī)場、南碼頭”的立體式交通格局。我縣已被安徽省列為加快東向發(fā)展的23個(gè)重點(diǎn)縣之一。 靈璧是農(nóng)業(yè)大縣，盛產(chǎn)小麥、花生、棉花等作物，畜牧養(yǎng)殖業(yè)繁盛，是全國重要的商品糧食基地、黃牛生產(chǎn)基地、瘦肉型豬生產(chǎn)基地、優(yōu)質(zhì)棉繭基地，連續(xù)幾年被評為全國糧食生產(chǎn)百強(qiáng)縣、全省畜禽業(yè)生產(chǎn)十強(qiáng)縣。礦產(chǎn)資源如大理石、石灰石、磬石等儲(chǔ)量豐富，具有較高的開采價(jià)值。靈璧工業(yè)門類齊全，名、特、優(yōu)產(chǎn)品種類繁多，品質(zhì)優(yōu)良，尤其是造紙、白酒、面粉、肉牛加工、食用油、農(nóng)用肥、良種棉等產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Α? 靈璧基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全。郵電通訊事業(yè)發(fā)達(dá)，電力設(shè)施齊全，并與華東電網(wǎng)并網(wǎng)，是全國電氣化達(dá)標(biāo)縣之一。自來水工程改造后，可供應(yīng)城市生產(chǎn)、生活用水。各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，城市綜合功能也日漸增強(qiáng)。， “五通一平”已基本完成，配套設(shè)施齊全，是投資者投資興業(yè)的理想熱土。 近年來，**委、縣政府始終秉承讓利迎客的思想，始終把優(yōu)化環(huán)境作為擴(kuò)大對外開放和招商引資的根本舉措，制定了一系列優(yōu)惠政策，努力打造一流的投資環(huán)境和發(fā)展環(huán)境，營造一方投資凹土。、自然條件、氣象條件178。 氣溫℃，℃，℃。178。 降水歷年平均降水量為896mm，最少降水量496mm。178。 風(fēng)速，歷年最大風(fēng)速20米/秒。178。 風(fēng)向全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槠珫|風(fēng)。夏季為東南風(fēng)，冬季為東北風(fēng)，見下頁玫瑰圖。178。 有無冰凍最大凍土深度15厘米。178。 洪水：50年一遇洪水位。、工程地質(zhì)情況工程地質(zhì)工程地質(zhì)條件較好，周邊地質(zhì)已經(jīng)勘測，開發(fā)區(qū)內(nèi)已有數(shù)家大中型企業(yè)在建廠時(shí)進(jìn)行過工程地質(zhì)勘探，沒有壓覆重要礦床，有利于工程建設(shè)，主要建筑和構(gòu)筑物不需要打樁。地下水地下水位在1825米之間，不腐蝕鋼筋混凝土。廠址穩(wěn)定近場區(qū)自新生代以來新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)主要表現(xiàn)為有規(guī)律的升降運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速度緩慢而平衡；歷史上近場區(qū)未有破壞性地震的發(fā)生，**地震活動(dòng)的強(qiáng)度和頻度相對較低擬選廠址區(qū)基本處于穩(wěn)定狀態(tài)。根據(jù)《安徽省地震烈度區(qū)劃圖（1990）》，地震基本烈度為VII度，擬選廠址不在地災(zāi)危險(xiǎn)易發(fā)區(qū)內(nèi)，處于相對穩(wěn)定區(qū)、適宜建廠。**周邊地勢較高，可避免50年一遇洪水災(zāi)害。該地區(qū)為松散巖系孔隙水分布區(qū)，含水層顆粒較細(xì)，厚度較大，坡度平緩，水量豐富，水質(zhì)優(yōu)良，埋藏淺，便于開發(fā)利用。地下水水質(zhì)較好，礦化度小，～，鹽度每升小于10毫克當(dāng)量，堿度每升小于4毫克當(dāng)量，適于農(nóng)灌、飲用。第六章 建設(shè)方案、建設(shè)規(guī)模根據(jù)市場發(fā)展的情況和**經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，本項(xiàng)目擬在**鎮(zhèn)十里村建設(shè)以信息系統(tǒng)為支撐，集運(yùn)輸、配載、倉儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工、交通 、物流高科技產(chǎn)業(yè)等物流服務(wù)功能為一體的綜合性物流園。物流園規(guī)劃總占地52畝。項(xiàng)目總建筑面積30040萬平方米，其中：倉儲(chǔ)面積12000平方米，綜合辦公大樓8000平方米，堆場面積1萬平方米，其它40平方米。、建設(shè)原則（1） 符合國內(nèi)外社會(huì)經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)發(fā)展的總趨勢；（2） 符合**社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的要求；（3） 符合**鎮(zhèn)總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃；（4） 符合規(guī)劃的科學(xué)性、先進(jìn)性與可操作性原則。、建設(shè)目標(biāo)l 貨運(yùn)吞吐量達(dá)到500萬噸以上，宏觀物流產(chǎn)值3億元以上；l 與全國10家左右設(shè)施通用、功能齊全、服務(wù)完善的配送中心建立物流戰(zhàn)略同盟，形成高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為顧客提供全方位、全過程、全天候的**物流服務(wù)；l 建立健全物流管理信息系統(tǒng)，使之具有物流管理、交通管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理和成本控制等各種功能；l 引進(jìn)第三方物流企業(yè)20家以上，為60家左右大型工商企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理及全程物流服務(wù)，吸引1000—5000名個(gè)人或企業(yè)成為園區(qū)的會(huì)員；l **綜合性物流服務(wù)體系初步形成。 、園區(qū)功能定位及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、園區(qū)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)（1）貨物集散、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)功能對生產(chǎn)廠家出廠準(zhǔn)備運(yùn)銷的產(chǎn)品或需中轉(zhuǎn)的貨物，各種進(jìn)出口貨物，需要長期保存、周轉(zhuǎn)的商品等，均可提供集散、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、理貨、分揀、分撥及流通加工等服務(wù)。同時(shí)，按照生產(chǎn)廠家或其代理商的銷售、出口信息，代其直接銷售，運(yùn)營和結(jié)算。（2）代辦出入境功能物流園的特色是融入代辦出入境功能，相當(dāng)于沿海港口內(nèi)移，起到內(nèi)陸口岸功能。物流園區(qū)融入代辦出入境功能，并具有儲(chǔ)運(yùn)、貨代、保稅、通信等設(shè)施能力，可供各類貨物直接辦理出入境手續(xù)，滿足客戶進(jìn)出口及相關(guān)物流服務(wù)需求。（3）貨運(yùn)代理功能受國內(nèi)外貨主的委托，代辦接貨、發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，包括辦理各種雜貨、集散箱貨物