物流園區(qū)可行性研究報告(編輯修改稿)
2025-06-10 04:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，并實現(xiàn)物流、金融、商貿(mào)、制造和信息五大產(chǎn)業(yè)在園區(qū)內(nèi)的協(xié)調(diào)發(fā)展，創(chuàng)新物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式、再造物流新體系。除提供日常的物業(yè)和園區(qū)管理服務外，還提供供應鏈優(yōu)化、物流網(wǎng)絡設(shè)計、物流咨詢、物流培訓等服務。 生活配套服務功能除了上述業(yè)務基礎(chǔ)運作功能以外，必須要有相應的生活設(shè)施相配套。因此，在相關(guān)的設(shè)計和建設(shè)中，要涵蓋商業(yè)服務區(qū)、商務區(qū)、生活區(qū)等配套設(shè)施，以解除入駐商戶的后顧之憂。**鎮(zhèn)物流園區(qū)的服務功能是建立在市場服務定位基礎(chǔ)上的，根據(jù)**鎮(zhèn)物流園區(qū)的發(fā)展框架設(shè)想及市場定位，其服務功能的總體定位在物流配送中心、物流金融服務中心、物流信息交換中心和智慧園區(qū)管理服務中心四大服務功能： 物流、配送中心物流配送中心是園區(qū)的基本功能，為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)提供物流、配送、倉儲、運輸?shù)纫惑w化的解決方案。作為**鎮(zhèn)物流園區(qū)中運作服務核心功能區(qū)，物流中心區(qū)的服務對象主要分布于佛山市各區(qū)及珠三角地區(qū)，配送中心區(qū)的服務對象主要分布于佛山市各區(qū)內(nèi)。 物流金融服務中心金融服務中心是**鎮(zhèn)物流園區(qū)的特色和業(yè)務模式創(chuàng)新的引導者，是園區(qū)能否真正提升一個層次、不同于傳統(tǒng)物流園區(qū)的重要因素。物流金融服務中心的功能包括融資擔保amp。質(zhì)押、代收款管理、企業(yè)信用評價、企業(yè)財務征信、質(zhì)押品監(jiān)管、風險管理等。 物流信息交換中心物流信息交換服務中心是為園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)提供公共物流信息，并為進入物流園區(qū)的小型物流企業(yè)、物流及運輸代理企業(yè)、運輸配載企業(yè)及車輛等提供廉價的物流信息服務功能，以提高園區(qū)的物流服務質(zhì)量和效率，成為物流服務供需雙方開展交易活動的橋梁和紐帶，完善園區(qū)物流功能合理組合和資源有效利用的機制。物流信息交換中心的主要功能包括信息化基礎(chǔ)設(shè)施、信息發(fā)布、信息交換等。 智慧園區(qū)管理服務中心主要實現(xiàn)園區(qū)管理的現(xiàn)代化、信息化和智能化。包括園區(qū)物業(yè)管理、園區(qū)綜合管理、園區(qū)辦公與財務系統(tǒng)、園區(qū)安防等日常的園區(qū)管理服務，還包括供應鏈優(yōu)化、物流網(wǎng)絡設(shè)計、物流咨詢、物流培訓等服務。**鎮(zhèn)物流園區(qū)總體結(jié)構(gòu)的發(fā)展設(shè)想為：根據(jù)園區(qū)總體功能的定位，依照發(fā)揮其總體功能的基本原則，在物流園區(qū)管委會的直接領(lǐng)導和組織下，通過園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和園區(qū)管理系統(tǒng)建設(shè)，按照園區(qū)系統(tǒng)建設(shè)設(shè)想，將物流運作企業(yè)引入園區(qū)，構(gòu)建**鎮(zhèn)物流園區(qū)服務運作系統(tǒng)，通過服務功能與服務內(nèi)容的組合，最終構(gòu)成**鎮(zhèn)物流園區(qū)的五大功能區(qū)：即配送功能區(qū)、物流功能區(qū)、公鐵聯(lián)運功能區(qū)、服務功能區(qū)和配套功能區(qū)。根據(jù)***未來15年中物流服務功能與物流服務范圍逐步擴展的基本趨勢，以及前文中對**鎮(zhèn)物流園區(qū)市場需求與功能定位，圍繞其三大服務區(qū)的基本功能，本次研究中在園區(qū)設(shè)施能力總體分配上擬按照4:3:3：？：？的比例確定配送功能區(qū)、物流功能區(qū)、公鐵聯(lián)運功能區(qū)、（金融、信息、管理）服務功能區(qū)和（生活、商業(yè)）配套功能區(qū)的能力規(guī)模。本次研究中，將依照上述規(guī)劃方案中對新站開發(fā)區(qū)土地功能區(qū)的規(guī)劃劃定，此處提出的物流園區(qū)總體布局規(guī)劃是以物流服務設(shè)施建設(shè)為主體的物流功能的布局規(guī)劃，至于園區(qū)的產(chǎn)業(yè)開發(fā)功能，將主要依托開發(fā)區(qū)相應的招商引資功能和物流園區(qū)的支持而進行，故物流功能以外的相關(guān)功能將不作為物流園區(qū)的總體布局規(guī)劃的內(nèi)容。圖32 園區(qū)總體布局規(guī)劃物流園區(qū)并非一個單純的物流項目，而是及物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流企業(yè)發(fā)展、依托物流進行產(chǎn)業(yè)開發(fā)的綜合性經(jīng)濟開發(fā)項目，因此，從該意義上說，**鎮(zhèn)物流園區(qū)定義為物流經(jīng)濟開發(fā)區(qū)更為確切。但是，本次規(guī)劃僅以物流運作區(qū)為對象，占地100畝，屬于**鎮(zhèn)物流基地的核心功能區(qū)。 配送功能區(qū)配送功能區(qū)由配送中心群通過合理布局而形成。作為**鎮(zhèn)物流園區(qū)中建設(shè)規(guī)模較大的服務功能區(qū)，配送中心區(qū)的服務對象主要分布于佛山市各區(qū)內(nèi)，因此，在區(qū)域布局原則上應尋求將該功能區(qū)置于與佛山市各區(qū)及現(xiàn)有商業(yè)區(qū)域聯(lián)系最為便捷的位置，同時兼顧與園區(qū)內(nèi)物流中心區(qū)的聯(lián)系。 物流功能區(qū)物流功能區(qū)由物流中心群通過合理布局和兼顧與配送中心、運輸中心的關(guān)系而形成。作為**鎮(zhèn)物流園區(qū)中運作服務核心功能區(qū)，物流中心區(qū)的服務對象主要分布于佛山市各區(qū)及珠三角地區(qū)，因此，在區(qū)域布局上首先應尋求將該功能區(qū)與佛山市進出市主通道的便捷連接，兼顧與園區(qū)內(nèi)配送中心區(qū)的聯(lián)系。 服務功能區(qū)服務功能區(qū)主要是信息交換中心、管理服務中心、物流金融服務中心所在地，其面積不需要太大，但是屬于整個園區(qū)的中樞和大腦，地位非常重要。 配套功能區(qū)主要是提供園區(qū)配套的生活和商業(yè)服務，由園區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃后，建設(shè)主要通過招商引資來進行。 第四章 園區(qū)運行規(guī)劃經(jīng)營是企業(yè)間同類產(chǎn)品營銷、市場開拓的智謀膽略、觀念視野和創(chuàng)新能力的相互角力和碰撞。競爭是無情的，只有強者才能得到生存和發(fā)展。“**鎮(zhèn)物流園區(qū)”近期經(jīng)營目標是：在項目建成以后的三至五年內(nèi)，穩(wěn)步發(fā)展傳統(tǒng)物流體系，大力推進物流信息平臺建設(shè)，積極引入物流金融服務，以物流信息服務和物流金融服務引導順德物流行業(yè)跨越式發(fā)展。長遠經(jīng)營戰(zhàn)略目標是：實現(xiàn)物流業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)業(yè)、制造業(yè)和信息技術(shù)五大產(chǎn)業(yè)在園區(qū)內(nèi)的協(xié)調(diào)發(fā)展，創(chuàng)新物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式、再造物流新體系，把園區(qū)建設(shè)成為一個現(xiàn)代化的“智慧型”物流園區(qū)，奠定園區(qū)在區(qū)域和行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。力爭五至十年內(nèi),在其他重點城市、接軌城市、友好城市等地區(qū)創(chuàng)辦相同品牌的物流配套/物流補充基地，以此將“智慧型物流園區(qū)”推向全國甚至波及海外，使“勒流智慧物流園區(qū)”成為省內(nèi)物流行業(yè)排行榜前十位的明星企業(yè)、省內(nèi)物流信息行業(yè)排行榜前五位的特色企業(yè)。 物業(yè)出租模式**鎮(zhèn)物流園區(qū)現(xiàn)階段的主要收入依靠傳統(tǒng)的物業(yè)出租模式，通過園區(qū)檔口、辦公樓、配套服務設(shè)施的租金收入，作為園區(qū)主要的經(jīng)營性收入來源，保證園區(qū)健康、有序地向前發(fā)展。 物流信息服務模式通過建立**鎮(zhèn)物流園區(qū)信息平臺，向園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供及
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1