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正文內(nèi)容

機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口公路立交改造工程鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)

2025-06-09 01:55 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 指標(biāo)和孔底沉淀厚度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。二次清孔在鋼筋籠和混凝土澆注導(dǎo)管安裝下放完畢后,經(jīng)測(cè)定孔底沉渣和泥漿指標(biāo)超過規(guī)范及設(shè)計(jì)要求時(shí),采用混凝土澆注導(dǎo)管接變徑接頭,正循環(huán)清孔。 鋼筋籠的制作與安裝 鋼筋籠的制作(1)鋼筋籠直接在鋼筋加工廠采用滾焊機(jī)加工,主筋采用分體式鋼套筒連接,現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)及驗(yàn)收應(yīng)滿足《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ1072010及《鋼筋滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程》DBJ13632005中的規(guī)定。 加工好的鋼筋籠半成品按安裝要求分節(jié)、分類編號(hào),為保證主筋接長縫隙控制到要求范圍制作是的根據(jù)前場(chǎng)需要,鋼筋籠通過平板車按編號(hào)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。為防止鋼筋籠吊裝、下放過程中變形,每節(jié)在鋼筋籠內(nèi)環(huán)加強(qiáng)圈處用φ25mm鋼筋加焊“△”形支撐。 鋼筋籠制作及吊放的允許偏差項(xiàng) 目指 標(biāo) 及 內(nèi) 容主筋間距(mm)177。10箍筋間距(mm)177。20鋼筋籠外徑(mm)177。10鋼筋籠傾斜度177。%鋼筋籠中心平面位置(mm)20鋼筋籠高程(mm)頂面高程為177。20,底面高程為177。50⑵ 鋼筋籠主筋接頭采用分體式鋼套筒連接,接頭相互間隔錯(cuò)開,根據(jù)規(guī)定,錯(cuò)距控制≥35d(d為主筋直徑),且每個(gè)斷面接頭數(shù)量不大于50%,相鄰接頭斷面間距不小于1m。鋼筋籠的直螺紋絲頭需帶塑料保護(hù)帽或擰上連接套筒,防止鋼筋籠在吊裝運(yùn)輸過程中破壞絲口。雨季或長期碼放情況下,需對(duì)絲頭采取防銹保護(hù)措施。主筋采用分體式鋼套筒連接接頭接長,必須滿足《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107及《鋼筋滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程》DBJ13632005規(guī)范要求。a 接頭拼裝時(shí)管鉗板手?jǐn)Q緊,使兩個(gè)絲頭在套筒中央位置相互頂緊。b 拼裝完成后,套筒每端不得有一個(gè)半絲以上的完整絲扣外露。⑶ 制作好后經(jīng)并檢驗(yàn)合格的鋼筋籠掛牌標(biāo)識(shí),注明驗(yàn)收事宜、樁號(hào)及節(jié)段號(hào)。⑷ 在制作鋼筋籠的同時(shí)在其上正確安裝聲測(cè)管,同一截面上等間距布置3根(4根)Φ57,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,安放聲測(cè)管,接頭采用焊接接頭,頂部伸出護(hù)筒頂口50cm。底部采用聲測(cè)管底管隨鋼筋籠一起下放,下放一節(jié)連接一次,并向管內(nèi)灌水,防止水壓壓破檢測(cè)管并檢驗(yàn)上一節(jié)聲測(cè)管是否漏水,下放完畢后將管口嚴(yán)格密封防止混凝土進(jìn)入。 鋼筋籠下放 首節(jié)鋼筋籠吊裝鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)加工完成后,用35T汽車吊通過吊具吊起首節(jié)鋼筋籠,緩緩放入孔內(nèi),注意鋼筋籠中心線和樁位中心線保持一致,用4個(gè)3t的手拉葫蘆掛在鋼筋籠下放架上,讓手拉葫蘆掛承受鋼筋籠的重量,然后取掉吊具,進(jìn)行下節(jié)鋼筋籠施工。 鋼筋籠接長吊起第二節(jié)鋼筋籠,根據(jù)制作時(shí)標(biāo)記,主筋對(duì)準(zhǔn)前節(jié)鋼筋籠主筋,上下節(jié)主筋用分體式鋼套筒連接。對(duì)于少數(shù)由于起吊鋼筋籠變形引起的錯(cuò)位,可以用小型手動(dòng)葫蘆掛牽引就位。對(duì)于極少數(shù)錯(cuò)位嚴(yán)重的,無法進(jìn)行絲扣對(duì)接,則可采用雙面邦條焊的焊接方法解決,雙面幫條焊要求焊縫平整密實(shí),焊縫長度符合規(guī)范規(guī)定,確保焊接強(qiáng)度質(zhì)量與主筋等強(qiáng)度。 聲測(cè)管接長為了檢驗(yàn)樁基質(zhì)量,埋設(shè)聲測(cè)管。聲測(cè)管采用Φ57*,與鋼筋籠半成品一同轉(zhuǎn)運(yùn)出場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接拼接。聲測(cè)管底口焊接封閉,頂口加蓋,保證管內(nèi)無異物,采用綁扎方式與鋼筋籠連接牢固,并注意聲測(cè)管拼接處焊縫飽滿,封閉不漏水;施工時(shí),采用接長聲測(cè)管使頂口外露護(hù)筒50cm的措施,確保砼灌注時(shí),外溢泥漿或混凝土不灌入聲測(cè)管。每安裝一節(jié)聲測(cè)管后,必須注滿清水,并觀察該節(jié)聲測(cè)管是否漏水,確保安裝牢固不漏水后方可進(jìn)行下節(jié)安裝。 鋼筋籠定位與抗浮鋼筋籠上升,除了一些易見的原因是由于全套管上拔、導(dǎo)管提升鉤掛鋼筋籠所致外,主要原因是由于砼表面接近鋼筋籠底口,導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時(shí),砼的灌注速度(m3/min)過快,使砼下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖,其頂托力大于鋼筋籠的重力時(shí)所致,泥漿比重過大或泥漿中含砂率過大也會(huì)導(dǎo)致浮籠。具體措施為:①鋼筋籠主筋接長上端焊固在護(hù)筒上,可以承受部分頂托力,具有防止其上升的作用;②嚴(yán)格控制二次清孔后泥漿比重;③由于導(dǎo)管接頭法蘭外突,故在提管過程掛住鋼筋籠也會(huì)造成浮籠,此時(shí)應(yīng)“提停相間”緩慢上提,讓鋼筋籠自動(dòng)脫離法蘭。 混凝土灌注前將施工區(qū)域進(jìn)行明確規(guī)劃:確定混凝土運(yùn)輸、灌注設(shè)備的停靠和擺放區(qū)域,對(duì)施工道路進(jìn)行維護(hù)和修整。 導(dǎo)管下放① 鉆孔樁混凝土灌注采用Ф27310mm剛性導(dǎo)管,連接為T形螺紋的快速接頭,35T汽車吊下放。② 導(dǎo)管使用前做水密試驗(yàn)。導(dǎo)管下放前檢查每根導(dǎo)管是否干凈、暢通、有無小孔眼以及止水“O”型密封圈的完好性。水密性試驗(yàn)方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌滿水,兩端封閉,一端焊接出水管接頭,另一端焊接進(jìn)水管接頭,并與壓水泵出水管相接,啟動(dòng)壓水泵給導(dǎo)管注入壓力水,當(dāng)壓水泵的壓力表壓力達(dá)到導(dǎo)管須承受的計(jì)算壓力時(shí),穩(wěn)壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。③ 導(dǎo)管逐節(jié)吊裝接長、垂直下放,下放過程中使用專門的吊具和導(dǎo)管固定卡盤,導(dǎo)管下放至導(dǎo)管底口離孔底20~60cm左右。④ 導(dǎo)管下放過程中做好導(dǎo)管分節(jié)及實(shí)際長度等參數(shù)的記錄。⑤ 導(dǎo)管下放和灌注混凝土過程中,使用專門設(shè)計(jì)的吊具,該吊具能方便地鎖死或松開導(dǎo)管,提高作業(yè)效率。⑥.導(dǎo)管接長應(yīng)逐一檢查橡膠密封圈是否完好,導(dǎo)管法蘭應(yīng)擰緊。 二次清孔導(dǎo)管安裝到位后,檢測(cè)沉渣厚度。根據(jù)終孔孔深反算孔底的沉渣厚度并檢查泥漿指標(biāo),如果沉渣和泥漿指標(biāo)能滿足要求,則不需要二次清孔直接灌注混凝土;如不能滿足要求,則立即進(jìn)行二次清孔,二次清孔后靜置一段時(shí)間再進(jìn)行沉渣厚度檢測(cè),當(dāng)孔底沉渣厚度、泥漿指標(biāo)滿足清孔要求后,上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師,得到確認(rèn)后立即進(jìn)行水下混凝土灌注。鉆孔樁采用集中場(chǎng)拌混凝土,標(biāo)號(hào)為C30。砼供應(yīng)需滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。罐車運(yùn)輸至欲灌注混凝土的樁位處,供料完成樁基混凝土的灌注施工。 混凝土基本要求樁基混凝土配合比設(shè)計(jì)通過試驗(yàn)室試配確定。砼除滿足強(qiáng)度要求外,還需符合下列要求:① 鉆孔樁工程采用普通硅酸鹽水泥(PO),其質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》(GB 1752007);② 灌注時(shí)的混凝土塌落度:18~22cm;③ 粗骨料采用粒徑范圍為5mm~25mm連續(xù)級(jí)配;④ 混凝土初凝時(shí)間不小于12小時(shí);⑤ 摻加適量粉煤灰及外加劑,改善混凝土的和易性、流動(dòng)性;⑥ 粗骨料粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6及鋼筋最小凈距的1/4,同時(shí)不得大于40mm;⑦ 細(xì)骨料宜采用級(jí)配良好的中砂。⑧鉆孔樁施工正是夏季,采取降低骨料溫度等措施對(duì)混凝土進(jìn)行調(diào)節(jié),減少塌落度損失等。 混凝土灌注① 混凝土運(yùn)輸混凝土由罐車從拌合站運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng),罐車運(yùn)輸途中和等待灌注過程中,攪拌罐進(jìn)行低速攪拌。,混凝土灌注強(qiáng)度按≥60m3/h控制,控制灌注混凝土?xí)r間在2小時(shí)以內(nèi)。② 首批混凝土封底首批混凝土需要量計(jì)算式如下:(按最大樁徑最深樁基計(jì)算) h=HWrW/rc其中:V-灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)D-鉆孔直徑(m)H1-。H2-導(dǎo)管初次埋置深度,H2≥。d-導(dǎo)管內(nèi)徑h-樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí),導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外砼(或泥漿)壓力所需的高度(m)。HW首封完混凝土面到地面的距離。rW—水或泥漿的容重 (KN/m3)rc—混凝土的容重 (KN/m3)。 混凝土正常灌注在完成封底后不間斷的灌注混凝土,保證灌注的連續(xù)性。當(dāng)導(dǎo)管埋深在3m以上時(shí),提高導(dǎo)管約1m左右,保證砼的順利翻漿;當(dāng)導(dǎo)管埋深達(dá)到6m時(shí),及時(shí)拆除導(dǎo)管,保證導(dǎo)管埋深在2~6m之間。當(dāng)混凝土灌注出現(xiàn)不連續(xù)時(shí),每隔15分鐘上下提動(dòng)導(dǎo)管,保證混凝土的正常翻漿。每次拆管前,必須測(cè)量混凝土面,通過導(dǎo)管長度來計(jì)算導(dǎo)管埋深,根據(jù)導(dǎo)管埋深確定拆除導(dǎo)管的長度,保證導(dǎo)管不懸空,保證灌注質(zhì)量。當(dāng)灌注至樁頂位置時(shí)確保導(dǎo)管埋深的前提下反復(fù)起落導(dǎo)管以保證混凝土密實(shí)。正常灌注過程中,每灌注一定方量或間隔一段時(shí)間都需要測(cè)量一次混凝土面標(biāo)高,如出現(xiàn)異常,則增加測(cè)點(diǎn),查明原因后進(jìn)行相應(yīng)處理。 混凝土灌注要點(diǎn)① 使用單根導(dǎo)管(Ф300)灌注水下混凝土,導(dǎo)管置于孔位中心,防止導(dǎo)管接頭勾掛鋼筋骨架和導(dǎo)管固定卡盤。② 用拔塞法澆灌首批混凝土,注意混凝土和易性要好,避免首批混凝土灌注時(shí)卡管。③通過以下措施防止混凝土堵管:a、嚴(yán)格控制混凝土流量和下放速度,保持均勻的流量和流速;b、保證灌注的連續(xù)性,盡量縮短混凝土泵送的間歇時(shí)間;c、導(dǎo)管不宜埋置過深,拆除導(dǎo)管應(yīng)迅速及時(shí),拆除后導(dǎo)管要檢查密封圈好壞,及時(shí)更換密封圈,并保證導(dǎo)管有足夠的安全埋管深度;d、測(cè)算混凝土上升高度和導(dǎo)管埋深要勤、要準(zhǔn),并由專人作好記錄。④ 通過以下措施防止出現(xiàn)斷樁
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