【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 基主要采用推土機(jī)配合挖 掘機(jī)進(jìn)行清理，由于本標(biāo)段堤坡較陡且斜坡長(zhǎng)度較小，可以采用推土機(jī)自堤向堤腳一次推除基面，直接填塘或用挖掘機(jī)自卸車裝運(yùn)遠(yuǎn)棄。 （ 2）施工工藝流程 堤內(nèi)填塘施工方案 施工方案 開挖方式：開挖前，要合理規(guī)劃好開采面，取土場(chǎng)盡可能的分 2 層開挖，第一層挖 .15m 深，第二層挖 ～ 深。第一層取土?xí)r應(yīng)由近及遠(yuǎn)進(jìn)行立面開采，挖掘機(jī)中上，自卸車在開挖過的底面上行駛，第二層由遠(yuǎn)近平面開采，挖掘機(jī)與自卸車處于同一平面上。開挖時(shí)要予 留泛水坡度并作好取水場(chǎng)周圍的排水工作。取土場(chǎng)取土深度在沒量放樣 推土機(jī)配合挖掘機(jī)清理 填塘或遠(yuǎn)棄 檢 驗(yàn) 代 樹 群眾運(yùn)走 2m 以內(nèi)的應(yīng)一次開挖到位。（附：開挖方案圖） 根據(jù)流水作業(yè)段劃分，每隔一定距離（ 50～ 100m）在斜坡上推出上、下車道，作為車輛運(yùn)輸?shù)闹剀嚒⒖哲囇h(huán)車道。 土料開挖采用 1m3 挖掘機(jī)施工，攤鋪平整采用推土機(jī)施工，運(yùn)輸則采用 5T 自卸汽車進(jìn)行。 填塘前的排水、清淤、清基方法見前面內(nèi)容。 土料倒在堤腳處或塘邊后，采用推土機(jī)直接推入塘中。平整時(shí)注意施工面要預(yù)留一定的泛水坡度以利排水，同時(shí)回填寬度要比設(shè)計(jì)寬度加寬 30～ 50m 并預(yù)留沉降高度。 屬堤身范圍內(nèi)的填塘施工方法同后面堤身加培施工方法。 技術(shù)要求 填塘前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求抽干塘內(nèi)積水對(duì)塘底進(jìn)行適當(dāng)清理，屬設(shè)計(jì)堤腳范圍內(nèi)的溝塘還應(yīng)徹底清淤，局部無法徹底清淤的，需由設(shè)計(jì)單位通過現(xiàn)場(chǎng)查勘，提出具體的處理設(shè)計(jì)方案。 填塘土料宜采用砂性（砂壤土、輕質(zhì)粉壤土），并不得含有樹根、碎木、油氈、竹席、雜草及腐植物等，如有以上雜物必須剔除后才能用于填塘。填塘土料適當(dāng)壓實(shí)，且需平整，施工時(shí)預(yù)留 10％沉降厚度。清基削坡土方可用于堤內(nèi)腳 30m 以外填塘。 少量拆遷房屋建筑垃圾可用于填塘，但必 須在距堤內(nèi)腳 30m 范圍外，多余建筑垃圾必須在監(jiān)理工程師指定的區(qū)域。 屬堤腳范圍的填塘應(yīng)分局填筑并碾壓，每層厚度不大于 30cm，壓實(shí)度不小于 。 填塘施工＋工藝流程 堤內(nèi)平臺(tái)施工方案 堤內(nèi)平是，要對(duì)基面進(jìn)行清理?；追e水、淤泥、腐植土、草皮、樹木、建筑垃圾或其他有機(jī)雜質(zhì)必須清理干凈。 屬設(shè)計(jì)堤基范圍內(nèi)的堤內(nèi)腳平填筑土料宜用中、輕粉質(zhì)壤土；屬設(shè)計(jì)堤基范圍以外的內(nèi)腳平臺(tái)土料應(yīng)采用透水性較強(qiáng)的砂性土及砂壤土，開挖時(shí)應(yīng)有 效地選擇土料。 土料仍采用挖掘機(jī)開挖、自卸車裝運(yùn)，推土機(jī)分層攤鋪、平整、適當(dāng)壓實(shí)。填土?xí)r，土料必須分層填筑且排水清淤 基底處理 挖掘機(jī)、自卸車裝運(yùn)土料 攤鋪平整 檢驗(yàn) 分層回填 分層平整、壓實(shí) 每層厚度不大于 30cm。 平臺(tái)填至頂面時(shí)，要進(jìn)行精確修坡、頂面平整，同時(shí)預(yù)留 10％沉降厚度。 屬設(shè)計(jì)堤身范圍以內(nèi)的平臺(tái)填筑除土料如有上述要求時(shí)，分層（ ≤ 30cm）回填平整后必須進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度不得小于 92％。碾采用 120HP 推土機(jī)進(jìn)行，碾壓時(shí)必須采用先慢后快，逐漸提高檔位及碾壓速度的方法，且要沿堤線方向平行進(jìn)退，不得漏壓。分段接頭時(shí)，碾壓塔接寬度不得小于 2m。 堤內(nèi)腳平臺(tái)施工工藝流程 堤外腳平臺(tái)施工方案： 堤外平臺(tái)施工前，要對(duì)基面進(jìn)行清理?；追e水、淤泥、腐植土、草皮、樹木、建筑垃圾或其他存機(jī)采表檢測(cè)厚度、壓實(shí)度 土料復(fù)查 地形檢查 流水段劃分 測(cè)量放樣 提身范圍內(nèi)平臺(tái)填筑 提身范圍外平臺(tái)填筑 分層平整碾壓 分層平整、適當(dāng)碾壓 檢測(cè)厚度 下一層填土 理干凈。 堤外腳平臺(tái)采用中、重粉質(zhì)壤土以及粘性土回填、要分層填筑，每層填土最度不大于 30cm，并分層壓實(shí)，其中距基底 以上的土層，壓實(shí)度不小于 92%，碾壓采用 120HP 推土機(jī)進(jìn)行，碾壓時(shí)必須先慢后快，逐漸提高檔位及碾壓速度的方法，且要沿堤線方面平行進(jìn)退，不得漏底，分段接頭時(shí)，碾壓搭接寬度不小于 2m。 堤外腳平臺(tái)施工工藝流程： 堤身加培施工方案 堤高加培項(xiàng)目長(zhǎng)度大，可以每 100m~200m 劃分一個(gè)工作段，形成上土、攤鋪整平、碾壓、驗(yàn)收四個(gè)流水作業(yè)面。 填筑試驗(yàn)：堤身加固正式回填前，應(yīng)對(duì)填筑土料按土工試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，以取得最優(yōu)含水量、最大干容重，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，堤身加固正式填筑前先進(jìn)行填筑碾壓試驗(yàn)，以此來確定鋪設(shè)厚度，碾壓遍數(shù)，測(cè)量放樣 土料選擇 基面處理 挖掘機(jī)、自卸車裝運(yùn)土料 推土機(jī)分層攤鋪、整平上料 分層碾壓 檢 驗(yàn) 下一層填土 壓實(shí)機(jī)械類型以及干容重與含水量的關(guān)系曲線，并及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)整理分析，編寫試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 填筑料選擇：堤身加固土料宜選用粘性土，并不得含有雜物、淤泥等。 原基處理：堤身加固身，應(yīng)對(duì)填土區(qū)內(nèi)的雜草、腐植層、碎石、樹木及樹根進(jìn)行徹底清理，同時(shí)清除表層松土，然后現(xiàn)狀堤坡每 30cm 高度削成一步臺(tái)階并由人工夯實(shí)。 土料運(yùn)輸、攤鋪、整平、碾壓 a 挖掘機(jī)挖裝經(jīng)自卸車運(yùn)至已放線并驗(yàn)收合格的填土面，用推土機(jī)攤鋪，確保每層回填土實(shí)厚度不大于 30cm，同時(shí)填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度超填 30～ 50cm。 b 為保證碾壓密實(shí)，土料粒徑須控制在 8cm 以內(nèi)，粒徑過大的土料不得使用。 c 含水量控制在最以優(yōu)含水量 177。 4％范圍內(nèi)。 在此基礎(chǔ)上進(jìn)行精確整平，并用重型履帶式推土機(jī)（ 120HP）碾壓，沿平行于大堤軸線方向采取進(jìn)退錯(cuò)鉅法碾壓，由慢到快均進(jìn)行，機(jī)械碾壓不到位的地方鋪以蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，夯實(shí)采用連環(huán)套打夯法，以確保填土密實(shí)。 碾壓時(shí)，套壓寬度不小于 10cm，分段碾壓時(shí)，相鄰兩段交接處碾壓搭接寬度垂直于堤軸線方向 ，順堤軸線方向不小于 。上土?xí)r，堤內(nèi)坡每層鋪土加寬 20cm，堤外坡每層加寬 30～ 50cm，并加大碾壓遍數(shù)，確保邊坡密實(shí)。碾壓后檢查壓實(shí)度不得小于 ，否則重新碾壓。 新老堤結(jié)合 部位碾壓時(shí)，首先將經(jīng)過清理的老堤坡面隨填筑的上升速度將表面松土鏟除，形成高 30cm，寬度 50cm 以上的臺(tái)階狀，并修成倒坡，并重點(diǎn)碾壓，確保新老堤結(jié)合密實(shí)。 碾壓時(shí)若出現(xiàn)“彈簧土”，應(yīng)及時(shí)挖除，換填含水量適中土質(zhì)予以填補(bǔ)。 堤面施工統(tǒng)一管理，層次清楚，填筑面平整，各作業(yè)面均衡上升，減少接縫。 1分段填筑時(shí)各段土層之間應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓，欠壓和過壓。 堤身加固施工工藝流程 砼護(hù)坡工程施工方案 人工挖臺(tái)階、夯實(shí) 測(cè)量放樣 土料選擇 基面處理 挖掘機(jī)、自卸車裝運(yùn)土樣 推土機(jī)分層攤鋪、整平土料 分層碾壓 檢驗(yàn) 下一層填土 砼護(hù)腳工程 基槽開挖 把堤軸線空間平移后引測(cè)到護(hù)腳位置，撒上開挖線作為開挖標(biāo)志。 先在設(shè)計(jì)護(hù)腳位置埋設(shè)好樣架，在樣架關(guān)鍵點(diǎn)位置開線作為開挖控制的標(biāo)準(zhǔn)，為了保證基槽尺寸的精確，樣架尺寸略小于實(shí)際護(hù)腳斷面，開挖成型后略做人工修整，最后達(dá)到準(zhǔn)確的基槽尺寸。 模板工程 按設(shè)計(jì)要求每 10m 進(jìn)行堤分縫支設(shè)堵頭模板。堤底分縫外支設(shè)豎向模板，同時(shí)從結(jié)構(gòu)尺寸的角度考慮，加設(shè)護(hù)腳外邊模板。模板、支撐應(yīng)符合結(jié)構(gòu)尺寸、穩(wěn)定性以及規(guī)范要求的接縫嚴(yán)密、表面平整等。 砼工程 砼澆筑采用跳倉澆筑方案，以便留出分隔縫。 開倉前，查驗(yàn)基槽尺寸、模板、基底高程以及土工布等預(yù)埋、預(yù)置情況報(bào)監(jiān)理工程批準(zhǔn)、發(fā)布開他令。 基槽下料分兩層進(jìn)行，每次下料厚度為 30cm，振搗密實(shí)后，再鋪下層砼，注意上下層砼振搗時(shí)的必須搭接和謹(jǐn)防振動(dòng)。倉滿后對(duì)倉面平整、收光、壓光工序。 砼強(qiáng)度達(dá)到 30％時(shí)拆除護(hù)腳模板，并注意模板拆除時(shí)不能撬掉棱角、棱邊，還注意對(duì)砼成品的養(yǎng)護(hù)、保護(hù)工作。 模板拆除后在堵頭位置涂抹一層瀝青、巾二氈三油重復(fù)上述工序。最終完成護(hù)腳工程。 護(hù)腳根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，每天須進(jìn)展 60 以 36 小時(shí)拆模時(shí)間計(jì)， 需配備 9 套護(hù)腳