后勤集團(tuán)車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)可行性報(bào)告(編輯修改稿)
2025-06-09 23:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 開始呈現(xiàn)一種快速發(fā)展的趨勢(shì)。至2005年底全國(guó)各地已經(jīng)有十余個(gè)省、五十余個(gè)城市啟動(dòng)建設(shè)了自己的GPS車輛監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)，并且有出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)的趨勢(shì)，政府的支持更加促進(jìn)了GPS行業(yè)的發(fā)展，特別是某些行業(yè)，例如長(zhǎng)途客運(yùn)、出租、公安、物流、汽車租賃等等行業(yè)，GPS的發(fā)展趨勢(shì)迅猛，保守估計(jì)，至2005年底，全國(guó)裝車總量已經(jīng)上50萬臺(tái)，市場(chǎng)價(jià)值數(shù)十億。我國(guó)GPS車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展主要有以下幾個(gè)方面的問題：；，在車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)中，通信問題一直是個(gè)瓶頸問題，利用GSM公眾網(wǎng)的短消息方法雖然是一種好的出路，但是單機(jī)版方式自身不足或某些地方的短消息服務(wù)中心能力欠佳，或者使用者的處理不當(dāng)，使短消息擁堵屢屢出現(xiàn)，目前流行的GPRS與CDMA通訊方式車臺(tái)也因?yàn)橹袊?guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通的基站建設(shè)而受到一定的限制。，產(chǎn)品力度深度不夠，產(chǎn)品的點(diǎn)不要只限于防盜報(bào)警，更多的是要根據(jù)實(shí)際需要依據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合不同而不同，針對(duì)行業(yè)性用戶分門別類地做成系列產(chǎn)品，開發(fā)適合于行業(yè)車隊(duì)管理、調(diào)度指揮，使其達(dá)到節(jié)省消耗，增加效益的目的。同時(shí)達(dá)到造就自己品牌，創(chuàng)建自我特色，形成系列產(chǎn)品，共筑GPS行業(yè)的目的。與政府職能密切相關(guān)的規(guī)范化和規(guī)?；墓ぷ鬟t遲沒有人去做，各家的產(chǎn)品使用不同的通訊協(xié)議，產(chǎn)品之間兼容性差；一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)，二流企業(yè)賣產(chǎn)品，建立一個(gè)行業(yè)性的規(guī)范已經(jīng)成為一個(gè)迫在眉睫的問題。車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的車臺(tái)售價(jià)從2003年開始已經(jīng)有了大幅度的下調(diào)，但是對(duì)于最終用戶來說，價(jià)格問題一直也是個(gè)制約GPS行業(yè)發(fā)展的脖頸。，車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)是綜合性的工程系統(tǒng)，它牽涉到通訊、導(dǎo)航、GIS、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、以及系統(tǒng)集成整合和復(fù)雜的軟件系統(tǒng)，還牽涉到電信、交通、公安、保險(xiǎn)等許許多多部門和社會(huì)的方方面面。對(duì)此這一行業(yè)的公司都要有足夠的思想認(rèn)識(shí)和充分的技術(shù)準(zhǔn)備。吸引用戶，維持市場(chǎng)的長(zhǎng)久性和穩(wěn)定性。自2004以來，各種GPS公司如雨后春筍般的冒了出來，GPS行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇， 為了達(dá)到自己利潤(rùn)的目的，價(jià)格戰(zhàn)不可避免，價(jià)格的降低導(dǎo)致了產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務(wù)問題的突出，這對(duì)GPS行業(yè)整體的發(fā)展影響巨大。 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，到2005年底，客運(yùn)量水平將達(dá)到年完成道路客運(yùn)量180億人次；全國(guó)營(yíng)運(yùn)客車總量達(dá)到300萬輛，其中從事班車、包車、旅游車客運(yùn)的大中型客車總量達(dá)100萬輛，高級(jí)客車在客車總量中所占比重達(dá)到15%以上，中級(jí)客車所占比重達(dá)到50%以上。到2010年，全國(guó)營(yíng)運(yùn)客車總量達(dá)到500萬輛，其中大中型客車總量達(dá)到150萬輛，高級(jí)客車在客車總量中所占比重達(dá)到20%以上，中級(jí)客車所占比重達(dá)到60%以上；而長(zhǎng)途運(yùn)輸方面，我國(guó)近900萬輛的貨運(yùn)車，物流行業(yè)近年以來的發(fā)展有目共睹，巨大的市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大的機(jī)會(huì)， GPS在客運(yùn)、物流運(yùn)輸管理上發(fā)揮的重大作用，隨著時(shí)間的推移，市場(chǎng)的完善，用戶的成熟，其市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大。今年前5個(gè)月，，同比增長(zhǎng)8％；全國(guó)沿海、同比增長(zhǎng)16％，％，呈逐月遞增的態(tài)勢(shì)；公路貨運(yùn)量達(dá)41億噸，％。估計(jì)2006年車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)裝車總量會(huì)接近和超過50萬臺(tái)。近十年來，GPS得到了各種媒體的宣傳介紹，有關(guān)的公司和廠家也不遺余力的進(jìn)行推廣促銷，取得了很大的成績(jī)和效果。國(guó)內(nèi)已經(jīng)有從事GPS車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的公司在二、三百家，僅在北京市就有好幾十家。經(jīng)過這幾年的努力，有許多公司已經(jīng)初具規(guī)模并有較為適用的產(chǎn)品，已經(jīng)建立了自己的品牌，這是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和勝利的一筆巨大的財(cái)富和基礎(chǔ)。 質(zhì)量是生命線，市場(chǎng)在呼喚過得硬的產(chǎn)品和信得過的企業(yè)，以及社會(huì)化的服務(wù)。這一點(diǎn)可能是當(dāng)前GPS車輛應(yīng)用市場(chǎng)的關(guān)鍵的關(guān)鍵。無論政府、行業(yè)、公司、廠商與用戶都提高了質(zhì)量意識(shí)，市場(chǎng)將建立一套完整的質(zhì)量保障和監(jiān)督服務(wù)體系，杜絕偽劣不良產(chǎn)品進(jìn)入，防止既無技術(shù)、又無產(chǎn)品、更無人才的“三無”公司擾亂市場(chǎng)，逐步形成有序競(jìng)爭(zhēng)和良性發(fā)展的局面，真正使以GPS為基礎(chǔ)的車輛監(jiān)控產(chǎn)業(yè)演變成為電子行業(yè)的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 市場(chǎng)定位后勤集團(tuán)車輛監(jiān)控系統(tǒng)主要為政府機(jī)關(guān)和國(guó)內(nèi)各大公司的后勤集團(tuán)提供以下特色功能：l 實(shí)時(shí)定位：實(shí)時(shí)獲得車輛的實(shí)時(shí)位置（經(jīng)度、緯度）、行駛速度、方向、定位狀態(tài)及所在區(qū)域等實(shí)時(shí)基本信息。 l 監(jiān)控報(bào)警：當(dāng)被監(jiān)控車輛發(fā)生預(yù)先監(jiān)控的危險(xiǎn)行為或異常行為（如被盜，被劫，車輛超速、車輛越區(qū)行駛等）時(shí)，監(jiān)控中心軟件會(huì)自動(dòng)報(bào)警。l 信息服務(wù)：可為司機(jī)提供信息服務(wù)，如天氣預(yù)報(bào)、新聞報(bào)道、公告、路況信息等。l 電子地圖：本系統(tǒng)的電子地圖采用矢量方式，對(duì)任意制定區(qū)域的車輛進(jìn)行查詢，可根據(jù)需要分層顯示信息：可任意方法、縮小、移動(dòng)；可進(jìn)行同屏多窗口顯示監(jiān)控，可將目標(biāo)鎖定在某一窗口自動(dòng)跟蹤。l 任務(wù)調(diào)度：監(jiān)控中心可向車載終端發(fā)送文本調(diào)度信息。文本調(diào)度信息通過短消息的方式下發(fā)到車載終端并顯示在液晶顯示屏上，車輛的駕駛?cè)藛T可以接受任務(wù)、回報(bào)任務(wù)進(jìn)行的狀態(tài)。特殊情況也可通過電話進(jìn)行調(diào)度。l 遠(yuǎn)程操控：通過系統(tǒng)遠(yuǎn)程設(shè)置車載終端的系統(tǒng)參數(shù)。l 監(jiān)控方式：可將車輛動(dòng)態(tài)地分成若干個(gè)小組，監(jiān)控操作員可以多窗
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