07xxx工程跨越xxx通航河流施工方案(編輯修改稿)
2025-06-09 04:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在一側(cè)預(yù)留盤(pán)好足夠長(zhǎng)度導(dǎo)地線或者導(dǎo)引繩，以便封航后展放至河對(duì)岸，并把導(dǎo)地線或者導(dǎo)引繩穿過(guò)跨江塔的放線滑車(chē)。 準(zhǔn)備好封航后施工使用到的船只，應(yīng)包括放線船、封航船、托線船及交通船等。 根據(jù)施工方法檢查清點(diǎn)工器具，并提前運(yùn)輸?shù)街付ǖ胤?。，在展放?dǎo)引繩或牽引繩時(shí)，不對(duì)航道進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間封航，但應(yīng)做好放線監(jiān)護(hù)工作，在有船只通過(guò)時(shí)，臨時(shí)進(jìn)行封航。 跨越河流施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該根據(jù)跨越點(diǎn)的具體情況確定施工布置。 導(dǎo)引繩或者牽引繩采用放線船牽引到對(duì)岸，在河流的上游距離跨越點(diǎn)約200m布置1艘封航船，在河流的下游距離跨越點(diǎn)約100m布置1艘封航船，如附圖2所示。 按審批的計(jì)劃，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行展放導(dǎo)引繩或牽引繩。懸掛出施工標(biāo)志，分別向上、下游各開(kāi)出一只船進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 在一側(cè)江邊把盤(pán)好成捆的牽引鋼絲繩按順序搬上牽引船。然后往對(duì)岸開(kāi)去，一邊前進(jìn)，一邊放出牽引鋼絲繩。 將牽引鋼絲繩放到岸邊后，在盤(pán)好導(dǎo)引繩側(cè)將牽引鋼絲繩與兩根導(dǎo)引繩或者一相導(dǎo)線連接，在江對(duì)岸側(cè)用絞磨將導(dǎo)引繩依次逐相牽過(guò)江。，如有較多需要通航船只通過(guò)時(shí)，可以臨時(shí)恢復(fù)通航。臨時(shí)恢復(fù)通航前，必須使導(dǎo)引繩升空離開(kāi)江面超過(guò)10m，并對(duì)導(dǎo)引繩（導(dǎo)地線）做好可靠的臨時(shí)錨固措施。船只通過(guò)后，恢復(fù)對(duì)航道的封航。 當(dāng)所有的導(dǎo)引繩抽取所有余線并使其騰空距離江面xxxm左右時(shí)，即可恢復(fù)河面的通航。 展放導(dǎo)地線 在導(dǎo)引繩全部連通后，采用張力進(jìn)行放線。，再逐相展放導(dǎo)線。 導(dǎo)線的網(wǎng)套連接綁扎安裝必須由技術(shù)人員檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可牽引。，均要做好雙重保護(hù)，以免導(dǎo)(地)線打滑跑線。 當(dāng)張力放線過(guò)程中，如有較多需要通航船只通過(guò)時(shí)，可以臨時(shí)恢復(fù)通航。臨時(shí)恢復(fù)通航前，必須使導(dǎo)引繩（導(dǎo)地線）升空離開(kāi)江面超過(guò)10m，牽張機(jī)停止?fàn)恳?，在牽引?chǎng)和張力場(chǎng)對(duì)導(dǎo)引繩（導(dǎo)地線）做好可靠的臨時(shí)錨固措施。船只通過(guò)后，恢復(fù)對(duì)航道的封航。 緊線及附件安裝 進(jìn)行施工必需按照本工程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行緊線施工布置。應(yīng)特別注意檢查進(jìn)行個(gè)工器具及緊線地錨的開(kāi)挖情況。 在緊線施工及附件安裝時(shí)，對(duì)跨越通航河流的兩側(cè)桿塔，需要用鋼絲繩繞過(guò)導(dǎo)線錨在橫擔(dān)上，以便做好雙保險(xiǎn)，防止導(dǎo)地線出現(xiàn)意外后墜落。、掛線及升空過(guò)夜錨線時(shí)夾線器必須牢固可靠、有防滑脫跑線措施（如使用雙線夾錨導(dǎo)線，用元寶螺栓及鋼絲套夾地線作保險(xiǎn)）。 當(dāng)施工過(guò)程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有船只向跨越點(diǎn)行駛至500m距離時(shí)，需要臨時(shí)停止工作，聽(tīng)從專(zhuān)人指揮，待船只通過(guò)后方可繼續(xù)進(jìn)行施工。（詳見(jiàn)附圖） 工器具配置 跨江材料工具清單表51 跨江材料工具清單序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注1監(jiān)護(hù)船艘22放線船艘13托線船艘1
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