【文章內(nèi)容簡介】 5普工人60所有機械設(shè)備在進場前，向業(yè)主和監(jiān)理單位提交廠家的質(zhì)量合格證和機械操作人員的相關(guān)操作證件，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位認可同意后方可進場。機械需求表如下：擬投入本合同工程主要施工機械表序號機械名稱規(guī)格型號額定功率(Kw)或容量(m3)或噸位(t)小計1旋挖鉆機SR180C180kw42旋挖鉆機CZ22110kw43沖擊鉆GBHZ26EV125kw24汽車吊ZQY2020t45壓漿設(shè)備GS5010mpa46濕噴機YSPS15S10m347濕射混凝土機TK1061型15kW48風鉆YT28/89挖掘機PC220410挖掘機PC1107211風鎬J102012自卸汽車100718t2013鋼筋切割機GQ40414鋼筋彎曲機DW403kw415鋼筋調(diào)直機GZ403kw416鋼筋對焊機UN100100 kw417直流電焊機AX32014 kw418交流電焊機BX1400 kw419直螺紋機ADS40T kw420插入式振搗棒2N501221裝載機ZLC50C5T222發(fā)電機GF250250 kW223灑水車TYJS1GYPC8m3224電動空壓機P425E20m3/min 115kW4測量儀器使用前必須送到具有儀器校驗資質(zhì)的檢測單位進行校驗，校驗合格后方可投入使用，測量設(shè)備的檢驗合格證及其附件的復印件隨設(shè)備進入項目部存檔。測量儀器使用表如下：儀器名稱單位數(shù)量是否檢驗全站儀臺2是電子水準儀臺2是RTK套1是50m卷尺把4是水平靠尺把4是⑴商品混凝土配置計劃見下表商品混凝土供應(yīng)計劃表年度201620172018季度二 季度三季度四季度一季度二 季度三季度四季度一季度二 季度三季度四季度砼（%）015612514612471砼供應(yīng)計劃動態(tài)分布圖⑵鋼筋配置計劃鋼筋配置計劃見下表鋼筋供應(yīng)計劃表年度201620172018季度二 季度三季度四季度一季度二 季度三季度四季度一季度二 季度三季度四季度鋼筋（%）017522513532361鋼筋供應(yīng)計劃動態(tài)分布圖⑶水泥配置計劃水泥供應(yīng)計劃表年度201620172018季度二 季度三季度四季度一季度二 季度三季度四季度一季度二 季度三季度四季度水泥（%）0141213719511100水泥供應(yīng)計劃動態(tài)分布圖材料配置保障措施根據(jù)工程計劃制定詳細的材料需求計劃，對材料實行動態(tài)管理，項目部選定多家合格供應(yīng)商，確保材料滿足工程需要。⑴自購材料組織措施項目經(jīng)理部提供的材料和工程設(shè)備均由項目經(jīng)理部自行負責采購、運輸和保管。項目經(jīng)理部對其采購的材料和工程設(shè)備負責。項目經(jīng)理部將各項材料和工程設(shè)備的供貨人及品種、規(guī)格、數(shù)量和供貨時間等報送監(jiān)理人審批。項目經(jīng)理部向監(jiān)理人員提交其負責提供的材料和工程設(shè)備的質(zhì)量證明文件，并滿足合同約定的質(zhì)量標準。項目經(jīng)理部提供的材料和工程設(shè)備，由項目經(jīng)理部會同監(jiān)理人員進行檢驗和交貨驗收，查驗材料合格證明和產(chǎn)品合格證書，并按合同約定和監(jiān)理人員指示，進行材料的抽樣檢驗和工程設(shè)備的檢驗測試，檢驗和測試結(jié)果應(yīng)提交監(jiān)理人，所需費用由承包人承擔。⑵材料質(zhì)量保障措施采購的物資滿足設(shè)計規(guī)范及鐵路工程施工各項技術(shù)細則的要求和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，附有產(chǎn)品合格證明及檢驗材料。堅持集中批量，競（限）價訂貨的原則，在經(jīng)過評價的合格分供方名單中采購，采購中比質(zhì)量、比價格、比運距，核算綜合成本。嚴把驗收質(zhì)量關(guān)，對不符合要求的材料和設(shè)備堅決不接收。材料進場后設(shè)材料貯存庫，庫內(nèi)地基進行硬化處理，設(shè)防潮布和材料存放基礎(chǔ)。各類材料分類存放，滿足材料存放要求。⑶材料供應(yīng)應(yīng)急措施做好材料供應(yīng)計劃，保證材料供應(yīng)的提前性；確保材料的進場道路暢通無阻，并在現(xiàn)場設(shè)立材料儲備庫，以防冬、雨季材料進場困難時對施工造成影響；仔細調(diào)查周邊地區(qū)的材料供點、供貨商，在一個材料供點或供貨商因質(zhì)量、產(chǎn)量等客觀因素不能夠供材料或供不足時，及時更換材料供點和供貨商；保證材料供應(yīng)的運輸機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，并留有備用運輸方式。五、施工平面布置本工程區(qū)間側(cè)穿阿爾曼清真食品工業(yè)集團公司廠房、烏魯木齊市水業(yè)集團、穿泰山路加氣站、新疆瑞騰農(nóng)業(yè)新材料有限公司、豐田一村自建房、新疆新華華龍印務(wù)有限責任公司，風險等級為二級；，風險等級為二級。本工程地下管線多且復雜，含給水管、排水管、燃氣管、電力電信管線等管線，需遷改及懸吊管保護合計5766m，明渠遷改125m，其中電力電信管線槽鋼防護132m，懸吊保護484m。維泰北路東側(cè)有DN500UPVC排洪渠，距離區(qū)間結(jié)構(gòu)最近約為3m，施工期間應(yīng)避免對排洪渠擾動，保證排洪渠的安全使用。主要應(yīng)對措施：⑴高度重視前期工作，開創(chuàng)前期工作的良好局面。項目部商務(wù)副經(jīng)理牽頭，組建前期工作小組，系統(tǒng)規(guī)劃和高效推進前期工作。首先要對現(xiàn)狀交通、地下管線及地面建（構(gòu)）筑物進行詳細的探查，尤其針對存在滲漏的地下管線、危舊建（構(gòu)）筑物要組織拍攝聲像資料，測量并記錄走向、尺寸、位置、結(jié)構(gòu)形式等技術(shù)特征；其次，根據(jù)這些基礎(chǔ)資料制定地面及地下建構(gòu)筑物的保護措施和各節(jié)點工程的專項施工方案，組織專家論證。然后，考慮本項目工作內(nèi)容全部為明挖區(qū)間，特別要做好工籌安排與施工平面布置，確保圍檔設(shè)計方案科學合理，減小對交通的影響。⑵施工全過程采用信息化手段進行監(jiān)控量測，用科學的數(shù)據(jù)和動態(tài)調(diào)整的設(shè)計和施工方案來保障安全。這些信息化的手段包括但不限于應(yīng)力、變形的自動監(jiān)測，安全風險的適時跟蹤和應(yīng)急管理；專家的安全風險遠程診斷，并制定各種應(yīng)急預(yù)案，制備應(yīng)急搶險物資與機械，定期組織應(yīng)急演練，控制系統(tǒng)風險。具體實施過程中，還要充分發(fā)揮各產(chǎn)權(quán)單位的主觀能動作用，借助他們的專業(yè)監(jiān)測手段對周邊環(huán)境進行適時監(jiān)控和風險控制。⑶堅持安全文明施工高標準、嚴要求。如交通導改期間及夜間施工時，24小時設(shè)置交通協(xié)管流動哨，聲光安全警示明顯，定期巡視并及時加固圍檔；又如，對個別薄弱點位進行注漿加固，控制地表及結(jié)構(gòu)物的沉降。⑷交通導改設(shè)專人管理；出渣運輸采取錯峰進行，盡量于夜間運輸，保障交通運營通暢。與交通管理部門協(xié)調(diào)，于施工區(qū)段設(shè)置交通協(xié)管員維持現(xiàn)場交通。、施工平面布置需兼顧安全、進度和便民本合同線路占用交通一側(cè)主干道及綠地，且距離辦公樓、工廠及居民居住區(qū)較近。圍檔分兩期實施，每期圍檔后，既要使施工生產(chǎn)減少對交通的影響，又要在有限的空間作業(yè)環(huán)境中確保工程進度，還要保障生產(chǎn)人員和周邊群眾和車輛的安全，施工平面布置需要統(tǒng)籌考慮，精心設(shè)計。主要應(yīng)對措施：⑴嚴格按照設(shè)計文件要求對施工紅線范圍進行測量放樣，保證現(xiàn)有交通的總體通行寬度；交通導改方案必須經(jīng)過反復調(diào)查和論證，獲得交管部門的批準后方可實施。盡量保留原有通行道路數(shù)量與使用功能。⑵鋼筋加工房、臨時庫房、材料堆放場等生產(chǎn)設(shè)施盡量場外就近租賃，減小場內(nèi)占地，確保必要的機械作業(yè)安全空間與人行安全通道寬度。⑶在施工場地附近的各個路口設(shè)置交通協(xié)管崗，及時疏導上下班高峰期的交通擁堵，當有施工車輛進出時，確保社會車輛和行人的通行安全。⑷區(qū)間排水和圍護樁施工時，設(shè)備的布置和進度安排要充分考慮場地的局限性，既要占滿空間，又要預(yù)留應(yīng)急通道、設(shè)備搶修臨時場地、安全文明施工要求的各種距離，包括但不限于車輛進出的道路寬度、車輛沖洗槽等設(shè)施布置?！皵M建場地線路示意圖”?！皵M建場地線路示意圖”六、施工方案本合同工程地質(zhì)以雜填土、圓礫及卵石為主，結(jié)構(gòu)物主要位于卵石地層，卵石粒徑2～60mm不等（2～20mm約10%，20～60mm占40%～50%，大于60mm占10%～20%，其余為雜粒砂與粉黏粒充填，最大粒徑約400mm，厚約10～30m不等。地表雜填土中局部含漂石。施工時為降低施工對環(huán)境影響，針對本合同工程地質(zhì)特點，采用旋挖鉆機成孔；鉆進過程中受漂石影響地層采用沖擊鉆補鉆。鉆孔樁施工分區(qū)段，按一定方向有序進行，盡量避免每臺鉆機間施工相干擾。每臺鉆機施工時跳開進行。工藝流程參見“”。（旋挖鉆）施工工藝框圖⑴鉆孔①場地平整：人工配合挖掘機將導洞底整平，防止鉆機進場后因場地問題發(fā)生傾斜或移位產(chǎn)生安全質(zhì)量事故。②埋設(shè)護筒：場地平整后，由測量人員精確放出樁中心點，為防止圍護樁侵限，圍護樁軸線需外放150mm，然后由樁中心點放出十字形控制線，設(shè)好護樁，既可開始護筒埋設(shè)。護筒采用3mm鋼板卷制，內(nèi)徑比樁徑大200mm，護筒高度不低于2m，護筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，耐拉壓，不漏水。護筒埋設(shè)好后，采用粘土將護筒底部及周圍回填密實，防止提升鉆頭時造成坍孔。護筒埋設(shè)過程中，應(yīng)隨時檢查定位情況，保證護筒中心線垂直且與樁中心重合。③鉆機就位：護筒埋設(shè)好后，鉆機即可就位，鉆機就位后應(yīng)立即檢查鉆塔垂直度及開孔孔位，以保證開孔孔位準確、不發(fā)生斜孔。④鉆孔作業(yè)旋挖鉆機作業(yè)：為防止新澆筑完成的砼樁受到擾動，保證成樁質(zhì)量，安排樁位間隔施工。旋挖鉆機開鉆時應(yīng)均勻慢速鉆進，待鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。鉆孔作業(yè)須分班連續(xù)進行，并規(guī)范填寫鉆孔施工記錄。鉆進過程中，須隨時注意地層變化情況，在地層變化處均應(yīng)取樣判明后，記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。鉆頭在提升前必須回轉(zhuǎn)3～5周，防止孔底土層粘附鉆頭導致卡鉆。樁內(nèi)土體挖出孔外后即時用裝載機清離孔口，防止土體壓力過大，造成孔壁坍塌。沖擊鉆機作業(yè)：穿過巖層時采用GBHZ26EV型沖擊鉆機，用十字型鉆頭分序沖擊。沖孔時，及時調(diào)整泥漿指標（見泥漿指標列表），嚴防塌孔。沖擊鉆沖孔順序如下圖示。沖孔成槽泥漿指標表土層類別泥漿指標比重(g/cm3)粘度(s)砂率(%)粘土 清水508砂土6011巖層6011沖擊鉆入巖成孔時，采用勤松繩，勤掏渣，嚴格控制松繩長度辦法，并隨時檢查鉆頭推進和提升鋼絲繩之間的連結(jié)。，并隨時糾偏。地層變化處采用低錘輕擊、間斷沖擊的方法小心通過。第三序孔沖完后，用方錘反復修孔，直至槽壁垂直度及壁上的石尖角長度在允許范圍以內(nèi)。沖擊鉆沖孔成槽施工技術(shù)措施：（1）沖擊鋼絲繩的質(zhì)量一定要過關(guān)，沖擊過程中經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損情況，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的5%時停止使用該段鋼絲繩。（2）沖擊錘任何時候都設(shè)保護繩及掛鉤。保護繩磨損嚴重時更換，不能麻痹大意。（3）沖孔過程中堅持“勤松繩、少松量”的原則，勤測斜，寧慢勿斜。由于沖擊過程測斜頻率很大。故采用由相似三角形原理演變的簡單測量方法，即通過測量孔口鋼絲繩與孔心偏差值查表求孔斜的方法。（4）沖擊過程中要勤撈渣，一方面為了加快進尺，另一方面當渣沉積太多時，沉渣會增大沖錘在孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)的阻力易造成偏孔卡錘現(xiàn)象。（5）要經(jīng)常檢查錘頭磨損情況，一般錘頭直徑820mmD＞800mm，當小于規(guī)定值5mm時，必須進行補焊，否則沖成小孔后再次換錘時，易造成卡鉆現(xiàn)象。一般一臺鉆配一個錘，并做好配第二個錘的準備。（6）準確控制松繩長度，避免打空錘。一般不宜用高沖程，以免擾動孔壁，引起塌孔、擴孔或卡鉆等事故。（7）開始鉆進基巖時低錘密擊或間斷沖擊，以免偏斜。如發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，~，重新鉆進。（8）進入基巖后，每鉆進100~500mm清孔取一次巖樣并妥善保存，以便終孔驗證。（9）施工前，沖擊簧等易損件要備足，以防措手不及。（10）沖擊鉆用電、用水量大，工地用電、用水必須保證。⑵鋼筋籠加工及吊裝①鋼筋籠加工：鋼筋籠采用現(xiàn)場加工制作，加工尺寸嚴格按照設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)程要求施作。鋼筋籠主筋按設(shè)計采用搭接及機械連接；架力筋采用電弧焊；主筋與加強筋、箍筋采用點焊。施工中按照以下規(guī)定加工鋼筋籠。根據(jù)設(shè)計圖紙計算出箍筋用料的長度、主筋分布段長度，將所需鋼筋調(diào)直后用切割機成批切好備用，并按照鋼筋加工的規(guī)格和編號的不同分別掛牌堆放。將支撐架按2m的間距擺放在同一水平面上，對準中心線，然后將配好定長的主筋平直擺放在支撐架上。主筋與架力筋間采用點焊。架力筋置于主筋內(nèi)側(cè)，自樁頂往下每隔2m設(shè)一道。將制作好的鋼筋籠穩(wěn)固放置在平整地面上，防止變形，掛牌標明鋼筋籠的長度及對應(yīng)的樁號。鋼筋籠加工完畢，報請監(jiān)理工程師驗收，合格后方可使用。下鋼筋籠前，鋼筋籠自上而下以豎向2m間距，橫向周圍不少于4處，設(shè)邊長50mm的混凝土墊塊，以保證澆筑樁的保護層厚度。②鋼筋籠吊放鋼筋籠采用汽車吊，一次性或分2至3次放下鋼筋籠。鋼筋籠吊裝前，在其內(nèi)部綁扎定位筋進行加固，以防止鋼筋籠產(chǎn)生不可恢復的變形。起吊鋼筋籠采用扁擔起吊法，起吊點在鋼筋籠上部箍筋與主筋連接處，設(shè)置2個吊點，且吊點對稱。下籠時由人工輔助對準孔位，保持垂直、輕放、慢放，避免碰撞孔壁。下放過程中若遇到障礙應(yīng)立即停止，查明原因進行處理，嚴禁高提猛放和強制下入。放下鋼筋籠時，技術(shù)人員在場嚴格控制籠頂標高和方位符合設(shè)計要求，達到設(shè)計標高后固定吊桿，防止下沉或澆筑混凝土時“浮籠”。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距177。10mm；箍筋間距177。20mm；骨架外徑177。10mm；骨架傾斜度177。%；骨架長度177。50mm；骨架保護層厚度177。20mm；骨架中心平面位置17