07xxx工程跨越xxx通航河流施工方案(編輯修改稿)
2025-06-09 04:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在一側預留盤好足夠長度導地線或者導引繩，以便封航后展放至河對岸，并把導地線或者導引繩穿過跨江塔的放線滑車。 準備好封航后施工使用到的船只，應包括放線船、封航船、托線船及交通船等。 根據(jù)施工方法檢查清點工器具，并提前運輸?shù)街付ǖ胤健?，在展放導引繩或牽引繩時，不對航道進行長時間封航，但應做好放線監(jiān)護工作，在有船只通過時，臨時進行封航。 跨越河流施工現(xiàn)場應該根據(jù)跨越點的具體情況確定施工布置。 導引繩或者牽引繩采用放線船牽引到對岸，在河流的上游距離跨越點約200m布置1艘封航船，在河流的下游距離跨越點約100m布置1艘封航船，如附圖2所示。 按審批的計劃，準時進行展放導引繩或牽引繩。懸掛出施工標志，分別向上、下游各開出一只船進行監(jiān)護。 在一側江邊把盤好成捆的牽引鋼絲繩按順序搬上牽引船。然后往對岸開去，一邊前進，一邊放出牽引鋼絲繩。 將牽引鋼絲繩放到岸邊后，在盤好導引繩側將牽引鋼絲繩與兩根導引繩或者一相導線連接，在江對岸側用絞磨將導引繩依次逐相牽過江。，如有較多需要通航船只通過時，可以臨時恢復通航。臨時恢復通航前，必須使導引繩升空離開江面超過10m，并對導引繩（導地線）做好可靠的臨時錨固措施。船只通過后，恢復對航道的封航。 當所有的導引繩抽取所有余線并使其騰空距離江面xxxm左右時，即可恢復河面的通航。 展放導地線 在導引繩全部連通后，采用張力進行放線。，再逐相展放導線。 導線的網(wǎng)套連接綁扎安裝必須由技術人員檢查，確認無誤后方可牽引。，均要做好雙重保護，以免導(地)線打滑跑線。 當張力放線過程中，如有較多需要通航船只通過時，可以臨時恢復通航。臨時恢復通航前，必須使導引繩（導地線）升空離開江面超過10m，牽張機停止牽引，在牽引場和張力場對導引繩（導地線）做好可靠的臨時錨固措施。船只通過后，恢復對航道的封航。 緊線及附件安裝 進行施工必需按照本工程作業(yè)指導書進行緊線施工布置。應特別注意檢查進行個工器具及緊線地錨的開挖情況。 在緊線施工及附件安裝時，對跨越通航河流的兩側桿塔，需要用鋼絲繩繞過導線錨在橫擔上，以便做好雙保險，防止導地線出現(xiàn)意外后墜落。、掛線及升空過夜錨線時夾線器必須牢固可靠、有防滑脫跑線措施（如使用雙線夾錨導線，用元寶螺栓及鋼絲套夾地線作保險）。 當施工過程中，當發(fā)現(xiàn)有船只向跨越點行駛至500m距離時，需要臨時停止工作，聽從專人指揮，待船只通過后方可繼續(xù)進行施工。（詳見附圖） 工器具配置 跨江材料工具清單表51 跨江材料工具清單序號名稱單位數(shù)量備注1監(jiān)護船艘22放線船艘13托線船艘1
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