【文章內(nèi)容簡介】 吉國最大的水果經(jīng)銷商介紹，他年經(jīng)銷中國的水果達(dá)7萬噸，銷哈國3萬噸、。2007年1－11月，通過新疆各口岸向**、。，比上年增長105%。霍爾果斯海關(guān)提供的數(shù)據(jù)看，近年來，中國的蔬菜越來越受到中亞客商的喜愛，出口額逐年上升，產(chǎn)自中國生產(chǎn)的蔬菜，出口后，價格便飚升數(shù)倍。業(yè)內(nèi)人士稱，中國農(nóng)產(chǎn)品能順利進(jìn)入中亞市場，一是靠優(yōu)越的地緣優(yōu)勢、豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源、物美價廉的競爭優(yōu)勢；二是有一批經(jīng)銷商活躍在哈、吉等國，通過他們把中國的各種產(chǎn)品源源不斷地輸往中亞各國，架起了雙方經(jīng)貿(mào)合作的民間橋梁。**果品進(jìn)出口貿(mào)易有限公司是**省進(jìn)出口檢驗檢疫局注冊的三家果蔬對外貿(mào)易企業(yè)之一，也是寶雞市市級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)侖重點龍頭企業(yè)，**省果業(yè)明星企業(yè)，是**最大的**果蔬出口企業(yè)，2009年出口果蔬7207噸；2010年出口果蔬7768噸；2011年出口**果蔬8671噸。經(jīng)過多年的成功實踐，公司看到在**建立**果蔬海關(guān)監(jiān)管冷藏庫，外銷**果蔬潛力很大，商機(jī)無限，于2011年初向分管副省長反映情況，祝副省長、景副省長分別做出了重要批示，要求省商務(wù)廳予以支持。第三章 總體規(guī)劃方案a. **省人民政府關(guān)于印發(fā)“**省實施七大工程促進(jìn)農(nóng)民增收規(guī)劃綱要（2008—2012年）”的通知 陜政發(fā)〔2009〕1號；b.**省2012年度外貿(mào)公共服務(wù)平臺建設(shè)資金重點支持的內(nèi)容；**總體規(guī)劃；d.**果品進(jìn)出口貿(mào)易公司**公共服務(wù)平臺中長期遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃。：本項目規(guī)劃必須符合**省優(yōu)質(zhì)果品和設(shè)施蔬菜總體發(fā)展規(guī)劃。市場力量在調(diào)整經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、結(jié)構(gòu)布局中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。因此，必須以面向市場為原則，調(diào)整出口布局。規(guī)劃必須結(jié)合產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)發(fā)展和目標(biāo)市場，確定項目實施方案，堅持適度、合理、高效建設(shè)的原則。a.**省是全國規(guī)模最大，品質(zhì)最優(yōu)的蘋果生產(chǎn)基地，離**距離最近的蘋果產(chǎn)區(qū)。圍繞**蘋果總體發(fā)展目標(biāo)，認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，加快推進(jìn)**海關(guān)監(jiān)管**貯藏庫的發(fā)展。，大力推進(jìn)海關(guān)監(jiān)管**貯藏庫建設(shè)，提高**果蔬出口能力和可持續(xù)發(fā)展能力。**貯藏庫的戰(zhàn)略定位和經(jīng)營目標(biāo)指引下，在已確認(rèn)的空間場所內(nèi)，按照從貨物的進(jìn)入、組配等到貨物出境的全過程，將園區(qū)內(nèi)人員、設(shè)備和物料所需要的空間作最適當(dāng)?shù)姆峙浜妥钣行У慕M合，以獲得最大的經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境效益。，確保規(guī)劃的合理性，為未來海關(guān)監(jiān)管**貯藏庫的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)，成為新的經(jīng)濟(jì)增長點。，走出口拉動型創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)發(fā)展模式，使規(guī)劃既能促進(jìn)**蘋果產(chǎn)業(yè)發(fā)展，又能促進(jìn)**農(nóng)產(chǎn)品出口。 功能定位“**果蔬出口公共交易平臺”是集**優(yōu)質(zhì)特色果品、蔬菜交易、展示、信息交流、倉儲、配送、貨運以及金融結(jié)算等功能于一體的大型物流海關(guān)監(jiān)管平臺。為**果品、蔬菜生產(chǎn)商、貿(mào)易商提供報關(guān)、貯藏、銷售、結(jié)算等一站式服務(wù)平臺，為企業(yè)及商戶大幅節(jié)省經(jīng)營成本，創(chuàng)造更大利潤。本項目建設(shè)內(nèi)容包括三個方面。冷藏周轉(zhuǎn)庫。新疆**公司建設(shè)的冷藏庫是**規(guī)模最大、檔次最高、人氣指數(shù)高、物流量最大、配套設(shè)施最完善的物流中心。根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和**果蔬產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，擬租賃配套設(shè)施齊全的**海關(guān)監(jiān)管**物流冷藏周轉(zhuǎn)庫10棟，1600平方米，貯藏能力1600噸；展銷窗口。在中哈國際邊境合作中心配套區(qū)購買一間40平方米的展銷房，主要展示銷售以果蔬為六的名特優(yōu)新農(nóng)副產(chǎn)品，擴(kuò)大**農(nóng)產(chǎn)品知名度。銷售窗口。在**市建立**果蔬銷售窗口54平方米，倉庫109平方米。第四章 項目區(qū)域地理位置及建設(shè)條件冷藏周轉(zhuǎn)庫選址于霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)口岸海關(guān)監(jiān)管倉庫；展銷房選址于中哈國際邊境合作中心（中方）配套區(qū)；銷售窗口選址于**市?；魻柟菇?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)位于中國新疆伊犁**自治州境內(nèi)、素有“塞外江南”之美譽(yù)的伊犁河谷谷口，地處歐亞經(jīng)濟(jì)板塊的中心位置、國道312線（上?！魻柟梗┳钗鞫?，隴海——蘭新鐵路國際通道路最西端，自然條件得天獨厚，距烏魯木齊670公里、伊寧市90公里；距**市378公里。目前，果霍高等級公路、精伊霍鐵路已全線貫通，鐵路將于2012年與哈國接軌，中亞天然氣管道已實現(xiàn)通氣。霍爾果斯特區(qū)是面向中亞及歐洲的公路、鐵路、管道運輸國際交通樞紐，是中國與**等中亞國家發(fā)展經(jīng)濟(jì)、文化交流的國際大通道和橋頭堡， 在促進(jìn)中國與中亞各國之間的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作及文化交流中發(fā)揮著重要的作用。2010年5月，中央召開新疆工作座談會，決定設(shè)立霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開區(qū)，實行特殊的政策，將其建設(shè)成為新疆新的經(jīng)濟(jì)增長點和全國向西開放的橋頭堡。2011年9月，國務(wù)院出臺《關(guān)于支持喀什霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開區(qū)建設(shè)的若干意見》（國發(fā)｛2011｝33號），明確了特區(qū)的戰(zhàn)略定位、總體要求、基本原則、區(qū)域范圍、產(chǎn)業(yè)布局，從十個方面提出了具體的扶持政策，實行“一區(qū)三園”模式，助推園區(qū)發(fā)展建設(shè)，（一區(qū)三園：霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開區(qū)面積約73平方公里（含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)），包括**30平方公里左右（）、伊寧市35平方公里左右、清水河配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)8平方公里左右）按照“紡一管理、紡一規(guī)劃、紡一政策”的總體思路實行“一區(qū)三園”的模式。在自治區(qū)、自治州黨委、人民政府高度重視和大力支持下，經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會突出重點，強(qiáng)化措施，全力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)各項工作，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社區(qū)快速發(fā)展。2011年實現(xiàn)地方生產(chǎn)總值30億元，%；，增長87%；進(jìn)出口貨物量1050萬噸、貿(mào)易額70億美元，分別增長242%和135%；（次），增長出50%。中哈霍爾果斯國際邊境合作中心是中哈元首站在新的歷史高度，達(dá)成共識共同推進(jìn)的國家戰(zhàn)略項目，是貫徹中央關(guān)于促進(jìn)新疆發(fā)展和穩(wěn)定戰(zhàn)略部署的重大舉措，對鞏固中哈戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和促進(jìn)新疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定具有重大意義。2003年6月，胡錦濤主席出訪**共和國，與哈國總統(tǒng)納扎爾巴耶夫，就在中哈霍爾果斯邊境區(qū)域建立自由貿(mào)易區(qū)達(dá)成一致意見。隨后，兩國政府經(jīng)過多輪會談，與2005年7月在胡錦濤主席參加上合組織阿斯塔納峰會期間，兩國政府正式簽署了共建中哈國家邊國際邊境合作中心的管理協(xié)定。2006年3月，國務(wù)院正式下文，對合作中心中方區(qū)域的四至界定、功能定位和優(yōu)惠政策進(jìn)行了批復(fù)。這之后中哈兩國領(lǐng)導(dǎo)人胡錦濤、溫家寶、納扎爾巴耶夫、馬西莫夫等又多次來到霍爾果斯視察合作中心項目。目前，經(jīng)過兩國元首協(xié)商中哈霍爾果斯邊境合作中心已正式封關(guān)運營。比照珠澳跨境工業(yè)園區(qū)的稅收等相關(guān)政策，功能定位和管理模式執(zhí)行，主要稅收政策為：境外貨物入?yún)^(qū)保稅、境內(nèi)區(qū)外貨物入?yún)^(qū)退稅，區(qū)內(nèi)貨物入境按貨特進(jìn)口的有關(guān)規(guī)定辦理報關(guān)手續(xù)，區(qū)內(nèi)法人企業(yè)間的貨物交易免征增值稅和消費稅。 “歐洲西部——中國西部”交通走廊（簡稱“雙西工程”），東起中國連云港，西至俄羅斯第二城市圣彼得堡，途徑中國鄭州、蘭州、烏魯木齊，出**進(jìn)入**，從北部邊境出境進(jìn)入俄羅斯，經(jīng)奧倫堡、喀山、莫斯科抵達(dá)圣彼得堡，與歐洲公路網(wǎng)相連，全長8445公里。其中，**境內(nèi)線路走向為：霍爾果斯——**市——塔拉茲——奇姆肯特——克孜勒奧爾達(dá)——阿克托別，在哈邊境城市馬爾圖克附近的哈、俄邊境口岸“扎伊?！迸c俄羅斯公路網(wǎng)聯(lián)接，全長2787公里，共穿越五個州，沿線總?cè)丝?60萬，占哈人口總數(shù)的三分之一。工程總造價預(yù)算為9000多億堅戈（約合75億美元）。按照**交通部完成的可研報告，霍爾果斯將成為“雙西”走廊重要的國際物流為客戶提供及時到位的高水平服務(wù)，并仿效歐盟模式，建立統(tǒng)一的通關(guān)程序?！半p西”交通走廊將充分運用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，建立起信息化、智能化的物流服務(wù)體系，中心和地區(qū)物流中