汽車公害ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-08 12:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。 ?新標(biāo)準(zhǔn)的限值和測(cè)試方法等同于歐洲法規(guī)，使我國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)體系實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際接軌。 第二節(jié) 汽車噪聲公害 汽車噪聲 ?噪聲 ： 是一種聲波，是使人煩躁的、討厭的、不需要的并有害于身心健康的聲音。 ?100dB(A)：產(chǎn)生生理性的不良影響 ?90dB(A)：人的眼睛區(qū)別光亮度的敏感性降低，識(shí)別弱光反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng) ?85～ 110dB(A)：使 40％人的瞳孔放大 ?112～ 120dB(A)：使人的眼睛從某一角度注視物體的運(yùn)動(dòng)速度變慢 汽車噪聲 ?噪聲是汽車第二大公害，城市噪聲中汽車噪聲約占 75％。 ?汽車噪聲 ： ?車外噪聲 ——危害環(huán)境 ?車內(nèi)噪聲 ——危害駕駛員和乘員 汽車主要噪聲源 風(fēng)扇噪聲 各類汽車噪聲參考值 汽車類型 聲級(jí)范圍（ dB(A)） 重型載貨汽車 88～ 92 輕型載貨汽車 79~87 小客車 70～ 84 跑車 81～ 91 降噪措施 ?制定汽車噪聲限制法規(guī) ?汽車制造廠針對(duì)噪聲源在汽車設(shè)計(jì)制造中采取降噪措施：吸振、隔音 ?汽車使用維修中，嚴(yán)格執(zhí)行汽車噪聲限值和測(cè)量方法的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) ?在噪聲集中路段建立隔聲板或隔聲墻，在隔離帶中種植植物。 ?加強(qiáng)管理，在一些路段禁止鳴喇叭。 第三節(jié) 道路交通事故 美國(guó)著名學(xué)者喬治 .威侖 《 交通法院 》 ?“人們應(yīng)該承認(rèn)，交通管理已經(jīng)成為今天國(guó)家的最大問題之一。它比消防問題嚴(yán)重，因?yàn)槊磕暧捎诮煌ㄊ鹿仕纻娜藬?shù)比火災(zāi)更多，遭受的財(cái)產(chǎn)損失更大。它比犯罪問題嚴(yán)重，因?yàn)樗c整個(gè)人類有關(guān)，不管是強(qiáng)者或弱者，富人或窮人，聰明人或愚蠢人，每一個(gè)男人、女人、小孩或者嬰兒，只要他們?cè)诘缆飞匣蛘咴诮稚希恳环昼姸加锌赡芩烙诮煌??！? 法國(guó)學(xué)者 ?“汽車比戰(zhàn)車兇殘，戰(zhàn)車只能在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)在戰(zhàn)場(chǎng)上才能殺傷敵人，它受時(shí)間、地點(diǎn)和對(duì)象的限制，而汽車則不管何時(shí)、何地，不管是敵人還是朋友，只要是在道路上都有可能被行駛著的汽車軋死、撞傷的危險(xiǎn)。” 交通事故 ——“永無(wú)休止的交通戰(zhàn)爭(zhēng)” 一、道路交通安全狀況 ?世界上有記載的第一次交通事故： 1899年 9月在美國(guó)紐約市，汽車撞死在路上行駛的一名叫克麗絲的婦女。 ?100多年來，約有 3900多萬(wàn)人死于汽車交通事故，是第一次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)（ 1600萬(wàn)）兩倍多，超過第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)（ 3600萬(wàn)），致殘的有 5億多人。 ?100多年來因車禍死亡人數(shù)： 280萬(wàn)。 ?1998年，美國(guó)汽車保有量約為 2億 1千萬(wàn)。 1999年，美國(guó)車禍死亡人數(shù)為 4萬(wàn)，其中： ?轎車乘員死亡： ?輕型轎車乘員死亡： 1萬(wàn) ?行
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