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20萬(wàn)只肉羊屠宰加工生產(chǎn)線建設(shè)可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)

2025-06-09 14:01 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 萬(wàn)人?!氲娜丝谧匀辉鲩L(zhǎng)率(市委市政府目標(biāo)為不超過(guò)5‰)預(yù)測(cè),到2020年全市人口保守估計(jì)將達(dá)706萬(wàn)人,到2025年將達(dá)721萬(wàn)人。目前,則2015年某市共消費(fèi)羊肉17175噸,2020年需消費(fèi)羊肉17650噸,2025年需消費(fèi)豬肉18025噸。按照肉羊毛重30公斤的標(biāo)準(zhǔn),出肉率按15%計(jì)算,。,缺口超過(guò)100萬(wàn)只,只能從外地運(yùn)進(jìn)。從以上數(shù)據(jù)可以看出,20萬(wàn)只肉羊屠宰加工生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目具有廣闊的市場(chǎng)空間。第九章 項(xiàng)目選址有利條件一、地理交通項(xiàng)目擬建地址位于某市XX鄉(xiāng)XX村X社。該地位于XX北部,距離達(dá)陜高速公路安云出口僅2公里,交通便利。自然環(huán)境較好,經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)發(fā)和建設(shè),該地水、電、氣、道路、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施日臻完善,具備較好的建設(shè)條件。某市地處川渝鄂陜四省市結(jié)合部和長(zhǎng)江上游成渝經(jīng)濟(jì)帶,位于中國(guó)西部四大名城——成都、重慶、西安、武漢交匯輻射的腹心地帶。滬蓉高速貫穿上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川七省市,某至上海約1800公里,今后開(kāi)車只需20小時(shí)就能達(dá)到上海;包茂高速是包頭—西安—重慶—貴陽(yáng)—柳州—湛江國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道上的重要節(jié)點(diǎn)。某是進(jìn)出川東北的門戶;是成渝經(jīng)濟(jì)帶北翼的有力支撐點(diǎn);北通秦巴,東連萬(wàn)州,具備區(qū)域性綜合運(yùn)輸樞紐的地位。2007年,國(guó)家交通部正式頒布《國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃》,確定了179個(gè)國(guó)家級(jí)公路運(yùn)輸樞紐城市,某市榜上有名。在最近全省新規(guī)劃布局區(qū)域性次級(jí)樞紐的12個(gè)城市中,某市同樣榜上有名。目前,某初步形成了以高速公路為主體、鐵路為線、機(jī)場(chǎng)為點(diǎn)、公路為網(wǎng)、水路為補(bǔ)充,相互銜接、功能完善的立體交通網(wǎng)絡(luò)和綜合運(yùn)輸體系,某正成為全國(guó)東西對(duì)接、南北對(duì)流、縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的交通樞紐之一,將配合成都主樞紐擴(kuò)大交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍,實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式在次級(jí)樞紐和節(jié)點(diǎn)城市間的互動(dòng)、聯(lián)運(yùn)和有效銜接,形成有效連接的網(wǎng)絡(luò)。某河市機(jī)場(chǎng)是如今川東地區(qū)惟一的民用機(jī)場(chǎng),目前已開(kāi)通直達(dá)成都、廣州、北京、深圳等地的航班,可起降波音73空客31320等中型客機(jī),根據(jù)市場(chǎng)需求,河市機(jī)場(chǎng)還將開(kāi)通某至上海、昆明、濟(jì)南、鄭州等地的航班。同時(shí),河市機(jī)場(chǎng)將選址遷建,規(guī)模將擴(kuò)大,功能將強(qiáng)化。某的境內(nèi)公路已形成“三縱四橫”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形態(tài)?!叭v”即國(guó)道2江(陵)望(石)路、萬(wàn)(源)開(kāi)(江)路;“四橫”即國(guó)道31省道2020302。某境內(nèi)實(shí)現(xiàn)區(qū)域?qū)ν膺\(yùn)輸功能的公路有:國(guó)道318線、210線,省道202020302。某公路通車?yán)锍踢_(dá)到7161公里,實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路。襄渝鐵路、達(dá)成鐵路、達(dá)萬(wàn)鐵路三線以十字型交匯于某,實(shí)現(xiàn)某與其他省市的聯(lián)系。其中,襄渝鐵路實(shí)現(xiàn)某與武漢、重慶的連接,達(dá)成鐵路實(shí)現(xiàn)成都與某之間的緊密聯(lián)系,并可連接成昆線,通過(guò)達(dá)萬(wàn)鐵路實(shí)現(xiàn)與重慶市的聯(lián)系,未來(lái)該三條線路將成為四川省出川通道的重要組成路徑。為加速推進(jìn)秦巴地區(qū)綜合交通樞紐建設(shè),某市將在加快項(xiàng)目建設(shè),破解建設(shè)難題,放大建設(shè)效應(yīng)等方面下功夫,建成襄渝鐵路Ⅱ線,達(dá)成鐵路客運(yùn)專線,啟動(dòng)達(dá)巴鐵路建設(shè),達(dá)萬(wàn)鐵路擴(kuò)能,新增鐵路里程400公里;新建達(dá)陜高速公路、達(dá)萬(wàn)高速公路、達(dá)巴高速公路,高速公路里程達(dá)到450公里;改造國(guó)省干線580公里,新建斷頭路、聯(lián)網(wǎng)路930公里,通鄉(xiāng)油路390公里,通村公路5400公里。截至2015年底,累計(jì)完成投資700億元,建成梁平—大竹—渠縣—南充高速公路、達(dá)巴高速公路,全市高速公路里程達(dá)到630公里,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路,市區(qū)到各縣(市)1小時(shí)到達(dá)。到2020年,預(yù)計(jì)完成投資1200億元,開(kāi)工建設(shè)重慶到某城際鐵路,建成某市繞城高速公路、平昌—廣安、開(kāi)江—大竹、萬(wàn)源—通江、萬(wàn)源—城口高速公路,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到790公里;建成“五縱七橫”干線公路2800公里;完成河市機(jī)場(chǎng)遷建任務(wù)、建成客貨站場(chǎng)9個(gè)、二級(jí)以上汽車客運(yùn)站11個(gè)。某境內(nèi)形成包括10條高速公路、5條鐵路、1個(gè)機(jī)場(chǎng)、1條水運(yùn)出海通道,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)完善的進(jìn)出大通道,樞紐功能和輻射能力全面提升,形成秦巴地區(qū)綜合交通樞紐。某集陸、水、空運(yùn)輸于一體,是四川通江達(dá)海的東通道和第二大交通樞紐。2318國(guó)道,滬蓉、包茂達(dá)渝高速、渠江航道、河市機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施,織就了某的立體交通網(wǎng)絡(luò)。二、地質(zhì)條件某市屬“盆東平竹嶺谷區(qū)”地貌,總的地形趨勢(shì)為北西高,東南低。按成因類型屬“川東褶皺剝蝕—侵蝕低山丘陵嶺谷區(qū)”地貌,地貌特征完全受構(gòu)造、巖性所控制。地形地貌該項(xiàng)目區(qū)位于構(gòu)造剝蝕的淺丘區(qū),屬丘陵地貌。地形巖性項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地層主要為第四系全新統(tǒng)殘坡積層(Q4dl +el)和侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組地層(J2S)。(1)第四系全新統(tǒng)殘坡積層(Q4dl +el)項(xiàng)目區(qū)以黃灰色粉質(zhì)粘土、粉砂質(zhì)粘土為主,呈可塑狀,含砂泥巖塊、碎石,在項(xiàng)目區(qū)內(nèi)廣泛分布,主要為耕植土,厚度0~2m左右。(2)侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組地層(J2S)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)基巖零星出露,為紫紅色泥巖、砂質(zhì)泥巖夾薄層粉砂巖或細(xì)粒砂巖,泥質(zhì)結(jié)構(gòu)為主,薄至中厚層狀構(gòu)造。地質(zhì)構(gòu)造與地震項(xiàng)目區(qū)位于川東平行嶺谷褶皺帶達(dá)縣——大竹向斜近軸部地帶靠西翼,為單斜構(gòu)造,巖層傾向290176。,傾角20176。左右,地層延續(xù)穩(wěn)定。地表調(diào)查未發(fā)現(xiàn)較大斷裂和次級(jí)褶皺,無(wú)滑坡、坍塌、空洞、泥石流、無(wú)地下采空區(qū)等不良地質(zhì)作用存在,地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。晚近時(shí)期,本區(qū)地殼運(yùn)動(dòng)發(fā)間歇性大面積抬升為主,屬四川盆地弱活動(dòng)斷裂構(gòu)造區(qū),斷裂活動(dòng)性與地震活動(dòng)性均較弱。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500112001)規(guī)定,查1/40萬(wàn)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB183062001),,地震基本烈度為Ⅵ度,區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造較穩(wěn)定。查地方志,數(shù)百年記載的歷史地震資料也已證實(shí),外圍地震對(duì)該地的影響從未超過(guò)Ⅵ度。工程區(qū)場(chǎng)地土類型屬堅(jiān)硬場(chǎng)地土,抗震穩(wěn)定性好,屬抗震有利地段。工程地質(zhì)條件項(xiàng)目區(qū)基巖出露,根據(jù)項(xiàng)目區(qū)出露地層的巖性,將巖土體類別劃分為基巖和松散土層?;鶐r由侏羅系的泥巖、砂巖組成,泥巖性脆易風(fēng)化,遇水易軟化的崩解,工程地質(zhì)條件較差。砂巖結(jié)構(gòu)致密,巖體完整緊硬,抗風(fēng)化能力較強(qiáng),物理力學(xué)性質(zhì)良好,在強(qiáng)風(fēng)化帶之下其承載力較高,一般能滿足工程建筑地基要求。松散土層由殘坡積的砂質(zhì)粘土、砂土及淤泥質(zhì)土等組成,厚度大,較松散,孔隙比較大,物理力學(xué)性質(zhì)差,地基承載力低,固結(jié)緩慢,沉降量大,易產(chǎn)生不良地質(zhì)問(wèn)題。三、氣候條件該地屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),海拔均為600米以下的低山、丘陵、河谷區(qū),氣候溫和,熱量充足,雨量充沛,四季分明。氣溫:多年平均氣溫16—17℃,℃,防暑降溫期為7—9月,最低氣溫—℃,取暖期為12月至次年2月。氣壓:。霧:—。風(fēng) 速:風(fēng)少且風(fēng)速小(17米/秒),最大風(fēng)力七級(jí)。濕度:多年平均相對(duì)濕度80—85%,多年年平均降水量1075—1260mm,(1983年),(1969年),一年中降水多集中在5—10月,占全年降水量的80%,月平均降水量220—260mm,最高可達(dá)577—773mm,降水強(qiáng)度大的季節(jié)與降水集中季節(jié)相同,多在6—9月。某市基本氣候情況(據(jù)1981——2010年資料統(tǒng)計(jì))1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月平均溫度(℃) 平均最高溫度(℃)極端最高溫度(℃)平均最低溫度(℃)極端最低溫度(℃)平均降水量(mm)降水天數(shù)(日)平均風(fēng)速(m/秒)氣象站位置:,海拔344米四、水文條件某市河流主要屬長(zhǎng)江支流的嘉陵江水系,發(fā)源于大巴山,由北而南呈樹枝狀分布。前河、中河、后河匯成州河后與巴河在渠縣三匯鎮(zhèn)匯合成渠江,向南流300公里入長(zhǎng)江。境內(nèi)流域面積在100平方公里以上的河流有53條,1000平方公里以上的干流有15條。共有通航河流9條,分別是渠江、洲河、巴河、前河、后河、中河、鐵溪河、清溪河、林崗溪,基本形成以渠江、洲河、巴河這主干流的水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),流域覆蓋全市四個(gè)縣(市)。各河流可通航里程不等,運(yùn)載量在100噸以下。渠江屬嘉陵江水系。嘉陵江支流眾多,最大的兩條是涪江和渠江。渠江發(fā)源于大巴山,又稱潛水,流經(jīng)巴中、某,至渠縣三匯鎮(zhèn)始稱渠江,全長(zhǎng)720公里。州河最大徑流量11800 m3/s, m3/s,多年平均流量167 m3/s。項(xiàng)目點(diǎn)區(qū)域內(nèi)分地下水和地表水源,地表水源的徑流、排泄條件好,地下水類型主要為第四系孔隙水和基巖風(fēng)化裂隙水,主要為賦存于第四系土層中的上層滯水,其水量不大,其次是基巖裂隙水,賦存于基巖風(fēng)化裂隙中。項(xiàng)目?jī)?nèi)基巖主要為泥巖,裂隙和孔隙均不發(fā)育,無(wú)斷裂構(gòu)造,其富水性弱。地下水靠大氣降雨及水田地表水下滲補(bǔ)給。小部份地下水呈滴狀、潮濕狀,在低山洼地帶排泄,因而,項(xiàng)目區(qū)地下水量不大,水文條件簡(jiǎn)單。五、環(huán)境條件該項(xiàng)目區(qū)人文環(huán)境條件較優(yōu),大氣符合國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),水符合四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。該區(qū)域自然環(huán)境條件較優(yōu),無(wú)大的不良地質(zhì)現(xiàn)象。六、通訊條件某市電信、移動(dòng)通訊系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)良好,具備多個(gè)微波中繼站點(diǎn)和16169撥號(hào)及ADSL、VDSL寬帶網(wǎng)直接與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián),區(qū)域內(nèi)通訊與市政通訊網(wǎng)相聯(lián),市話普及率98%,,通訊的暢通,可為本項(xiàng)目建設(shè)獲取高新科技信息和動(dòng)態(tài)提供智力支持和網(wǎng)絡(luò)保障。七、水電供給水、電設(shè)施配套齊全,均能滿足項(xiàng)目需要。第十章 征地拆遷和拆遷規(guī)劃安置方案根據(jù)技術(shù)方案,本項(xiàng)目建設(shè)需要占用土地總面積30畝。本項(xiàng)目建設(shè)將從項(xiàng)目規(guī)劃和設(shè)計(jì)開(kāi)始,及在項(xiàng)目建設(shè)和營(yíng)運(yùn)期間,充分考慮合理利用土地資源,按《中華人民共和國(guó)土地管理法》、《中華人民共和國(guó)土地管理法實(shí)施條例》等政策法規(guī)的要求,認(rèn)真做好土地征用及補(bǔ)償工作。本項(xiàng)目的土地利用性質(zhì)為征用。拆遷安置是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作,本著保障拆遷居民合法權(quán)益、滿足拆遷戶生存及發(fā)展需要等要求,在對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,按照有關(guān)法律法規(guī)的要求,明確提出拆遷安置規(guī)劃方案應(yīng)包括拆遷補(bǔ)償?shù)脑瓌t、范圍和方式,以及拆遷安置規(guī)劃方案等相關(guān)內(nèi)容。本項(xiàng)目所選場(chǎng)址內(nèi)由當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一拆遷安置。第十一章 工程技術(shù)方案一、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范(一)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按照國(guó)家對(duì)外出口肉聯(lián)廠注冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。(二)設(shè)計(jì)規(guī)范《牛羊屠宰與分割車間設(shè)計(jì)規(guī)范》(SBJ08—2007)《肉類加工工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB13457—1992)《食品企業(yè)通用衛(wèi)生規(guī)范》(GB14881—2013)《冷庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50072—2001)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016—2014)國(guó)家質(zhì)檢局和國(guó)家商務(wù)部有關(guān)設(shè)計(jì)要求,以及各專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范。(三)生產(chǎn)班制工廠年生產(chǎn)300天;屠宰分割、加工為雙班制,冷庫(kù)為三班制;班工作時(shí)間8小時(shí)。(四)生產(chǎn)能力屠宰加工:20萬(wàn)只/年,其中:5萬(wàn)只為對(duì)外屠宰加工服務(wù),15萬(wàn)只為自有肉羊屠宰加工。冷鮮羊肉:2000噸/年白條羊肉:2500噸/年羊副產(chǎn)品:1200噸/年(五)設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想嚴(yán)格按照有關(guān)國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),在產(chǎn)品質(zhì)量和衛(wèi)生方面均達(dá)到對(duì)外出口肉聯(lián)廠注冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)。引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)屠宰加工設(shè)備,其它設(shè)備選擇合資廠或仿制進(jìn)口設(shè)備、性能可靠的國(guó)產(chǎn)設(shè)備,以節(jié)約投資。二、生產(chǎn)技術(shù)方案(一)產(chǎn)品采用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用來(lái)自非疫區(qū)健康狀況良好的肉羊,宰前宰后經(jīng)獸醫(yī)檢驗(yàn)合格。肉羊肥度不低于三級(jí),必須經(jīng)冷卻排酸。不允許用配種公羊,放血不凈、冷凍兩次質(zhì)量不好的肉。鮮、凍胴體羊肉(GB/T9961—2008)序號(hào)指標(biāo)名稱一級(jí)鮮度二級(jí)鮮度1感官指標(biāo)(解凍后)2色澤肌肉色紅均勻,有光澤,脂肪白色或微黃色。肉色微暗,肉與脂肪缺乏光澤,但切面沿有光澤3粘度肌肉外表微干或有風(fēng)干膜,或外表濕潤(rùn),但不粘手。外表干燥或輕度粘手,切面濕潤(rùn)粘手4組織狀態(tài)肌肉結(jié)構(gòu)緊密,有堅(jiān)實(shí)感,肌肉纖維韌性強(qiáng)肌肉組織松弛,肌纖維有韌性5氣味具有牛肉正常的氣味稍有氨味或酸味6煮沸后肉湯澄清透明,脂肪團(tuán)聚于表面,具有鮮羊肉湯固有的香味和鮮味。稍有混濁,脂肪呈小滴浮于表面。香味、鮮味較差7理化指標(biāo)8揮發(fā)性鹽基氮(mg/100g)≤15≤259汞(mg/kg 以Hg計(jì))≤(二)生產(chǎn)技術(shù)方案的選擇近年來(lái)我國(guó)國(guó)產(chǎn)和仿制進(jìn)口屠宰分割設(shè)備取得很大進(jìn)步,生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量有所提高,但與國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)線相比,仍存在較大的差距,主要表現(xiàn)在自動(dòng)化水平低,生產(chǎn)能力小,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等。目前國(guó)際上肉羊屠宰分割生產(chǎn)線以澳洲、新西蘭國(guó)家的較為先進(jìn),其優(yōu)越性主要有以下幾點(diǎn):采用八工位剝皮機(jī)產(chǎn)量大衛(wèi)生帶脂少,兩次扯皮更衛(wèi)生剝皮完整,不破壞胴體;采用PLC中央控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化;生產(chǎn)線有自動(dòng)清洗和衛(wèi)生消毒設(shè)施,保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量。(三)生產(chǎn)方法、工藝流程及主要設(shè)備選擇生產(chǎn)方法檢疫合格的肉羊經(jīng)清洗、宰殺、剝皮、取紅白內(nèi)臟、檢驗(yàn)、羊腔冷卻排酸,按要求分割送入二次預(yù)冷排酸,包裝后銷售或送入速凍間凍結(jié),然后放入低溫冷庫(kù)貯存,待售。工藝流程將收購(gòu)的健康活羊趕入待宰棚暫養(yǎng),暫養(yǎng)時(shí)若發(fā)現(xiàn)有病羊立即隔離觀察或送急宰間處理。對(duì)第二天宰殺的羊要飲水,夏天要噴水降溫。為了確保肉制品的質(zhì)量,符合對(duì)外開(kāi)放的要求,一個(gè)現(xiàn)代化的屠宰加工廠應(yīng)當(dāng)符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的建筑物,能滿足先進(jìn)的工藝流程安排,具有完善的檢驗(yàn)措施和先進(jìn)的加工設(shè)備。屠宰工藝流程要做到清潔區(qū)與非清潔區(qū)嚴(yán)格分開(kāi),防止產(chǎn)品受到交叉污染,屠宰車間擬采用單層水平布置,屠宰工藝采用流水作業(yè)線生產(chǎn)。設(shè)計(jì)中,非清潔區(qū)設(shè)有待宰、沐浴、放血、剝皮等工序,以非清潔區(qū)開(kāi)始逐漸隨工藝流程進(jìn)入清潔區(qū)后,設(shè)有胴體加工、冷卻、剔骨分割、包裝、凍結(jié)及產(chǎn)品入冷藏庫(kù)等均屬清潔區(qū)。另外,生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)也應(yīng)有明顯的區(qū)分,各車
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