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正文內(nèi)容

公路組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2025-06-08 22:01 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 略高于管底標(biāo)高,以防止管道安裝時(shí)產(chǎn)生沉降,而導(dǎo)致管底標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高。 管道敷設(shè)示意圖⑴.按照設(shè)計(jì)圖紙敷設(shè)管道。管道應(yīng)放在砂基礎(chǔ)上,管道的開挖與回填斷面應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求,并提前向監(jiān)理工程師提交鋪設(shè)施工計(jì)劃,施工時(shí)如需變更要征得監(jiān)理工程師同意。⑵.管道安裝軸線及高程偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范。⑶.在敷設(shè)每段管道之前要檢測(cè)基槽并修整不規(guī)則地方,在安裝過(guò)程中防止其他材料進(jìn)入。⑷.管道安裝前必須逐一檢查每節(jié)管,損壞的管節(jié)禁止使用。每節(jié)管放在基礎(chǔ)之后在連接下一根管之前,立即清理管道接口內(nèi)端部。接口按照規(guī)范連接完后,檢查管道中線和坡度。⑸.在充分完成下管前準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,下管時(shí)嚴(yán)格控制基準(zhǔn)管的安裝,所謂基準(zhǔn)管就是在一個(gè)管段中首先入槽的第一節(jié)管。要求將這節(jié)管的高程、中心線(軸線)等技術(shù)條件控制在十分準(zhǔn)確的范圍內(nèi)。一般用管溝中心控制樁吊線找正,用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。此管穩(wěn)好后方可進(jìn)行全管段的管節(jié)安裝。吊裝方法采用起重機(jī)安裝。⑹.鋪管找正時(shí)可先測(cè)好尺寸立標(biāo)志桿,標(biāo)志桿要垂直管線上方。每段有邊坡度的管線至少要立三處標(biāo)志桿。在基準(zhǔn)管穩(wěn)好之后,其它管可從基準(zhǔn)管的一段或兩端同時(shí)安裝,其方法是將管子的一端中心與基準(zhǔn)管中心對(duì)準(zhǔn),另一段與溝底中心樁找正,然后用水準(zhǔn)儀核對(duì)高程。最后用調(diào)正卡具將管口對(duì)正,調(diào)正到設(shè)計(jì)要求為止。檢查井施工采用反開挖法,即水穩(wěn)層最后一層施工完后進(jìn)行反開挖施工檢查井。檢查井開挖深度、寬度均符合設(shè)計(jì)尺寸要求。不得超挖。檢查井施工按照GB06MS201標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。(具體施工見后方案)。⑴.管線基礎(chǔ)部分至管頂70cm范圍內(nèi),必須人工回填,嚴(yán)禁機(jī)械推料回填。管頂70cm以上部分可采用機(jī)械回填?;靥盍蠎?yīng)從兩側(cè)同時(shí)回填,防止管道擠偏。⑵.回填材料采用水撼砂回填。回填需分層填筑,待下層密實(shí)度檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一層的回填,水撼砂的密實(shí)度采用灌砂法檢測(cè)密實(shí)度。⑶.閉水試驗(yàn)砌筑墻體達(dá)到強(qiáng)度后,向閉水段檢查井內(nèi)注水,注水高度為試驗(yàn)段上游接近井口高度。注水過(guò)程中檢查管堵、管道、井身有無(wú)漏水,滿足要求后觀察24小時(shí)。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要符合相關(guān)規(guī)范。(底基層、基層、面層)工程施工施工前,嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行檢查,在符合規(guī)定標(biāo)高和壓實(shí)強(qiáng)度的路基上進(jìn)行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長(zhǎng)度為50m 的路段進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗(yàn),以檢驗(yàn)擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。通過(guò)修筑試驗(yàn)段,優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合及各工序的銜接,明確各施工人員的崗位職責(zé),提出混合料生產(chǎn)配合比,提出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法。1. 級(jí)配砂礫基層⑴.材料準(zhǔn)備原材料使用前先考察原材料的供應(yīng)商,并對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)包括:顆粒分析、液限、塑性指數(shù)、相對(duì)密度、重型擊實(shí)和壓碎試驗(yàn)。符合要求的原材料才可進(jìn)場(chǎng)使用,現(xiàn)場(chǎng)收料人員要對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的觀感及外觀質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)驗(yàn)收,不合格堅(jiān)決清退出場(chǎng)。⑵.路床驗(yàn)收施工前要對(duì)路床的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度檢驗(yàn),合格后方可進(jìn)行施工。路床壓實(shí)度檢查,對(duì)于路床壓實(shí)度進(jìn)行檢查,凡不符合要求的路段,應(yīng)分別采用補(bǔ)充碾壓,換填好的材料等。低洼和坑洞,應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)壓實(shí),表面的“貼皮”和松散要徹底清除。⑶.測(cè)量放樣首先恢復(fù)路床中心樁和邊線,并縱向每20m掛線控制高程。使用鋼釬釘入,然后掛線控制高程。⑷.布料攤鋪布料順序成梅花形布置,并且料堆高度控制在30cm以下,現(xiàn)場(chǎng)施工人員指揮推土機(jī)進(jìn)行粗平整,測(cè)量人員恢復(fù)中邊線及高程控制線,使用平地機(jī)進(jìn)行精平。平地機(jī)施工同時(shí),測(cè)量人員隨時(shí)測(cè)量,保證平地機(jī)刮平時(shí),標(biāo)高偏低,造成后補(bǔ)料碾壓不實(shí)。⑸.碾壓根據(jù)填料的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),確定實(shí)際填料的參數(shù),確定壓路機(jī)碾壓的變數(shù)。級(jí)配碎石的碾壓難點(diǎn)不在于壓實(shí)度的高低,而在于嵌擠結(jié)構(gòu)的形成。同時(shí)壓碎率較小,壓實(shí)度可滿足要求。對(duì)于級(jí)配碎石層應(yīng)根據(jù)其層位、厚度和級(jí)配類型采用不同的碾壓組合,碾壓時(shí)應(yīng)以振動(dòng)壓路機(jī)和重型輪胎壓路機(jī)為主,鋼輪靜碾為輔,三種壓路機(jī)交替作業(yè)的方式,充分發(fā)揮各種壓路機(jī)的性能。碾壓程序:先輕后重,由邊向中,由低至高,碾壓時(shí),后輪重疊1/2輪寬。碾壓速度和碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)段提供的數(shù)據(jù)。碾壓過(guò)程中的質(zhì)量控制:現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度、厚度、平整度,測(cè)量人員在壓實(shí)過(guò)程中,跟蹤檢測(cè)標(biāo)高,以保證鋪筑上層的厚度,設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作。設(shè)專人跟蹤檢測(cè)標(biāo)高,確保標(biāo)高符合規(guī)范要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)高超出規(guī)范要求時(shí),要及時(shí)分析原因,對(duì)癥下藥,同時(shí)制定出相應(yīng)的預(yù)防措施,之所以這樣是因?yàn)橄鲁袑拥臉?biāo)高對(duì)后期水泥穩(wěn)定層的標(biāo)高控制至關(guān)重要。⑹.成型管理嚴(yán)禁在成型的基層頂上行駛機(jī)械、車輛。禁止小型車輛、機(jī)具在基層面上調(diào)頭。重型車輛、機(jī)械的行駛或調(diào)頭會(huì)破壞基層級(jí)配碎石(砂礫)的穩(wěn)定,因無(wú)結(jié)合料并在靜壓下已趨于密實(shí)的表層結(jié)構(gòu)會(huì)有破壞作用,會(huì)降低其密實(shí)度。 級(jí)配砂礫施工工藝流程圖 準(zhǔn)備下承層 施工放樣 備 料配合比設(shè)計(jì)原材料試驗(yàn)混合料拌和 混合料運(yùn)送 混合料攤鋪人工輔助找平 碾 壓 壓實(shí)度檢測(cè) 整 修 養(yǎng) 生 ⑴.施工放樣基層施工前首先對(duì)下承層驗(yàn)收,表面一定要清掃干凈,嚴(yán)格整形,壓實(shí)。使其符合規(guī)范要求。放樣采用人工掛鋼絲繩控制高程,每10m左右兩邊各釘一鋼釬,進(jìn)行高程控制,鋼絲繩張緊度應(yīng)以兩樁間10m,撓度不超過(guò)2mm,水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè)。⑵.混合料攤鋪施工時(shí)對(duì)下承層進(jìn)行整理,將表面的浮土雜物全部清除。先灑水保證下承層表面5~10cm 范圍內(nèi)含水量達(dá)到5%以上,以免混合料水分散失?;鶎訑備仌r(shí),高程控制采取攤鋪機(jī)傳感器自動(dòng)找平裝置,即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲,測(cè)量高程作為基準(zhǔn)平面,采取這種方法時(shí)應(yīng)用緊線器拉緊鋼絲,減少鋼絲撓度而造成高程不準(zhǔn)確。運(yùn)料車嚴(yán)禁開到已經(jīng)抄過(guò)平的鋼釬范圍調(diào)頭,避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩,以免影響進(jìn)度。運(yùn)料車距攤鋪機(jī)100m—200m 調(diào)頭,然后倒到攤鋪機(jī)前進(jìn)行攤鋪。具體攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)外側(cè)均以鋼絲繩為基準(zhǔn)控制高程,攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除,并且用新拌混合料填補(bǔ)。當(dāng)鋪筑長(zhǎng)度有60—80m 時(shí),用壓路機(jī)開始碾壓。碾壓后質(zhì)檢人員進(jìn)行檢測(cè),用人工將出現(xiàn)的局部“小波浪”消除。⑶.混合料的碾壓碾壓原則為:隨鋪隨壓,先靜后振,先慢后快,先低處后高處。碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓采用震動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉震動(dòng)進(jìn)行碾壓。碾壓遍數(shù)為兩遍,~2Km/h。使混合料穩(wěn)定,得到初步的壓實(shí),減少?gòu)?fù)壓過(guò)程中的推擠。復(fù)壓是水泥穩(wěn)定路面壓實(shí)的主要工序,是使整個(gè)路面全厚密實(shí)、達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的關(guān)鍵。采用高頻、低振幅碾壓,碾壓遍數(shù)為3~4遍,速度不超過(guò)3Km/h。碾壓過(guò)程中試驗(yàn)人員采用核子密度儀隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度增長(zhǎng)情況,碾壓至合格。終壓采用輪胎壓路機(jī)碾壓,碾壓遍數(shù)根據(jù)混凝土表面情況一般為6~8遍,碾壓速度為4~6Km/h。消除攤鋪或復(fù)壓時(shí)出現(xiàn)的拉裂裂紋和碾壓輪跡,使基層表面更加致密。碾壓過(guò)程中,壓路機(jī)前后輪跡應(yīng)重疊1/3輪寬,避免漏壓或接縫處碾壓不密實(shí)。每遍碾壓完成后,都采用核子儀進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),直至碾壓到合適的壓實(shí)度時(shí)為止。嚴(yán)禁灑大水碾壓,并且頭兩遍碾壓速度較慢。⑷.橫縫的處理若因故中斷時(shí)間超過(guò)2~3 小時(shí),則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向與路中心線垂直,垂直向下的斷面,然后在攤鋪新的混合料。而且開工前將接頭部位用3m 直尺測(cè)其平整度,將超出范圍的部分用人工切除斷面與路床垂直,杜絕斜接縫。⑸.現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法,在輪胎壓路機(jī)碾壓2 遍以后,全幅每20m 目測(cè)壓實(shí)度薄弱點(diǎn)檢測(cè)其壓實(shí)度,若合格則檢驗(yàn)下一段,若不合格繼續(xù)振動(dòng)輾壓。⑹.養(yǎng)生壓實(shí)度檢測(cè)合格后,水車灑水,然后用土工布覆蓋,上用砂粒壓好以免被風(fēng)吹掉,同時(shí)封閉交通。水泥穩(wěn)定層施工工藝流程圖下承層準(zhǔn)備 原材料試驗(yàn)測(cè)量放樣設(shè)計(jì)配合比備 料混合料拌合混合料運(yùn)輸人工輔助找平混合料攤鋪監(jiān)理檢測(cè)碾 壓壓實(shí)度檢測(cè)整 修接縫調(diào)頭處理養(yǎng) 護(hù)⑴.基層準(zhǔn)備施工前,對(duì)底基層進(jìn)行全面的檢驗(yàn)驗(yàn)收,會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)每一斷面的標(biāo)高、橫坡、平整度、寬度、壓實(shí)度等進(jìn)行檢測(cè),對(duì)有不符合規(guī)范要求的斷面進(jìn)行處理,達(dá)到監(jiān)理工程師滿意。底基層表面平整、密實(shí),具有規(guī)定的路拱,無(wú)松散及軟弱地點(diǎn)。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,滿意后方可進(jìn)行水泥碎石穩(wěn)定層的施工。施工前,底基層表面干燥時(shí),可灑少量水濕潤(rùn)。按照設(shè)計(jì)寬度在基層邊緣按照攤鋪的厚度進(jìn)行支立模板。模板采用鋼釬固定在下承層上,具有足夠的穩(wěn)定度,保證在碾壓時(shí)不發(fā)生內(nèi)傾或外傾,保證基層邊緣的直順及基層的有效寬度。⑵.材料準(zhǔn)備① 水泥使用前,按規(guī)范要求進(jìn)行取樣檢驗(yàn)安定性、初凝時(shí)間、終凝時(shí)間和強(qiáng)度,合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。水泥的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。② 碎石碎石應(yīng)堅(jiān)硬、耐久、無(wú)雜質(zhì)。碎石級(jí)配應(yīng)滿足下表的級(jí)配要求。 路面基層碎石級(jí)配表 篩孔直徑(mm)通過(guò)篩孔的質(zhì)量百分率(%) 100 85~100 52~7429~5417~378~200~7③ 水:水應(yīng)潔凈,不得含有有害雜質(zhì)。④ 配合比準(zhǔn)備在監(jiān)理工程師監(jiān)督下,試驗(yàn)室根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的材料取樣進(jìn)行配合比的選定。進(jìn)行最大干密度及強(qiáng)度試驗(yàn),選定滿足強(qiáng)度要求的水泥最佳用量及碾壓達(dá)到最大干密度的最佳含水量。配合比選定后,申報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行試驗(yàn)段施工。⑶ 施工放樣在基面上測(cè)量放線,根據(jù)所施工結(jié)構(gòu)層的施工寬度每10~20m放出邊樁,其上用紅漆標(biāo)出松鋪線及壓實(shí)厚度線。測(cè)量人員在邊部每10~15米按照設(shè)計(jì)標(biāo)高定樁,作為攤鋪基準(zhǔn)線引導(dǎo)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。⑷.水泥穩(wěn)定碎石攤鋪水泥碎石穩(wěn)定層采用雙側(cè)基準(zhǔn)線鋼絲法進(jìn)行攤鋪。鋼絲繩直徑為2mm,每段長(zhǎng)度不超過(guò)150米,中間每15m設(shè)一支架,兩端用緊線器拉緊,力量為800~1000N。敷設(shè)基準(zhǔn)線時(shí),除了按規(guī)定的縱坡保證各支點(diǎn)都處于正確的標(biāo)高外,還要注意其縱向走向的正確性。水泥穩(wěn)定碎石采用攤鋪機(jī)攤鋪。開始攤鋪前,根據(jù)設(shè)計(jì)的攤鋪厚度將攤鋪機(jī)的熨平板墊起,將傳感器置于導(dǎo)向鋼絲繩上,調(diào)整至平衡位置。在攤鋪機(jī)前設(shè)調(diào)頭地點(diǎn),并設(shè)明顯標(biāo)志。嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)或在前進(jìn)過(guò)程中踩剎車,影響攤鋪的平整度。攤鋪機(jī)前至少有1~2輛車在等待卸料時(shí),攤鋪機(jī)才可以進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪機(jī)保持2~3米/分的速度勻速前進(jìn),整個(gè)攤鋪過(guò)程盡量保持連續(xù)不間斷,避免出現(xiàn)停機(jī)待料現(xiàn)象,影響攤鋪的平整度。攤鋪過(guò)程中,螺旋布料器內(nèi)的最佳料位高度為覆蓋布料器片2/3,不得出現(xiàn)熨平板前無(wú)料現(xiàn)象,避免局部壓實(shí)不好及混合料離析。攤鋪機(jī)夯板和振動(dòng)的強(qiáng)度必須保證混合料在攤鋪后獲得80%以上的壓實(shí)度。攤鋪時(shí)設(shè)專人在攤鋪機(jī)后檢測(cè)厚度、平整度、橫坡度等指標(biāo),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)通知攤鋪機(jī)司機(jī)作出調(diào)整。如攤鋪厚度及標(biāo)高出現(xiàn)問(wèn)題,調(diào)整傳感器不得一次進(jìn)行大幅度調(diào)整,按照2mm/m逐漸調(diào)整到位。⑸.水泥穩(wěn)定碎石碾壓碾壓原則為:隨鋪隨壓,先靜后振,先慢后快,先低處后高處。碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓采用震動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉震動(dòng)進(jìn)行碾壓。碾壓遍數(shù)為兩遍,~2Km/h。使混合料
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