【文章內(nèi)容簡介】 國際機(jī)場位于區(qū)境邊沿。吳淞江流經(jīng)北境，黃浦江縱貫?zāi)媳?，分區(qū)界為浦東、浦西兩部分。閔行是上海市主要對外交通樞紐，是西南地區(qū)主要工業(yè)基地、科技及航天新區(qū)。本項(xiàng)目位于閔行區(qū)吳涇鎮(zhèn)。吳涇鎮(zhèn)成立于2000年10月，在原吳涇街道辦事處和塘灣鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上“撤二建一”建立而成。，下轄8個行政村、10個居民委員會，常住人口10萬。吳涇鎮(zhèn)地處閔行區(qū)東南部，位于黃浦江東流北折處，有“黃浦江第一彎”之稱，是上海西南水運(yùn)主要物流周轉(zhuǎn)地。東、南兩側(cè)沿黃浦江為界，分別與閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)、奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)隔江相望，西接閔行區(qū)江川街道、顓橋鎮(zhèn)，北與梅隴鎮(zhèn)接壤，東北與徐匯區(qū)華涇鎮(zhèn)交界。A15高速公路橫貫東西，拉近與浦東機(jī)場的空間距離。規(guī)劃中的地鐵M15號線及虹梅南路快速干道縱貫?zāi)媳?，將為吳涇提供又一縱向通道。紫竹科學(xué)園區(qū)座落鎮(zhèn)中，跨國公司及其研發(fā)中心云集，上海交通大學(xué)、華東師范大學(xué)兩所知名高校人才濟(jì)濟(jì)，吳涇化工區(qū)正在進(jìn)行綜合治理，將成為集精細(xì)化工、環(huán)?；ぜ艾F(xiàn)代物流于一體的現(xiàn)代化工區(qū)。這一切使吳涇鎮(zhèn)成為集科技、人才、管理等眾多優(yōu)勢于一身的鎮(zhèn)，潛力巨大，前景美好。上海***股份有限公司地處黃浦江中游沿岸，背靠萬噸級深水碼頭，臨近氯堿鐵路專用線，前依交通便捷的龍吳路、外環(huán)線，在廠區(qū)內(nèi)閑置的土地上建設(shè)集銷售、加工、倉儲、配送和售后服務(wù)的大型現(xiàn)代化鋼材物流中心具有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，與上海同行業(yè)相比，有著立地條件好、運(yùn)輸成本低、投資效益高和比較競爭力強(qiáng)等優(yōu)勢，發(fā)展現(xiàn)代鋼材物流前景廣闊。2．物流倉儲項(xiàng)目場址土地權(quán)所屬類別及占地面積項(xiàng)目占地面積100畝，位于上海市閔行區(qū)龍吳路4900號，屬于上海***股份有限公司廠區(qū)內(nèi)閑置土地，屬于工業(yè)用地。3．土地利用現(xiàn)狀目前，此地塊處于閑置狀態(tài)。二、物流倉儲項(xiàng)目場址建設(shè)條件1．氣候條件閔行區(qū)具有北亞熱帶季風(fēng)氣候特征，四季分明，冬夏長，春秋短，日照充足，雨量充沛。2．城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會經(jīng)濟(jì)條件閔行區(qū)現(xiàn)有9個鎮(zhèn)、3個街道，1個市級工業(yè)區(qū)，共163個村民委員會和311個居民委員會。區(qū)政府設(shè)在上海地鐵1號、5號線地鐵終點(diǎn)站—莘莊鎮(zhèn)。2008年末，%。，%。出生人口9287人，‰，；死亡人口6381人，‰，與上年持平。‰。%。，，流動人口計劃生育率為91％。2008年，閔行區(qū)國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持了平穩(wěn)較快發(fā)展的良好勢頭。初步核算，%。其中，%；，%；，%。第一、%、%%。財政收入穩(wěn)步增長。，%，%。（不含契稅），%。固定資產(chǎn)投資總量平穩(wěn)增長。，%。，%；，%。從產(chǎn)業(yè)投向看，%，%；，%，%。，%，其中農(nóng)村富余勞動力非農(nóng)就業(yè)5534個，%。“雙困人員”全部得到安置，共安置571人；“零就業(yè)家庭”動態(tài)為零，累計解決170戶。全區(qū)新增青年見習(xí)基地94家，新增青年見習(xí)人數(shù)1968人。至年末，全區(qū)共有交通協(xié)管、勞動監(jiān)察等“萬、千、百人”就業(yè)項(xiàng)目24個，其中就業(yè)困難人員占50%?！半p困”人員就業(yè)基地18家，吸納就業(yè)困難人員342人。年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)人數(shù)13348人，比上年減少668人。3．交通運(yùn)輸條件閔行區(qū)地處長江三角洲東南前沿，在上海市腹部，中心城區(qū)西南部，形似一把“鑰匙”。東與徐匯區(qū)、浦東新區(qū)、南匯區(qū)相接；南與奉賢區(qū)隔江相望；西接壤于松江區(qū)、青浦區(qū)；北部長寧區(qū)、嘉定區(qū)；與虹橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和漕河涇高新技術(shù)開發(fā)區(qū)相連，閔行經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和虹橋國際機(jī)場座落區(qū)內(nèi)。，%，吳淞江流經(jīng)北境、黃浦江縱貫?zāi)媳?，浦江兩岸河道縱橫，水網(wǎng)密布。境內(nèi)地表為第四紀(jì)沉積層所覆蓋，土層松厚肥沃，地勢平坦，平均海拔4米左右。閔行區(qū)擁有水、陸、空立體化的完備交通網(wǎng)絡(luò)，是沿海城市中交通條件最快捷便利的地區(qū)?？章罚荷虾：鐦驀H機(jī)場距區(qū)政府僅10分鐘車程，從莘莊到浦東國際機(jī)場只需30分鐘。水路：，沿途建有8個萬噸級泊位，年吞吐量400萬噸。陸路：全區(qū)現(xiàn)有道路229條，總長1000多公里。31320兩條國道途經(jīng)區(qū)內(nèi)通往南北。坐落在莘莊的亞洲第一立交莘莊立交，與外環(huán)線、內(nèi)環(huán)線、延安路高架、滬閔路高架、滬嘉高速公路、莘奉金高速公路以及始于閔行區(qū)的滬杭、滬寧兩條高速公路等盤桓相連。地鐵一號線、莘閔輕軌已建成通車，城市交通基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、立體化。4．公用設(shè)施社會依托條件閔行區(qū)的城市環(huán)境建設(shè)名聞中外。目前，全區(qū)綠化覆蓋率達(dá)38％，人均公共綠地12平方米，廢污水實(shí)際集中處理率達(dá)86％左右。1999年，閔行區(qū)成為中國第一個國家保護(hù)規(guī)范城區(qū)，2000年創(chuàng)建成國家園林城區(qū)，2001年被授予“中國人居環(huán)境范例獎”，2002年被聯(lián)合國授予“迪拜人居環(huán)境范例獎”。閔行區(qū)投資100多億元用于市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，供水、供電、供氣、通訊和污水處理配套完善。供水：，其中生活用水全部取自黃浦江上游，日供水量達(dá)80多萬噸。供電：區(qū)內(nèi)建有7座22萬伏變電站。供氣：區(qū)內(nèi)燃?xì)饴蔬_(dá)100％，是全市第一個達(dá)到燃?xì)饣膮^(qū)。東海天然氣輸氣管鋪設(shè)已經(jīng)完成。通訊：；排污：全區(qū)建有3座城市污水處理廠和3大截流外排工程組成的污水處理收集系統(tǒng)，具有日處理10萬噸生活用水、50萬噸工業(yè)廢水、截流外排65萬噸污水的能力。5．防洪、防潮、排澇設(shè)施條件本項(xiàng)目防洪、防潮、排澇設(shè)施條件成熟。6．環(huán)境保護(hù)條件物流倉儲項(xiàng)目屬于服務(wù)行業(yè)，完全符合我國環(huán)境保護(hù)的要求。7．法律支持條件本項(xiàng)目建設(shè)符合有關(guān)法律規(guī)定的要求。8．征地、拆遷、移民安置條件本項(xiàng)目所建地塊目前為閑置地塊，無拆遷、移民方面的問題。9．施工條件本項(xiàng)目所有施工條件都已經(jīng)具備。5．物流倉儲項(xiàng)目場址地理位置圖注：圖中紅色標(biāo)識為項(xiàng)目廠址第六章 物流倉儲合作項(xiàng)目設(shè)備方案和工程方案一、物流倉儲合作項(xiàng)目主要設(shè)備方案1．物流倉儲合作項(xiàng)目主要設(shè)備選型表3 主要設(shè)備選型表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格1全自動開平設(shè)備2碼頭龍門吊車40噸3碼頭吊車30噸4貨場吊車30噸5車間吊車10噸6車間吊車5噸7輔助設(shè)備2．物流倉儲合作項(xiàng)目主要設(shè)備來源本項(xiàng)目設(shè)備主要選用國產(chǎn)設(shè)備。3．物流倉儲合作項(xiàng)目推薦方案的主要設(shè)備清單表4 項(xiàng)目主要設(shè)備清單序號設(shè)備名稱數(shù)量1全自動開平設(shè)備1套2碼頭龍門吊車1臺3碼頭吊車1臺4貨場吊車1臺5車間吊車1臺6車間吊車1臺7輔助設(shè)備二、物流倉儲合作項(xiàng)目工程方案本項(xiàng)目占地面積100畝，廠區(qū)內(nèi)建筑面積約占9000平方米。主要建筑物包括：卷板開平廠房和倉儲庫。卷板開平廠房、倉儲庫均采用鋼結(jié)構(gòu)建筑。表5 項(xiàng)目主要建、構(gòu)筑工程一覽表名稱單位建筑面積結(jié)構(gòu)卷板開平廠房平方米3000鋼結(jié)構(gòu)一層倉儲庫平方米6000鋼結(jié)構(gòu)一層第七章 物流倉儲合作項(xiàng)目燃料動力供應(yīng)一、燃料、水、電供應(yīng)1．物流倉儲項(xiàng)目燃料品種、質(zhì)量與年需要量表6 項(xiàng)目燃料、水、電需求表序號原材料名稱計量單位年需要量1柴油萬噸2002水萬噸203電萬度452．物流倉儲項(xiàng)目水、電供應(yīng)來源生產(chǎn)經(jīng)營用電主要來源于市政供電。二、燃料、水、電價格表7 燃料、水、電價格現(xiàn)狀序號名稱價格(元/噸)1柴油59002水23電第八章 總圖與公用輔助工程一、物流倉儲項(xiàng)目總圖布置場區(qū)的建筑物包括：開平車間、鋼材倉庫、設(shè)備倉庫、儲油倉庫、產(chǎn)品倉庫、辦公場所及職工宿舍和食堂。本項(xiàng)目總體布置分兩排，場區(qū)前排從西向東依次為辦公場所、職工宿舍和食堂；場區(qū)后排從西向東依次為儲油車間、產(chǎn)品倉庫、開平車間、設(shè)備倉庫、鋼材倉庫。這樣既使生產(chǎn)區(qū)與生活辦公區(qū)分開，又使職工生活區(qū)遠(yuǎn)離開平車間的噪聲干擾。各建筑單位周圍根據(jù)建筑布局狀況設(shè)置廠區(qū)內(nèi)相應(yīng)綠化及道路，物流通道68米寬，人流通道4米以上寬；各建筑單位和相鄰建筑之間至少留有12米以上間距，保證自然采光、通風(fēng)、日曬條件良好。二、物流倉儲項(xiàng)目公用輔助工程1．物流倉儲項(xiàng)目給排水工程本項(xiàng)目供水主要來源于市政用水。廠區(qū)內(nèi)鋪設(shè)給水管道，最大給水量達(dá)到42噸/時，能充分保證項(xiàng)目用水需求。全廠設(shè)有5個循環(huán)水系統(tǒng)，1個污水處理站。生活污水經(jīng)地埋式生活污水處理處理設(shè)施，達(dá)標(biāo)后排至污水處理站，與各車間排出的污水一同經(jīng)處理后達(dá)到國家綜合排放二級標(biāo)準(zhǔn)后回用沖渣，廠區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)生活用水不外排。本項(xiàng)目在廠區(qū)東南角建有蓄水池，集中收集廠區(qū)雨水，多余雨水經(jīng)混凝土管排放至室外民渠。2．物流倉儲項(xiàng)目供電工程本項(xiàng)目廠區(qū)用電的電壓為220V和380V，頻率為50HZ，項(xiàng)目用電總負(fù)荷為4870KW。項(xiàng)目廠區(qū)中部有3500伏的高壓電纜經(jīng)過，本項(xiàng)目供電直接從廠區(qū)中部高壓柜通過電纜引入兩路10KV電源，再通過6個開閉器引至廠區(qū)的3個2800箱變，由箱變內(nèi)的變壓器將高壓變?yōu)閺S區(qū)所需電壓后由地下管井引至各車間。3．物流倉儲項(xiàng)目通信設(shè)施電話本項(xiàng)目電話通信業(yè)務(wù)到閔行區(qū)聯(lián)通營業(yè)廳辦理，從距離項(xiàng)目所在地最近的閔行區(qū)電話局引入電話線，在公司安裝“集團(tuán)電話”進(jìn)行電話通訊。網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)通訊擬采用如下方案：從距離項(xiàng)目所在地最近的聯(lián)通公司機(jī)房接入2M ADSL到公司機(jī)房，設(shè)置防火墻后由網(wǎng)線連接路由器，再由路由器連接交換機(jī)后與各臺計算機(jī)相連接，從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信。4．物流倉儲項(xiàng)目供熱設(shè)施擬建項(xiàng)目計劃采用電熱地膜供暖系統(tǒng)對場區(qū)進(jìn)行供暖。電熱地膜供暖系統(tǒng)是一種通電后能發(fā)熱的半透明聚酯薄膜,由可導(dǎo)電的特制油墨、金屬載流條經(jīng)加工、熱壓在絕緣聚酯薄膜間和防水、耐壓絕緣套制成。工作時以電熱膜為發(fā)熱體,將熱量由下而上送入空間，使人體和物體首先得到溫暖，其綜合效果優(yōu)于傳統(tǒng)的對流散熱器供暖方式。電熱地膜系統(tǒng)由電源、溫控器 、連接件、絕緣層、電熱膜及飾面層和防水耐壓絕緣套構(gòu)成。電源經(jīng)導(dǎo)線連通電熱膜，將電能轉(zhuǎn)化為熱能。由于電熱膜為純電阻電路，故其轉(zhuǎn)換效率高，除一小部分損失外，絕大部分被轉(zhuǎn)化成熱能 。5．物流倉儲項(xiàng)目制冷設(shè)施場區(qū)車間、宿舍、食堂采用風(fēng)扇和冷氣相結(jié)合的制冷措施。6．物流倉儲項(xiàng)目維修設(shè)施本項(xiàng)目建成后，設(shè)備維修有專門的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，另外，公司每年都會準(zhǔn)備一定的設(shè)備維修費(fèi)用，用于項(xiàng)目設(shè)備的維護(hù)和維修。7．物流倉儲項(xiàng)目倉儲設(shè)施本項(xiàng)目建有一個鋼材倉庫，一個產(chǎn)品倉庫和一個設(shè)備倉庫。其中鋼材倉庫用于對外營業(yè)用，是主營業(yè)務(wù)之一；產(chǎn)品倉庫用于暫時存放開平加工的來料及產(chǎn)成品；設(shè)備倉庫用于存放物流設(shè)備。第九章 物流倉儲項(xiàng)目節(jié)能措施一、節(jié)能措施本項(xiàng)目采用以下措施進(jìn)行節(jié)能：（1）在供暖設(shè)備的選擇上，采用國內(nèi)先進(jìn)的電熱地膜供暖，電熱膜地?zé)峁┡到y(tǒng)的節(jié)能包括三個方面：%，并且能夠?qū)崿F(xiàn)建筑節(jié)能以及行為節(jié)能。（2）本項(xiàng)目計劃采購的生產(chǎn)設(shè)備均為國內(nèi)先進(jìn)的節(jié)能設(shè)備。（3）本項(xiàng)目廠區(qū)規(guī)劃圖經(jīng)業(yè)內(nèi)專家設(shè)計，項(xiàng)目車間安排、物流通道科學(xué)合理，在生產(chǎn)過程中，能夠充分節(jié)約人力、物力。（4）培養(yǎng)職工節(jié)能意識。二、能耗指標(biāo)分析（1）電熱地膜供暖無需鍋爐、暖氣片及管道，不占室內(nèi)空間，無噪音、無氣體排放污染；綠色環(huán)保健康。比空調(diào)供暖節(jié)能1540％，比鍋爐供暖節(jié)能2050％。（2）采用以上節(jié)能措施后，估計單位產(chǎn)品（建筑面積）能耗比國內(nèi)同類產(chǎn)品低20%左右。項(xiàng)目建成后，節(jié)能水平將達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。第十章 物流倉儲項(xiàng)目節(jié)水措施一、節(jié)水措施本項(xiàng)目采用以下節(jié)水技術(shù)進(jìn)行節(jié)水：(1)水資源重復(fù)利用，全廠設(shè)有5個循環(huán)水系統(tǒng)，1個污水處理站。生活污水經(jīng)地埋式生活污水處理設(shè)施，達(dá)標(biāo)后排至污水處理站，與各車間排出的污水一同經(jīng)處理后達(dá)到國家綜合排放二級標(biāo)準(zhǔn)后回用沖渣。(2)回收利用冷凝水，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，采用相關(guān)技術(shù)對冷凝水進(jìn)行回收利用，以達(dá)到節(jié)水的目的。(4)廠區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)生活用水不外排，經(jīng)處理后反復(fù)利用。(5)培養(yǎng)公司職工的節(jié)水意識，積極進(jìn)行節(jié)水宣傳教育工作。二、水耗指標(biāo)分析采用節(jié)水措施后，估計單位產(chǎn)品的耗水量能降低20%，水的重復(fù)利用率89%。本項(xiàng)目節(jié)水工藝貫徹了《中國節(jié)水技術(shù)政策大綱》規(guī)定的節(jié)水技術(shù)，重復(fù)利用率能夠滿足項(xiàng)目要求，項(xiàng)目采用的節(jié)水技術(shù)、節(jié)水工藝為已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。第十一章 物流倉儲項(xiàng)目環(huán)境影響評價一、場址環(huán)境條件（1）水環(huán)境項(xiàng)目所在地吳涇鎮(zhèn)河流多屬潮汐型河道，在黃浦江水的補(bǔ)充下，水體自凈能力較強(qiáng)，水質(zhì)較好，且排入河道的生活污水和工業(yè)廢水尚未超過河道的納污能力。故而該區(qū)域的河道水質(zhì)隨黃浦江水質(zhì)的變化呈起伏變化。（2）環(huán)境空氣2008年，閔行區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達(dá)333天（其中優(yōu)級天數(shù)86天，良級天數(shù)247天），%，較200%和2%，是自2004年開始空氣質(zhì)量日報以來的最好值，且近三年的空氣質(zhì)量優(yōu)良率呈現(xiàn)逐年升高的趨勢，總懸浮顆粒、二氧化硫、可吸入顆粒物、二氧化氮的年均值穩(wěn)定達(dá)二級標(biāo)準(zhǔn)。（3）聲環(huán)境項(xiàng)目所在地噪聲情況較為嚴(yán)重，因此本項(xiàng)目在施工過程中要注意采用低噪聲的施工機(jī)械且做好噪聲防治工作。二、項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響1．物流倉儲項(xiàng)目建設(shè)對環(huán)境的影響（1）項(xiàng)目施工期間會產(chǎn)生少量污水，直接排放會對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成一定的污染；（2）施工期間會有揚(yáng)塵產(chǎn)生，會對當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量造成影響；（3）施工期間機(jī)械設(shè)備及其它噪聲會影響到當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)、生活；（4）施工期間產(chǎn)生的固定垃圾如果不進(jìn)行處理將會嚴(yán)重污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。2．物流倉儲項(xiàng)目生產(chǎn)過程產(chǎn)生的污染物對環(huán)境的影響本項(xiàng)目主要污染物為噪聲、固定垃圾和少量污水。噪聲可能對周圍居民生活造成影響，固定垃圾和污水如果不進(jìn)行處理會污染環(huán)境。三、環(huán)境保護(hù)措施方案（1）施工期生活污水的水量相對較少，在施工現(xiàn)場設(shè)置臨時廢水沉淀池一座，收集施工中所排放的各類廢水，在沉淀一定時間后，作為施工用水的一部分重復(fù)使用，這樣既節(jié)約了水資源，又減輕了對周圍環(huán)境的污染。（2）為減輕揚(yáng)塵對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的不利影響，根據(jù)設(shè)計方案對規(guī)劃中的綠地進(jìn)行合理綠化，以減少表土的裸露。（3）在施工過程中，采用低噪聲的施工機(jī)械，減少同時作業(yè)的高噪施工機(jī)械數(shù)量