【文章內容簡介】 濕潤，如有彈簧、起皮、松散現象，應及時翻開重新處理，使其達到質量要求。重點工程施工措施路基填筑進入階段時，即已進入土路基的最關鍵階段，這個階段的質量直接影響到以后路基的穩(wěn)固性、使用壽命期，本單位將對這個階段的施工過程視為最重要的過程，將采取如下的施工方法：（1）嚴格控制松鋪厚度在上土前，把該路段的填筑高程進行檢測，根據情況分三層上土的第一層頂面高程計算出松鋪厚度，并打好樁，樁頂高度控制在第一層頂面高程（包含壓實系數），根據樁頂高底鋪土，再用路刮機整平。層層這樣控制高程。（2）控制含水量在碾壓之前，在現場取具有代表性的土樣，直接用酒精燒干，測出現場實際含水量，直至達到最佳含水量的177。1%。（3）整平現場實際含水量達到最佳含水量時，先用光板村路機穩(wěn)壓一遍，同時對填筑高程進行檢測高程，根據檢測數據用人工配合平地機進行反復整平，使其達到要求。（4）碾壓碾太時由外側邊緣向路基中心方高碾壓，灰土表面始終保持濕潤，如有彈簧、起皮、松散現象，及時翻開重新拌和，直至達到壓實度要求。三、排水工程排水工程應配合道路工程進行。明挖管槽施工：排水系統(tǒng)管道基礎應根據土質及降水效果選用基礎形式，槽底土地質較好，基本無擾動軟化且易溝槽施工排水，可采用礫石基礎：當槽底土質較差，不易溝槽子施工排水，且易擾動軟化土壤，則采用250毫米大石塊，礫石砂嵌實至槽底標高。管道穿越或位于塘、水田時，施工中應清除淤泥至原土。如原土面距設計管道基礎底小于1米時，采用分層夯實，填至設計基礎底；而當原土面距設計管道基礎小于1米時，采用250毫米大石塊，礫石砂嵌實填至小于米，再采用分層夯實填至設計基礎底，其管道基礎采用C20鋼筋混凝土基礎，自水塘兩邊各向外延伸10米，穿越水塘底的管道采用C20鋼筋混凝土全包管。，采用密打鋼板樁（槽鋼）支護方案。溝槽開挖：溝槽開挖時，應嚴格控制基底高程，不得超挖或擾動基面，槽底不得受水浸泡。開挖溝槽子質量標準：槽底松散土、淤泥、大石塊等雜物必須清除，保持槽底不浸水。溝槽平面放樣慶根據管道中心控制樁和溝槽寬度放出溝槽開挖邊線，管道高程樣板應設置在穩(wěn)定地方，高程樣板必須復核后方可使用，在控制底層土做基礎，排管等施工過程中應經常復核，發(fā)現偏差應及時糾正，放樣復核的原始記錄必須妥善保存，以備查考。開槽埋管施工過程中，除了處理好施工沿線排水外，還應做好溝槽內的排水工作。在施工基礎排管直至回填土的全過程中，溝槽內不得積水，嚴禁在水中作業(yè)。管道基礎澆筑，側向模板應具有一定的強度和剛度，安裝應縫隙緊密，支撐牢固，并符合結構尺寸的要求，模板必須嚴格控制高程和中心位置。混凝土的材料拌和、運輸和澆筑等必須符合施工規(guī)范的要求，碎石墊層面上有水時，不得澆筑混凝土?；炷翍捎闷桨逭駝悠髡駥崳瑵仓戤吅?2小時內不得浸水并應進行養(yǎng)護，管道鋪設前應將接口內外的油污、雜物清除干凈。管道嚴禁用鋼絲繩串心吊運，起吊時應輕起輕落，防止碰撞、損壞管端，管節(jié)鋪設必須根據高程樣板上定出的管道中心位置接好中心線，吊上重線，并及時復核管底標高，排好后的溝管內接口必須嚴密，穩(wěn)管必須牢固，并要做好養(yǎng)生，接口應平直，環(huán)形間隙均勻，灰口應整齊密實、飽滿，不得有裂縫、空鼓等現象。檢查井施工：檢查井必須互相垂直，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，拌實壓光，不得有空鼓、裂縫。檢查井在整個施工過程中必須做好排水工作，不得帶水操作，檢查井的中心位置利用高程樣板，砌筑的材料必須經過試驗，各指標均要符合規(guī)范要求。管道檢查井施工完畢后，必須做功能試驗（閉水試驗），此項試驗由施工單位和業(yè)主或監(jiān)理工程師一起進行。閉水試驗的指標必須達到CJJ390規(guī)范規(guī)定，達到合格后，辦理隱蔽工程驗收和閉水試驗結果的書面手續(xù)，在這二項條件符合后進行回填土。管道基礎：管道基礎選用的材料及厚度應符合設計要求，基礎夯實緊密、表面平整。管道基礎在接口部位，應預留凹槽，以便接口操作，接口完成后，隨即用相同材料填實。鋪管：待用的管節(jié)應按產品標準進行逐節(jié)質量檢驗，不符合標準不得使用，并應做好記號，另行處理。管節(jié)現場搬運一般可用人工搬運，搬運時必須輕抬輕放。嚴禁管材在地面上拖拉。下管前，首先測設管道中心線，并用墨線做記號，由地面人員將管材傳遞給溝槽底施工人員。對大開挖溝槽，也可用非金屬繩索系住管身兩端，保持管身平衡勻速溜放，使管材平衡地放在溝槽內，嚴禁將管材至槽邊翻滾入槽內。起重機下管時，應用非金屬繩索扣系住，嚴禁串心吊裝。穩(wěn)管：穩(wěn)管前，首先檢測管道流水面標高，然后，利用特制的鋼模進和兩側護腳，模板支撐牢固，順直。管節(jié)定位后及進將平基沖洗干凈，澆筑管側砼沿滿槽送入。振搗時，兩側采取對稱澆筑和振搗，無跑模、蜂窩、麻面等現象。管材宜將插口順入流水方向，承口逆水流方向安裝，安裝一般由下游往上游進行。四、路面工程路面底基層施工方案：本合同段路面工程有級配碎石底基層，項目經理部設立一個路面施工隊伍，負責全線的路面底基層施工。A、材料試驗按設計要求及有關技術要求的各項指標進行材料基本性質的試驗，簽定基材料是否適用和符合要求，如水泥的主要指標、石料的搞壓強底、壓碎值、顆粒組成，所用水的酸、堿性測定等。B、施工質量控制施工過程中及時進行抽樣檢查，主要項目有：、拌勻程度、含水量、礦料級配；、壓實度、拱度、平整度；；。C、工序檢驗路面工程的各道工序結后，進行認真檢查，檢驗合格后才能進行下道序，對檢驗不合格的工序，采取補救措施修正。施工方法：按“四區(qū)段”施工，把施工段劃分驗收區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)檢測區(qū)。攪拌機按照混料配合比配料混合，自卸車將混合料按規(guī)定卸在料區(qū)，用攤鋪機根據確定的攤鋪厚度攤鋪，攤鋪后專人消除粗細料離析現象。碾壓應在最佳含水量時遵循先輕后重的原則，直線段由兩側土路肩向線路內側碾壓，以后速度可提高?；鶎觾蓚瓤啥鄩?3遍，嚴禁壓機在已完成或正在碾壓段上“調頭”和急剎車，一直壓至表面無多余細料泛出且無輪亦，平面平整，在到要求密實度。路面基層施工方法：本合同段路面基層有水泥穩(wěn)定砂礫基層。施工準備：對已鋪筑好的底層基層進行檢查驗收及底基層表面清理，使表面干燥、清潔，無任何松散石料、灰塵等雜物，遇有局部發(fā)軟或松散的表層，先將其剔除，然后填筑混合料并壓實；對集粒料和級配進行控制，必要是，應先篩除集料中不符合要求的顆粒；對各種材料進行檢驗，配料準確；對各種機械設備檢查、調試。A、拌和：由拌和站拌和好的成品料均勻，色調一致，無分離現象，含水量應略高于最佳含水量。B、運輸：采用自卸運輸，將成品料及時運到路段進行攤鋪，攤鋪前應灑適量水，使表面濕潤，攤鋪時應撐握好松鋪厚度和路拱，盡量避免攤鋪機停機待料的情況，保證攤鋪邊連續(xù)性，攤鋪后嚴禁任何車輛通行。C、碾壓：攤鋪后輔助人工修整，然后及時碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2的輪寬，后輪必須超過兩端的接縫處。碾壓一直進行到要求的密實度為止。碾壓用輪胎壓路機和振動壓路機分別碾壓34遍，嚴禁壓路機及其他機械在作業(yè)段和已完成的路段上調頭和急剎車。D、接縫處和調頭處的處理：每天施工完畢應設置橫向工作縫，當天完成的端部放兩根壓實厚度等厚，與橫向寬度等長的方木，方木的另一側用砂礫填筑一個長約3米的過渡段，再進行碾壓，使當天端部混合碾壓密實。下次攤鋪前，將方木砂礫除去，清掃干凈后，開始攤鋪粒料。路面工程天然級配砂礫墊層本工程的墊層，天然砂礫墊層，其中機動車道20CM厚，非機動車道15CM，施工工藝流程詳見下圖：施工準備：向駐施工現場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經同意后方可進行基層施工；土基、墊層、底基層及其中埋設的各種溝、管等隱蔽構筑物，必須經過自檢合格，報請駐場監(jiān)理單位檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。場地準備：做好場地四周的排水設施，根據拌合場場地平面布置圖進行機械設置，同時做好水、電的檢查與維修。機械準備：擬用于路面施工的機械根據施工組織的要求及時調配至現場，并對其進行保養(yǎng)維修。對混凝土、瀝青拌合樓及攤鋪機進行調試安裝。材料要求：天然級配砂礫，所有粗骨料及細骨料均不含有粘土、植物等有害物質。必要的材料還需進行覆蓋保存。施工放樣：恢復中線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度；松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數；中心線兩側按路面設計圖設計標樁，推算出基層設計標高后，在標樁上劃出基層設計高和松鋪高度。這樣做是為了使基層的高度，厚度和平整度達到質量標準。備料：根據基層、底基層的寬度、厚度及松鋪系數（～），，比值較大時。計算各段需要的砂礫數量，并按施工平面圖堆放。首先對材料的場地進行硬化、分隔，確保材料的潔凈。對水泥路面的材料還須進行覆蓋，水泥存放在特建的庫房中。實驗準備：進場后實驗人員根據設計要求進行取樣實驗，盡快提出實驗報告交監(jiān)理工程師審批，以便給物資部門提供合格的供應商。同時根據設計要求進行各種施工配合比的選配工作，并及時交由監(jiān)理工程師審批。鋪筑試驗段：砂礫墊層正式施工前應鋪筑試驗段，其目的與級配礫石基層相同。施工前，根據本合同段的具體情況選擇地質條件、斷面形式具有代表性的地段（20m）做工藝試驗路段，從中選出路基施工的最佳方案、工藝參數和檢測方法來指導施工。試驗時作好記錄，對壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度等寫出試驗報告報監(jiān)理工程師批準，進而嚴格施工工藝，明確檢測方法，確保施工質量。運輸和攤鋪砂礫：在攤鋪段兩側先培土，以控制基層的寬度和厚度，再每隔一定距離鋪筑盲溝，考慮雨后排出基層積水。砂礫裝車時，應控制每車料的數量基本相等。卸料時，應有專人指揮，嚴格控制卸料距離，避免鋪料過多或不夠。用平地機或其它合適的機具，將砂礫均勻地攤鋪在預定的寬度上，可輔以人工配合。表面應力求平整，并有規(guī)定的橫坡。檢驗松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時應進行減料或補料工作。撒鋪填隙料和碾壓可分為干法施工和濕法施工，具體施工法法如下。干法施工：初壓用8t兩輪壓路機碾壓3～4遍，使粗砂礫穩(wěn)定就位，碾壓時，由邊向中、由低向高進行。在第一遍碾壓后，應再次找平。初壓結束，表面應平整，并具有要求的縱、橫坡度。撒鋪填隙料，用石屑撒布機或類似的設備將干燥的填隙料均勻地攤鋪在已壓穩(wěn)的砂礫石層上，松厚25cm～30cm；也可用自卸汽車運送石屑至粗碎石層上，由人工攤鋪，用人工進行掃勻。用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石的孔隙中。再次撒布填隙料。～，人工掃勻。再次碾壓。用振動壓路機碾壓，對局部填隙料不足之處，人工進行找補，并將多余的填隙料用掃帚掃到不足之處。碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則還需要補撒填隙料，并用振動壓路機繼續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。宜在表面先灑少量水,灑水量在3kg/㎡以上，在用12t以上三輪壓路機碾壓1～2遍。在碾壓過程中，不應有任何蠕動現象。水泥穩(wěn)定碎石基層本工程路面基層為20cm厚水泥穩(wěn)定碎石，水泥穩(wěn)定碎石的施工采用廠拌法施工，拌合料應在中心攪拌站采用機械進和集中拌和后運至攤鋪現場，攪拌站的設置詳見“施工臨時設施及施工布置”。材料要求：水泥采用普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，終凝時間應在6小時以上；快硬、早強水泥以及受潮結塊變質的水泥不得使用；（方孔篩），一律采用規(guī)格料配制，不得使用0～。集料必須符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標，不含山皮土等雜質，各種材料堆放整齊，界限清楚。石料質地要求堅硬、耐久、潔凈，強度大于3級，針片狀粒含量小于15%。所有的材料在采購前均須進行取樣實驗，合格后方可進行采購。水泥、碎石、砂、石悄及礦粉均在大型生產廠家定購，以保證材料規(guī)格及質量的穩(wěn)定性。進場后實驗人員根據設計要求進行取樣實驗，盡快提出實驗報告交監(jiān)理工程師審批，以便給物資部門提供合格的供應商。同時根據設計要求進行各種施工配合比的選配工作，并及時交由監(jiān)理工程師審批。拌和：拌和設備應有3～4個料斗，配有30t以上的散裝水泥貯藏罐（一秀為立式），必須具備200t/h以上的拌和設備至少2臺以上同時向一個攤鋪現場供料，否則不準生產。拌和設備必須能夠準確控制各種材料的數量，保證配料精確，設備應性能良好，完好率高。集料必須滿足級配要求，料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。拌和現場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥用量、含水量和各種集料的配比，拌和含水量應較最佳含水量大1～2%。發(fā)現異常要及時調整或停止生產，水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查并做好記錄。各料斗應配備1～2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現卡堵現象，否則應及時停止生產。準備下承層：水泥碎石施工前，應對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。運輸攤鋪：攤鋪必須用2臺自動找平具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機全幅一次性攤鋪。用大型自卸汽車運拌和料至施工現場,攤鋪前應對下承層灑水,、控制高程。攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速（不管何時），其速要和拌和機拌和能力相適應，最大限度地保持均速前進、攤鋪不停頓、間斷。碾壓：用振動式壓路機1～2臺和18～21T三輪壓處機2～3臺，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓（使中下層達到壓實度），最后用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數和方法由試驗段來確定）。攤鋪和碾壓現場設專人檢驗，修補缺陷：要有測量員盯在現場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。挖除大料窩點及含水量超限點,。 對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產生的壅包、壅坎，用鐵夯人工夯除。用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現異常馬上處理。快速檢測壓實度，壓實不足飛快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓1～2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。檢驗：各項指標的檢驗應在24小時內完成，首先表面應均勻無松散等現象（跟蹤檢驗）。各項質量指標應滿足標準要求，它不僅影響對該層的質量評定，同時也會對瀝青表面層的質量和經濟效益產生較大的影響。壓實度、強度不合格的應返工處理。平整度指標必須在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。要求在面層施工前，對水泥碎石的標高逐段進行復測，凡高出標高部分，必須用洗刨機去