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正文內(nèi)容

廬陽區(qū)小街巷改造工程施工組織設(shè)計(jì)施工方案(編輯修改稿)

2025-06-09 12:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 上基層碾壓成型后,撒布乳化瀝青和粒徑為510mm的石屑進(jìn)行養(yǎng)生。乳化瀝青采用瀝青撒布車進(jìn)行撒布。在灑布瀝青之前對路緣石用彩條布覆蓋加以保護(hù),以防污染,將基層表面的松散材料及塵土清掃干凈,視其干燥程度適當(dāng)灑水,當(dāng)濕潤程度不影響瀝青的均勻?yàn)⒉己蜐B透時方可進(jìn)行灑布。采用壓力瀝青灑布車灑布,用量符合設(shè)計(jì)要求,灑布做到均勻,不產(chǎn)生滑移和流淌,當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后有空白、缺邊時,立即用人工補(bǔ)灑,有積聚時予以清除。灑布之后,人工灑布碎石,碎石粒徑5~10mm,含水量3%以下,灑布量3m3/1000m2,撒料后及時掃勻,達(dá)到全面覆蓋一層、厚度一致、集料不重疊也不露出瀝青的要求,當(dāng)局部有缺料時,人工適當(dāng)找補(bǔ),局部集料過多時,將多余集料掃出。碎石灑布后,封閉交通,進(jìn)行基層養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期間,禁止任何車輛碾壓破壞。⑵乳化瀝青粘層施工下面層施工完成后上面層施工前,灑布粘層瀝青。粘層要有專門的灑布工具,呈霧狀噴灑,一般要求粘層在面層鋪筑前24小時內(nèi)進(jìn)行施工,規(guī)格為PC3,不宜太多。在鋪筑面層之前不開放交通。(附:路面面層施工工藝流程圖)主路采用兩臺攤鋪機(jī)全幅攤鋪。瀝青混合料從有資質(zhì)并經(jīng)甲方及質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)可的廠家采購,用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場。施工準(zhǔn)備階段,對本工程中使用的瀝青混合料的供貨廠家進(jìn)行實(shí)地考察,對其資質(zhì)等級、履約能力、質(zhì)量監(jiān)督站備案情況進(jìn)行了摸底,在此基礎(chǔ)上,選定瀝青廠并將廠家的名單上報(bào)業(yè)主和總監(jiān)辦,由業(yè)主和總監(jiān)辦審核,確定供貨廠家,及時對供貨廠家的進(jìn)場原材料進(jìn)行抽樣檢測,優(yōu)化配合比。⑴瀝青混合料的運(yùn)輸為確保瀝青混合料的運(yùn)輸質(zhì)量,采用15t以上自卸汽車運(yùn)輸。為防止瀝青與車廂板的粘結(jié),車廂底板和側(cè)板噴涂一薄層油水混合液(柴油和水的比例為1:3),但不得有余液積聚在車廂底部。每天施工結(jié)束將車槽清理干凈,不得有凝結(jié)成團(tuán)的混合料粘在車廂中。為保溫、防雨、防遺灑及其環(huán)境保護(hù)的要求,運(yùn)料車加裝液壓式自動蓬蓋,運(yùn)料車經(jīng)外觀和溫度檢測合格后,關(guān)閉蓬蓋,運(yùn)送至現(xiàn)場。運(yùn)料車在卸料前打開蓬蓋檢查溫度和外觀,有問題的暫停使用,待進(jìn)一步查證后再作取舍。卸料由專人指揮,運(yùn)料車不得主動與攤鋪機(jī)接觸,應(yīng)緩慢倒車向攤鋪機(jī)靠近,停在攤鋪機(jī)前30~50cm處,待攤鋪機(jī)向前行駛與之接觸,兩機(jī)接觸后即可卸料。這時卸料車掛空檔,由攤鋪機(jī)推動向前行駛,直至卸料完畢離去。卸料后的自卸汽車不得擅自起斗卸油渣,剩余的油渣必須卸到指定位置,以確保作業(yè)面的清潔,避免對施工周邊地區(qū)的環(huán)境污染。為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性,每天按日產(chǎn)量和攤鋪能力計(jì)算調(diào)配運(yùn)輸車輛,保證施工過程中攤鋪機(jī)前方始終保持有運(yùn)料車在等候卸料,開始攤鋪時等侯卸料的運(yùn)車不少于4輛。施工中保證拌和機(jī)、運(yùn)輸車與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào),以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料或運(yùn)料車嚴(yán)重積壓的情況。拌合站駐地質(zhì)量員監(jiān)控混合料拌和質(zhì)量及出廠溫度,外觀或出廠溫度有問題的混合料禁止出廠。保證運(yùn)輸車的保溫、遮蓋措施有效,減少運(yùn)輸過程中的溫度損失。⑵瀝青混合料攤鋪①高程控制底面層攤鋪機(jī)作業(yè)時,前置攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)按設(shè)計(jì)高程每5m測設(shè)一個測墩,放頂盤頂鋁梁以鋁梁面為基準(zhǔn)面;上面層攤鋪時,攤鋪機(jī)在兩側(cè)安置非接觸式聲納平衡梁來控制高程和攤鋪厚度并設(shè)專人控制。②過程控制將攤鋪機(jī)按虛鋪厚度組裝就位,固定預(yù)熱不小于30min,使熨平板溫度不低于100℃,并在熨平板下面拉線校測,保證熨平板的平整度。混合料運(yùn)至工地的溫度普通料控制為130-150℃,攤鋪溫度普通料控制為110-130℃,由質(zhì)檢員檢驗(yàn)瀝青混合料的到場溫度及外觀,發(fā)現(xiàn)糊料、花白料以及油料溫度異常等不合格材料,堅(jiān)決廢棄。將檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗,并啟動攤鋪機(jī),按2-3m/min速度進(jìn)行攤鋪,當(dāng)攤鋪5-10m后,用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度,橫坡調(diào)整無誤時繼續(xù)攤鋪。在攤鋪過程中攤鋪機(jī)連續(xù)均勻行走,保證無停機(jī)待料現(xiàn)象,施工過程中攤鋪機(jī)前方至少保持5臺運(yùn)料車處于等待卸料狀態(tài),攤鋪機(jī)料斗內(nèi)任何時候都保持2/3-1/2以上的混合料。在攤鋪過程中,確保攤鋪的混合料得到有效的振動和壓實(shí),并無離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂等現(xiàn)象,攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī),對局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整。當(dāng)攤鋪50m時,由質(zhì)檢員測出鋪料的溫度后,決定上壓路機(jī)碾壓。地面有水或很濕時不進(jìn)行鋪筑,預(yù)報(bào)降水概率60%以上天氣不進(jìn)行攤鋪。⑶瀝青混合料的碾壓①普通瀝青混凝土碾壓采用一部膠輪壓路機(jī)、多部雙鋼輪振動壓路機(jī)作為壓實(shí)機(jī)具組合。瀝青混合料碾壓初溫度不低于110℃。碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三階段。初壓:采用鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)進(jìn)行高溫初壓,由邊向中、由低向高順序靜壓二遍,碾壓速度為2535m/min,利用雙鋼輪壓路機(jī)(碾輪寬、自重大)能取得較好的平整度,利用膠輪壓路機(jī)碾壓揉搓,使瀝青混合料致密,能取得好的空隙率和壓實(shí)度。復(fù)壓:復(fù)壓采用雙鋼輪振動壓路機(jī)高頻低幅碾壓,碾壓速度為35—50m/min,碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定,一般不小于46遍,使瀝青混合料密實(shí)度達(dá)到大于96%以上為止,碾壓時專職質(zhì)檢人員采用3米靠尺檢測平整度、采用核子密度儀檢測壓實(shí)度,采用電子溫度計(jì)檢測碾壓溫度。終壓:終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,終壓以消除復(fù)壓留下的輪跡為主。終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓,碾壓速度為40—65m/min,碾壓終了時溫度不得低于70℃,終壓后路面無輪跡。碾壓縱向進(jìn)行,由低向高慢速均勻的進(jìn)行,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊至少30厘米。路兩側(cè)靠近混凝土緣石處瀝青混凝土碾壓,采用手扶振動壓路機(jī)碾壓。鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到50℃以下前暫不開放交通。必須提前開放交通時,進(jìn)行灑水冷卻強(qiáng)制降溫。在開放交通前,禁止重型施工機(jī)械特別是重型壓路機(jī)停放。在開放交通初期,禁止車輛急剎車和急轉(zhuǎn)彎。壓路機(jī)無法壓實(shí)的路邊緣、檢查井、雨水口等局部區(qū)域,采用小型壓實(shí)機(jī)械或人工夯錘進(jìn)行夯實(shí),熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。⑷接縫處理本工程由于工程量較小,如沒有特殊情況,爭取油面鋪設(shè)一氣呵成,如果遇到特殊情況中間停止施工,則接縫按以下方式處理。因接縫處往往是質(zhì)量較薄弱的地方;因此,須派有經(jīng)驗(yàn)的施工員對接縫進(jìn)行修整與處理,把各種缺陷降到最低程度。對于冷縫,攤鋪前,在接縫處涂上一層熱瀝青,并用熱混合料將接縫處加熱,料高15cm,寬20cm,10min后清除。攤鋪時掌握好松鋪厚度和橫坡度,以適應(yīng)已鋪路面的高程和橫坡。接縫的碾壓,用雙鋼輪壓路機(jī)先橫向跨縫碾壓,第一遍碾輪大部壓在已完的路面上,只有10~15cm壓在新鋪的一側(cè),以后每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸15~20cm直至全部碾輪壓在新鋪得一側(cè);然后改為縱向碾壓,直至達(dá)到要求的密度為止。相鄰上、下兩層接縫的位置應(yīng)錯開1米以上。壓路機(jī)不易壓實(shí)處用人工夯實(shí)、熨平,直至接縫處路面平整度達(dá)到要求為止。⑸井子處理攤鋪前高程放線一定要兼顧井子高程,提前順接,避免在井子前后出現(xiàn)橫隴。施工前給處理井子的幾個工人交底,明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),施工時設(shè)專人帶領(lǐng)工人處理井周及雨水口,指導(dǎo)民工施工。井周處理后不用板夯振壓,直接用壓路機(jī)碾壓,碾壓后再用板夯細(xì)找一遍。壓路機(jī)注意在過井蓋的時候要關(guān)振,不能振動碾壓。⑹新舊道路接縫處理①新建道路與各相交路口順接,為確保接縫質(zhì)量,在進(jìn)行基層施工時,對接縫部位進(jìn)行細(xì)部處理。首先將接縫處舊路基層挖成臺階狀,清除松散料。接縫時,將舊路基層開挖的臺階灑水濕潤,使新建基層與原基層有良好的銜接。碾壓時,從新建一側(cè)向原路一側(cè)逐步碾壓,保證銜接處密實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求,并人工修整平順。②路面接縫處理首先將接縫處舊路路面用混凝土切割機(jī)切割齊整,清除塵土及松散粒料。攤鋪前,在已切割的端面上,均勻涂刷粘結(jié)熱瀝青一道,并用熱瀝青混合料覆蓋加熱10min。覆蓋料清除后,開始攤鋪?zhàn)鳂I(yè),并調(diào)整攤鋪厚度,使新建路面與原路面銜接平順。碾壓時,按新路橫向接縫的碾壓方式從原路一側(cè)向新建一側(cè)的順序進(jìn)行碾壓,接縫處,反復(fù)碾壓,保證接縫處混合料的壓實(shí)度。⑴路緣石施工路緣石在瀝青混凝土路面攤鋪施工前安砌。已建成的基層上鋪設(shè)立緣石及平緣石,包括放樣、坐漿鋪設(shè)等工作。臥底及砌縫砂漿采用攪拌機(jī)現(xiàn)場拌和,砂漿質(zhì)量應(yīng)符合要求,用扁鐵搗實(shí),應(yīng)密實(shí)均勻,無雜物污染。預(yù)制構(gòu)件掛線埋砌,最后應(yīng)頂面平整、線條順直、曲線圓順。⑵人行步道基層施工,為保證整體的均勻密實(shí)度,二灰砂礫基礎(chǔ)施工時,先將槽底夯實(shí)。面層(方磚)施工程序:測量放線→墊層→鋪砌→養(yǎng)生,操作方法:人行步道中線(或邊線上)每隔5~10m安設(shè)一塊方磚作控制點(diǎn),將驗(yàn)收合格的方磚放在現(xiàn)場;墊層采用1:3石灰砂漿,厚2cm。鋪砌時將方磚輕輕放平,用橡皮錘輕敲穩(wěn)定,不得損壞磚角,不平時,應(yīng)重新拿起方磚用砂漿找平,禁止向磚底填塞砂漿支墊碎石塊。方磚鋪好后,要檢查平整度,發(fā)現(xiàn)有移動現(xiàn)象,立即修正。最后用干砂摻入1:,將磚縫灌注飽滿。方磚的養(yǎng)生期不少于3d,禁止行人、車輛等走、壓和碰撞。第六章 質(zhì)量目標(biāo)、保證體系、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃本工程的質(zhì)量目標(biāo)是:達(dá)到市政工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格等級,實(shí)現(xiàn)過程精品控制。(附:質(zhì)量保證體系圖)我公司已順利通過GB/T190012000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。在本項(xiàng)目中,我公司將一如既往的貫徹我公司的質(zhì)量方針,依據(jù)業(yè)主要求,結(jié)合本公司GB/T190012000系統(tǒng)工作程序,嚴(yán)密組織,精心施工,以科學(xué)的管理和先進(jìn)的技術(shù)確保施工質(zhì)量。為此,我公司將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系;選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行逐級管理;成立專門的質(zhì)量小組,負(fù)責(zé)開展創(chuàng)優(yōu)的各項(xiàng)工作;配備專門的數(shù)碼相機(jī)、攝象機(jī),施工期間隨時記錄,全過程進(jìn)行錄像,以留下必要的隱檢影相資料。施工質(zhì)量管理中通過加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)檢人員數(shù)量,進(jìn)行全方位質(zhì)量控制,由質(zhì)檢人員對主要工序進(jìn)行24小時旁站,將問題消滅在過程中。項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系質(zhì)量職責(zé):⑴項(xiàng)目經(jīng)理本工程質(zhì)量第一責(zé)任者,對工程質(zhì)量管理工作全面領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)。⑵總工程師對本工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作負(fù)直接管理責(zé)任。⑶生產(chǎn)副經(jīng)理組織均衡生產(chǎn),保障質(zhì)量工作與生產(chǎn)任務(wù)協(xié)調(diào)一致。選擇合格物資及供應(yīng)商,并監(jiān)督其質(zhì)量保證能力,保證物資供給及時充足、質(zhì)量合格。⑷技術(shù)質(zhì)量部落實(shí)質(zhì)量管理規(guī)章制度,開展質(zhì)量預(yù)控、驗(yàn)收、評比、獎罰等業(yè)務(wù)管理工作。對本工程影響質(zhì)量因素從技術(shù)方面提出防范措施、整改意見等。⑸經(jīng)營、財(cái)務(wù)部保證質(zhì)量管理措施經(jīng)費(fèi)、質(zhì)量獎勵基金及其他質(zhì)量管理工作所需資金到位。⑹工程計(jì)劃部對所施工程質(zhì)量負(fù)責(zé),組織自檢、交接檢、隱檢和預(yù)檢,保證工序質(zhì)量。⑺物資設(shè)備部負(fù)責(zé)進(jìn)場物資的質(zhì)量驗(yàn)收、記錄、標(biāo)識、搬運(yùn)、貯存、保管工作,以及相關(guān)記錄。⑻質(zhì)檢員負(fù)責(zé)本工程施工及其相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、指導(dǎo)和施工中的過程質(zhì)量控制。⑼試驗(yàn)員負(fù)責(zé)原材料、成品、半成品的抽樣、送檢及簡易試驗(yàn)工作,以及相關(guān)記錄的收集整理。⑽勞務(wù)隊(duì)長:服從用工單位的質(zhì)量管理。⑾工人:不違章作業(yè),服從管理,遵守勞動紀(jì)律,接受工程質(zhì)量教育培訓(xùn)考核,持有效證件上崗。 質(zhì)量保證措施、抓思想觀念,樹精品意識確保工程質(zhì)量,離不開完善的施工自保體系,在本項(xiàng)目中,我單位將按照業(yè)主制定的“施工質(zhì)量自保體系標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行施工要素的配置,項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、主要技術(shù)管理人員的資歷不低于標(biāo)準(zhǔn)的要求,保證生產(chǎn)組織系統(tǒng)、質(zhì)控系統(tǒng)、計(jì)量支付系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)完備,為確保工程質(zhì)量保駕護(hù)航。,從根源抓起確保質(zhì)量,除牢固樹立質(zhì)量意識還必須從根源抓起,一抓原材料、二抓生產(chǎn)者。高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的原材料是確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。在本項(xiàng)目的實(shí)施過程中,我單位將狠抓原材料質(zhì)量,由項(xiàng)目總工會同質(zhì)檢員、材料員、試驗(yàn)員共把握原材料質(zhì)量關(guān)。需要重點(diǎn)控制的材料包括:鋼筋、黑白料、各種管材、混凝土構(gòu)件、步道磚、商品混凝土。在材料定購前,進(jìn)行廣泛的市場調(diào)查,對其生產(chǎn)資質(zhì)、質(zhì)量監(jiān)督站的備案情況、業(yè)主的認(rèn)可情況全面摸底,參照業(yè)主提供的候選廠家名單,結(jié)合運(yùn)距等因素?fù)駜?yōu)選取。對重要的原材料堅(jiān)持先報(bào)批,后使用的原則,在進(jìn)行實(shí)地考察的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)過程控制,嚴(yán)格引入機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理部派專職質(zhì)量監(jiān)督員,以總包人的身份,參與并監(jiān)督材料加工生產(chǎn)質(zhì)量,負(fù)責(zé)出廠前的驗(yàn)收、標(biāo)識,無項(xiàng)目部統(tǒng)一標(biāo)識的產(chǎn)品謝絕進(jìn)場。加強(qiáng)原材料生產(chǎn)的過程控制,嚴(yán)格引入機(jī)制,執(zhí)行驗(yàn)收制度和復(fù)試制度。材料進(jìn)場時,由技術(shù)員、質(zhì)量員、試驗(yàn)員、材料員聯(lián)合驗(yàn)收,檢查其出廠合格證及相關(guān)的試驗(yàn)報(bào)告;由現(xiàn)場試驗(yàn)員按照《現(xiàn)場試驗(yàn)檢測規(guī)程》按批次取樣復(fù)試,經(jīng)復(fù)試合格方可使用,否則一律退場。施工工人是建筑產(chǎn)品的直接生產(chǎn)者,施工技術(shù)水平直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量。我單位將一如既往地?fù)駜?yōu)選取、使用常年隨我部施工,有良好同類工程業(yè)績的專業(yè)施工隊(duì)伍,要求他們是管理嚴(yán)格,成建制,技術(shù)精湛,施工規(guī)范的文明之師,為確保工程質(zhì)量提供有力的人員保證。確保作業(yè)隊(duì)中技術(shù)工人比例不少于60%,組織完善,班組分工明確,配備有專職質(zhì)量檢查員,完成作業(yè)隊(duì)內(nèi)部自檢自查工作,與項(xiàng)目經(jīng)理部專職質(zhì)檢員共同完成工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。,在管理上下功夫A、提高技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行比優(yōu)質(zhì)工程更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從根本上提高質(zhì)量。B、加強(qiáng)施工組織管理,堅(jiān)持施工過程三級驗(yàn)收制度加強(qiáng)工序自檢自查,及時消滅質(zhì)量隱患。班組設(shè)專職質(zhì)量檢查員,項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師,與現(xiàn)場監(jiān)理共同形成三級驗(yàn)收體系,堅(jiān)持施工過程三級驗(yàn)收制度。班組質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)工序自檢自查,填寫《工序自檢記錄》,自檢合格后,會同項(xiàng)目部專職質(zhì)檢工程師共同驗(yàn)收,并填寫《工序交接檢查記錄》和《工序質(zhì)量檢查評定表》,最后請現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,填寫《工序報(bào)驗(yàn)單》和《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》。C、加強(qiáng)施工過程控制,加大巡視旁站力度加強(qiáng)施工過程控制,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。施工中,工長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員深入施工一線,加大對一般工序的巡視、檢查、抽查力度,對重要工序進(jìn)行全過程旁站監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。D、為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗(yàn)手段及措施⑴認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、北京市及監(jiān)理工程師有關(guān)規(guī)范和要求,對建設(shè)工程使用的原材料、半成品及現(xiàn)場制作的混凝土、砂漿試塊、防水層施工、鋼筋連接試件等項(xiàng)目的檢測,實(shí)行見證取樣送檢制度。⑵項(xiàng)目經(jīng)理部建立試驗(yàn)室①試驗(yàn)室:建立工程試驗(yàn)室。同時委托具有相應(yīng)資質(zhì)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)室進(jìn)行現(xiàn)場工程試驗(yàn)室檢測試驗(yàn)項(xiàng)目以外的檢測試驗(yàn)工作。試驗(yàn)工程師:長期從事試驗(yàn)工作,經(jīng)驗(yàn)豐富
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