【文章內容簡介】 50cm，防止在混凝土澆筑過程中發(fā)生上浮。施工過程中對鋼束要有專人保護、檢查、維修。保護兩端的外露鋼束不銹蝕、不油污、不破損，要用套管來保護。保證鋼束錨固端位置準確、牢固、嚴加檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。鋼束施工過程中及封錨前的期間內一律禁止電弧焊切割鋼絞線，以免影響工程質量。預應力施工千斤頂：采用廣西柳州產YCQ型穿心式油壓千斤頂。限位板：與錨具配套的限位板，限位60mm。張拉油泵：采用ZF60型高壓油泵。油 表：應具有不小于150mm直徑的刻度盤，,表面最大讀數(shù)為60Mpa以上的壓力表,讀數(shù)精確度在+2%以內，一般千斤頂配兩塊表。高壓油管：油管用高壓橡膠管，其工作壓力不小于40Mpa，同油泵千斤頂相匹配。配備YCQ型千斤頂兩臺，處理單根鋼絞線滑絲用。錨具：采用柳州歐姆機械股份有限公司產OVM型錨具。：：千斤頂和油表在使用前，應在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，在國家認定的實驗機構對其精度進行標定。張拉機具應由專人使用和管理，并應經常維護，定期校驗。張拉機具長期不使用時，應在使用前全面進行校驗。使用時的校驗期限應視千斤頂情況確定，一般使用6個月或200次，以及在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，應重新校核。、麻面、孔洞、露筋、露鋼束，錨墊板處有無空洞等情況。必要時要進行處理后方可張拉?；炷翉姸仁欠襁_到設計張拉強度，設計張拉強度為設計混凝土強度的90%，即50MPa。清除錨墊板表面和鋼絞線上面的污物和油脂，擦洗錨具上面的油污，清除夾片上的毛刺。鑿除錨墊板孔內的波紋管，以防在張拉過程中損傷鋼絞線。錨具和夾具的類型須符合設計規(guī)定和預應力鋼筋張拉的需要。錨具和夾具須經過認可檢定機構進行技術鑒定和產品鑒定，出廠前應由供方按規(guī)定進行檢驗并提交質量證明書。錨具和夾具進場時應分批進行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。對錨具的強度、硬度、錨固能力等，應根據供貨情況按規(guī)范要求頻率進行抽檢。經驗收合格后，方可用于預應力混凝土施工。，采用引伸量和張拉力雙控，以引伸量為主，引伸量應在+/6%之間。否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調整后方可繼續(xù)張拉。后張拉預應力鋼絞線張拉時理論伸長值（cm）△Ｌ＝式中 Ｐ――預應力鋼絞線平均張拉力(Ｎ)；　　　　Ｌ――預應力鋼絞線長度（cm）；　　　?。舋――預應力鋼絞線彈性模量（Ｎ／mm２）；　　　?。粒侉D―預應力鋼絞線截面面積（mm２）。預應力鋼絞線張拉時，分級進行張拉：0→20%σk（測延伸量a）→40%σk（測延伸量b）→100%σk（測延伸量c并核對）→（持荷3分鐘，以消除夾片錨固回縮時的預應力損失）→錨固（觀測回縮）。 張拉實際伸長值ΔL的計算: ΔL＝ΔL1+ΔL2 式中ΔL1──從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值（cm）； ΔL2──初應力時的推算伸長值（cm），可采用相鄰級的伸長度。本工程不考慮混凝土在張拉過程中產生的彈性壓縮值。故：實際伸長值=（ba）+(ca)。按每束設計張拉力計算分級張拉中各級的壓力表讀數(shù)，并標在壓力表上，以免出錯。按照張拉次序將鋼束進行編號，以免出錯。鋼束張拉順序在施加預應力過程中要按照施力對稱、平衡的要求進行施工。即鋼束張拉以梁的橫向中心線為中軸，自中心向兩側進行對稱、平衡施力張拉。張拉前調試千斤頂與油泵的工作性能，確保千斤頂與油泵性能良好。施加預應力前，應對混凝土箱梁進行檢驗，外觀和尺寸符合質量標準要求，根據設計要求，張拉時強度不應低于設計規(guī)定的90％。將每束的多根鋼絞線理順、平行，嚴禁相互交叉、擠壓。制作張拉施工架子，以便上下、左右活動千斤頂。裝工作錨環(huán)和夾片：將鋼絞線穿入錨環(huán)上相對應的小孔，調整鋼絞線平行順直后，將工作錨環(huán)貼緊錨墊板。在每小孔中的鋼絞線外周插入兩塊夾片，夾片縫隙大小要調整均勻，用直徑20mm的橡膠圈套在夾片尾上的凹槽內。裝限位板：使限位板上的小孔對準相應的鋼絞線和錨環(huán)小孔后，使限位板緊貼錨環(huán)、無縫。裝千斤頂：鋼束穿過千斤頂?shù)拇┬目椎?，千斤頂緊貼限位板，務必使千斤頂、限位板、錨環(huán)、錨墊板都在同一中心線上（即四對中）。注意：鋼絞線在千斤頂內要理順平行千萬不能交錯。裝工具錨環(huán)和夾片：按上述步驟操作，工具錨夾片的光面先抹少許石臘或用透明膠帶纏裹35圈后再裝入，便于張拉完后夾片退出。開動油泵少許打油，千斤頂張拉缸保持適量油壓后稍松千斤頂?shù)跛?，調整千斤頂使千斤頂、錨具、錨墊板在同一中心線上，否則應進行調整，以防造成較大的預應力損失或張拉過程中出現(xiàn)斷絲。分級進行張拉：0→20%σk（測延伸量）→40%σk（測延伸量）→100%σk（測延伸量并核對）→（持荷3分鐘，以消除夾片錨固回縮時的預應力損失）→錨固（觀測回縮）。預應力采用引伸量和張拉力雙控，以引伸量為主，引伸量應在+/6%之間。每一截面的斷絲率不得大于該截面鋼絲總量的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。張拉缸繼續(xù)進油，兩端同時分級進行張拉，兩端隨時進行聯(lián)系（對講機）張拉力和延伸量情況并做記錄，張拉缸初進油（20%σK）記錄行程并作計算伸長值的起點。達到設計張拉力后持荷3分鐘，核對延伸量符合規(guī)范要求后作好記錄，否則應停止張拉分析原因，采取措施后再進行張拉。 在分級張拉過程中，要使油泵上升速度穩(wěn)定同步，鋼束受力均勻，摩阻損失較小，分級調整兩端張拉的延伸量，逐步達到接近或相同，調整延伸量時，延伸量大的一端稍稍慢拉，延伸量小的一端稍稍快點拉，以此逐步進行調整。張拉缸回油即進行錨固，錨固時伸長值大的一端先錨固，另一端補足張拉力后再進行錨固。油壓表全部回零，卸工具錨。千斤頂全部回程，卸除千斤頂，檢查鋼絞線回縮值，并劃線標志，以檢查是否會出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象。當張拉中發(fā)生滑絲、夾片破碎時，可用YCW250千斤頂進行單根鋼絞線張拉，取下舊夾片后，換用新夾片重新張拉錨固，操作時應兩端同時進行。張拉完成后先穩(wěn)定2小時，待仔細檢查無異常情況后用砂輪機割除多余鋼絞線，用無收縮水泥砂漿封閉錨頭，以準備壓漿施工。張拉完成